過海隧道巴士H1線

本線於2009-2010年度的巴士路線發展計劃內獲建議開辦。[1]

• 2009年10月18日，本線與H2線開辦[2]。
• 2014年12月13日，與H2線合併為單一循環線，並延伸行車路線至九龍半島，覆蓋尖沙咀及佐敦。同時不再行經堅道、薄扶林道及德輔道西等路段。全程收費增至$33.0，以及一日票收費增至$200[3]。
• 2016年6月18日：取消循環運作。
• 2017年10月21日：由中環（天星碼頭）開出之尾班車時間提早至16:30，由漢口道開出之尾班車時間提早至19:15，以配合H2線投入服務，並取消博覽道「香港回歸祖國紀念碑」及佐敦道「炮台街」站[4]。
  • H1A線投入服務，取代H1線原有10:30由中環（天星碼頭）開出的班次[5]。
• 2018年1月20日：新巴加價，單程收費$35.2、來回程收費$70.4；而全日票收費維持$200不變。
• 2019年3月30日：作出以下改動[6]：
  • H1線往尖沙咀方向，抵達康莊道（北行）後調頭，改經康莊道（南行）、梳士巴利道及九龍公園徑返回廣東道；新增梳士巴利道「永安廣場」及「尖東站」站，並取消佐敦道「吳松街」站。
  • H1、H1A及H2線往尖沙咀方向取消會議道「灣仔碼頭」及廣東道「新港中心」站。
  • H1及H2線往中環方向，取消告士打道「百德新街」站。
  • H2線更改服務時間17:30-20:00（中環開）及19:45-20:45（尖沙咀開）。
• 2019年7月27日：作出以下改動[7]：
  • H1線往尖沙咀方向：
    • 於抵達金鐘道後，改經添馬街、德立街、金鐘（西）巴士總站、紅棉路，然後返回夏慤道原路；及抵達梳士巴利道後，經天星碼頭，然後返回梳士巴利道。
    • 新增「金鐘（西）巴士總站」、梳士巴利道「香港文化中心」及「尖沙咀（天星碼頭）」站。
    • 取消皇后街「皇后街」、雲咸街「雲咸街」、雪廠街「泄蘭街」、夏慤道「政府總部」及廣東道「北京道」站。
  • H1線往中環方向：
    • 於抵達中間道後，改經九龍公園徑、廣東道後，然後返回梳士巴利道原線。
    • 新增廣東道「北京道」站。
    • 取消漆咸道南「麼地道」、漆咸道南「加連威老道」、禮頓道「禮頓中心」、軒尼詩道「北海中心」及金鐘道「太古廣場」站。
  • H1A往尖沙咀方向：
    • 美利道後，改經金鐘道、添馬街、德立街、金鐘西總站、紅棉路，然後返回夏慤道原路；及廣東道後，改經九龍公園徑，然後返回梳士巴利道原線。
    • 新增「金鐘（西）巴士總站」站。
    • 取消金鐘道「金鐘站」、彌敦道「九龍中央郵政局」、上海街「朗豪坊」、上海街「永星」及廣東道「北京道」站。
  • H2線往尖沙咀方向：
    • 抵佐敦道後，改經廣東道、九龍公園徑，然後返回梳士巴利道原線。
    • 取消彌敦道「九龍中央郵政局」及廣東道「北京道」站。
  • H2線往中環方向：
    • 抵中間道後，改經九龍公園徑、廣東道後，然後返回梳士巴利道原線。
    • 新增廣東道「北京道」及彌敦道「雅蘭中心」站。
    • 取消彌敦道「九龍中央郵政局」、上海街「朗豪坊」、上海街「永星」、禮頓道「禮頓中心」、軒尼詩道「北海中心」及金鐘道「太古廣場」站。
• 2020年1月13日：由於反修例運動引致客量下跌，H1及H2線往中環方向駛至軒尼詩道後，改經杜老誌道、告士打道、夏慤道，返回干諾道中及原有路線，並取消軒尼詩道「修頓球場」及花園道「聖約翰座堂」站，而H1A線則取消服務，同時班次由每隔30分鐘一班調整至60分鐘一班[8]。
• 2020年2月17日，受疫情影響引致乘客量下降，H1和H2線暫停服務[9]。
  • 隨後H1線由10月1日至11月22日恢復星期六、日及公眾假期之服務，H2線只於10月1日至4日提供服務。[10]

• 藍字為H2班次

• 單程：$35.2（除中環天星碼頭外，本線設有半島酒店（漢口道）總站，付單程車資乘客必須於回程下車時再繳付車費）
• 來回：$70.4（即去程上車及回程下車時各繳付單程車費各一次）
• 一天票：$200，可於同一日內無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭本線

本線曾使用下層設有空調設備的2002年丹尼士三叉戟12米低地台雙層開篷巴士，已於2020年退役。現時本線使用3輛亞歷山大丹尼士Enviro 500（5550-5552）12米低地台雙層開篷巴士。

當開篷巴士未能提供服務時，巴士公司會安排已漆上人力車觀光巴士的色彩的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12米（5663）替代。

H1路線的走線圖，當中夜景班次往九龍方向駛經直接的走線以桃紅色表示

H1

中環（天星碼頭）開經：民光街、民耀街、港景街、中環（交易廣場）巴士總站、干諾道中（東行）、干諾道中（西行）、干諾道西、德輔道西、、、荷李活道、雲咸道、雪廠街、遮打道、美利道、金鐘道、金鐘（西）巴士總站、紅棉路、夏愨道、添美道、龍匯道、分域碼頭街、會議道、博覽道、博覽道東、會議道、鴻興道、運盛街、紅磡海底隧道、康莊道（北行）、調頭支路、康莊道（南行）、梳士巴利道、尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處、梳士巴利道及漢口道。

逢星期日及公眾假期不經斜體字之路段，改經皇后大道中、畢打街、德輔道中、金鐘道後返回原線。

尖沙咀（漢口道）開經：漢口道、九龍公園徑、廣東道、梳士巴利道、康莊道（北行）、調頭支路、康莊道（南行）、紅磡海底隧道、告士打道、銅鑼灣行車天橋、內告士打道、波斯富街、禮頓道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、杜老誌道、告士打道、夏慤道天橋、干諾道中、畢打街、民耀街及民光街。

H2

中環（天星碼頭）開經：民光街、民耀街、龍和道、分域碼頭街、會議道、博覽道、博覽道東、會議道、鴻興道、運盛街、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道、彌敦道、眾坊街、上海街、佐敦道、廣東道、梳士巴利道及漢口道。

尖沙咀（漢口道）開經：漢口道、九龍公園徑、廣東道、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、上海街、佐敦道、加士居道、漆咸道南、康莊道、紅磡海底隧道、告士打道、銅鑼灣行車天橋、內告士打道、波斯富街、禮頓道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、杜老誌道、告士打道、夏慤道天橋、干諾道中、畢打街、民耀街及民光街。

1. 《香港巴士90年（2015年增訂版）》，ISBN 9789888366125，194-199頁
2. 《新巴全新「人力車觀光巴士」一個票價隨意上落 穿梭古今香港》 页面存档备份，存于 新巴網站官方新聞稿（2009年10月18日）。
3. (PDF). [2014-12-13]. （原始内容 (PDF)存档于2014-12-13）.
4. 新世界第一巴士服務有限公司，〈人力車觀光巴士路線服務新安排 页面存档备份，存于〉［乘客通告］，2017年10月19日。
5. 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴「人力車觀光巴士」推出三條旅遊路線 多角度體驗香港地道文化〉［新聞稿］，2017年10月20日。
6. 新巴乘客通告 - 人力車觀光巴士 - 行車路線及服務時間改動
7. 新巴乘客通告 - H1, H1A, H2服務調整
8. 新巴乘客通告 - H1, H1A, H2服務調整
9. 新巴乘客通告 - H1，H2暫停服務
10. 新巴「人力車觀光巴士」 H1 號線恢復於假期服務 H2 號線10月1日至4日提供服務

• 人力車觀光巴士
• 新巴官方網站H1、H1A、H2線資料（PDF乳豬紙版）