菜畑站

菜畑站日语: Nabata eki */?)是位於奈良縣生駒市中菜畑一丁目54番2號,近畿日本鐵道生駒線車站車站編號G18

菜畑
車站大樓
日语名称
   
车站概览
位置 日本奈良縣生駒市中菜畑一丁目54番2號
地理坐标34°41′8.73″N 135°42′24.33″E
2面2線
车站构造
站体类型高架車站
其他
电报码ナバタ
历史
启用日期1927年(昭和2年)4月1日
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
生駒
G17
1.2km
终点站
生駒線
 G18 
距離王寺11.2km
一分
G19
1.1km
位置

歷史

由於沿線地區成為了睡房城市,因此鐵路的需要較高,使生駒線在1970年代起,於此站附近區間相繼進行雙線鐵路化工程[1]。在1977年,此站至南生駒站之間進行雙線鐵路化工程,生駒站至此站之間除了進行雙線鐵路化工程,還進行了交通立體化工程。於1992年,車站向生駒一方遷移約120米,並把車站高架化[2],在1994年,該區間的雙線鐵路化工程完成[1]

  • 1927年(昭和2年)4月1日:信貴生駒電鐵開始駛入生駒站,此站啟用[3]
  • 1964年(昭和39年)10月1日:近畿日本鐵道與信貴生駒電鐵合併。成為近鐵生駒線車站[3]
  • 1977年(昭和52年)7月31日:菜畑至南生駒之間成為雙線鐵路[4]
  • 1992年(平成4年)12月13日:車站高架化[2][4]
  • 1994年(平成6年)2月10日:生駒至菜畑之間成為雙線鐵路[4]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[5]

車站構造

月台

此站是高架車站,設有2面2線的相對式月台。月台只可容納4卡車廂。閘口和車站大堂位於1樓,月台位於2樓。此站只有1處閘口。

此站是由生駒站管理的有人車站。此站設有可支援PiTaPaICOCA自動閘機自動補票機(支援回數票卡和IC卡增值服務)。

月台

月台路線上下行方向
1 G 生駒線 下行 王寺方向[6]
2 上行 生駒方向[6]

在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次[7]

  • 2018年11月13日:3,686人
  • 2015年11月10日:3,935人
  • 2012年11月13日:3,761人
  • 2010年11月9日:3,884人
  • 2008年11月18日:3,898人
  • 2005年11月8日:3,895人

車站周邊

  • 國道168號
  • 大阪府道·奈良縣道702號大阪枚岡奈良線 - 位於高架橋下。
  • 生駒中菜畑郵局
  • 近畿大學生駒綜合場

相鄰車站

近畿日本鐵道
G 生駒線
生駒(G17)-菜畑(G18)一分(G19)

注腳

  1. 近畿日本鉄道株式会社. . 近畿日本鉄道. 2010-12: 438. NDL 21906373 (日语).
  2. . 交通新聞 (交通新聞社). 1992-12-12: 1 (日语).
  3. 曾根悟(監修). . 週刊朝日百科. 2号 近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语).
  4. 近畿日本鉄道株式会社. . 近畿日本鉄道. 2010-12: 870–876. NDL 21906373 (日语).
  5. (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-13] (日语).
  6. . 近畿日本鉄道. [2020-11-27] (日语).
  7. 駅別乗降人員 生駒線(日語) - 近畿日本鐵道

相關條目

外部連結

  • 菜畑 - 近畿日本鐵道(日語)
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