53街車站 (BMT第四大道線)

翻新前的車站

此站在1915年6月22日作為BMT第四大道線前往59街原初路段啟用。59街車站是此站的南鄰車站[3]。

1970年代末車站進行了翻新。舊的裁切線由白色煤渣磚取代，只有牆壁上的小型凹槽是藍色煤查磚。翻新時維修了樓梯和安裝了新的月台邊。藍色煤查磚包括站名牌和出口指示牌。翻新同時將白熾燈更換為螢光燈。

軌道配置圖
往45街 往59街

G	街道層	出入口
M	夾層	閘機、車站詢問處
P 月台層	側式月台，右側開門
	北行	往森林小丘-71大道（深夜時白廳街）（45街） 深夜時（ 繁忙時） 往迪特馬斯林蔭路（45街）
	北行快速	不停靠
	南行快速	不停靠
	南行	往95街（59街） 深夜時往康尼島-斯提威爾大道（59街） 尖峰時段往86街-格雷夫森德（59街）
	側式月台，右側開門

此地下車站設有兩個側式月台和四條軌道[16]兩條中央軌道在日間由N線列車使用[5]。車站牆壁包括翻新的煤渣磚（主要為白色，少量帶有黑色磚）、黑白站名牌以及螢光燈。2017年翻新加入了符合美國殘疾人法案的月台踏板和灰色地磚地板，以及車站牆壁上方的間接照明，由月台邊緣上方移動。

月台上，路牌和往出口的箭頭印在白色牆磚上[17][18]。兩個月台的樑柱都髤上黑色[19]。每隔一柱就在黑底白字的「53街」站名牌[20]。幾乎全部樑柱都是圓柱，只有近車站主入口兩條樓梯的樑柱因位於月台延長處而是方形[19]。

此站的2017年藝術品由居住在布魯克林的藝術家麥卡連·湯馬斯設計的啟發自大自然的馬賽克[14]。

出口

車站的主入口設有兩條樓梯往各月台，往第四大道和53街的西北角和東北角各一條。夾層容許坐回頭車，並設有原初的馬賽克箭頭標誌[21][22]。南行月台樓梯旁顯示「漢密爾頓堡及康尼島」，而往曼哈頓方向月台樓梯則顯示「市中心列車」[23][24]。

南行月台近北端還有額外入口[25]。兩部月台層的閘機前往一個著陸層，之後再有三級樓梯上到52街和第四大道交界。2017年翻新以前，這個入口只出不入[26][22]。著陸層包括原先1915年修剪線，以及車站翻新前的「53」字樣[27]。

翻新前第四大道和53街交界入口，在下雪天拍攝。此入口位於巴士站旁。

新車站入口

入口處互動式地圖，翻新時加設

• 維基共享資源中与53街車站 (BMT第四大道線)相關的分類
• nycsubway.org—BMT 4th Avenue: 53rd Street
• Station Reporter — R Train
• The Subway Nut — 53rd Street Pictures页面存档备份，存于
• Rebuilt Platforms from Google Maps Street View页面存档备份，存于
• Rebuilt Mezzanine from Google Maps Street View页面存档备份，存于
• Rebuilt 53rd Street Entrance from Google Maps Street View页面存档备份，存于