重慶軌道交通10號線

线路自汇龙路下方兰花路口设兰花路站向北引出，在大石路立交、海峡路口西南侧设南湖站与轨交环线（施工中）呈L型换乘，向北行进至南城大道转向东并在南城大道下方万寿路口东侧设万寿路站，出站即转向东北方下穿现有三号线南坪站后设南坪站并与三号线呈L型换乘，出站下穿南坪东路后转向北方于现有后堡地区西侧与长江国际之间转为高架设南滨路站，出站后经南纪门长江轨道专用桥（规划中）跨越长江，经中兴路立交（规划中）于渝中区人民法院西侧蔡家石堡下方转为地下并转向西北偏西，于现有轨交一号线七星岗站东侧设七星岗站并与一号线呈X型换乘，出站后先后下穿中山一路、捍卫路、临华路于张家花园街下方转向西北偏北，于人和街、蒲草田、枣子岚垭正街路口东北侧下方设人和街站，出站后下穿人民路向西略微转向后再于人民村小区下方、重庆市政府东侧转为正北，于周公馆下方出隧道上曾家岩嘉陵江大桥轨交层，并于曾家岩嘉陵江大桥路面层下方和现有轨交二号线曾家岩站上方偏北（即嘉陵江江面上方）设曾家岩站与二号线呈T型换乘，跨越嘉陵江到达江北区后，因江北区地势高，线路由高架转为地下，线路沿正向前行至建新东路与长新路交叉口，在交叉口北侧，长安汽车东侧设鲤鱼池站与规划九号线换乘，出站后，线路继续向北，穿越了勤俭二村小区、电照大厦到达五红路长安丽都，设红土地站与六号线换乘。线路从红土地出站后向北行进到达龙头寺公园，设龙头寺站。出站后继续北行，下穿新溉大道沿天宫大道北行至火车北站南广场，设重庆北站南广场站与三号线、环线换乘。随后线路下穿火车北站城市通廊，到达火车北站北广场，设重庆北站北广场站与四号线换乘。线路经过重庆火车北站后继续向北，在东环立交处转向东，下穿民心佳园小区后，在民心佳园小区东侧设民心佳园站，后线路在金渝大道处略向北偏，转入加工区四路地下敷设，沿金石大道到达三亚湾站，后继续沿金石大道向东北，连接食品城大道，设上湾路站，之后线路转入两港大道中，在两港大道南段设环山公园站，石坝子站后，线路逐渐升高抬至地面以上，沿两港大道路中以高架形式敷设，在两港大道北段设置高架站长河站，站后连接朱家湾车辆段。线路继续向北，以高架形式穿过机场用地，在江北国际机场T3航站楼前转入地下并设置T3航站楼站，之后在地下穿过机场跑道，到达T2航站楼并设T2航站楼站。线路经过江北机场后转为自东向西敷设，先下穿两路中心城区，设置金航路站，之后继续向西进入同茂大道地下。同茂大道沿线是未来两江新区的核心区域，线路沿同茂大道地下敷设，依次设置同茂大道站、大坝寺站，大坝寺站位本线与轨道交通九号线的换乘车站，之后线路下穿中央公园平台并设置但家山站，在检察院和新闻传媒中心南侧路中设置石栏站，之后线路以高架形式上跨猪场溪，转向向北，在悦来重庆会议展览馆北侧设会议展览馆北站与六号线支线换乘，之后线路转向北，到达终点并设王家庄站，悦来站为与王家庄停车场连接的接轨站。

2013年2月，包含重庆轨道交通10号线的重庆轨道交通第二轮建设规划获国家发改委批复。

2014年4月，重庆轨道交通10号线一期环评通过。

2014年5月14日，重庆轨道交通10号线开工建设。

2016年8月31日，重庆轨道交通10号线一期实现洞通。

2017年6月28日，重庆轨道交通10号线一期实现轨通。

2017年6月29日，重庆轨道交通10号线一期开展首次热滑试验。

2017年7月14日，重庆轨道交通10号线首列列车抵达王家庄车场。

2017年8月31日，重庆轨道交通10号线一期实现电通。

2017年9月9日，重庆轨道交通10号线一期全线完成热滑试验。

2017年9月20日，重庆轨道交通5号线一期北段、10号线一期“三权移交仪式”举行，并开始进行不载客试运营。

2017年12月22日，重庆轨道交通10号线一期工程试运营基本条件专家评审会议结束。

2017年12月26日，重庆市人民政府新闻办公室[4]及多家媒体[5]宣布重庆轨道交通10号线一期将于同年12月28日开通试运营。

2017年12月28日，重庆轨道交通10号线一期正式开通试运营。

2018年6月11日，重庆轨道交通5号线、重庆轨道交通10号线延长运营开收班时间为6:30-22:30，与全网线路其他一致。[6]

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