2016年馬來西亞大獎賽
2016年馬來西亞大獎賽(英語:),官方名稱為2016年一級方程式賽車馬石油馬來西亞大獎賽(英語:)[1],是2016年10月2日舉辦於馬來西亞的一場一級方程式賽車賽事。比賽在雪邦國際賽道進行,總計56圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第16場分站賽事,[2]同時也是第36屆馬來西亞大獎賽,以及自1950年併入世界錦標賽後的第18屆。
賽事細節[1] | |||
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2016年世界一級方程式錦標賽共21站中的第16站 | |||
日期 | 2016年10月2日 | ||
官方名稱 | 2016年一級方程式賽車馬石油馬來西亞大獎賽 | ||
舉辦地點 |
馬來西亞雪蘭莪雪邦 雪邦國際賽道 | ||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||
賽道長度 | 5.543公里(3.444英里) | ||
比賽距離 | 56圈,310.408公里(192.879英里) | ||
桿位 | |||
車手 | 梅賽德斯 | ||
時間 | 1:32.850 | ||
最快單圈 | |||
車手 | 尼可·羅斯堡 | 梅賽德斯 | |
時間 | 1:36.424 在第44圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 紅牛-豪雅 | ||
第二名 | 紅牛-豪雅 | ||
第三名 | 梅賽德斯 |
梅賽德斯車手尼可·羅斯堡在新加坡的前一場分站,從隊友路易斯·漢米爾頓手中奪回積分榜主地位,以8分之差來到此站。梅賽德斯在車隊積分榜獨占鰲頭,領先位居第二的法拉利222分。
最終,丹尼爾·里卡多贏得分站冠軍,其隊友馬克斯·維斯塔潘拿下亞軍。這是自2014年引進混合動力引擎後,紅牛首度飽覽一、二名。隨著路易斯·漢米爾頓的退賽,獲得季軍的尼可·羅斯堡一舉將積分差擴大至23分。
賽事簡報
背景
為了讓主辦單位有充裕的時間升級賽道,這場比賽從以往的3月後延至10月舉辦。賽道路面經過重新鋪設,排水系統也有明顯的改善,減低了賽道積水的可能性。分別針對九處彎角作不同程度上的修正,希望藉由過彎時出現的負外傾角,減低空力抓地力以增加駕駛性。此外,也移除了2號彎的下坡段。[3]
賽事結果
排位賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | 發車位 |
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1 | 44 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 1:34.444 | 1:33.046 | 1:32.850 | 1 |
2 | 6 | 尼可·羅斯堡 | 梅賽德斯 | 1:34.460 | 1:33.609 | 1:33.264 | 2 |
3 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 1:35.443 | 1:33.775 | 1:33.420 | 3 |
4 | 3 | 丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 1:35.079 | 1:33.888 | 1:33.467 | 4 |
5 | 5 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | 法拉利 | 1:34.557 | 1:33.972 | 1:33.584 | 5 |
6 | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 1:34.556 | 1:33.903 | 1:33.632 | 6 |
7 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:35.068 | 1:34.538 | 1:34.319 | 7 |
8 | 27 | 尼可·賀根堡 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:34.827 | 1:34.441 | 1:34.489 | 8 |
9 | 22 | 詹森·巴頓 | 麥拉倫-本田 | 1:35.267 | 1:34.431 | 1:34.518 | 9 |
10 | 19 | 費利佩·馬薩 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:35.267 | 1:34.422 | 1:34.671 | 10 |
11 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:35.166 | 1:34.577 | 11 | |
12 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 1:35.400 | 1:35.001 | 12 | |
13 | 21 | 伊斯班·古鐵雷斯 | 哈斯-法拉利 | 1:35.658 | 1:35.097 | 13 | |
14 | 20 | 凱文·馬格努森 | 雷諾 | 1:35.593 | 1:35.277 | 14 | |
15 | 26 | 丹尼爾·科維亞特 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:35.695 | 1:35.369 | 15 | |
16 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:35.605 | 1:35.374 | 16 | |
17 | 9 | 馬庫斯·埃里克森 | 薩伯-法拉利 | 1:35.816 | 17 | ||
18 | 12 | 費利佩·納斯爾 | 薩伯-法拉利 | 1:35.949 | 18 | ||
19 | 30 | 喬里昂·帕爾默 | 雷諾 | 1:35.999 | 19 | ||
20 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 馬諾-梅賽德斯 | 1:36.451 | 20 | ||
21 | 94 | 帕斯卡·維爾莱茵 | 馬諾-梅賽德斯 | 1:36.587 | 21 | ||
22 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-本田 | 1:37.155 | 22 | ||
107%時間:1:41.055 | |||||||
來源:[4] |
註記:
正賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 56 | 1:37:12.776 | 4 | 25 |
2 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 56 | +2.443 | 3 | 18 |
3 | 6 | 尼可·羅斯堡 | 梅賽德斯 | 56 | +25.516 | 2 | 15 |
4 | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 56 | +28.785 | 6 | 12 |
5 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 威廉斯-梅賽德斯 | 56 | +1:01.582 | 11 | 10 |
6 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 56 | +1:03.794 | 7 | 8 |
7 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-本田 | 56 | +1:05.205 | 22 | 6 |
8 | 27 | 尼可·賀根堡 | 印度威力-梅賽德斯 | 56 | +1:14.062 | 8 | 4 |
9 | 22 | 詹森·巴頓 | 麥拉倫-本田 | 56 | +1:21.816 | 9 | 2 |
10 | 30 | 喬里昂·帕爾默 | 雷諾 | 56 | +1:35.466 | 19 | 1 |
11 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 紅牛二隊-法拉利 | 56 | +1:38.878 | 16 | |
12 | 9 | 馬庫斯·埃里克森 | 薩伯-法拉利 | 55 | +1圈 | 17 | |
13 | 19 | 費利佩·馬薩 | 威廉斯-梅賽德斯 | 55 | +1圈 | 10 | |
14 | 26 | 丹尼爾·科維亞特 | 紅牛二隊-法拉利 | 55 | +1圈 | 15 | |
15 | 94 | 帕斯卡·維爾萊茵 | 馬諾-梅賽德斯 | 55 | +1圈 | 21 | |
16 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 馬諾-梅賽德斯 | 55 | +1圈 | 20 | |
Ret | 12 | 費利佩·納斯爾 | 薩伯-法拉利 | 46 | 煞車 | 18 | |
Ret | 44 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 40 | 引擎 | 1 | |
Ret | 21 | 伊斯班·古鐵雷斯 | 哈斯-法拉利 | 39 | 輪胎 | 13 | |
Ret | 20 | 凱文·馬格努森 | 雷諾 | 17 | 失去動力 | 14 | |
Ret | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 7 | 煞車 | 12 | |
Ret | 5 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | 法拉利 | 0 | 碰撞 | 5 | |
來源:[5] | |||||||
- 註記:
參考資料
- . Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2016 [2016-09-25]. (原始内容存档于2016-09-27).
- . Formula1.com. Formula One Management. 2015-12-02 [2015-12-02]. (原始内容存档于2015-12-03).
- . Speedcafe.com. 2016-09-27 [2016-09-27]. (原始内容存档于2016-09-28).
- . Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2016-10-01 [2016-10-01]. (原始内容存档于2016-10-03).
- . Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2016-10-02 [2016-10-02]. (原始内容存档于2016-10-03).
外部連結
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