海洋委員會海巡署軍事設備列表

海洋委員會海巡署軍事設備列表是羅列中華民國海洋委員會海巡署現役與曾經使用過的武器、軍事裝備。

艦艇

截至2020年12月11日為止，中華民國海巡署服役中的艦艇1,000噸級以上巡防艦共10艘，100噸級以上1,000噸級以下巡防艦共10艘，1,000噸級以上巡護船共3艘，100噸級以上1,000噸級以下巡護船共2艘，100噸級以下巡防艇共146艘，並擁有3艘搜救艇及4艘除污船，總服役船艦共178艘。未來將新增CG137-CG173等22艘600-4,000噸級巡防艦艇，1,000噸級以上大型艦艇將擴充至24艘以上，500噸以上1,000噸以下中型艦艇將擴充至22艘以上。早期由財政部移撥的船艦均命名為星字號，2000年1月海巡署成立後新造船艦以中華民國各縣市命名。

巡防救難艦列表
艦名 舷號 艦級 建造船廠 隸屬 服役日期 備註
和星艦CG1012,000噸級中國造船（今 台灣國際造船）基隆廠1北機隊1992年8月財政部關稅總局移撥之巡緝艦，2000年移撥海巡署。
偉星艦CG1023南機隊1992年1月10日財政部關稅總局移撥之巡緝艦，2000年移撥海巡署。
謀星艦CG105800噸級荷蘭威爾頓·費吉諾
（Wilton-Fijenoord）		1北機隊1988年7月交船財政部關稅總局移撥之巡緝艦，2000年移撥海巡署。
台北艦CG116500噸級中信造船集團2中機隊2001年3月9日交船前保安警察第七總隊籌劃建造
台中艦CG117500噸級慶富造船2中機隊2001年3月1日交船財政部關稅總局籌劃建造（原國星艦），於2001年移撥海巡署。
基隆艦CG1181北機隊2001年4月9日交船財政部關稅總局籌劃建造（原雄星艦），於2001年移撥海巡署。
花蓮艦CG1194東機隊2001年7月4日交船財政部關稅總局籌劃建造（原廷星艦），於2001年移撥海巡署。
澎湖艦CG1205第八（澎湖）海巡隊2001年5月28日交船財政部關稅總局籌劃建造（原居星艦），於2001年移撥海巡署。
南投艦CG122500噸級中信造船集團4東機隊2005年12月6日原命名為台東艦，於成軍之前改名。
金門艦CG123500噸級中信造船集團2中機隊2008年2月24日
連江艦CG1251北機隊2008年2月24日
台南艦CG1262,000噸級中信造船集團3南機隊2011年1月26日2010年11月23日交船
新北艦CG127台灣國際造船基隆廠1北機隊2013年3月30日2012年12月18日交船
宜蘭艦CG1283,000噸級中信造船集團1北機隊2015年6月6日2015年1月23日交船
高雄艦CG1293南機隊2015年6月6日2015年1月6日交船
苗栗艦CG1311,000噸級中信造船集團2中機隊2016年6月4日2016年1月中旬開始執勤。
桃園艦CG1321北機隊2016年6月4日2016年4月開始執勤。
台東艦CG1334東機隊2016年9月21日2016年3月24日交船，2016年5月20日交艦，2016年5月開始執勤。
屏東艦CG1353南機隊→4第八（澎湖）海巡隊[1]2016年9月21日2016年5月20日交船。2020年10月7日艦隊分署移撥屏東艦（CG-135）進駐第八（澎湖）海巡隊，可克服在惡劣東北季風環境下執勤，有效解決大陸漁船越界作業問題[2]。
安平艦CG601600噸級中信造船集團3南機隊2020年12月11日交船[3]參考海軍沱江級巡邏艦為設計基礎，首艦「安平艦」2020年12月11日完工交艦，第二艘成功艦於下水[4]。2020年8月31日中信公司高鼎廠舉行CG603安放龍骨，CG605開工典禮。[5]

艦體採中華民國海軍新一代「高效能艦艇後續艦」（承海計畫）設計，依照海軍沱江艦型重新設計放大為750噸，於2020年12月11日交船，艦上除配備鎮海火箭彈系統外，16枚雄2、雄3反艦飛彈的發射架、空彈箱與武器系統管線都會配備妥當，24小時內可完成裝彈戰備。海巡600噸巡防艦將建造12艘，海軍等於多出12艘反艦飛彈載台[6][7]。

成功艦CG6023東機隊預計2021年9月交船[8]
CG603預計2021年11月交船[9]
CG605預計2022年交船
CG606預計2022年交船
CG607預計2023年交船
CG608預計2023年交船
CG609預計2024年交船
CG610預計2024年交船
CG611預計2025年交船
CG612預計2025年交船
CG615預計2026年交船
嘉義艦CG50014,000噸級台灣國際造船高雄廠4中機隊預計2021年3月8日交艦[10]本級艦參考美國海岸防衛隊 Offshore Patrol Cutter 傳承級巡防艦 ( Heritage-class ) 設計[11][12][13][14]，除原有海上執法功能外，並強化救難醫療功能。除建置可供海軍S-70C（M）海鷹型直升機駐艦設備外，耐風級數也提高至可承受平均風力10級。本艦火力以2.75吋火箭砲「鎮海火箭彈」作為主砲，另有20機槍、20砲塔各2座，同時配備高壓水砲、無人飛行載具等執法裝備[15]。

海巡署自2015年起，接收第一艘配有機庫船艦（CG128）服役至今，因國內無任何可匹配機型，至今無法攜帶直升機出海值勤。自2016年起強行移撥原屬陸軍採購之UH-60M直升機供內政部使用後，該部歷年預算中亦無計畫建案採購可協同出海巡弋的新型直升機，就算本級艦服役，亦只能商借操作為反潛作戰設計的海軍S-70C（M），而無任何攔檢、臨查、救難的民政用直升機可配合出海，形成海巡署有庫無機的特殊情況。[16][17]

第二艘4000噸級巡防醫療艦於2020年3月11日開工建造，艦上比照海軍磐石軍艦，設置負壓隔離病床。海巡署特别表示，艦上除建設有負壓隔離病房外，為因應嚴重特殊傳染性肺炎（COVID-19）來勢洶洶，艦隊分署特別規劃升級病房設備，一般病房均增設負壓隔離罩。[18]

預計2025年間全數完工交船[19]

CG5002
CG5003
CG5005預計2025年交船
CG10011,000噸級台灣國際造船基隆廠4第八（澎湖）海巡隊預計2021年12月31日交艦[20]2019年12月31日開工建造[21]。預定2027年10月31日全數完工交艦[22][23]。

本型艦規劃建造6艘，總經費達62億4,000萬元，相較過去1000噸級巡防艦船型更長、更大，耐浪性更強，同時配備4支水平射程可達120米之高壓水砲，其中後方兩支水砲並兼具消防泡沫滅火功能，除可有效提升我國海域執法與護漁能量，同時兼具執行海上救難任務，致力作為我國藍色國土的守護者[24]。

將搭載中科院開發的鎮海武器系統，彈種可搭配使用夜間照明彈，可強化海上嚇阻及夜間搜救效能，[25]迴旋軸可達330度，俯仰軸可達-15度至+50度，共有6個彈箱，每個彈箱可容納7枚不同功能的彈頭，總計共可裝填42枚火箭彈或夜間照明彈，4支射程平均可達120公尺以上的高壓水砲，可水平、上下轉動，而其中兩支水砲還兼具消防泡沫功能，能處理火災情況[26]。雖為1,000噸級，但以新北、台南2,000噸級規格打造。

首艦預計2021年7月底前下水[20]

CG1002預計2022年9月30日交船
CG1003預計2023年2月15日交船
CG1005預計2023年7月14日交船
CG1006預計2023年11月30日交船
CG1007預計2024年3月29日交船
遠洋巡護船
艦名 艦級 建造船廠 隸屬 服役日期 備註
1巡護一號 800噸級 聯合造船 直屬船隊 1992年11月交船 行政院農委會移撥之漁業巡護船
7巡護七號 1,000噸級 中信造船集團 直屬船隊 2011年1月26日 2010年11月19日交船
8巡護八號 直屬船隊 2013年3月30日 2012年12月14日交船
9巡護九號 直屬船隊 2013年6月28日 2013年4月12日交船
搜救艇
 編號   製造   動力   排水量   規格   最高航速   備註 
RB-01 龍德造船 2,400匹
（1,200PS x 2）		 43.09噸 船長19米、
船寬：5.6米		 27.5節 自動扶正搜救艇
RB-03
除污船
 編號   製造   動力   排水量   規格   最高航速   備註 
ORB-02 得益造船廠、三陽造船廠 570匹
（285PS x 2）		 107.99噸 船長：20.08米、
船寬：8.0米		 11節 配置於馬公港
ORB-03 580匹 110噸 船長：22.6米、
船寬：8.0米		 配置於基隆港
ORB-05 配置於台中港
ORB-06 配置於高雄港

巡防艇
100噸級
  • PP-10010（第一代第二型100噸級）
    • 船長：30.5米、船寬：6.8米、材質：鋼質鋁合金上構、排水量：103噸。
    • 動力：6,200匹（3,100PS x 2）、最高航速：30節。
    • 2000年由台機、龍德造船與中信造船製造。
    • 編號：PP-10019、PP-10020、PP-10022、PP-10023
  • PP-10025（第二代100噸級）
    • 船長：32米、船寬：7.0米、材質：鋼質鋁合金上構、排水量：118噸。
    • 動力：5,440匹（2,720PS x 2）。
    • 2002年由中信造船廠製造，以前批100噸級巡防艦艇為藍本，主要修改為加高上構高度為雙層，配備20機砲。
    • 編號：PP-10025、PP-10026、PP-10027
  • PP-10028（第三代第一型100噸級） 　
    • 船長：34.3米、船寬：7米、材質：全艇鋁合金材質、排水量：94.71噸。
    • 動力：6,220匹（3,110PS x 2）、最高航速：36節。
    • 2005年由蘇澳龍德造船公司設計建造，配備20機砲。
    • 編號：PP-10028、PP-10029、PP-10031
  • PP-10032（第三代第二型第一批次100噸級）
    • 材質：鋼質鋁合金上構、排水量：174噸。
    • 最高航速：30節。
    • 2010年由慶富造船公司設計建造。
    • 編號：PP-10032、PP-10033、PP-10035、PP-10037、PP-10038、PP-10039、PP-10050
  • PP-10051（第三代第二型第二批次100噸級）
    • 預計建造28艘。（前13艘由慶富造船建造，後15艘由台船建造，2018年7月13日台船得標，總造價為新台幣28.07億元，11月6日開工，預計2023年10月底完成交付[27][28]。）
    • 材質：鋼質鋁合金上構、排水量：174噸。
    • 最高航速：30節。
    • 2013年～2017年慶富造船建造13艘。
    • 編號：PP-10051、PP-10052、PP-10053、PP-10055、PP-10056、PP-10057、PP-10059、PP-10060、PP-10061、PP-10062、PP-10063、PP-10065、PP-10066
    • 2018年後15艘由台船建造，配備20機砲。
    • 最高航速：30節，續航力1,200浬以上[29]。
    • 編號（已完工）：PP-10068（部署台東）、PP-10069（部署基隆）、PP-10070（部署淡水）、PP-10071（部署澎湖）
    • 編號（建造中）：PP-10072、PP-10073、PP-10075、PP-10077、PP-10078、PP-10079、PP-10080、PP-10081、PP-10082、PP-10083、PP-10086
  • PP-10087（第四代100噸級）
    • 2019年～2027年預計建造17艘，預算金額新台幣42億3,474萬8,000元[30]。
    • 船長：40公尺、船寬：7.8公尺、船深:4.2公尺、材質：全艇鋁合金材質、載重量不小於58.0公噸、最大排水量：319噸。
    • 動力：採用德國MAN公司生產的最新16V175D-ML型柴油主機。
    • 最高航速：25節。
    • 續航力：1,300 浬。
    • 具緊急拖帶船（500噸）能力。
    • 相比舊型100噸艇，本型大幅提升耐浪性，蒲氏風力9級時，仍有執行任務之能力[31]。
    • 左、右舷外板上，特別設計加裝大型防撞碰墊[31]。
    • 配有射程達95公尺以上且可水平360度、上下30度轉動操作之高壓水砲[31]。
    • 2019年由中信造船得標建造[32]。
    • 編號（已完工）：
    • 編號（建造中）：PP-10087[31]
50噸級
  • PP-5022（第一代第二型50噸級）
    • 船長：25.25米、船寬：5.8米、材質：FRP、排水量：75.53噸。
    • 動力：4,134匹、最高航速：34節。
    • 2000年由大舟造船公司製造。
    • 編號：PP-5025、PP-5027、PP-5028、PP-5030、PP-5031、PP-5032
  • PP-5033（第二代50噸級）
    • 船長：25米、船寬：5.8米、材質：FRP、排水量：55.81噸。
    • 動力：3,300匹（1,650PS x 2）、最高航速：34節。
    • 2004年～2005年由龍德與中信造船公司製造。
    • 編號：PP-5033、PP-5035、PP-5037、PP-5038、PP-5039、PP-5050、PP-5051、PP-5052、PP-5053
35噸級
  • PP-3535（第二代35噸級）
    • 船長：21米、船寬：5米、材質：FRP、排水量：33.4噸。
    • 動力：2,300匹（1,150PS x 2）、最高航速：31節。
    • 2004年由龍德造船公司製造。
    • 編號：PP-3535、PP-3536、PP-3537、PP-3538、PP-3539、PP-3550、PP-3552、PP-3553、PP-3555、PP-3556、PP-3557、PP-3558、PP-3559、PP-3560、PP-3561、PP-3562、PP-3563、PP-3565、PP-3566、PP-3567、PP-3568、PP-3572、PP-3576、PP-3580
  • PP-3581（第三代35噸級），預計建造52艘[33][34]。
    • 船長：22.35米、船寬：5.12米、材質：FRP。
    • 最高航速：45節。
    • 續航力：600海里[35]。
    • 噴水裝置：特別強化消防滅火功能，噴水量約為每小時70公秉、最大射程超過60公尺，可由駕駛室遙控操作，除可執行海上救難，更能用於驅離不法船舶[36]。
    • 2019年起由中信造船廠製造。
    • 編號（已完工）：PP-3581（部署高雄）[37]、PP-3582（部署馬祖）[38][39]、PP-3583（部署澎湖）[40]、PP-3585（部署金門）、PP-3586、PP-3587（部署蘇澳）、PP-3588、PP-3589、PP-3590（部署花蓮）、PP-3591、PP-3592
    • 編號（建造中）：PP-3593、PP-3593、PP-3595、PP-3596、PP-3597、PP-3598、PP-3599
20噸級
  • PP-2001
    • 船長：16.44米、船寬：4.76米、材質：FRP、排水量：20.73噸。
    • 動力：1,640匹（820PS x 2）、最高航速：40節。
    • 2001年～2002年由龍德造船公司製造。
    • 編號：PP­‐2001、PP­‐2003、PP­‐2005、PP­‐2006、PP­‐2007、PP­‐2008、PP­‐2009、PP­‐2010、PP­‐2012、PP­‐2013、PP­‐2015、PP­‐2016、PP­‐2017、PP­‐2018、PP­‐2019、PP­‐2021、PP­‐2022、PP­‐2025、PP­‐2027、PP‐2028、PP­‐2029、PP­‐2030、PP­‐2031、PP­‐2032、PP­‐2033、PP­‐2035、PP­‐2036、PP­‐2037、PP­‐2038、PP­‐2050、PP­‐2051、PP­‐2052、PP­‐2053、PP­‐2055、PP­‐2056、PP­‐2058、PP­‐2059、PP-2061、PP­‐2062、PP­‐2063、PP­‐2065、PP-2066、PP­‐2067

快艇
  • CP-1002多功能巡緝艇 / PP-2016巡防艇(後)
  • SF-801 M8快艇
  • PP-601 M6快艇
  • SF-801（M8快艇）
    • 船長：8.2米、船寬：2.95米、材質：FRP、排水量：2.55噸。
    • 編號：SF-801鎮疆一號（部署高雄港一港口安檢所）、SF-802鎮疆二號（部署台南安平所）、SF-803鎮疆三號（部署台南將軍所）、SF-804南海四號（部署太平島）、SF-805南海五號（部署太平島）、SF-806南海六號（部署太平島）
  • PP-601（M6快艇）[41][42]
    • 船長：9.5米、船寬：3米、材質：FRP、排水量：5.58噸。
    • 動力：740匹（370PS*2）、最高航速：38節。
    • 2004年由龍德造船公司製造。
    • 編號：PP-601、PP-602、PP-603、PP-605、PP-607、PP-608、PP-609、PP-610、PP-611
  • CP-1001（多功能巡緝艇）
    • 船長：11米、船寬：3.6米、材質：FRP+充氣式浮管、排水量：6.3噸。
    • 動力：舷外機250HP*2、最高航速：38節、續航力：150浬（約278公里）。
    • 配備：驅離及滅火用噴水柱（或配置T75機槍及40榴彈槍各1挺）、通信/航儀雷達、特高頻無線電（VHF）、NOKIA數位式無線電、三機一體（GPS、測深儀、航跡儀）一組
    • 編號：CP-1001（部署高雄港二港口中和所）、CP-1002（部署高雄港一港口安檢所）、CP-1003（部署屏東鹽埔所）、CP-1005（部署屏東東港所）、CP-1006（部署高雄興達所）、CP-1007（部署台南安平所）、CP-1008（部署金門）、CP-1009（部署金門）、CP-1010（部署金門）、CP-1011（部署高雄）、CP-1013（部署高雄）、CP-1015（部署金門）[43]、CP-1016（部署蘇澳）[44]、CP-1017（部署金門）[45]、CP-1018（部署金門）[46]。
  • CP-1019（沿岸多功能艇）
    • 船長：11.86米、船寬：（含浮管）3.4米、材質：玻璃纖維、排水量：8噸。
    • 動力：900匹（300PS*3）、最高航速：46.7節[47][48]、續航力：288浬（約553公里）。
    • 數量：50艘。
    • 2019年由罡旻企業有限公司建造中。[49][50]
    • 編號：CP-1019（部署馬祖）、CP-1020（部署金門）、CP-1022（部署金門烈嶼）、CP-1023（部署南沙太平島）、CP-1025（部署東沙）、CP-1026（部署東沙）、CP-1027（部署宜蘭烏石）[51]、CP-1028（部署東港鹽埔）、CP-1029（部署馬祖）
    • 編號（建造中）：CP-1030、CP-1031、CP-1032、CP-1033、CP-1035、CP-1036、CP-1037、CP-1038、CP-1039
  • 特戰突擊艇[52]
    • 船長：米、船寬：米、材質：玻璃纖維、排水量：
    • 動力：、最高航速：、續航力：
    • 數量：3艘。
    • 2019年底招標中，構型鎖定罡旻船廠KM-25特勤快艇[53]
    • 編號：

已除役艦艇
除役巡防救難艦列表
艦名 舷號 艦級 建造船廠 服役日期 除役日期 備註
福星艦CG106800噸級荷蘭威爾頓·費吉諾
（Wilton-Fijenoord）		1988年6月交船2020年10月7日財政部關稅總局移撥之巡緝艦，2000年移撥海巡署。
寶星艦CG107500噸級中國造船（今 台灣國際造船）基隆廠1980年5月20日交船2008年3月10日財政部關稅總局移撥之巡緝艦，2000年移撥海巡署。
欽星艦CG1081985年6月12日2010年6月9日財政部關稅總局移撥之巡緝艦，2000年移撥海巡署。
德星艦CG109500噸級日本臼杵造船所1977年7月交船2014年12月30日財政部關稅總局移撥之巡緝艦，2000年移撥海巡署。
潯星艦CG110300噸級中國造船（今 台灣國際造船）基隆廠1986年12月交船2005年11月7日財政部關稅總局移撥之巡緝艦，2000年移撥海巡署。
除役漁業巡護船列表
艦名 艦級 建造船廠 服役日期 除役日期 備註
巡護二號 400噸級 中信造船集團 1992年10月交船 2013年7月18日 行政院農委會移撥之漁業巡護船
巡護三號 1992年10月交船 2013年1月22日 行政院農委會移撥之漁業巡護船
巡護五號 100噸級 豐國造船 1992年11月交船 2014年9月5日 行政院農委會移撥之漁業巡護船
巡護六號 300噸級 豐國造船 1992年交船 2020年3月底退役[54] 行政院農委會移撥之漁業巡護船，2020年3月27日結束最後一次勤務，即將退役
搜救艇
 編號   製造   動力   排水量   規格   最高航速   服役日期   除役日期   備註 
RB-02 龍德造船 2,400匹
（1,200PS x 2）		 43.09噸 船長19米、
船寬：5.6米		 27.5節 2002年 2020年10月[55] 自動扶正搜救艇。
退役後海巡署將捐贈給海科館，與海科館共同展開海洋教育的推動，展示日期將配合「第一屆臺灣科學節」開幕當天(2020年10月31日)一同登場[56]。
100噸級
  • PP-10001
    • 船長：30.5米、船寬：6.8米、材質：鋼質鋁合金上構、排水量：103噸。
    • 動力：6,200匹（3,100PS x 2）、最高航速：28節。
    • 1994年分別由台機、中信造船製造。
    • 編號：PP-10001、PP-10002、PP-10005、PP-10006、PP-10007、PP-10008、PP-10009
  • PP-10010（第一代第二型100噸級）
    • 船長：30.5米、船寬：6.8米、材質：鋼質鋁合金上構、排水量：103噸。
    • 動力：6,200匹（3,100PS x 2）、最高航速：30節。
    • 2000年由台機、龍德造船與中信造船製造。
    • 編號：PP-10010、PP-10017[57]、PP-10018[58]
    • 移交：PP-10011（2000年，移交高雄關稅局，改為海成號）、PP-10013、PP-10015、PP-10016（2000年，以上三艘移交基隆和台中關稅局，改為海恩號、海清號、海良號）
60噸級
  • PP-6001
    • 船長：28米、船寬：6.2米、材質：複合材料、排水量：68.1噸。
    • 動力：6,600匹（3,300PS x 2）、最高航速：42節。
    • 1996年由龍德造船公司製造。
    • 編號：PP-6001、PP-6002、PP-6005、PP-6006、PP-6007
55噸級
  • PP-5501
    • 船長：26.86米、船寬：5.4米、材質：鋼質、排水量：82.3噸。
    • 動力：2,600匹、最高航速：15節。
    • 本型艇為保七總隊時期接收中華民國海軍移撥之快艇。
    • 編號：PP-5501、PP-5502、PP-5503、PP-5505、PP-5506、PP-5507、PP-5508、PP-5509、PP-5510、PP-5511
50噸級
  • PP-5001
    • 船長：25米、船寬：5.8米、材質：FRP、排水量：55.81噸。
    • 動力：3,300匹（1,650PS x 2）、最高航速：32節。
    • 1991年～1993年由龍德造船公司製造。
    • 編號：PP-5001、PP-5002、PP-5003、PP-5005、PP-5006、PP-5007、PP-5008、PP-5010、PP-5011、PP-5012、PP-5013、PP-5015、PP-5016
  • PP-5022（第一代第二型50噸級）
    • 船長：25.25米、船寬：5.8米、材質：FRP、排水量：75.53噸。
    • 動力：4,134匹、最高航速：34節。
    • 2000年由大舟造船公司製造。
    • 編號：PP-5022、PP-5023、PP-5026、PP-5029
    • 移交：PP-5017（2000年，移交基隆關稅局，改為海瀛號）、PP-5019（2000年，移交基隆關稅局，改為海東號）、PP-5020（2000年，移交台中關稅局，改為海克號）、PP-5021（2000年，移交台中關稅局，改為海達號）
35噸級
  • PP-3501（第一代35噸級）
    • 船長：18.5米、船寬：3.96米、材質：FRP、排水量：28.676噸。
    • 動力：1,300匹（650PS x 2）、最高航速：26節。
    • 本型艇為中華民國海軍移撥之舊型快艇。
    • 編號：PP-3501、PP-3502、PP-3503、PP-3505、PP-3506、PP-3507、PP-3508、PP-3509、PP-3510、PP-3511、PP-3512、PP-3513、PP-3516、PP-3517、PP-3518、PP-3519、PP-3520、PP-3521、PP-3522、PP-3523、PP-3525、PP-3526、PP-3527、PP-3528、PP-3529、PP-3530、PP-3531、PP-3532
30噸級
  • PP-3002
    • 船長：20米、船寬：4.8米、材質：複合材料、排水量：28.7噸。
    • 動力：3,300匹（1,100PS x 3）、最高航速：45節。
    • 1995年～1996年由龍德造船公司製造。
    • 編號：PP-3002、PP-3003、PP-3005、PP-3006、PP-3007、PP-3009、PP-3011、PP-3012、PP-3015、PP-3016、PP-3017、PP-3018、PP-3019
20噸級
  • PP-2001
    • 船長：16.44米、船寬：4.76米、材質：FRP、排水量：20.73噸。
    • 動力：1,640匹（820PS x 2）、最高航速：40節。
    • 2001年～2002年由龍德造船公司製造。
    • 編號：PP­‐2023、PP-2060[59]
快艇
  • PP-201（M4艇）
    • 船長：6.5米、船寬：2.5米、材質：FRP、排水量：1.7噸。
    • 動力：200匹、最高航速：38節。
    • 1990年～1992年由榮塑造船公司、齊翔造船公司製造。
    • 編號：PP-201～PP-230
除污船
  • ORB-01
    • 船長：26.86米、船寬：5.4米、材質：鋼質、排水量：82.3噸。
    • 動力：2,600匹、最高航速：16節。
    • 本船由接收中華民國海軍移撥之55噸級快艇改裝，配置台中港作為除污人員訓練用，於2005年11月7日退役。
    • 編號：ORB-01

武器
火炮：
機砲：
機槍：
步槍：
手槍：
衝鋒槍：
散彈槍：
非致命武器：
  • 拋射式電擊槍


反裝甲武器：

航空機

有人機:
海巡署曾獨自成立空中偵巡隊，使用向民間租用Bell-412SP、BK-117型直升機[60]，2005年空勤總隊成立後，現階段海巡署之載人飛行器均由空勤總隊支援，海巡署目前沒有航空機隊。海洋委員會空中機隊預定未來會成立，海洋委員會海巡署於2019年11月5日召開第一次「籌建空中能量評估規劃會議」，初步規劃若要將南海太平島納入海空偵巡範圍，預計要建立12架定翼機與8架直升機的規模，成立空中機隊的預算初估至少要新台幣50億元的經費[61]。

機型種類架數原屬現況特色
AS365單旋翼通用直升機8架警政署服役中可執行中低海拔與海上救難、救護、
觀測、偵巡、運輸等任務，原有12架，4架墜毀。
B-234 MLR雙旋翼運輸直升機3架消防署已退役可執行高海拔與海上救災、救難、救護、
觀測、偵巡、運輸等任務。
S-76B單旋翼通用直升機2架民用航空局已退役可執行中低海拔與海上救難、救護、
觀測、偵巡、運輸等任務。
UH-1H單旋翼通用直升機15架消防署已退役可執行中低海拔救災、救難、救護、
觀測、偵巡、運輸等任務，原有20架，5架墜毀。
Beech-200雙螺旋槳小型飛機1架民用航空局已退役可執行航空攝影、農業災害調查、
台灣基本圖修測及空中偵巡等任務。
Beech-350雙螺旋槳小型飛機1架民用航空局服役中可執行航空攝影、農業災害調查、
台灣基本圖修測及空中偵巡等任務。
UH-60M單旋翼軍用直升機14架國防部服役中由陸軍向美方採購60架黑鷹直升機，
政府高層決定將其中15架移撥給空勤總隊使用，1架墜毀。

無人機：

機型種類架數原屬現況特色
AXH-E230R單旋翼無人直升機20架海巡署服役中神通科技、田屋科技、仲碩科技遠距即時偵蒐監控多功能無人直升機 20架[62]

參考資料
註釋
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文獻
  • 全球防衛雜誌300期2009/08~海巡署100噸巡防艇
  • 全球防衛雜誌309期2010/05~洋總局50與60噸巡防艇
  • 全球防衛雜誌315期2010/11~新一代海巡艦艇建造近況
  • 軍事連線雜誌78期2015/02~海巡署新造巡防艦艇陸續完工交艦
  • 成長與蛻變：2015海巡艦艇誌
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