春日山站
春日山站（日语：／ Kasugayama eki */?）位於日本新潟縣上越市，是越後心動鐵道妙高躍馬線的車站，過往是JR東日本信越本線一部份，由新潟分社管轄，業務則由下設的「JR新潟商務」負責，2015年3月14日因北陸新幹線，妙高高原～直江津之間的新潟縣路段改交由越後心動鐵道營運，由於使用人數相對較多，接手後改為直營站，每日日間時段有正式站員駐守，但晨早及晚上則為無人站[1]。
春日山站 | |||
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 掛上越後心動鐵道標誌的春日山站站舎（2015年5月） | |||
| 日语名称 | |||
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| 车站概览 | |||
| 位置 | 新潟縣上越市春日山町三丁目1-1 | ||
| 地理坐标 | 37°8′53.16″N 138°14′6.00″E | ||
| 管辖机构 |  越後心動鐵道 | ||
| 途经 | |||
| 距离 | |||
| 1面1線 | |||
| 车站构造 | |||
| 站体类型 | 地面車站 | ||
| 其他 | |||
| 电报码 | スヤ | ||
| 历史 | |||
| 启用日期 | 1928年10月26日 | ||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日783人次 2018年 | ||
| 服务 | |||
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| 备注 | |||
| 直營站。 | |||
車站名稱是以位處附近的春日山城而得名。
車站結構
現時使用中為第2代站舍，是1座以鋼板建成的單層建築。2002年12月因應附近用地的再規劃，車站由靠向直江津站約400公尺外遷移至現地。遷站時，曾規劃在現地興建一座三層高的建築物，並將上越商工會議所等地域組織遷移至此，不過時隔超過十年，有關的建築物仍未有任何動工的跡象。
為了方便輪椅使用者，站舍特意把地台加高，令閘口與月台位處同一水平，並在車站入口加設了無障礙斜道，正門掛有由舊站舍卸移過來的木製直書舊站牌，站舍右側為候車大堂及趟門式閘口，設置了自動售票機及候車座椅；前端為洗手間；左側後端為票務窗口，雖然不是綠窗口，但仍可透過JR東日本的票務系統購買全國鐵路車票；前端則為職員專用工作間[2]。
歷史
使用狀況
近十年的客量有明顯的增長，2013年度的乘車人數比2000年度多近1倍。
| 年度 | 一日平均乘車人數 |
|---|---|
| 2000 | 383[6] |
| 2001 | 358 |
| 2002 | 355 |
| 2003 | 402 |
| 2004 | 439 |
| 2005 | 484 |
| 2006 | 535 |
| 2007 | 577 |
| 2008 | 609 |
| 2009 | 603 |
| 2010 | 635 |
| 2011 | 681 |
| 2012 | 713 |
| 2013 | 732 |
| 2014 | （資料欠奉） |
| 2015 | 686[7] |
| 2016 | 754[7] |
| 2017 | 778[7] |
| 2018 | 783[8] |
注釋
- 越後心動鐵道妙高躍馬線車站簡介。
- 非官方車站介紹。
- 1997年時的春日山站舊站舍。
- . 週刊朝日百科. 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 21.
- . RAIL FAN (鉄道友の会). 2003-03-01, 50 (2): 24.
- . [2015-08-17]. （原始内容存档于2015-03-21）.
- 上越市統計要覧(平成31年版) 页面存档备份，存于—第10章 運輸，第123頁。（日語）
- ご利用状況（2018年度） 页面存档备份，存于，越後心動鐵道（2020年3月11日檢閱）。
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