貝克盧線
貝克盧線（英語：）為英國倫敦地鐵的一條路線，在地鐵圖上以棕色表示，線名取自線上兩個站「貝克街」和「滑鐵盧」的併稱。女王公園以北部份位於地面上，其餘皆於深層隧道中行駛。该线从象堡站作起點，从东南侧进入内伦敦，穿越伦敦西区，最后到达伦敦西北郊的哈罗和威爾斯東。该线有25个车站，其中15个是地下站。贝克卢线是伦敦地铁网络中第九繁忙的线路，年均客流量超过1.11亿人次。在女王公园站以北（也就是该线的地面段），贝克卢线和沃特福德直流電铁线共轨，也与英国铁路系统中的西海岸主线平行。
| 贝克卢线 （Bakerloo line） | |||||||||||||||||||||||
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 停靠在威尔士登交汇站的1972年型列车 | |||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||
| 營運地區 |  英格兰大伦敦 | ||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 深層隧道 | ||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 伦敦地铁 | ||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 23.2（14.4英里） | ||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 25 | ||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸（1,435毫米） | ||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 石橋公園車廠 倫敦路車廠 女王公園車廠 | ||||||||||||||||||||||
| 使用车辆 | 1972年型列車 | ||||||||||||||||||||||
| 列車编组 | 7卡编组 | ||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 1906年 | ||||||||||||||||||||||
| 日乘客量 | 111,136,000 （2011/12）[1]人次 | ||||||||||||||||||||||
| 網站 | tfl.gov.uk | ||||||||||||||||||||||
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貝克盧線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
貝克盧線起初的名稱為貝克街－滑鐵盧鐵路，由倫敦地下電氣鐵路公司負責建造，1906年3月10日開始營運，路線為貝克街至蘭貝斯北（當時稱為「肯寧頓路站」）。同年8月5日延長至象堡。1906年7月將簡稱「貝克盧線」正式化。
1907年3月27日延長至馬里波恩（當時稱為「大中央車站」）。同年6月15日再延長至埃奇韋爾路。1913年12月1日再延長至帕丁頓。1915年1月31日延長至基爾伯恩公園，同年2月11日延長至女王公園。6月6日麥達維爾站啟用。
沃特福德支線
1915年5月10日沿沃特福德直流電鐵線延長至威爾斯登交匯站。1917年4月16日延長至沃特福德交匯站。同年8月1日石橋公園站啟用。1933年7月3日南肯頓站啟用。
於1982年縮短至石橋公園。而後於1984年重新延長至哈羅及威爾德斯通站，然而假日仍然只提供有限度服務。1989年起回復全線正常服務。
服務
貝克盧線離峰時段班次如下：
- 每小時6班來往哈羅及威爾德斯通至象堡
- 每小時3班來往石橋公園至象堡
- 每小時11班來往女王公園至象堡
車站列表
全線都位於大倫敦市內。
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中文站名 | 英文站名 | 轉乘路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| ✓ | 哈羅及威爾德斯通 | .svg.png.webp){kind=small} 沃特福德直流電鐵線、 |
哈羅區 | |
| 肯頓 | 沃特福德直流電鐵線 |
布倫特區 | ||
| 南肯頓 | 沃特福德直流電鐵線 | |||
| 北溫布利 | 沃特福德直流電鐵線 | |||
| 溫布利中央 | 沃特福德直流電鐵線 | |||
| 石橋公園 | 沃特福德直流電鐵線 | |||
| 哈利斯登 | 沃特福德直流電鐵線 | |||
| ✓ | 威爾斯登交匯 | 沃特福德直流電鐵線、北倫敦線、西倫敦線 | ||
| 肯薩綠地 | 沃特福德直流電鐵線 | |||
| 女王公園 | 沃特福德直流電鐵線、 | |||
| 基爾伯恩公園 | ||||
| 麥達維爾 | 西敏市 | |||
| 沃維克大道 | ||||
| 帕丁頓 | .svg.png.webp){kind=small} 環線、.svg.png.webp){kind=small} 區域線、.svg.png.webp){kind=small} 漢默史密斯及城市線、（ 往希斯羅列車） | |||
| 埃奇韋爾路 | ||||
| 馬里波恩 | | |||
| 貝克街 | 環線、 漢默史密斯及城市線、.svg.png.webp){kind=small} 銀禧線（跨月台轉車站）、.svg.png.webp){kind=small} 大都會線 | |||
| 攝政公園 | ||||
| 牛津圓環 | .svg.png.webp){kind=small} 中央線、.svg.png.webp){kind=small} 維多利亞線（跨月台轉車站） | |||
| 皮卡迪利圓環 | .svg.png.webp){kind=small} 皮卡迪利線 | |||
| 查令十字 | .svg.png.webp){kind=small} 北線、 | |||
| 堤岸 | 環線、 區域線、 北線 | |||
| 滑鐵盧 | 銀禧線、 北線、.svg.png.webp){kind=small} 滑鐵盧及城市線、 |
蘭貝斯區 | ||
| 蘭貝斯北 | ||||
| 象堡 | 北線、 |
南華克區 |
地圖
車廠
貝克盧線目前由三個車廠負責維修，主車廠位於石橋公園於1978年4月9日啟用，原址為英國鐵路發電廠。原車廠於倫敦路（介乎象堡至蘭貝斯北）及一個女王公園北側的車廠，建於1915年。女王公園車廠是倫敦地鐵網絡中一個獨特的車廠，乘客列車直接通過車廠。
貝克盧線仍有列車開往沃特福德時曾有一個額外的車廠，位於克諾斯萊綠地，這個車廠隨着貝克盧線服務的縮短於1985年11月關閉。
貝克盧線仍有史丹摩支線時，位於史丹摩支線的尼斯登車廠為主車廠，然而自從銀禧線取代史丹摩支線後，貝克盧線新建了石橋公園車廠。
倫敦路車廠較為特別，雖然車廠位於地面而軌道位於地底，兩者以短而陡的支線隧道連接。