聖水站

圣水站（：／ Seongsu yeok */?）是位於韓國首爾特別市城東區聖水洞，屬於首爾地鐵2號線的地鐵站，同時也是2號線本線與聖水支線分岔的轉乘站。現在是聖水支線的起點。聖水支線的情況此站起至新踏站為止都是地面路段。

  此條目介紹的是首爾地鐵2號線的地鐵站。關於1980年7月10日曾用此名，京元線的鐵路車站，請見「鹰峰站」。
聖水站
聖水站
朝鲜语名称
諺文
朝鮮漢字
馬-賴式Sŏngsu-yŏk
文觀部式Seongsu-yeok
车站概览
位置 首爾城東區阿且山路100
地理坐标37°32′40″N 127°3′22″E
管辖机构首尔交通公社
途经
距离
島式2面4線
车站构造
站体类型高架车站
车站代码
  • 211
历史
启用日期1980年10月31日
服务
●首爾地鐵2號線乙支路循環線（本線）
◄210 纛島
（0.8公里）
建大入口 212►
（1.2公里）
●首爾地鐵2號線聖水支線
龍踏 211-1►
（2.3公里）
位置

历史
  • 1980年5月28日：確定站名為「聖水站」[1]。
  • 1980年10月31日：首爾地鐵2號線新設洞－綜合運動場區間開通的同時開始營業。
  • 1983年9月16日：乙支路循環線開通的同時成為本線與聖水支線的分歧轉乘站。

车站结构

2面4線雙島式月台的高架車站。出口共4個。同一方向營運的外線循環列車與聖水支線列車可以在3樓月台進行跨月台轉乘，逆方向營運的內線循環列車則需通過橫過月台下方2樓的通道進行轉乘，設有月台幕門。另外，此站的月台比其他車站的月台都要狹窄，因此不設連結的升降機、扶手電梯和中間樓梯，設有輪椅升降台（現在已拆除）。

現在連結月台與候車室的升降機建於入出庫月台的空間側，2015年3月31日設置完成。

營運結束的列車到達聖水站後列車將進入君子車輛基地。

月台配置
纛島（循環線）↑/龍踏（聖水支線）↑
| ３１ | | ２４ |
↓建大入口（循環線）/起終點站（聖水支線）
月台路線方向目的地
3 ●首爾地鐵2號線 內環 聖水開出 建大入口、蠶室方向
1 內環 建大入口、蠶室、江南、舍堂方向[2]
2 外環 乙支路入口、市廳、弘大入口、新道林方向[3]
4 ●首爾地鐵2號線聖水支線 聖水支線 此站終着 龍踏、新踏、龍頭、新設洞方向[4]

车站周边
  • 中浪川
  • 圣水工业高等学校

使用人數
路線 每日平均人數（人次） 備註
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
2號線 乘車 19,468 19,851 20,742 20,661 22,966 21,839 21,387 21,249 20,789 21,189 [5]
下車 21,474 22,219 23,259 22,978 24,937 23,744 23,346 23,286 23,149 23,457
上下車 40,942 42,070 44,001 43,638 47,904 45,583 44,733 44,536 43,938 44,646
路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
2號線 乘車 21,516 23,136 23,484 24,050 24,231 24,653 25,325 26,206 26,957
下車 23,885 25,620 25,800 26,435 26,565 26,982 27,605 28,479 29,329
上下車 45,401 48,756 49,284 50,485 50,796 51,636 52,930 54,685 56,286

相鄰車站
首尔交通公社
●首爾地鐵2號線
乙支路循環線（本線）
纛島（210）－聖水（211）－建大入口（212）
聖水支線
聖水（211）－龍踏（211-1）

參考資料
  1. 서울특별시고시 제181호, 1980년 5월 28일.
  2. 內環方向在聖水站終着的列車通過1號月台在回車線停泊，通過3號出庫線月台進入君子車輛基地。
  3. 外環方向出庫列車通過3號出庫線月台在回車線停泊再出發。
  4. 外環方向在聖水站終着的列車通過4號月台進入君子車輛基地。
  5. . [2019-02-27]. （原始内容存档于2019-04-01）.
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