综合运动场站 (首尔)
综合运动场站（：／ Jonghabundongjang yeok */?）位於韓國首爾特別市松坡區奧林匹克路，是首爾地鐵2號線、首爾地鐵9號線的轉乘站。鄰近首爾綜合運動場，因此開通前一度制定了「大運動場站」（）和「綜合運動場站」（）的臨時名稱。
綜合運動場站 | |||
|---|---|---|---|
| 朝鲜语名称 | |||
| 諺文 | |||
| 朝鮮漢字 | |||
| 馬-賴式 | Chonghabundongjang-yŏk | ||
| 文觀部式 | Jonghabundongjang-yeok | ||
| 车站概览 | |||
| 位置 |  首爾特別市松坡區 | ||
| 地理坐标 | 37°30′40″N 127°4′25″E | ||
| 管辖机构 | 首尔交通公社（詳細資料） 首爾地鐵9號線株式會社（詳細資料） | ||
| |||
車站結構
兩條路線都是2面2線對向式月台，設有月台幕門。2號線綜合運動場站可使用跨線道轉乘反戶向列車。2號線綜合運動場站中一部分閘口與月台分離，該部分無法轉乘反方向列車，然而可通過9號線綜合運動場站候車室轉乘反方向列車。
首爾交通公社
首爾交通公社 綜合運動場站 | |||
|---|---|---|---|
 2號線站名牌 | |||
| 朝鲜语名称 | |||
| 諺文 | |||
| 朝鮮漢字 | |||
| 馬-賴式 | Chonghapundongjang-yŏk | ||
| 文觀部式 | Jonghapundongjang-yeok | ||
| 车站概览 | |||
| 位置 | 首爾特別市松坡區奧林匹克路地下23 | ||
| 地理坐标 | 37°30′40″N 127°4′25″E | ||
| 管辖机构 | 首尔交通公社 | ||
| 途经 | |||
| 距离 |
| ||
| 2面2線 | |||
| 车站构造 | |||
| 站体类型 | 地下车站 | ||
| 车站代码 |
| ||
| 历史 | |||
| 启用日期 | 1980年10月31日 | ||
| 服务 | |||
◄217 蠶室新川 （1.2公里） | |||
| |||
首爾地鐵9號線
首爾地鐵9號線 綜合運動場站 | |||
|---|---|---|---|
 9號線站名牌 | |||
| 朝鲜语名称 | |||
| 諺文 | |||
| 朝鮮漢字 | |||
| 馬-賴式 | Chonghapundongjang-yŏk | ||
| 文觀部式 | Jonghapundongjang-yeok | ||
| 车站概览 | |||
| 位置 | 首爾特別市松坡區奧林匹克路地下23 | ||
| 地理坐标 | 37°30′40″N 127°4′25″E | ||
| 管辖机构 | 首尔地铁9号线株式会社 | ||
| 途经 | |||
| 2面2線 | |||
| 车站构造 | |||
| 站体类型 | 地下车站 | ||
| 车站代码 |
| ||
| 历史 | |||
| 启用日期 | 2015年3月28日 | ||
| 服务 | |||
三田 931► （1.4公里） | |||
| |||
车站周边
- 首爾奧林匹克主競技場-1988年夏季奥林匹克运动会的主场馆
- 蚕室综合运动场棒球场-韩国棒球委员会斗山熊和LG双子队主场
- 蠶室體育館
- 蠶室學生體育館
- 百濟古墳路
- 貞信女子高等學校
历史
使用人數
| 路線 | 每日平均人數（人次） | 備註 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
| 2號線 | 乘車 | 13,810 | 13,837 | 14,164 | 13,791 | 13,608 | 14,312 | 14,307 | 14,785 | 15,832 | 16,524 | [4] |
| 下車 | 15,025 | 14,999 | 15,608 | 15,215 | 14,846 | 15,524 | 15,336 | 15,923 | 17,513 | 17,900 | ||
| 上下車 | 28,835 | 28,836 | 29,772 | 29,005 | 28,454 | 29,836 | 29,643 | 30,708 | 33,345 | 34,425 | ||
| 路線 | 每日平均人數（人次） | 備註 | ||||||||||
| 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | |||
| 2號線 | 乘車 | 16,554 | 16,941 | 16,973 | 16,886 | 16,766 | 16,535 | 16,038 | 15,869 | 15,684 | [4] | |
| 下車 | 18,088 | 18,292 | 18,349 | 18,181 | 17,974 | 18,259 | 18,039 | 17,958 | 17,736 | |||
| 上下車 | 34,642 | 35,233 | 35,322 | 35,067 | 34,740 | 34,794 | 34,077 | 33,287 | 33,420 | |||
| 9號線 | 乘車 | 未開通 | 15,276 | [5] | ||||||||
| 下車 | 14,527 | |||||||||||
相鄰車站
參考資料
- 서울특별시고시 제181호, 1980년 5월 28일.
- 서울특별시고시 제309호, 1980년 8월 28일.
- 도시철도 9호선 2단계 영업시운전 일정 변경 알림, 서울특별시도시기반건설본부, 2015년 1월 17일.
- . [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-01）.
- 2015年度9號線第2階段每月上下車人次現況由首爾地鐵9號線運營提供。
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.