東北自動車道

東北自動車道日语: Tōhoku jidōshadō */?)是起於日本埼玉縣川口市川口JCT,經群馬縣栃木縣福島縣宮城縣岩手縣秋田縣青森縣青森市青森IC高速公路高速自動車國道)。略稱為東北道(,TOHOKU EXPWY)。高速公路編號編為「E4[lower-alpha 1]

 日本高速自動車國道
收費
E4 東北自動車道
地圖
總長度 679.5 公里(日本最長)
興建年份 1972年 - 1987年
起點 川口JCT 日本埼玉縣川口市
主要連接道路 參照本條目下之設施子項目
主要途經城市 埼玉市久喜市宇都宮市
郡山市福島市仙台市
盛岡市鹿角市弘前市
終點 青森IC 日本青森縣青森市

概要

川口JCT瀧澤IC之間的範圍與國道4號東北新幹線並行,連接關東地方及東北地方,是東日本的公路交通「大動脈」。亦是日本最長的高速自動車國道,全線為東日本高速道路株式會社管理路線。

交流道

  • 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用。未開通路段名稱皆為臨時名稱。
  • 智能交流道(SIC)以背景色顯示。
  • 巴士站(BS),○/●為使用中,◆為停用中設施。無標示者為沒有巴士站。
  • IC為交流道的簡寫,SIC為智能交流道的簡寫,JCT為公路分岔點的簡寫,SA為服務區的簡寫,PA為停車區的簡寫,TB為公路收費站的簡寫,CB為穿脫鐵鏈場。
IC
編號
中文設施名 日文設施名 英文設施名 接續路線名 川口
起計
(公里)
BS 備註 所在地
首都高速川口線
1 川口JCT C3 東京外環自動車道 0.0 東京外環道的JCT編號為「70 埼玉縣 川口市
2 浦和IC 國道122號 3.2 青森方向出口、東京方向入口 埼玉市 綠區
國道463號越谷浦和繞道
國道122號
4.8 青森方向入口、東京方向出口
- 浦和TB 公路收費站 5.0
3 岩槻IC 國道16號岩槻春日部繞道 10.5 岩槻區
3-1 蓮田SA/SIC 埼玉縣道162號蓮田白岡久喜線 15.6
18.1
SIC只限東京方向出入口,仙台方向出入口興建中[2][3] 蓮田市
- 白岡BS - 20.5 休止中 白岡市
3-2 久喜白岡JCT C4 首都圈中央聯絡自動車道 24.1 一部為白岡市
圈央道的JCT編號為「70
久喜市
4 久喜IC 埼玉縣道3號埼玉栗橋線 25.5
5 加須IC 國道125號 33.4 加須市
5-1 羽生IC 埼玉縣道84號羽生栗橋線 39.4 羽生市
- 羽生PA - 40.6
6 館林IC 國道354號東毛廣域幹線道路 46.0 群馬縣
館林市
7 佐野藤岡IC 國道50號佐野繞道 55.0 一部分為栃木市 栃木縣 佐野市
7-1 佐野SA/SIC 栃木縣道352號佐野SA Smart Inter線 57.9
7-2 岩舟JCT E50 北關東自動車道 61.8 至栃木都賀JCT為止都是與E50 北關東道的重複路段
北關東道的JCT編號為「7-1
栃木市
- 岩舟BS/CB - 63.6 BS休止中
8 栃木IC 栃木縣道32號栃木粕尾線 72.7
8-1 栃木都賀JCT E50 北關東自動車道 75.4
- 都賀西方PA - 79.3 SIC預定於2020年度啟用
- 磯町BS/CB - 84.8 BS休止中 鹿沼市
9 鹿沼IC 國道121號 91.5
- 大谷SIC(臨時名稱) (仮称) 栃木縣道70號宇都宮今市線 97.5 預定於2022年9月啟用[4] 宇都宮市
- 大谷PA - 99.3
10 宇都宮IC 國道119號宇都宮北道路
E81 日光宇都宮道路
103.0
10-1 上河內SA/SIC 栃木縣道348號上河內SIC線 110.9
11 矢板IC 國道4號氏家矢板繞道
栃木縣道30號矢板那須線
120.2 矢板市
- 矢板北PA - 127.5 SIC預定於2020年度啟用
- 田野原BS/CB - 131.0 BS休止中
12 西那須野鹽原IC 國道400號 139.1 那須鹽原市
12-1 黑磯板室IC / 黑磯PA 栃木縣道351號黑磯板室Inter線 145.4
13 那須IC 栃木縣道17號那須高原線 152.5 那須郡
那須町
13-1 那須高原SA/SIC 栃木縣道349號那須高原Smart Inter線 160.5
14 白河IC 國道4號 169.7 福島縣 西白河郡
西鄉村
- 西鄉BS - 171.1
14-1 白河中央SIC 國道294號 176.1 白河市
- 阿武隈PA - 178.7
- 矢吹泉崎BS

-

185.3

西白河郡 泉崎村
15 矢吹IC E80 阿武隈高原道路
國道4號
186.3 阿武隈高原道路的IC編號為「1 矢吹町
15-1 鏡石PA/SIC 福島縣道289號下松本鏡石停車場線 193.9 SIC只可於6-22時使用 岩瀨郡
鏡石町
16 須賀川IC 福島縣道67號中野須賀川線 198.2 須賀川市
- 安積PA - 206.0 郡山市
17 郡山南IC 福島縣道47號郡山長沼線 207.7
17-1 郡山中央SIC 福島縣道55號郡山矢吹線 211.8
18 郡山IC 國道49號 216.4
18-1 郡山JCT E49 磐越自動車道 220.2
19 本宮IC 國道4號 223.1 本宮市
- 安達太良SA - 226.3
- 大玉BS/CB - 229.0 BS休止中 安達郡
大玉村
20 二本松IC 國道459號
福島縣道355號須賀川二本松線
236.0 二本松市
20-1 福島松川PA/SIC 福島縣道52號上湯溫泉線 244.7 福島市
21 福島西IC 國道115號福島西繞道 254.9
- 吾妻PA - 257.7
21-1 福島JCT E13 東北中央自動車道 261.1 - 至桑折JCT為止為與E13東北中央道的重複路段
22 福島飯坂IC 國道13號 264.9
22-1 桑折JCT E13 東北中央自動車道(相馬福島道路 269.4 伊達郡 桑折町
- 桑折BS - 270.0 BS休止中
23 國見IC 宮城縣道、福島縣道46號白石國見線 276.0 國見町
- 國見SA - 281.9
- 越河BS/CB - 285.9 BS休止中 宮城縣 白石市
- 白石西BS/CB - 295.0 BS休止中
- 白石中央SIC - 準備階段調查[2]
24 白石IC 國道4號(白石繞道 299.5
- 藏王PA - 304.1 刈田郡
藏王町
25 村田IC 宮城縣道14號亘理大河原川崎線 311.8 柴田郡
村田町
26 村田JCT E48 山形自動車道 314.5 此起至仙台南IC為止與E48重複
- 菅生PA - 319.6 SIC預定於2022年度啟用[3]
27 仙台南IC E48 仙台南部道路
國道286號
326.8 仙台市 太白區
28 仙台宮城IC 國道48號
仙台西道路/愛子繞道
332.4 青葉區
- 仙台宮城BS/CB - 332.9 BS休止中
28-1 泉PA/SIC 宮城縣道35號泉鹽釜線 342.6 泉區
29 泉IC 國道4號 346.1
29-1 富谷JCT E6 仙台北部道路 349.3 仙台北部道路與富谷IC不能直通 富谷市
- 鶴巢PA - 354.4 黑川郡 大和町
30 大和IC 宮城縣道3號鹽釜吉岡線 357.1
30-1 大衡IC 宮城縣道57號大衡落合線 360.3 與出入口的交差點為大衡簡易PA 大衡村
30-2 三本木PA/SIC 國道4號三本木繞道 366.8 大崎市
31 古川IC 國道47號石卷新道路候補路線〉) 375.1
31-1 長者原SA/SIC 宮城縣道266號化女沼公園線
(途經市道)
381.0
- 高清水BS - 386.0 休止中 栗原市
32 築館IC 國道4號 391.2
- 築館BS - 393.0 休止中
- 栗原IC[5][6] 宮城縣北高速幹線道路 興建中
- 志波姬PA - 396.8
33 若柳金成IC 宮城縣道4號中田栗駒線 403.0
- 金成PA - 408.8
34 一關IC 國道342號 420.3 岩手縣 一關市
- 平泉SIC 424.6 預定2021年內啟用[7]
- 中尊寺PA - 423.4
425.5 西磐井郡
平泉町
35 平泉前澤IC 國道4號 431.8
- 前澤BS - 433.7 休止中 奧州市
- 前澤SA - 437.5
35-1 奧州SIC 岩手縣道236號衣川水澤線 442.7
- 水澤BS - 445.9 休止中
36 水澤IC 國道4號(金崎繞道 449.3
- 金崎BS/CB - 452.8 BS休止中 膽澤郡金崎町
36-1 北上金崎IC/PA 岩手縣道50號北上金崎Inter線 458.0 北上市
37 北上JCT E46 秋田自動車道 461.8 此起至花卷JCT為止與E46重複。
38 北上江釣子IC 國道107號 464.7
- 花卷PA/SIC - 472.6 SIC興建中[2] 花卷市
38-1 花卷南IC 岩手縣道、秋田縣道12號花卷大曲線 474.5
38-2 花卷JCT E46 釜石自動車道 478.6
39 花卷IC 岩手縣道37號花卷平泉線 481.3
- 紫波SA - 489.2 紫波郡 紫波町
40 紫波IC 岩手縣道46號紫波Inter線 494.1
40-1 矢巾PA/SIC 岩手縣道120號不動盛岡線
(途經市道)
501.3 矢巾町
41 盛岡南IC 岩手縣道36號上米內湯澤線
宮古盛岡橫斷道路(計劃路線))
505.1 盛岡市
42 盛岡IC 國道46號盛岡秋田道路(計劃路線)) 512.1
42-1 瀧澤中央SIC 盛岡市道茨島土澤線 516.1 瀧澤市
- 瀧澤PA - 520.1
43 瀧澤IC 國道4號 522.1
44 西根IC 國道282號 532.2 八幡平市
- 岩手山SA - 537.3 下行線最後的加油站
45 松尾八幡平IC 岩手縣道45號柏台松尾線 541.7
- 前森山PA - 544.2
- 畑PA - 556.6
46 安代JCT E4A 八戶自動車道 563.3
47 安代IC 國道282號 564.6
- 田山PA - 573.2
- 湯瀨PA - 585.2 秋田縣 鹿角市
48 鹿角八幡平IC 國道282號 590.7
- 花輪SA - 593.7
49 十和田IC 國道103號 602.6
49-1 小坂IC 秋田縣道2號大館十和田湖線 610.7 鹿角郡
小坂町
- 小坂PA - 613.5
49-2 小坂JCT E7 秋田自動車道 617.0
- 坂梨隧道 - 長約4,265公尺
東北道最長隧道
青森縣 平川市
50 碇關IC 國道7號 630.7
- 阿闍羅PA - 635.8 南津輕郡
大鰐町
- 大鰐BS - 640.0
51 大鰐弘前IC 國道7號 643.7
- 津輕SA - 646.5 平川市
52 黑石IC 國道102號(弘前黑石I.C聯絡道路) 653.6 黑石市
- 牡丹平BS - 654.9
- 高舘PA - 660.8
- 羽黑平BS - 665.5 青森市
53 浪岡IC/JCT 青森縣道28號浪岡藤崎線
國道7號(浪岡繞道
E64 津輕自動車道
667.6 浪岡JCT(預定)
54 青森JCT E4A 青森自動車道 677.4 青森道 - 青森IC間不可直通[8]
青森IC 國道7號(青森環狀道路 679.5

歷史

  • 1972年11月13日:岩槻IC~宇都宮IC間通車
  • 1973年8月9日:宇都宮IC~矢板IC間通車
  • 1973年11月26日:白河IC~郡山IC間通車
  • 1973年11月27日:白石IC~仙台南IC間通車
  • 1974年12月20日:矢板IC~白河IC間通車
  • 1975年4月1日:郡山IC~白石IC間通車
  • 1975年11月28日:仙台南IC~泉IC間通車
  • 1976年12月9日:泉IC~古川IC間通車
  • 1977年11月15日:古川IC~築館IC間通車
  • 1977年11月19日:一關IC~盛岡南IC間通車
  • 1978年12月2日:築館IC~一關IC間通車
  • 1979年9月27日:大鰐弘前IC~青森IC間通車
  • 1979年10月13日:紫波IC開放使用
  • 1979年10月18日:盛岡南IC~瀧澤IC間通車
  • 1980年3月26日:浦和IC~岩槻IC間通車
  • 1980年10月8日:瀧澤IC~西根IC間通車
  • 1980年10月29日:碇關IC~大鰐弘前IC間通車
  • 1981年8月4日:本宮IC開放使用
  • 1982年3月29日:若柳金成IC開放使用
  • 1982年10月19日:西根IC~安代IC間通車
  • 1983年10月20日:安代IC~鹿角八幡平IC間通車
  • 1984年9月27日:鹿角八幡平IC~十和田IC間通車
  • 1984年11月6日:郡山南IC開放使用
  • 1986年7月24日:花卷南IC開放使用
  • 1986年7月30日:十和田IC~碇關IC間通車
  • 1987年9月9日:川口JCT~浦和IC間通車,全線通車,於川口JCT與首都高速道路川口線連接
  • 1988年10月13日:村田JCT開放使用,與山形自動車道連接
  • 1989年9月7日:安代JCT開放使用,與八戶自動車道連接
  • 1990年10月12日:小坂IC開放使用
  • 1990年10月31日:郡山JCT開放使用,與磐越自動車道連接
  • 1992年3月21日:羽生IC開放使用
  • 1992年11月27日:川口JCT與東京外環自動車道連接
  • 1994年8月4日:北上JCT開放使用,與秋田自動車道連接
  • 1996年10月8日:北上金崎IC開放使用
  • 2000年7月27日:栃木都賀JCT開放使用,與北關東自動車道連接
  • 2001年8月1日:仙台南IC與仙台南部道路連接
  • 2002年3月17日:浦和IC(川口方面)開放使用
  • 2002年11月7日:花卷JCT開放使用,與釜石自動車道連接
  • 2002年11月25日:浪岡IC與津輕自動車道連接
  • 2003年9月28日:青森JCT開放使用,與青森自動車道連接
  • 2004年8月27日:仙台宮城IC~泉IC間上行線設置之泉主線收費站決定廢止(同年11月1日廢止)
  • 2004年12月24日:長者原SA 智能IC社會實驗開始(至2006年9月30日(當初實驗期間至2005年3月31日止))
  • 2004年12月27日:福島松川停车区 智能IC社會實驗開始(至2006年9月30日(當初實驗期間至2005年3月31日止))
  • 2005年4月22日:上河內SA、那須高原SA 智能IC社會實驗開始(於2005年9月25日結束(當初實驗期間至2005年8月28日止))
  • 2005年10月1日:日本道路公團民營化之下,成為東日本高速道路株式會社之管轄路線。
  • 2006年2月24日:上河內SA、那須高原SA 智能IC社會實驗再度開始。同時並於上行線設置。
  • 2006年4月26日:泉停车区 智能IC社會實驗開始(至2007年3月31日)。
  • 2006年10月1日:福島松川智能IC、長者原智能IC啟用。
  • 2007年4月1日:上河內智能IC、那須高原智能IC、泉停车区 智能IC啟用(24小時)。
  • 2007年9月14日:鏡石停车区 智能IC社會實驗開始(於2009年3月31日結束)。
  • 2009年3月29日:黑磯板室IC通車。
  • 2009年4月1日:鏡石停车区 智能IC啟用(6-22時)。
  • 2009年8月8日:白河中央智能IC啟用(24小時)。
  • 2009年9月18日:三本木智能IC啟用(24小時)。
  • 2010年3月27日:富谷JCT通車,與仙台北部道路連接。
  • 2010年4月17日:岩舟JCT通車,與北關東自動車道(佐野田沼方面)連接。
  • 2011年4月28日:佐野SA 智能IC啟用(24小時)。
  • 2011年5月29日:久喜白岡JCT通車,與首都圏中央連絡自動車道(白岡菖蒲方面)連接。
  • 2012年2月4日:蓮田SA 智能IC啟用(24小時)。
  • 2013年11月30日:小坂JCT通車,與秋田自動車道連接。

路線狀況

主要隧道、橋樑

  • 福島隧道 上下線約909m
  • 一關隧道 下行線約1,002m、上行線約722m
  • 平泉隧道 上下線約1,108m,貫通毛越寺中尊寺裏山
  • 龍森隧道 約1,922m
  • 坂梨隧道 約4,265m,東北自動車道最長的隧道

速率限制

基本上直線路段占該條高速道路全程的大多數,但於仙台近郊及岩手縣南部、青森縣南部附近有連續急彎道、隧道及陡坡的路段,因此在這些路段的部分道路線型並未完全達到高速道路的標準。在這些區間的最高速率限制除了臨時特殊的限制情形之外,平常規定為80km/h,而經常發生事故的隧道區間(如坂梨隧道)最高速率限制則為70km/h。

  • 川口JCT~浦和本線(收費站)、藏王停车区~泉IC、一關IC~前澤SA間:80km/h
  • 西根IC~大鰐弘前IC間:80km/h(一部70km/h)
  • 上述以外的路段除了臨時特殊的限制情形外,速率限制均為100km/h
在平地上的直線路段區間於強風雪季節當中(如岩手縣北上JCT附近、宮城縣古川IC附近)經常會發生許多事故,而在陡坡彎道之處則常發生許多車輛打滑的事故。

車道數

  • 川口JCT - 宇都宮IC(6車道)
  • 宇都宮IC - 青森IC(4車道)


交通量

2002年度(2003年度JH年報)

  • 區間別日平均交通量:29,745輛次(前年度比97.9%)
    川口JCT~栃木都賀JCT之間各區間為5萬輛次以上,安代JCT~青森IC之間各區間則未達1萬輛次。
  • 總交通量
    • 年間:92,692,976輛次(前年度比98.8%)
    • 日平均:253,953輛次

地理

通過自治體

連接高速公路

仙台市周邊的東北道構成仙台都市圈環狀自動車專用道路的一部分。

參考

注釋

    1. 但是下列路段有重複編號,岩舟JCT - 栃木都賀JCT間編為「E50」、福島JCT - 桑折JCT間編為「E13」、村田JCT - 仙台南IC間編為「E48」、北上JCT - 花卷JCT編為「E46[1]

    來源

    1. . 国土交通省. [2018-01-27].
    2. (PDF). 国土交通省道路局. 2019-09-27 [2019-09-27].
    3. (PDF). 国土交通省道路局. 2017-07-21 [2017-07-21].
    4. . 下野新聞. 2019-11-20 [2019-11-20].
    5. (PDF). 宮城県土木部道路課. 2018-08-10 [2018-08-15].
    6. . 河北新報. 2018-08-11 [2018-08-15].
    7. (PDF). 平泉町・東日本高速道路株式会社. 2020-07-29 [2020-07-29].
    8. . 東日本高速道路. [2014年2月22日].

    相關項目

    外部連結

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