東北自動車道
東北自動車道(日语:/ Tōhoku jidōshadō */?)是起於日本埼玉縣川口市川口JCT,經群馬縣、栃木縣、福島縣、宮城縣、岩手縣、秋田縣至青森縣青森市青森IC的高速公路(高速自動車國道)。略稱為東北道(,TOHOKU EXPWY)。高速公路編號編為「E4」[lower-alpha 1]。
交流道
- 交流道(IC)編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用。未開通路段名稱皆為臨時名稱。
- 智能交流道(SIC)以背景色■顯示。
- 巴士站(BS),○/●為使用中,◆為停用中設施。無標示者為沒有巴士站。
- IC為交流道的簡寫,SIC為智能交流道的簡寫,JCT為公路分岔點的簡寫,SA為服務區的簡寫,PA為停車區的簡寫,TB為公路收費站的簡寫,CB為穿脫鐵鏈場。
IC 編號 |
中文設施名 | 日文設施名 | 英文設施名 | 接續路線名 | 川口 起計 (公里) |
BS | 備註 | 所在地 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
首都高速川口線 | ||||||||||
1 | 川口JCT | C3 東京外環自動車道 | 0.0 | 東京外環道的JCT編號為「70」 | 埼玉縣 | 川口市 | ||||
2 | 浦和IC | 國道122號 | 3.2 | 青森方向出口、東京方向入口 | 埼玉市 | 綠區 | ||||
國道463號(越谷浦和繞道) 國道122號 |
4.8 | 青森方向入口、東京方向出口 | ||||||||
- | 浦和TB | 公路收費站 | 5.0 | |||||||
3 | 岩槻IC | 國道16號(岩槻春日部繞道) | 10.5 | 岩槻區 | ||||||
3-1 | 蓮田SA/SIC | 埼玉縣道162號蓮田白岡久喜線 | 15.6 18.1 |
SIC只限東京方向出入口,仙台方向出入口興建中[2][3] | 蓮田市 | |||||
- | 白岡BS | - | 20.5 | ◆ | 休止中 | 白岡市 | ||||
3-2 | 久喜白岡JCT | C4 首都圈中央聯絡自動車道 | 24.1 | 一部為白岡市 圈央道的JCT編號為「70」 |
久喜市 | |||||
4 | 久喜IC | 埼玉縣道3號埼玉栗橋線 | 25.5 | |||||||
5 | 加須IC | 國道125號 | 33.4 | 加須市 | ||||||
5-1 | 羽生IC | 埼玉縣道84號羽生栗橋線 | 39.4 | 羽生市 | ||||||
- | 羽生PA | - | 40.6 | |||||||
6 | 館林IC | 國道354號(東毛廣域幹線道路) | 46.0 | 群馬縣 館林市 | ||||||
7 | 佐野藤岡IC | 國道50號(佐野繞道) | 55.0 | 一部分為栃木市 | 栃木縣 | 佐野市 | ||||
7-1 | 佐野SA/SIC | 栃木縣道352號佐野SA Smart Inter線 | 57.9 | ◆ | ||||||
7-2 | 岩舟JCT | E50 北關東自動車道 | 61.8 | 至栃木都賀JCT為止都是與E50 北關東道的重複路段 北關東道的JCT編號為「7-1」 |
栃木市 | |||||
- | 岩舟BS/CB | - | 63.6 | ◆ | BS休止中 | |||||
8 | 栃木IC | 栃木縣道32號栃木粕尾線 | 72.7 | |||||||
8-1 | 栃木都賀JCT | E50 北關東自動車道 | 75.4 | |||||||
- | 都賀西方PA | - | 79.3 | SIC預定於2020年度啟用 | ||||||
- | 磯町BS/CB | - | 84.8 | ◆ | BS休止中 | 鹿沼市 | ||||
9 | 鹿沼IC | 國道121號 | 91.5 | ◆ | ||||||
- | 大谷SIC(臨時名稱) | (仮称) | 栃木縣道70號宇都宮今市線 | 97.5 | 預定於2022年9月啟用[4] | 宇都宮市 | ||||
- | 大谷PA | - | 99.3 | |||||||
10 | 宇都宮IC | 國道119號(宇都宮北道路) E81 日光宇都宮道路 |
103.0 | |||||||
10-1 | 上河內SA/SIC | 栃木縣道348號上河內SIC線 | 110.9 | |||||||
11 | 矢板IC | 國道4號(氏家矢板繞道) 栃木縣道30號矢板那須線 |
120.2 | 矢板市 | ||||||
- | 矢板北PA | - | 127.5 | SIC預定於2020年度啟用 | ||||||
- | 田野原BS/CB | - | 131.0 | ◆ | BS休止中 | |||||
12 | 西那須野鹽原IC | 國道400號 | 139.1 | 那須鹽原市 | ||||||
12-1 | 黑磯板室IC / 黑磯PA | 栃木縣道351號黑磯板室Inter線 | 145.4 | |||||||
13 | 那須IC | 栃木縣道17號那須高原線 | 152.5 | 那須郡 那須町 | ||||||
13-1 | 那須高原SA/SIC | 栃木縣道349號那須高原Smart Inter線 | 160.5 | |||||||
14 | 白河IC | 國道4號 | 169.7 | 福島縣 | 西白河郡 西鄉村 | |||||
- | 西鄉BS | - | 171.1 | ○ | ||||||
14-1 | 白河中央SIC | 國道294號 | 176.1 | 白河市 | ||||||
- | 阿武隈PA | - | 178.7 | |||||||
- | 矢吹泉崎BS | - |
185.3 | 〇 |
西白河郡 | 泉崎村 | ||||
15 | 矢吹IC | E80 阿武隈高原道路 國道4號 |
186.3 | 阿武隈高原道路的IC編號為「1」 | 矢吹町 | |||||
15-1 | 鏡石PA/SIC | 福島縣道289號下松本鏡石停車場線 | 193.9 | SIC只可於6-22時使用 | 岩瀨郡 鏡石町 | |||||
16 | 須賀川IC | 福島縣道67號中野須賀川線 | 198.2 | 須賀川市 | ||||||
- | 安積PA | - | 206.0 | 郡山市 | ||||||
17 | 郡山南IC | 福島縣道47號郡山長沼線 | 207.7 | |||||||
17-1 | 郡山中央SIC | 福島縣道55號郡山矢吹線 | 211.8 | |||||||
18 | 郡山IC | 國道49號 | 216.4 | |||||||
18-1 | 郡山JCT | E49 磐越自動車道 | 220.2 | |||||||
19 | 本宮IC | 國道4號 | 223.1 | 本宮市 | ||||||
- | 安達太良SA | - | 226.3 | |||||||
- | 大玉BS/CB | - | 229.0 | ◆ | BS休止中 | 安達郡 大玉村 | ||||
20 | 二本松IC | 國道459號 福島縣道355號須賀川二本松線 |
236.0 | ○ | 二本松市 | |||||
20-1 | 福島松川PA/SIC | 福島縣道52號上湯溫泉線 | 244.7 | ◆ | 福島市 | |||||
21 | 福島西IC | 國道115號(福島西繞道) | 254.9 | ○ | ||||||
- | 吾妻PA | - | 257.7 | |||||||
21-1 | 福島JCT | E13 東北中央自動車道 | 261.1 | - | 至桑折JCT為止為與E13東北中央道的重複路段 | |||||
22 | 福島飯坂IC | 國道13號 | 264.9 | |||||||
22-1 | 桑折JCT | E13 東北中央自動車道(相馬福島道路) | 269.4 | 伊達郡 | 桑折町 | |||||
- | 桑折BS | - | 270.0 | ◆ | BS休止中 | |||||
23 | 國見IC | 宮城縣道、福島縣道46號白石國見線 | 276.0 | 國見町 | ||||||
- | 國見SA | - | 281.9 | |||||||
- | 越河BS/CB | - | 285.9 | ◆ | BS休止中 | 宮城縣 | 白石市 | |||
- | 白石西BS/CB | - | 295.0 | ◆ | BS休止中 | |||||
- | 白石中央SIC | - | 準備階段調查[2] | |||||||
24 | 白石IC | 國道4號(白石繞道) | 299.5 | |||||||
- | 藏王PA | - | 304.1 | 刈田郡 藏王町 | ||||||
25 | 村田IC | 宮城縣道14號亘理大河原川崎線 | 311.8 | 柴田郡 村田町 | ||||||
26 | 村田JCT | E48 山形自動車道 | 314.5 | 此起至仙台南IC為止與E48重複 | ||||||
- | 菅生PA | - | 319.6 | SIC預定於2022年度啟用[3] | ||||||
27 | 仙台南IC | E48 仙台南部道路 國道286號 |
326.8 | 仙台市 | 太白區 | |||||
28 | 仙台宮城IC | 國道48號 (仙台西道路/愛子繞道) |
332.4 | 青葉區 | ||||||
- | 仙台宮城BS/CB | - | 332.9 | ◆ | BS休止中 | |||||
28-1 | 泉PA/SIC | 宮城縣道35號泉鹽釜線 | 342.6 | 泉區 | ||||||
29 | 泉IC | 國道4號 | 346.1 | |||||||
29-1 | 富谷JCT | E6 仙台北部道路 | 349.3 | 仙台北部道路與富谷IC不能直通 | 富谷市 | |||||
- | 鶴巢PA | - | 354.4 | 黑川郡 | 大和町 | |||||
30 | 大和IC | 宮城縣道3號鹽釜吉岡線 | 357.1 | |||||||
30-1 | 大衡IC | 宮城縣道57號大衡落合線 | 360.3 | 與出入口的交差點為大衡簡易PA | 大衡村 | |||||
30-2 | 三本木PA/SIC | 國道4號(三本木繞道) | 366.8 | ○ | 大崎市 | |||||
31 | 古川IC | 國道47號(石卷新道路〈候補路線〉) | 375.1 | |||||||
31-1 | 長者原SA/SIC | 宮城縣道266號化女沼公園線 (途經市道) |
381.0 | |||||||
- | 高清水BS | - | 386.0 | ◆ | 休止中 | 栗原市 | ||||
32 | 築館IC | 國道4號 | 391.2 | |||||||
- | 築館BS | - | 393.0 | ◆ | 休止中 | |||||
- | 栗原IC[5][6] | 宮城縣北高速幹線道路 | 興建中 | |||||||
- | 志波姬PA | - | 396.8 | |||||||
33 | 若柳金成IC | 宮城縣道4號中田栗駒線 | 403.0 | |||||||
- | 金成PA | - | 408.8 | |||||||
34 | 一關IC | 國道342號 | 420.3 | 岩手縣 | 一關市 | |||||
- | 平泉SIC | 424.6 | 預定2021年內啟用[7] | |||||||
- | 中尊寺PA | - | 423.4 | |||||||
425.5 | 西磐井郡 平泉町 | |||||||||
35 | 平泉前澤IC | 國道4號 | 431.8 | |||||||
- | 前澤BS | - | 433.7 | ◆ | 休止中 | 奧州市 | ||||
- | 前澤SA | - | 437.5 | |||||||
35-1 | 奧州SIC | 岩手縣道236號衣川水澤線 | 442.7 | |||||||
- | 水澤BS | - | 445.9 | ◆ | 休止中 | |||||
36 | 水澤IC | 國道4號(金崎繞道) | 449.3 | |||||||
- | 金崎BS/CB | - | 452.8 | ◆ | BS休止中 | 膽澤郡金崎町 | ||||
36-1 | 北上金崎IC/PA | 岩手縣道50號北上金崎Inter線 | 458.0 | 北上市 | ||||||
37 | 北上JCT | E46 秋田自動車道 | 461.8 | 此起至花卷JCT為止與E46重複。 | ||||||
38 | 北上江釣子IC | 國道107號 | 464.7 | |||||||
- | 花卷PA/SIC | - | 472.6 | SIC興建中[2] | 花卷市 | |||||
38-1 | 花卷南IC | 岩手縣道、秋田縣道12號花卷大曲線 | 474.5 | |||||||
38-2 | 花卷JCT | E46 釜石自動車道 | 478.6 | |||||||
39 | 花卷IC | 岩手縣道37號花卷平泉線 | 481.3 | |||||||
- | 紫波SA | - | 489.2 | 紫波郡 | 紫波町 | |||||
40 | 紫波IC | 岩手縣道46號紫波Inter線 | 494.1 | |||||||
40-1 | 矢巾PA/SIC | 岩手縣道120號不動盛岡線 (途經市道) |
501.3 | 矢巾町 | ||||||
41 | 盛岡南IC | 岩手縣道36號上米內湯澤線 (宮古盛岡橫斷道路(計劃路線)) |
505.1 | 盛岡市 | ||||||
42 | 盛岡IC | 國道46號(盛岡秋田道路(計劃路線)) | 512.1 | |||||||
42-1 | 瀧澤中央SIC | 盛岡市道茨島土澤線 | 516.1 | 瀧澤市 | ||||||
- | 瀧澤PA | - | 520.1 | |||||||
43 | 瀧澤IC | 國道4號 | 522.1 | |||||||
44 | 西根IC | 國道282號 | 532.2 | 八幡平市 | ||||||
- | 岩手山SA | - | 537.3 | 下行線最後的加油站 | ||||||
45 | 松尾八幡平IC | 岩手縣道45號柏台松尾線 | 541.7 | |||||||
- | 前森山PA | - | 544.2 | |||||||
- | 畑PA | - | 556.6 | |||||||
46 | 安代JCT | E4A 八戶自動車道 | 563.3 | |||||||
47 | 安代IC | 國道282號 | 564.6 | ○ | ||||||
- | 田山PA | - | 573.2 | ○ | ||||||
- | 湯瀨PA | - | 585.2 | ○ | 秋田縣 | 鹿角市 | ||||
48 | 鹿角八幡平IC | 國道282號 | 590.7 | |||||||
- | 花輪SA | - | 593.7 | ○ | ||||||
49 | 十和田IC | 國道103號 | 602.6 | ○ | ||||||
49-1 | 小坂IC | 秋田縣道2號大館十和田湖線 | 610.7 | ○ | 鹿角郡 小坂町 | |||||
- | 小坂PA | - | 613.5 | |||||||
49-2 | 小坂JCT | E7 秋田自動車道 | 617.0 | |||||||
- | 坂梨隧道 | - | 長約4,265公尺 東北道最長隧道 | |||||||
青森縣 | 平川市 | |||||||||
50 | 碇關IC | 國道7號 | 630.7 | ○ | ||||||
- | 阿闍羅PA | - | 635.8 | 南津輕郡 大鰐町 | ||||||
- | 大鰐BS | - | 640.0 | ○ | ||||||
51 | 大鰐弘前IC | 國道7號 | 643.7 | |||||||
- | 津輕SA | - | 646.5 | 平川市 | ||||||
52 | 黑石IC | 國道102號(弘前黑石I.C聯絡道路) | 653.6 | 黑石市 | ||||||
- | 牡丹平BS | - | 654.9 | ○ | ||||||
- | 高舘PA | - | 660.8 | |||||||
- | 羽黑平BS | - | 665.5 | ○ | 青森市 | |||||
53 | 浪岡IC/JCT | 青森縣道28號浪岡藤崎線 國道7號(浪岡繞道) E64 津輕自動車道 |
667.6 | 浪岡JCT(預定) | ||||||
54 | 青森JCT | E4A 青森自動車道 | 677.4 | 青森道 - 青森IC間不可直通[8] | ||||||
青森IC | 國道7號(青森環狀道路) | 679.5 |
歷史
- 1972年11月13日:岩槻IC~宇都宮IC間通車
- 1973年8月9日:宇都宮IC~矢板IC間通車
- 1973年11月26日:白河IC~郡山IC間通車
- 1973年11月27日:白石IC~仙台南IC間通車
- 1974年12月20日:矢板IC~白河IC間通車
- 1975年4月1日:郡山IC~白石IC間通車
- 1975年11月28日:仙台南IC~泉IC間通車
- 1976年12月9日:泉IC~古川IC間通車
- 1977年11月15日:古川IC~築館IC間通車
- 1977年11月19日:一關IC~盛岡南IC間通車
- 1978年12月2日:築館IC~一關IC間通車
- 1979年9月27日:大鰐弘前IC~青森IC間通車
- 1979年10月13日:紫波IC開放使用
- 1979年10月18日:盛岡南IC~瀧澤IC間通車
- 1980年3月26日:浦和IC~岩槻IC間通車
- 1980年10月8日:瀧澤IC~西根IC間通車
- 1980年10月29日:碇關IC~大鰐弘前IC間通車
- 1981年8月4日:本宮IC開放使用
- 1982年3月29日:若柳金成IC開放使用
- 1982年10月19日:西根IC~安代IC間通車
- 1983年10月20日:安代IC~鹿角八幡平IC間通車
- 1984年9月27日:鹿角八幡平IC~十和田IC間通車
- 1984年11月6日:郡山南IC開放使用
- 1986年7月24日:花卷南IC開放使用
- 1986年7月30日:十和田IC~碇關IC間通車
- 1987年9月9日:川口JCT~浦和IC間通車,全線通車,於川口JCT與首都高速道路川口線連接
- 1988年10月13日:村田JCT開放使用,與山形自動車道連接
- 1989年9月7日:安代JCT開放使用,與八戶自動車道連接
- 1990年10月12日:小坂IC開放使用
- 1990年10月31日:郡山JCT開放使用,與磐越自動車道連接
- 1992年3月21日:羽生IC開放使用
- 1992年11月27日:川口JCT與東京外環自動車道連接
- 1994年8月4日:北上JCT開放使用,與秋田自動車道連接
- 1996年10月8日:北上金崎IC開放使用
- 2000年7月27日:栃木都賀JCT開放使用,與北關東自動車道連接
- 2001年8月1日:仙台南IC與仙台南部道路連接
- 2002年3月17日:浦和IC(川口方面)開放使用
- 2002年11月7日:花卷JCT開放使用,與釜石自動車道連接
- 2002年11月25日:浪岡IC與津輕自動車道連接
- 2003年9月28日:青森JCT開放使用,與青森自動車道連接
- 2004年8月27日:仙台宮城IC~泉IC間上行線設置之泉主線收費站決定廢止(同年11月1日廢止)
- 2004年12月24日:長者原SA 智能IC社會實驗開始(至2006年9月30日(當初實驗期間至2005年3月31日止))
- 2004年12月27日:福島松川停车区 智能IC社會實驗開始(至2006年9月30日(當初實驗期間至2005年3月31日止))
- 2005年4月22日:上河內SA、那須高原SA 智能IC社會實驗開始(於2005年9月25日結束(當初實驗期間至2005年8月28日止))
- 2005年10月1日:日本道路公團民營化之下,成為東日本高速道路株式會社之管轄路線。
- 2006年2月24日:上河內SA、那須高原SA 智能IC社會實驗再度開始。同時並於上行線設置。
- 2006年4月26日:泉停车区 智能IC社會實驗開始(至2007年3月31日)。
- 2006年10月1日:福島松川智能IC、長者原智能IC啟用。
- 2007年4月1日:上河內智能IC、那須高原智能IC、泉停车区 智能IC啟用(24小時)。
- 2007年9月14日:鏡石停车区 智能IC社會實驗開始(於2009年3月31日結束)。
- 2009年3月29日:黑磯板室IC通車。
- 2009年4月1日:鏡石停车区 智能IC啟用(6-22時)。
- 2009年8月8日:白河中央智能IC啟用(24小時)。
- 2009年9月18日:三本木智能IC啟用(24小時)。
- 2010年3月27日:富谷JCT通車,與仙台北部道路連接。
- 2010年4月17日:岩舟JCT通車,與北關東自動車道(佐野田沼方面)連接。
- 2011年4月28日:佐野SA 智能IC啟用(24小時)。
- 2011年5月29日:久喜白岡JCT通車,與首都圏中央連絡自動車道(白岡菖蒲方面)連接。
- 2012年2月4日:蓮田SA 智能IC啟用(24小時)。
- 2013年11月30日:小坂JCT通車,與秋田自動車道連接。
路線狀況
主要隧道、橋樑
速率限制
基本上直線路段占該條高速道路全程的大多數,但於仙台近郊及岩手縣南部、青森縣南部附近有連續急彎道、隧道及陡坡的路段,因此在這些路段的部分道路線型並未完全達到高速道路的標準。在這些區間的最高速率限制除了臨時特殊的限制情形之外,平常規定為80km/h,而經常發生事故的隧道區間(如坂梨隧道)最高速率限制則為70km/h。
- 川口JCT~浦和本線(收費站)、藏王停车区~泉IC、一關IC~前澤SA間:80km/h
- 西根IC~大鰐弘前IC間:80km/h(一部70km/h)
- 上述以外的路段除了臨時特殊的限制情形外,速率限制均為100km/h
- 在平地上的直線路段區間於強風雪季節當中(如岩手縣北上JCT附近、宮城縣古川IC附近)經常會發生許多事故,而在陡坡彎道之處則常發生許多車輛打滑的事故。
交通量
2002年度(2003年度JH年報)
- 區間別日平均交通量:29,745輛次(前年度比97.9%)
- 川口JCT~栃木都賀JCT之間各區間為5萬輛次以上,安代JCT~青森IC之間各區間則未達1萬輛次。
- 總交通量
- 年間:92,692,976輛次(前年度比98.8%)
- 日平均:253,953輛次
地理
連接高速公路
- 首都高速川口線(川口JCT直通)
- C3 東京外環自動車道(川口JCT接續)
- C4 首都圈中央聯絡自動車道(久喜白岡JCT接續)
- E50 北關東自動車道(岩舟JCT、栃木都賀JCT接續)
- E81 日光宇都宮道路(宇都宮IC接續)
- E80 阿武隈高原道路(矢吹IC接續)
- E49 磐越自動車道(郡山JCT接續)
- E13 東北中央自動車道(福島JCT、桑折JCT接續)
- ※福島JCT與山形方向、桑折JCT(相馬福島道路)與相馬、常磐道方向接續
- E48 山形自動車道(村田JCT接續)
- E48 仙台南部道路(仙台南IC接續)
- 仙台西道路(仙台宮城IC接續)
- E6 仙台北部道路(富谷JCT接續)
- E46 秋田自動車道(北上JCT接續)
- E46 釜石自動車道(花卷JCT接續)
- E4A 八戶自動車道(安代JCT接續)
- E7 秋田自動車道(小坂JCT接續)
- E64 津輕自動車道(浪岡IC國道7號交差點接續)
- E4A 青森自動車道(青森JCT接續)
仙台市周邊的東北道構成仙台都市圈環狀自動車專用道路的一部分。
參考
注釋
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