小卡洛斯·塞恩斯

塞恩斯的職業生涯始於卡丁車。2008年，他榮獲亞太KF3錦標賽冠軍，同時在西班牙錦標賽中獲得亞軍。[3]2009年，他贏得了著名的摩納哥少年卡丁車盃賽的冠軍，接著在歐洲KF3錦標賽取得亞軍。[3]

2010年太平洋寶馬方程式中，塞恩斯駕駛賽車於雪邦國際賽道。

2010年，塞恩斯加入EuroInternational車隊，出戰寶馬方程式。他同時也是紅牛少年車隊計畫中的一員。他首次於寶馬方程式登場是做為來賓，出賽於雪邦國際賽道的2010年太平洋寶馬方程式，在兩次比賽中分別取得第2及第4的成績。

塞恩斯也參賽英國雷諾方程式冬季盃，在斯內特頓賽道的第一場比賽取得第6名，第二場則以退賽坐收。

在2012年賽季期間，塞恩斯同時參加英國及歐洲的三級方程式錦標賽。在英國錦標賽中，他贏得5次冠軍、站上頒獎台9次並且有一次的桿位起跑，最終獲得第六名。而在歐洲錦標賽，他的2次頒獎台和2次桿位皆於第一條賽道中取得，最終取得第九名。

2013年，塞恩斯加入阿登車隊，出賽GP3系列賽。在巴塞隆納這個糟糕的周末，他在衝刺賽中取得第3名，不過最後被判罰取消成績資格。於瓦倫西亞的第一場比賽取得第5名。另一場糟糕的周末是在英國之後的德國，不過他在兩場比賽皆取得積分。

2013年塞恩斯加入Zeta Corse車隊，共出賽9場，並於西班牙及摩納哥取得最佳成績－第6名，季末取得22分，排名第19。

2013年7月，小卡洛斯·塞恩斯為紅牛出賽於銀石賽道的青年車手測試。

塞恩斯被宣布將會與紅牛車隊及紅牛二隊參加在銀石賽道的青年車手測試。[4]在丹尼爾·科維亞特晉升至紅牛車隊後，他將在2015年與馬克斯·維斯塔潘搭檔成為紅牛二隊車手。[5]2017年的新加坡大奖赛上，小塞恩斯获得了第四名的成绩，成为红牛二队在该赛季的最佳名次。

2017的新加坡大奖赛后，由于红牛二队与雷诺提前解约引擎合同，将在下赛季使用本田的动力单元，受此影响，小赛恩斯下赛季将被租借到雷诺车队。然而在日本大奖赛期间，雷诺宣布小赛恩斯将提前在下一站美国站加盟车队，顶替英国车手乔伦·帕尔默。小赛恩斯将驾驶雷诺赛车完成该赛季最后4场比赛。

2018年8月16日，隨著費爾南多·阿隆索宣布將離開2019年的一級方程式賽事，麥拉倫車隊發布小塞恩斯加盟的消息[6]，2019年賽季這位同樣來自西班牙的車手將效力麥拉倫，也間接說明小塞恩斯離開紅牛體系。在巴西站上，小塞恩斯最终因汉密尔顿的受罚而获得季军，获得自己首个领奖台，也是迈凯轮车队自2014赛季后首个领奖台。

2020年5月14日，法拉利车队宣布签约小塞恩斯，他将代替塞巴斯蒂安·维特尔的位置，后者稍早前被法拉利宣布2020赛季后不再与其续约。小塞恩斯从2021年赛季开始为法拉利效力。

^* 賽季進行中。
^† 做為邀請車手，並無資格取得積分。

(图例)粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速

* 賽季進行中。

^†未完赛，但已完成赛事总里程的90%。