豹2型坦克

科索沃的德國駐軍在運輸豹2

德國的科索沃派遣隊有許多豹2A4[3] 和豹2A5，其中至少有一輛發生交火作戰被拍下來[4]。

加拿大军队借用了20輛德國的豹2A6M，用於阿富汗戰爭。在2007年11月2日的攻擊行動中，一輛2A6M被地雷命中，但是沒有任何傷亡。車長寫給德國指揮官的信中說：「我的組員被地雷命中，也是第一次實戰測試底盤的抗地雷強度。結果是有效的。」戰車可說是救了組員的命。[5][6] 加拿大國防總參謀長Rick Hiller否認報導中說一輛豹2被土製地雷炸毀到無法使用，堅持該戰車是可以修復的輕微損傷，並表示「塔利班伏擊了很多豹2，卻讓自己學到了慘痛的一課，他們很快就會輸掉戰鬥。」[7]

丹麥也部署了豹2於阿富汗南部。[8] 2008年1月，丹麥停止側翼演習因為塔利班軍隊已經接近了Helmand河，戰車必須用於支援丹麥和英國步兵以固守防禦[9]。在2008年2月26日，一輛丹麥豹2中了地雷，掉一邊履帶，無人受傷，坦克也可以修復[10]。

2016年，一輛在敘利亞執行任務的土耳其豹2型坦克坦克，被伊斯蘭國武裝用一枚反坦克飛彈擊毀，這是豹2坦克自上世紀70年代問世以來首次在實戰中被摧毀，土耳其軍方已經確認這輛「豹2」坦克的損失，軍事專家指出，擊毀「豹2」的反坦克飛彈是拖式二型反坦克飛彈（TOW-2）。[11]土耳其軍方證實此消息，被反坦克武器擊中的屬豹2A4型，有4名人員受傷被送往醫院，但未有交代具體傷勢情況。雖然土耳其否認干預敘利亞的作戰遭遇嚴重傷亡，但新聞媒體發放的畫面顯示被擊毀的豹2型坦克砲塔被炸飛，另有兩輛土軍的豹2型坦克被虜獲[12][13]。

豹2第一正式版有時也稱“A04”以區別其他版，亦指本系列第一款。此款在1979年10月到1982年3月之間生產，總計380輛。209輛於Krauss Maffei廠生產，另外171輛於MaK廠生產。配備有WNA-H22電動液壓雙向砲塔，火控電腦，雷射測距儀，風向感應器，通用望遠鏡EMES 15和全景觀測鏡PERI R17，砲塔觀測鏡FERO Z18，砲塔上部有一電腦控制的測試裝置RPP 1–8。早期批次採用星光夜視儀，後來改配(PZB 200) 热成像仪。教練車則有雙底盤。

需要说明的是豹2一开始并未使用陶瓷复合装甲而用了自己开发的氧化铝孔隙复合装甲，但是并不代表他们没有能力，而只是认为提高防穿能力比防破更重要，加上出于成本和减重考虑而决定的，在豹1A3上就使用了陶瓷装甲，注意乔巴姆装甲加强的是防破能力，因此与防穿提高无关，而且后来的豹2安装的是自研的陶瓷复合装甲，因此乔巴姆的用户只限于挑战者系列和M1坦克[19]。

豹2原型車PT19（1978年）

1973年，西德與美國開始洽談一項合作計畫 ，打算就新一代主力戰車進行合作，基於與美國的合作計畫， 西德方面又大幅修改豹二的設計，砲塔重新設計，強化整體防護能力，引進新型複合裝甲，重量則大幅增加。被送往美國測試的豹二原型車稱為豹二簡化版（Austere Version，AV），包括第19號砲塔與第20號砲塔以及一個底盤；稱為「簡化」是因為送往美國的第19與第20號砲塔都採用修斯的射控系統，而不是更為精密複雜的EMES-13。

最初西德預計讓豹二AV與美國XM1計劃優勝者的原型車一同接受測試，但由於豹二AV的研發耗時超出預期，所以由克萊斯勒研發的XM1原型車首先接受評測。1976年8月底，西德終於將豹二AV原型車送至美國陸軍的亞伯丁測試場與XM1一同進行性能評比，測試持續至該年12月。最後，美國陸軍認為在機動力、火力方面，豹二AV與XM1表現得不分軒輊，但XM1在防護力上略勝一籌，因此美國陸軍選擇了自家的XM1成為其陸軍新一代的主力戰車，即日後的M1艾布蘭主力戰車。之後，豹二AV原型車被運回西德進行後續的測試。

包含一些小改良和加入了砲手熱感應瞄準儀[20] 第二批豹2也就是命名為2A1 的這批坦克總共有450輛生產；248 輛於 Krauss-Maffei 廠(底盤編號10211 到 10458)202輛於Mak廠(底盤編號20173 到 20347)。1982年3月到1983年11月間生產完畢。兩大改進是用了M1艾布蘭戰車同等級裝甲，和重新設計的過濾器減少加油時間。

第三批300輛；165 輛於Krauss-Maffei廠(底盤編號10459到10623)135輛於MaK廠(底盤編號20375 到 20509)1983年11月到1984年11月生產完畢，比上一批包含了更多的小修正。

豹2上EMES 15的熱影像觀景窗看出去的夜間情形

此型是為了升級第一批次的早期豹2而生，後來也連帶升級了二三批次。首先逐步換裝了第一批次的觀測鏡成為相容EMES 15 的PZB 200觀測鏡(有熱感應影像能力)，並改裝可以用主砲發射拉哈特反坦克飛彈。

還換裝了前油箱使其可以分開加油，加強了偏流板和大蓋板以增加核生化防禦力。最後還裝了一具五公尺的新拖引繩捲。升級案在1984年開始1987年結束；第三四五批次也都升到同樣標準。第一批次老豹2的升級版A2有個最容易辨認的外觀特點；就是原本舊式火控系統的風向感應器被移走後換了一片圓形蓋板。[21]

第四批次生產的300輛；165 輛由Krauss-Maffei 廠生產(底盤編號10624 到 10788)135 輛由 Mak 廠生產(底盤編號20510 到 20644) 都在1984年12月交貨。主要變更是增加了SEM80/90 數位無線電套件(此時豹1也換裝該套件)，原本設於炮塔側面彈藥的再裝填艙口被取消。此批小修改的就稱為2A3。

波蘭的豹2A4

芬蘭的豹2A4

最大規模生產的豹2家族成員，A4 構型包含許多實質改變，包含自動滅火防爆系統，全數位火控電腦支援新型彈藥。

豹2A4分成八批於1985年到1992年間生產。所有更老的版本也都順便升級成A4。德國共有2,125輛2A4(695 輛新生產其餘都是升級)，荷蘭有445輛。2A4也許可瑞士自行生產稱為Pz87坦克。此版包含瑞士自己的机枪和通訊設備，和改良版核生化防護套件。瑞士共有380輛Pz87。

冷戰後，德國和荷蘭發現自己擁有過多坦克，所以後來許多賣給北約其他國家或盟國。數量如括號： 奧地利(114)，加拿大 (80)，智利 (140)，丹麥 (51)，芬蘭 (124)，希臘(183)，挪威(52)，波蘭(128)，葡萄牙 (37)，新加坡 (66)，西班牙 (108)，瑞典 (160)，土耳其(298) 都有買到不少A4。

Pz 87WE是瑞士引進的A4型Pz 87的升級版 。[22] 加強了許多防護方面能力，甚至加裝了豹2A6M等級的防地雷底盤，也加強前方斜面裝甲塊，砲塔換裝成瑞士研發的鈦合金裝甲。砲塔上方裝甲和煙霧發射器也有修改。可以說更大程度提升了生存性和戰力，砲塔的電動轉向裝置升級成類似豹2A5設計，駕駛還有後視攝影機，指揮管制系統和火控系統也有所升級都採用了蔡司光學 GmbH PERI-R17A2火控模組。裝填手還可操作一獨立遙控武器站上有.50口徑M2重機槍。和鈦鎢合金裝甲砲塔。 在90年代初的测试中,豹2A3和A4经受住了东德T-72在1500米上的射击,而T-72却被105毫米炮在1500米上击毁[23]。据2002年的波兰《新军事技术》上安德鲁.金斯基的“豹2防护测试”，[24]亦提供材料证明苏制125MM穿甲弹只有到1公里内才能击穿豹2A3/A4的正面，有一辆豹2A4曾在測試中以125MM主砲於1.2公里（0.75英里）射擊車體，但該車仍可運作[25][26]

豹2A5的主砲依然採用同A4的L/44倍徑砲管，也因如此A5日後被選為改裝成巷戰型

Leopard 2(S) 是瑞典改裝版的豹2A5，一般稱為Strv 122,于1995年末投入现役。是基於“豹2改良案1型”和“豹2改良案2型”(TVM1、2)的統合之上去改裝的，增加了砲塔頂端和前方的裝甲，改良指揮和火控系統。外觀改變上，安裝了著名的法國GALIX煙霧發射器，不同形狀的置物箱，以及更厚的乘員艙蓋。 而Leopard 2A5則和Strv 122相去無多。 [27]

德國豹2A6M

德國豹2A6M(側面)

三輛德國豹2A6

西班牙的豹2E

豹2PSO巷戰型，於2006年發表

主武器改為120 毫米 L55 滑膛砲(萊茵金屬公司 DeTec AG)和許多其他改良。所有德國“快速反應部隊”的戰車營都裝備A6。加拿大主動從荷蘭購買40 輛A6。2007年秋季交貨。[28]

豹2A6M是一新版的豹2A6提升底盤防地雷能力，和增強許多車內設施增強乘員生存力。[29] 加拿大從德國借了20輛A6M 在2007年夏末部署在阿富汗。此時所有此型坦克都已經是電動式旋轉砲塔。

豹2A6M CAN 是一種加拿大變型版A6M。重要變更包含砲塔上部一個黑色箱型物體，原本是預計作空調用途後來改成通訊模組(旁邊還有新式天線)，[30] 還有外掛的防RPG火箭柵欄裝甲也可說是最大外觀不同。[31] 第一批此種型坦克是加拿大向德國租借來的20輛改裝後出現，為了增加火力和防護力以使用在南阿富汗的戰爭中。加拿大在車上依然保留德國MG3通用機槍，但荷蘭此時卻打算淘汰他們豹2的FN MAG通用機槍換成加拿大機槍，這也算是諷刺的一點。[32] 由於前20輛坦克的預算，無法安裝空調裝置：僅作最小的變動(乘員組將佩帶冷卻背心以及砲塔轉向齒輪利用的電驅動比加拿大更舊的豹1(C2型)液壓驅動容易散熱)，而荷蘭的坦克將接受更加廣泛的修改。[30] 然而從德國借來的戰車可能此後就留在加拿大並且接受加拿大的升級，從A6規格升級到A6M規格，之後才歸還德國。[33]

豹2 Hel與A6系出同門，是希臘2003年訂購的希臘版。“Hel”意指“Hellenic”(希臘人用)。170輛將於2006年到2009年生產。其中140 輛將由希臘ELBO公司在地生產，第一批於2006年末交貨。[34]

豹2E也與A6系出同門(但是裝甲防護更完善)，由德國和西班牙聯手研發。此合作案是兩國國防部1995年間敲定，合約包含在五年間轉讓108輛豹2A4給西班牙。後來此轉讓延後持續到2016年，之後那些坦克就算是西班牙陸軍財產，計畫在2006年1月24日對外公佈，西班牙分十年償付15,124,014歐元的分期付款買這些A4。至於E型早在1998西班牙就同意生產219輛E型，和16輛豹2ER(Bufalo)裝甲回收車和4輛訓練車。得標廠商是Santa Bárbara Sistemas。此計畫預算達19億3千940萬歐元，預算包含全部後勤系統，和訓練師資與維修員，砲塔訓練器，維修訓練器，射擊訓練器。第一批2004年開工到2008年交貨。

Leopard 2 PSO(Peace Support Operations) 是專門設計為都市巷戰的維和反恐作戰。因此豹2PSO裝備更有效的全面裝甲，遙控武器系統取代人手控制機槍，改良的偵查儀器，一個推土鏟，和非致命型子彈，近戰監視用多角度攝影機和探照燈，大大增加其耐打性和生存性。

最新型号，2010年首次对外公开展出,采用一切可能升级。

• L55A1 120mm主砲
• 車載資訊科技
• 可發射DM-11 120mm可程式多功能砲彈
• 裝甲被彈性提高

於1990年代前期開始研發一種140 毫米滑膛砲用於未來戰車。也有意對抗華沙公約組織的裝甲載具，許多消息都指出下一代俄羅斯主力戰車將武裝135 毫米或152 毫米大口徑砲。此專案預期三階段KWS計畫用於現代化豹2。KWS I階段將替換為L44 120 毫米55倍徑砲，KWS II階段 將現代化改裝豹2A5(q.q.v.)，最後 KWS III階段將替換成140mm砲。KWS III 還沒被認可，但是140 毫米砲還是繼續研發，可能用於英國和法國的砲兵隊。

德軍BPz3裝甲回收車。

Bergepanzer BPz3 Büffel：

BPz3 裝甲回收車(ARV)同時包含推土機和吊車的功能於一體，使它能安全開進戰場靠近受損車輛，同時又能防禦一些攻擊。車上也有機槍作為防禦之用，還有煙霧彈和核生化防禦裝備。與坦克相同配有1500匹馬力柴油引擎。服役國有德國(命名為Büffel或Bergepanzer 3)，荷蘭(命名為Buffel)，奧地利，希臘，西班牙(命名為Leopard 2ER Bufalo)，瑞典(由Bgbv 120升級而來)。