香港輕鐵751、751P綫

輕鐵751P綫英語:)則是751綫的區間列車,純為方便乘客轉乘西鐵綫而設,連接天逸站天水圍站,行車路線與751綫相同,但只行走天水圍區內。

香港輕鐵751綫
705 706
天逸
天富
頌富
第5A收費區
第4收費區
705 706 761P
翠湖
705 706
天榮
銀座
天湖
天慈
坑尾村
洪天路緊急月台
洪水橋
第4收費區
第3收費區
鍾屋村
泥圍
藍地
兆康 505 615P
屯門醫院 505 615 615P
第3收費區
第2收費區
澤豐
蔡意橋
河田
屯門
市中心
安定
友愛
香港輕鐵751P綫
705 706
天逸
天富
頌富
第5A收費區
第4收費區
705 706 761P
翠湖
705 706
天榮
銀座
天湖
天慈

輕鐵751綫英語:)是連接屯門友愛站天水圍天逸站香港輕鐵路綫,屬港鐵一部分。

歷史

依地形繪製的751綫地圖

來往洪水橋、兆康、澤豐至安定友愛的輕鐵服務,早在1988年輕鐵通車時已開始提供。通車當日開辦了3條來往屯門至元朗的輕鐵路線,即610611612751的前身)。610611是來往元朗至屯門碼頭,而612則來往元朗至友愛(經河田、澤豐到兆康)。而來往天水圍屯門的輕鐵服務,於1993年初開始提供,當時的路線編號為722,來往天瑞至兆康總站。

  • 1988年9月18日,輕鐵第1期通車,開辦了612,來往元朗至安定(路線顯示前往「安定」,但實際上是前往友愛站)。
  • 1994年3月13日,612(元朗↔友愛)與722合併成720
  • 1995年3月26日,輕鐵天水圍支線從天瑞延長至天水圍總站(現稱天榮站),720亦延長路線至天水圍總站。
  • 2003年12月7日,天水圍第4期支線和預留區支線通車,720由本綫(天逸↔友愛)取代。
  • 2003年12月10日,為了應付九廣西鐵(今港鐵西鐵綫)通車前居住於天瑞至天耀一帶學生前往洪水橋及屯門區上學的需求,第一代751P綫投入服務,在07:15、07:30及07:45由天瑞開出單向南行往友愛。
  • 2003年12月16日,因應西鐵通車,701綫天水圍循環線啟用,逆時針方向經天慈、翠湖和天耀。
  • 2003年12月17日,751P綫減為只在07:30開出一班。
  • 2004年1月初,751P綫因西鐵已投入服務而取消。
  • 2004年8月22日,因701覆蓋範圍太小,當天起被705天水圍循環線取代,但不經翠湖站,改經天水圍北和濕地公園。同時因751在天水圍區內繁忙時間的客量極高,故重新開辦751P綫,但本綫的服務範圍會改行天逸站天水圍站之間,並只在星期一至五的上下午繁忙時間及星期六的上午繁忙時間行駛(現改為星期一至五的上下午繁忙時間行駛)。此乃751綫的區間車,也是751P綫第二代。
  • 2009年12月14日,首兩部第4期輕鐵列車(編號1111及1112(1112於2013年5月因意外而退役,2016年重新投入服務))投入服務,其中在12月28日編號1111列車行駛本線,車序編號為924
  • 2013年5月17日至2013年5月18日,由於輕鐵在灰沙圍交匯處發生出軌事故,導致751綫北端改以洪天路緊急月台為總站(來往友愛至洪天路緊急月台)。因此,751P綫於5月17日下午約5時20分開始服務,取替751綫由天逸至天水圍路段之間的服務,直至第二天早上約8時10分,事故現場解封為止。[1]換句話說,整條751綫因事故被分開成兩段服務:友愛至洪天路緊急月台,以及天逸至天水圍。
改道的751線途經天悦
  • 2019年10月至12月22日,因大部分輕鐵車站受到嚴重破壞因此751、751P、705、706線需要改道或暫停行駛,751綫總站改為三聖

車序

751綫的車序是171-186,另加平日早上繁忙時間特別車序915、924,而751P綫的車序是187-190。

輕鐵751、751P綫車站收費區間

  • 第2收費區:友愛站 ↔ 澤豐站(只適用於751綫)
  • 第3收費區:屯門醫院站 ↔ 鍾屋村站(只適用於751綫)
  • 第4收費區:洪水橋站 ↔ 翠湖站(洪水橋站 ↔ 坑尾村站區間,只適用於751綫)
  • 第5A收費區:頌富站 ↔ 天逸站

輕鐵751、751P綫可以與其它輕鐵路綫相遇:505、507、610、614、614P、615、615P、705、706及761P。

特別班次

屯門碼頭普通班次

平日早上繁忙時間,本綫(751綫)會有普通班次由天逸開往屯門碼頭。列車於蔡意橋站轉換行走507綫,前往屯門碼頭。車序為485。

現時751P綫以及上述屯門碼頭普通班次只在星期一至五上午、下午繁忙時間期間行駛。751P綫和751綫屯門碼頭普通班次於下列期間將暫停服務:

客量及列車使用

由於751綫是唯一一條來往天水圍屯門的輕鐵路綫,而且本綫途經屯門市中心天水圍多個大型商場和住宅,亦途經屯門醫院,所以有不少長者搭乘本線前往屯門醫院看病,上下課時亦有大量中小學生利用本線,當中亦有相當多學生利用本線往來天水圍和洪水橋,故全綫客量十分龐大,主要以沿途流水客為主。而為方便乘客轉乘西鐵綫,港鐵於繁忙時間在天水圍一段加開751P綫疏導客量。

本綫途經三個港鐵站:屯門兆康天水圍站,是所有路綫之中最多,因此有不少乘客利用本綫前往港鐵站轉乘西鐵綫,或由西鐵綫轉乘本綫。

綜合上述兩點,西鐵綫的轉乘乘客量(短途客)和往來天水圍和屯門區(長途客)的乘客量,分別各佔了全綫客量的一半。

此外,本綫是唯一與其他所有輕鐵路綫都有轉車站的路綫。

由於客量甚高,751綫部分列車會使用拖卡行走。反而751P綫則以單卡列車為主,但有時751P綫的部分列車會使用拖卡行走。

參考來源

参见

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