小松站

本站是小松市的主要站和代表站。隨日本官設鐵道北陸線（現在的北陸本線）由福井站延伸至本站而開業，是石川縣内首個鐵路站，1893年設站，甚至早於縣廳所在地主要站金澤車站。大部分特急列車在本站停車。約半數的列車在本站折返往金澤，白天金澤方向每小時有兩班普通列車。将来將成爲北陸新幹線停車站。

事務管理代碼是▲541434[1]。

• 1897年9月20日：隨官設鐵道北陸線 福井站－本站間延伸開業，成爲北陸線的終點站。是爲石川縣内首個鐵路站。
• 1898年4月1日：官設鐵道北陸線 本站 - 金澤站間延伸開業。
• 1909年10月12日：隨国有鐵道的線路制定名称，官設鐵道北陸線米原站－魚津站間命名爲北陸本線，本站屬北陸本線。
• 1949年6月1日：隨日本国有鐵道法施行，由日本国有鐵道（国鐵）繼承。
• 1962年12月10日：北陸本線粟津站－本站間複線化。
• 1963年
  • 4月4日：北陸本線福井站－本站－金澤站間以交流電電氣化。
  • 9月27日：北陸本線本站－松梨號誌站間複線化。松梨號誌站廢止。
• 1966年3月：站舍重建爲第2代站舍。
• 1984年2月1日：停止處理貨物。
• 1986年11月1日：廢止行李運送的處理。
• 1987年4月1日：隨国鐵分割民營化，由西日本旅客鐵道（JR西日本）繼承。
• 1998年10月4日：高架化工程動工。
• 2002年11月18日：高架化[2]，重建爲現在的第3代站舍。
• 2017年
  • 4月1日：自動閘機開始使用[3]。
  • 4月15日：IC卡「ICOCA」開始在本站使用[3][4]。

2號月台停車中、往金澤方向的521系（2012年3月31日）

設有側式月台1面1線和島式月台1面2線，共2面3線月台的高架站。剪票口只有一處。月台全部有屋頂覆蓋。

列車運行指令上，1號月台爲「下行本線」，2號月台為「中線」，3號月台「上行本線」。主要使用1、3號月台，2號月台用作避讓特急列車或由金－本站間折返的区間列車使用。

本站為配置站長的直營站，作爲管理站，管理大聖寺－美川間各站。

北陸新幹線計劃設置側式月台2面2線的高架站。

根據「石川縣統計書」，近年1日平均乘車人數如下[5]。

※特急「雷鳥」、「白鷺」、「恐龍星」、「早安特快」、「晚安特快」的相鄰車站，請參照各列車之條目。

西日本旅客鐵道（JR西日本）

■北陸本線

粟津－小松－明峰

• 小松站（JR西日本）