船橋站

船橋站（日语：／ Funabashi eki */?）是位於日本千葉縣船橋市本町七丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道的鐵路車站。

  此條目介紹的是東日本旅客鐵道、東武鐵道的車站。关于京成電鐵的車站，请见「京成船橋站」。关于小田急電鐵的車站，请见「千歲船橋站」。
船橋站
南口側（2019年12月） 後方為舊西武百貨船橋店。
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本千葉縣船橋市本町七丁目
地理坐标35°42′6″N 139°59′7″E
管辖机构東日本旅客鐵道（JR東日本，詳細資料）
東武鐵道（詳細資料）
交通京成船橋站（京成電鐵京成本線）
千歲船橋站（小田急電鐵小田原線）
位置

停靠路線

此站有JR東日本的總武本線與東武鐵道的野田線（愛稱「東武都市公園線」）停靠，是轉乘站。JR總武本線有行走快速線的總武快速線與行走緩行線的中央·總武線各站停車的2個系統，另加一部分特急列車停靠。東武野田線以此站為終點。

車站鄰近京成船橋站，可以轉乘。有發售JR船橋站、京成船橋站間接續以及東武船橋站、京成船橋站間接續的聯絡定期券。

車站結構

JR東日本
JR東日本 船橋站
船橋站南口側（船橋Face大樓）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本千葉縣船橋市本町七丁目1番7號
地理坐标35°42′6″N 139°59′7″E
2面4線
车站构造
站体类型高架車站
其他
电报码ハシ
历史
启用日期1894年（明治27年）7月20日
上車人次
統計年度		平均每日138,004[1]人次（不含下車乘客）
2016年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
市川
JO 24
7.8km
往久里濱
 橫須賀·總武快速線
JO25
距離東京23.2km
距離千葉16.0km
 津田沼
JO 26
3.5km
往千葉
西船橋
JB 30
2.6km
往三鷹
 中央·總武緩行線
JB31
距離東京23.2km
 東船橋
JB 32
1.8km
往千葉
位置
备注
設有綠色窗口
*正式屬總武本線

緩行線、快速線停車的是島式月台2面4線高架車站。

月台配置
月台路線方向目的地
1 總武線（各站停車） 西行 西船橋、秋葉原、新宿方向
2 東行 幕張、稻毛、千葉方向
3 總武線（特急、快速） 上行 錦糸町、東京、橫濱方向
4 下行 津田沼、千葉、成田機場方向

（來源：JR東日本:車站構內圖）

  • 西武船橋店閉店前與Shapo船橋南館開門前南口側
  • 北口行人甲板
  • 舊南口（2007年）
  • 現南口（2019年12月）
  • 中央閘口（2019年12月）
  • Shapo閘口（2019年12月）
  • 1、2號月台（中央·總武線）（2019年12月）
  • 3、4號月台（總武線快速）（2019年12月）

東武鐵道
東武 船橋站
北口側（東武百貨店）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本千葉縣船橋市本町七丁目1番1號
地理坐标35°42′6″N 139°59′7″E
1面2線
车站构造
站体类型高架車站
其他
电报码ハシ
历史
启用日期1923年（大正12年）12月27日
上下車人次
統計年度		平均每日114,470[2]人次
2016年
邻近车站
上一站 東武鐵道 下一站
新船橋
TD 34
1.4km
往大宮
 野田線
TD35
距離大宮62.7km
 终点站
位置

東武鐵道的船橋站位於JR站鄰接的東武百貨店的2～3樓。

月台配置
月台路線目的地
1、2 東武都市公園線 新鎌谷、六實、柏、春日部、大宮方向
  • 東武閘口（2016年）
  • 東武月台（2007年）

使用情況
  • JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為137,842人[利用客数 1]。
    東日本管內車站當中次於吉祥寺站排行第23位，千葉縣內的東日本管內車站當中最多。西鄰的西船橋站有快速列車但不停靠，有較多乘客在此站轉乘快速和各站停車列車。
  • 東武鐵道 - 2016年度1日平均上下車人次為114,470人[利用客数 2]。
    野田線全體次於柏站、大宮站排行第3位。

各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次的推移如下表（JR除外）。

各年度1日平均上下車人次[統計 1][統計 2]
年度 東武鐵道
1日平均
上下車人次		 增長率
1998年（平成10年） 102,351
1999年（平成11年） 100,809 -1.5%
2000年（平成12年） 103,456 2.6%
2001年（平成13年） 104,340 0.9%
2002年（平成14年） 102,677 -1.6%
2003年（平成15年） 102,752 -1.5%
2004年（平成16年） 102,440 -0.3%
2005年（平成17年） 103,895 1.4%
2006年（平成18年） 105,335 1.4%
2007年（平成19年） 107,766 2.3%
2008年（平成20年） 108,530 0.7%
2009年（平成21年） 108,017 -0.5%
2010年（平成22年） 107,712 -0.3%
2011年（平成23年） 107,418 -0.3%
2012年（平成24年） 111,239 3.6%
2013年（平成25年） 113,653 2.2%
2014年（平成26年） 112,000 -1.5%
2015年（平成27年） 113,347 1.2%
2016年（平成28年） 114,470 1.0%
2017年（平成29年） 115,566 1.0%
2018年（平成30年） 116,001 0.4%
2019年（令和元年） 114,868 −1.0%

各年度1日平均上車人次（1953年 - 2000年）

近年1日平均上車人次的推移如下表。

各年度1日平均上車人次
年度國鐵/JR東日本東武鐵道來源
1953年（昭和28年） 19,680 [千葉県統計 1]
1954年（昭和29年） 20,281 [千葉県統計 2]
1955年（昭和30年） 27,544 [千葉県統計 3]
1956年（昭和31年） 30,798 [千葉県統計 4]
1957年（昭和32年） 33,668 [千葉県統計 5]
1958年（昭和33年） 34,837 [千葉県統計 6]
1959年（昭和34年） 37,837 [千葉県統計 7]
1960年（昭和35年） 41,084 [千葉県統計 8]
1961年（昭和36年） 43,869 [千葉県統計 9]
1962年（昭和37年） 48,494 [千葉県統計 10]
1963年（昭和38年） 52,122 [千葉県統計 11]
1964年（昭和39年） 56,400 [千葉県統計 12]
1965年（昭和40年） 59,028 [千葉県統計 13]
1966年（昭和41年） 62,987 [千葉県統計 14]
1967年（昭和42年） 66,505 [千葉県統計 15]
1968年（昭和43年） 69,512 [千葉県統計 16]
1969年（昭和44年） 71,465 [千葉県統計 17]
1970年（昭和45年） 76,013 [千葉県統計 18]
1971年（昭和46年） 77,804 [千葉県統計 19]
1972年（昭和47年） 93,217 [千葉県統計 20]
1973年（昭和48年） 105,812 [千葉県統計 21]
1974年（昭和49年） 117,172 [千葉県統計 22]
1975年（昭和50年） 116,860 [千葉県統計 23]
1976年（昭和51年） 121,36416,517 [千葉県統計 24]
1977年（昭和52年） 123,48837,752 [千葉県統計 25]
1978年（昭和53年） 127,56338,711 [千葉県統計 26]
1979年（昭和54年） 128,75638,445 [千葉県統計 27]
1980年（昭和55年） 129,52539,586 [千葉県統計 28]
1981年（昭和56年） 132,77340,737 [千葉県統計 29]
1982年（昭和57年） 130,95720,124 [千葉県統計 30]
1983年（昭和58年） 131,90642,201 [千葉県統計 31]
1984年（昭和59年） 135,37043,485 [千葉県統計 32]
1985年（昭和60年） 134,85444,503 [千葉県統計 33]
1986年（昭和61年） 135,86245,611 [千葉県統計 34]
1987年（昭和62年） 138,87447,261 [千葉県統計 35]
1988年（昭和63年） 150,80149,316 [千葉県統計 36]
1989年（平成元年） 152,77149,900 [千葉県統計 37]
1990年（平成02年） 155,80651,487 [千葉県統計 38]
1991年（平成03年） 158,62052,518 [千葉県統計 39]
1992年（平成04年） 158,45053,770 [千葉県統計 40]
1993年（平成05年） 158,88954,732 [千葉県統計 41]
1994年（平成06年） 156,76654,483 [千葉県統計 42]
1995年（平成07年） 156,37755,268 [千葉県統計 43]
1996年（平成08年） 147,49153,965 [千葉県統計 44]
1997年（平成09年） 140,85252,465 [千葉県統計 45]
1998年（平成10年） 135,46751,196 [千葉県統計 46]
1999年（平成11年） [JR 1]132,686 50,685 [千葉県統計 47]
2000年（平成12年） [JR 2]131,611 51,835 [千葉県統計 48]

各年度1日平均上車人次（2001年以後）
各年度1日平均上車人次[統計 2]
年度 JR東日本 東武鐵道 來源
2001年（平成13年） [JR 3]131,728 52,121 [千葉県統計 49]
2002年（平成14年） [JR 4]131,009 51,343 [千葉県統計 50]
2003年（平成15年） [JR 5]131,702 51,432 [千葉県統計 51]
2004年（平成16年） [JR 6]131,514 51,288 [千葉県統計 52]
2005年（平成17年） [JR 7]131,579 51,856 [千葉県統計 53]
2006年（平成18年） [JR 8]132,972 52,476 [千葉県統計 54]
2007年（平成19年） [JR 9]135,611 53,461 [千葉県統計 55]
2008年（平成20年） [JR 10]136,365 53,866 [千葉県統計 56]
2009年（平成21年） [JR 11]135,560 53,607 [千葉県統計 57]
2010年（平成22年） [JR 12]134,705 53,466 [千葉県統計 58]
2011年（平成23年） [JR 13]133,774 53,368 [千葉県統計 59]
2012年（平成24年） [JR 14]134,366 55,256 [千葉県統計 60]
2013年（平成25年） [JR 15]136,575 56,450 [千葉県統計 61]
2014年（平成26年） [JR 16]135,322 55,659 [千葉県統計 62]
2015年（平成27年） [JR 17]137,173 56,316 [千葉県統計 63]
2016年（平成28年） [JR 18]138,004 56,878 [千葉県統計 64]
2017年（平成29年） [JR 19]139,109 57,476 [千葉県統計 65]
2018年（平成30年） [JR 20]138,950 57,719
2019年（令和元年） [JR 21]137,842

車站周邊
  • 南側是船橋市的中心市街地，人車皆多。北側接近住宅區。

車站大樓
東武百貨店船橋店
  • トウブブックス船橋店、Doutor 咖啡厅東武船橋站店（東武站内）
  • Chapeau船橋（JR東日本系）
  • 東武百貨店船橋店

北口

南口
西武百貨店船橋店
  • 船橋站南口巴士站
  • 西武百貨店船橋店
  • 船橋Loft
  • 脸
    • Sakuraya
    • 船橋站前圖書館
  • 京成船橋站
  • 船橋市民文化大厅
  • 船橋市中央圖書館
  • 船橋本町郵便局
  • 酒店シロー
  • 船橋市民大學校
  • 船橋市役所

历史
  • 1899年（明治32年）3月13日－以總武鐵道（初代）車站的名義開業，兼營客貨運業務。
  • 1907年（明治40年）9月1日－政府根據鐵路國有法收購總武鐵道，成為日本國有鐵道車站。
  • 1923年（大正12年）12月27日－北總鐵道（初代）船橋線開業。
  • 1929年（昭和4年）11月22日－北總鐵道（初代）改稱為總武鐵道（二代）。
  • 1944年（昭和19年）3月1日－東武鐵道根據陸上交通事業調整法併購總武鐵道（二代），初期柏至船橋段稱為船橋線，1948年與原稱野田線的大宮至柏段合併，成為現時的野田線。
  • 1974年（昭和49年）10月1日－停辦貨運業務。
  • 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
  • 2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務。

相鄰車站
東日本旅客鐵道
總武線（快速）
■通勤快速
錦糸町（JO 22）－船橋（JO 25）－千葉（JO 28）
■快速
市川（JO 24）－船橋（JO 25）－津田沼（JO 26）
總武線（各站停車）、 東西線直通
西船橋（JB 30）－船橋（JB 31）－東船橋（JB 32）
東武鐵道
東武都市公園線
■急行
新鎌谷（TD 30）－船橋（TD 35）
■普通
新船橋（TD 34）－船橋（TD 35）

注釋

    參考資料
    1. . JR東日本. （原始内容存档于2001-05-06）.
    2. . 東武鉄道ポータルサイト. （原始内容存档于2016-08-06）.

    廣報資料、新聞稿等一次資料

      使用情況
      JR、私鐵1日平均使用人數
      1. 各駅の乗車人員 页面存档备份，存于 - JR東日本
      2. 駅情報（乗降人員） 页面存档备份，存于 - 東武鉄道
      JR東日本1999年度以後的上車人次
      1. 各駅の乗車人員（1999年度） - JR東日本
      2. 各駅の乗車人員（2000年度） 页面存档备份，存于 - JR東日本
      3. 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
      4. 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
      5. 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
      6. 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
      7. 各駅の乗車人員（2005年度） 页面存档备份，存于 - JR東日本
      8. 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
      9. 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
      10. 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
      11. 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
      12. 各駅の乗車人員（2010年度） 页面存档备份，存于 - JR東日本
      13. 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
      14. 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
      15. 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
      16. 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
      17. 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
      18. 各駅の乗車人員（2016年度） 页面存档备份，存于 - JR東日本
      19. 各駅の乗車人員（2017年度） 页面存档备份，存于 - JR東日本
      20. 各駅の乗車人員（2018年度） 页面存档备份，存于 - JR東日本
      21. 各駅の乗車人員（2019年度） 页面存档备份，存于 - JR東日本
      JR、私鐵的統計資料
      1. レポート 页面存档备份，存于 - 関東交通広告協議会
      2. 船橋市統計書 - 船橋市
      千葉縣統計年鑑
      1. 昭和29年
      2. 昭和30年
      3. 昭和31年
      4. 昭和32年
      5. 昭和33年
      6. 昭和34年
      7. 昭和35年
      8. 昭和36年
      9. 昭和37年
      10. 昭和38年
      11. 昭和39年
      12. 昭和40年
      13. 昭和41年
      14. 昭和42年
      15. 昭和43年
      16. 昭和44年
      17. 昭和45年
      18. 昭和46年
      19. 昭和47年
      20. 昭和48年
      21. 昭和49年
      22. 昭和50年
      23. 昭和51年
      24. 昭和52年
      25. 昭和53年
      26. 昭和54年
      27. 昭和55年
      28. 昭和56年
      29. 昭和57年
      30. 昭和58年
      31. 昭和59年
      32. 昭和60年
      33. . [2020-07-28]. （原始内容存档于2020-01-08）.
      34. . [2020-07-28]. （原始内容存档于2020-01-08）.
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      47. 平成12年
      48. 平成13年
      49. . [2020-07-28]. （原始内容存档于2020-01-08）.
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      相關條目
      维基共享资源中相关的多媒体资源：船橋站

      外部連結

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