粟津站 (石川縣)
粟津站（日语：／ Awazu eki */?）是位於石川縣小松市符津町井（ヰ）2丁目1番8號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的北陸本線車站。
粟津站 | |||||||||||
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 車站外觀（2020年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本石川縣小松市符津町井（ヰ）2丁目1番8號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°21′20″N 136°25′29″E | ||||||||||
| 2面4線 | |||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | アワ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1907年（明治40年）11月16日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,317人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
閘口
此站曾經可轉乘北陸鐵道粟津線新粟津站。
歷史
- 1907年（明治40年）11月16日 - 官設鐵道北陸線動橋站至小松站之間新設此站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為北陸本線車站。
- 1911年（明治44年）3月5日 - 粟津軌道線（後來為北陸鐵道粟津線）符津站（後來為新粟津站）啟用。
- 1962年（昭和37年）11月22日 - 北陸鐵道粟津線新粟津站廢止。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 終止行李起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 在此日的時間表修正起，再沒有貨物列車停靠此站。
- 2006年（平成18年）4月1日 - JR貨物車站廢止，終止貨物起卸業務。
- 2017年（平成29年）4月15日 - 此站可以使用ICOCA[1][2]。
車站構造
月台
車站是一座高架車站，設有2面4線的島式月台和貨物列車專用的側線。木造車站大樓位於路線東邊，在車站啟用當初已經存在。車站與各月台之間設有行人隧道連接。此站沒有升降機。
此站是由小松站管理的業務委託車站，並委托JR西日本金澤MAINTEC負責車站業務。此站設有綠色窗口。
曾經下行月台近小松站一方設有小松製作所工場專用出入口，現在已經撤走。
使用狀況
在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為1,317人[3]。
根據「石川縣統計書」和「小松市統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1996年 | 1,828 |
| 1997年 | 1,712 |
| 1998年 | 1,581 |
| 1999年 | 1,453 |
| 2000年 | 1,366 |
| 2001年 | 1,362 |
| 2002年 | 1,348 |
| 2003年 | 1,328 |
| 2004年 | 1,257 |
| 2005年 | 1,287 |
| 2006年 | 1,278 |
| 2007年 | 1,253 |
| 2008年 | 1,273 |
| 2009年 | 1,200 |
| 2010年 | 1,212 |
| 2011年 | 1,219 |
| 2012年 | 1,223 |
| 2013年 | 1,231 |
| 2014年 | 1,173 |
| 2015年 | 1,300 |
| 2016年 | 1,361 |
| 2017年 | 1,379 |
| 2018年 | 1,317 |
車站周邊
此站附近設有小松製作所相區的工廠。
北陸鐵道 新粟津站
新粟津站* | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 地理坐标 | 36°21′20″N 136°25′29″E | ||||||||||
| 1面2線 | |||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1911年（明治44年）3月5日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1962年（昭和37年）11月23日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
*當初車站名為符津站 | |||||||||||
車站構造
此站設有1面2線島式月台。鄰近車站大樓。多數列車都停在近車站大樓的月台。
歷史
- 1911年（明治44年）3月5日 - 粟津軌道符津（日语：）站啟用。
- 1913年（大正2年）11月16日 - 公司合併，溫泉電軌成立。成為溫泉電軌車站。
- 1916年（大正5年）2月16日 - 新粟津至粟津溫泉之間電氣化。
- 1943年（昭和18年）10月13日 - 公司合併，北陸鐵道成立。成為北陸鐵道車站。
- 1962年（昭和37年）11月22日 - 粟津線廢止，此站永久停用。
廢止後
部分車站遺址現時為粟津站前迴旋路。另外，在車站迴旋路延伸設有一條彎路前往粟津溫泉方向，該道路是粟津線的遺址，在地圖較容易確認走線。
註腳
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