總武快速線

總武快速線日语: Sōbu kaisoku sen */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)總武本線之內,由東京都千代田區東京站千葉縣千葉市中央區千葉站的路段。車站編號使用的路線記號是JO

總武快速線
總武線快速的主力車輛E217系列車
日文原名
假名拼音
羅馬拼音
概覽
營運地區 日本東京都千葉縣
起點站東京站
終點站千葉站
路線代號 JO
技術數據
路線長度39.2公里
最高速度120公里/小時
正線數目複線
車站數目10個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500 V
高架電纜
閉塞方式複線自動閉塞式
信號系統ATS-P
使用车辆參見使用車輛
開通營運1972年7月15日(開始運行)
擁有者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
營運者 東日本旅客鐵道(JR東日本)

資訊上的運行系統名稱是「總武快速線」「總武線快速」「總武線(快速)」等,與直通運行的橫須賀線合稱「橫須賀·總武快速線」。

車內廣播與常磐線和中央線的快速列車不同,除特別快速、通勤快速以及與其他路線的直通列車以外都以「總武快速線」顯示,日語不指導類別。

路線資料

以東京-千葉的路段為準。

  • 管轄、路線距離(營業距離):全長39.2公里
    • 東日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者
      • 東京-千葉 39.2公里
        • 東京支社:東京-馬喰町
        • 千葉支社:錦糸町-千葉
    • 日本貨物鐵道(第二種鐵道事業者)
      • 小岩-千葉 26.4公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:10個(錦糸町-千葉段只限快速線上的旅客站)
  • 複線路段:全線
  • 電氣化路段:全線(直流1500V)
  • 閉塞方式:複線自動閉塞式
  • 保安裝置:ATS-P
    • 曾經只限地下路段設置ATC。此路段並不附設ATS-SN,但未設置ATS-P列車不運行。
  • 最高速度:
    • 東京-錦糸町 100公里/小時(ATC時代為90公里/小時)
    • 錦糸町-千葉 優等列車130公里/小時、普通列車120公里/小時
  • 運轉指令所:東京綜合指令室(東京-幕張段ATOS[1]

使用車輛

現在使用車輛

  • 快速電車
    • E217系鎌倉車輛中心所屬)
  • 特急列車・
    • E259系(鎌倉車輛中心所屬)
    • 255系幕張車輛中心所屬)
    • E257系(幕張車輛中心所屬)
  • 貨物列車
    • 113系(幕張車輛中心所屬)

過去使用車輛

  • 快速電車
    • 113系(至1999年12月3日。以後只用在貨物列車)
  • 特急列車・
    • 183系・189系(至2009年3月13日。特急運用至2005年12月9日)

車站列表

以下為東京-千葉快速線上的停車場(車站、信號場)與停車類別、接續路線等的列表。各站停車與錦糸町-御茶之水參見「中央·總武緩行線#車站列表」。

  • (貨):貨物專用站
  • 特定都區市內制度適用範圍車站:東京山手線內=東京都區內
  • 停車站
    • 快速(包括「機場成田」)、通勤快速、特別快速、Liner:●停靠、|通過
    • 特急(成田特快潮騷新宿若潮新宿漣等):參見各列車條
  • 接續路線:東日本旅客鐵道的路線除貨物線外均為運行系統上的名稱(與正式路線名不同)。站名若有不同則以⇒顯示站名。
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 快速 通勤快速 Home Liner 接續路線、備註 所在地
JO19 東京 - 0.0 東日本旅客鐵道 橫須賀線〈直通運行〉(JO19)、 東北新幹線山形新幹線秋田新幹線上越新幹線北陸新幹線 中央線(JC01)、 山手線(JY01)、 京濱東北線(JK26)、 東海道線(JT01)、上野東京線 宇都宮線東北線)、高崎線 常磐線直通)(JU01)、 京葉線(JE01)
東海旅客鐵道 東海道新幹線
東京地下鐵 丸之內線(M-17)
東京地下鐵: 東西線大手町(T-09)
東京地下鐵: 千代田線二重橋前(C-10)
都營地下鐵 三田線 ⇒大手町(I-09)
東京都 千代田區
JO20 新日本橋 1.2 1.2 東京地下鐵: 銀座線 半藏門線三越前(G-12、Z-09) 中央區
JO21 馬喰町 1.1 2.3 都營地下鐵: 淺草線東日本橋(A-15)
都營地下鐵: 新宿線馬喰橫山(S-09)
JO22 錦糸町 2.5 4.8 東日本旅客鐵道: 總武線(各站停車)(JB22) 〈秋葉原四谷新宿中野(中央線)方向〉
東京地下鐵: 半藏門線(Z-13)
墨田區
JO23 新小岩 5.2 10.0 東日本旅客鐵道: 總武線(各站停車)(JB25) 葛飾區
  新小岩信號場 / - 10.5 東日本旅客鐵道:總武本線貨物支線(越中島支線新金貨物線
  小岩 - 12.8 (上述為貨物支線的起點。旅客月台只限緩行線) 江戶川區
JO24 市川 5.4 15.4 東日本旅客鐵道: 總武線(各站停車)(JB27)
京成電鐵 本線市川真間(KS14)
千葉縣 市川市
JO25 船橋 7.8 23.2 東日本旅客鐵道: 總武線(各站停車)(JB31)
東武鐵道 野田線(東武都市公園線)(TD-35)
京成電鐵 本線京成船橋(KS22)
船橋市
JO26 津田沼 3.5 26.7 東日本旅客鐵道: 總武線(各站停車)(JB33)
新京成電鐵 新京成線新津田沼(SL23)
習志野市
JO27 稻毛 9.2 35.9 東日本旅客鐵道: 總武線(各站停車)(JB37) 千葉市
稻毛區
  黑砂信號場 / - 36.9  
JO28 千葉 3.3 39.2 東日本旅客鐵道: 總武線(各站停車)(JB39)、總武本線成東銚子方向〉、成田線外房線內房線
千葉都市單軌電車1號線2號線
京成電鐵: 千葉線京成千葉(KS59)
千葉市
中央區

關連項目

註釋

  1. 快速線(複複線)開通在1972年7月15日,
    都電的錦糸町站接續路線在同年11月12日全廢。

参考资料

  1. 主要プロジェクト:東京圏輸送管理システム(ATOS) - JR東日本 東京電気システム開発工事事務所
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