沙園站

本站共三層，地面為工業大道北，榕景路，凯德樂峰廣場以及其它建築，地下一層為站廳；地下二層及三層為8號線及廣佛线月台。

地下一層	站廳	售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施
地下二層		1站台 8号线 滘心方向（凤凰新村站）
	島式站台
		3站台 广佛线 瀝滘方向（燕崗站）
地下三層		2站台 8号线 万胜围方向（宝岗大道站）
	島式站台
		4站台 广佛线 新城東方向（沙涌站）

车站站厅

3号月台

沙園站站厅設有售票機、自动售卡/充值机、客務中心；亦设有便利店、面包糕饼店、凉茶店，以及建设银行自动柜员机、自动售卖机、好易自助服务机和自动售卡/充值机等设施。

为方便行人进出，沙園站站厅東侧大部分区域被划分为收费区，收费区内设有多组扶手电梯以及楼梯供乘客来往不同方向的站台。而連接站台與站廳专用电梯由于站廳的升降机门位于站廳非付费区北侧，乘客使用時需要向車站工作人员求助以便協助使用。

沙园站設有兩個疊摞的島式月台，皆位於工業大道北地底。8號線使用東側的1號和2號月台、廣佛地鐵使用西側的3號和4號月台。在沙园站启用初期时，雖然广佛线尚未延伸至本站，但在車站啟用時廣佛線的兩個月台均已安裝好屏蔽門。

另外，本站為逆向跨月台轉車站，乘客可以走到對面月台直接換乘另一列列車前往目的地（例如廣佛線新城東方向換乘至8號線萬勝圍方向），或利用扶手電梯以及楼梯上/下一層換乘另一列列車前往目的地（例如8號線滘心方向換乘至廣佛線新城東方向）。

2号月台全景图（摄于2014年8月）

3号月台全景图（摄于2016年10月）

A出入口

C出入口

沙园站共设有4个出入口。车站开通初期设有B、C、D出入口，2013年，乐峰广场开幕并启用A出入口。

2020年7月8日起，B出入口暂时关闭，以配合廣昊大廈建设[5]。

		編號	设施	出口指示	建議前往的目的地
		A		工业大道北	中船汇广场、榕景路、金沙路、凯德樂峰廣場、卓越教育沙园教学中心、凤凰新村（宝业路口）公交车站（南行）、沙园公交车站（南行）
		B			（暂时关闭）
		C		工业大道北	沙园大街、沙园公交车站（北行）
		D		工业大道北	宝业路、荔福路、广州市第四十一中学、凤凰新村（宝业路口）公交车站（北行）
		註︰ 設有 |  設有 |  設有輪椅升降台 |  設有扶手電梯

在1997年的廣州市地鐵規劃中，並沒有沙園站和寶崗大道站。當時規劃中只有一站位於現時昌崗立交附近，作為舊2號綫拆解後的東西向路段（當時稱為5號綫）西延過江段的一個中途站。同時此站亦與位於工業大道的線路（當時稱為4號綫）換乘。

2003年的規劃中，該兩段路線部分路段重組。拆解之後的東西向路段改為在此站轉向工業大道北，成為8號線；原來的西行過江段與本站以南的工業大道段合併，成為廣佛地鐵的一部分。後來該方案作出局部修改，此站被拆分為位於工業大道北的沙園站，與廣佛綫平行換乘；以及位於昌崗中路的寶崗大道站，並列入2/8號綫拆分工程中興建。

位于本站附近的广州地铁沙园冷站（负责凤凰新村至昌岗一段四个车站的供冷），由于在试运行期间噪音太大，且冷却塔离光大花园最近只有10多米，因此引起了冷站附近的光大花园业主的反对。业主经常在大楼阳台、外墙挂上标语表达对冷却塔的抗议，期间警方曾多次出动。由于当时协商未果，导致沙园冷却塔无法投入运行，令本站及凤凰新村站、宝岗大道站在2010年9月25日新二号线和八号线开通时无法如期开通，而昌岗站则临时就近借用附近商场的空调冷水开通运营。当时西行列车到达昌岗站随即进行清客，然后列车经本站驶至凤凰新村站折返返回昌岗站起载。后来地铁公司与光大花园业主谈判后取得进展，让沙园冷却塔终能够投入运行，三站随即在2010年11月3日开通运营。

未來待車站B出口鄰近的廣昊大廈建成後，沙園冷卻塔將重置於該大廈裙樓內。