2020年義大利大獎賽

依照在2019年8月22日公布的賽程，本站表訂於9月4日至9月6日進行[2]。但受到2019冠狀病毒病疫情影響，歐洲陷入極大動亂，本站的舉辦一度陷入危機；隨後在疫情趨緩、賽季準備展開之時，官方公布的8站賽事行程中確定本站將會舉辦[3]。

車手積分由上一站從頭領先到尾、輕鬆奪勝的路易斯·漢米爾頓領先，目前有57分積分，第二名則是連續六站站上頒獎台的馬克斯·維斯塔潘、以110分積分緊追在後，第三名的維爾特利·鮑達斯只落後他3分；亞歷山大·阿爾本 連續六站取得積分以48分排名第四，排在其後的則是兩名45分的車手夏爾·勒克萊爾以及蘭多·諾里斯。

車隊積分排行榜依舊是梅賽德斯車隊一枝獨秀，他們目前已經來到264分積分，與第二名的紅牛車隊差距拉開到106分；第三名則是麥拉倫車隊，目前有68分積分、領先第四名的賽點2分，後者則同樣領先第五名的法拉利車隊5分。

参与正赛的车队与车手在阵容上均无变化。威廉姆斯车队的发展车手罗伊·尼萨尼在第一节练习赛上驾驶乔治·拉塞尔的赛车进行测试。

国际汽联和一级方程式组委会宣布自本站比赛开始，禁止各支车队在排位赛和正赛中使用不同的引擎模式进行比赛，所有车手将在排位赛和正赛中都只能使用同一种引擎马力输出模式。该禁令原计划于比利时站生效，但延后到本站生效。

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	發車位	積分
1	10	皮埃爾·蓋斯利	艾法托利-本田	53	1:47:06.056	10	25
2	55	小卡洛斯·塞恩斯	麥拉倫-雷諾	53	+0.415	3	18
3	18	蘭斯·斯托爾	賽點-BWT梅賽德斯	53	+3.358	8	15
4	4	蘭多·諾里斯	麥拉倫-雷諾	53	+6.000	6	12
5	77	維爾特利·鮑達斯	梅賽德斯	53	+7.108	2	10
6	3	丹尼爾·里卡多	雷諾	53	+8.391	7	8
7	44	路易斯·漢米爾頓	梅賽德斯	53	+17.245	1	71
8	31	埃斯特班·奧康	雷諾	53	+18.691	12	4
9	26	丹尼爾·科維亞特	艾法托利-本田	53	+22.208	11	2
10	11	塞吉歐·培瑞茲	賽點-BWT梅賽德斯	53	+23.224	4	1
11	6	尼古拉斯·拉提菲	威廉斯-梅賽德斯	53	+32.876	20
12	8	羅曼·格羅斯讓	哈斯-法拉利	53	+35.164	16
13	7	奇米·雷克南	愛快羅密歐-法拉利	53	+36.312	14
14	63	喬治·羅素	威廉斯-梅賽德斯	53	+36.593	19
15	23	亞歷山大·阿爾本	紅牛-本田	53	+37.533	9
16	99	安東尼奧·焦維納齊	愛快羅密歐-法拉利	53	+55.199	18
Ret	33	馬克斯·維斯塔潘	紅牛-本田	30	動力單元故障	5
Ret	16	夏爾·勒克萊爾	法拉利	23	事故	13
Ret	20	凱文·馬格努森	哈斯-法拉利	17	動力單元故障	15
Ret	5	塞巴斯蒂安·維特爾	法拉利	6	剎車故障	17
最快圈速： 路易斯·漢米爾頓 – 梅賽德斯 – 1:22.746（第34圈）
來源：[6]

註記：

• ^1 路易斯·漢米爾頓為最快圈速車手，獲得額外1分積分。

車手積分榜 名次 車手 積分 1 路易斯·漢米爾頓 164 1 2 維爾特利·鮑達斯 117 1 3 馬克斯·維斯塔潘 110 3 4 蘭斯·斯托爾 57 1 5 蘭多·諾里斯 57 名次 車手 積分 2 6 亞歷山大·阿爾本 48 2 7 夏爾·勒克萊爾 45 4 8 皮埃爾·蓋斯利 43 2 9 小卡洛斯·塞恩斯 41 2 10 丹尼爾·里卡多 41

車隊積分榜 名次 車隊 積分 1 梅賽德斯 281 2 紅牛-本田 158 3 麥拉倫-雷諾 98 4 賽點-BWT梅賽德斯 82(97)1 1 5 雷諾 71 名次 車隊 積分 1 6 法拉利 61 7 艾法托利-本田 47 8 愛快羅密歐-法拉利 2 9 哈斯-法拉利 1 10 威廉斯-梅賽德斯 0

• 註記：車手積分僅列出前十名。
• ^1 雷諾堅持赛点车队的RP20存在非法使用部件，國際汽聯經調查後，判定赛点车队未符合程序，使用部件前未經國際汽聯檢查，因此赛点需扣減15分。