紐約地鐵N線

N線百老匯快車英語:),又稱紐約地鐵N線,是紐約地鐵B分部地鐵路線。由於該線在曼哈頓使用BMT百老匯線,因此其路線徽號為黃色[1]

百老匯快車
一列R160B型N線列車即將抵達皇后區39大道
一列R68型N線列車停靠皇后區百老匯
備註: 紅色虛線顯示深夜時段途經蒙塔格街隧道。粉紅虛線顯示繁忙時段有限度往96街服務
北端總站
南端總站格雷夫森德-86街
車站總數32個(阿斯托利亞)
45個(阿斯托利亞、深夜)
22個(第二大道)
車廠康尼島車廠
開始服務1915年6月22日1915-06-22

N線在任何時候都營運,來往阿斯托利亞迪特馬斯林蔭路康尼島斯提威爾大道,有限度服務以上東城96街而不是迪特馬斯林蔭路。平日日間服務在皇后區以慢車營運,在曼哈頓(34街-先驅廣場堅尼街)及布魯克林(大西洋大道-巴克萊中心59街,通過德卡爾布大道)以快車營運,途經曼哈頓大橋南側;平日曼哈頓慢車服務由W線負責[2]。週末日間服務與平日日間服務相同,但曼哈頓堅尼街以北以慢車而不是快車營運。每日深夜,列車停靠全線所有車站,途經蒙塔格街隧道

N線沿IND皇后林蔭路線前往森林小丘-71大道以慢車營運,直至1987年與R線對調總站。





R27方向幕(後改

歷史

1967-1979年使用(圓形)

今日N線前身為BMT4號線(稱海灘線或海灘快車)

1915年6月22日,BMT海灘線通車,取代BMT第五大道線的高架支線。初營運時,使用曼哈頓橋南邊軌道行駛BMT納蘇街線至欽伯斯街車站。不久後北邊軌道開通,改行駛BMT百老匯線

1917年9月14日,調整列車自14街-聯合廣場車站發車,往斯提威爾大道車站而行。

隔年1月5日,百老匯線通至時代廣場-42街車站。

1957年5月2日, 行駛路線往北延伸,經由快車軌道駛往57街。1960年將編號改為字母時,4號線被編為N線,以表快車。

1967年11月27日亮藍的NX線列車啟用,其使用BMT海灘線的快車軌道行駛超快車,但隨即於隔年取消。

1967年8月27日,行駛路線往北延伸,經由BMT60街連接道訖於七十一大道-州陸大道-森林高地,代替行駛取消的EE線列車。部份N線慢車自下曼哈頓白廳街至七十一大道。

1986年4月26日,曼哈頓橋北邊軌道閉線維修,只剩南邊軌道。N線列車改經下曼哈頓的蒙塔格街隧道並調整為慢車,但晚上、凌晨及週末仍走曼哈頓橋,訖於57街。

隔年5月,NR兩線對調北訖站,N線北訖站改至迪特馬士車站。

1990年秋,列車曾短暫地完全恢復曼哈頓橋的路線,快車於非深夜時段行駛。

1994年,N線於布魯克林內復駛慢車(太平洋街車站至59街車站)。

1993至1995年間,N線南訖站因斯提威爾大道車站重建而改到86街車站。2001年11月3日再度因最後階段的工程,改到86街車站。

2001年911事件後,N線分別被W線(曼哈頓與皇后區)、M線(布魯克林)取代。10月28日恢復正常行駛,但科特蘭特車站直到2002年9月15日才復站。

2004年2月22日,曼哈頓橋修復工程完工,N線恢復原本經曼哈頓橋的路線。週一至週五自曼哈頓34街至布魯克林街行快車,其餘路段行慢車;週末於曼哈頓改行慢車;凌晨則經蒙塔格街隧道,全程慢車。

2005年5月29日,斯提威爾大道車站重建完成,N線訖於該站。

路線

服務形式

以下表格顯示N線所使用路線,特定時段在有陰影的格的路段內營運[3]

路線 起點 終點 軌道 時段
繁忙時段 平日 週末 深夜
IND第二大道線 96街 72街 全部 有限度服務
BMT 63街線(全線) 萊辛頓大道-63街 全部
BMT阿斯托利亞線(全線) 阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路 皇后區廣場 慢車 大部分列車  
60街隧道 all
BMT百老匯線(全線) 萊辛頓大道/59街 時報廣場-42街 慢車
57街-第七大道 快車 有限度服務      
34街-先驅廣場 堅尼街    
慢車        
市政府 白廳街-南碼頭 全部
曼哈頓大橋        
蒙塔格街隧道 全部      
BMT第四大道線 法庭街 傑伊街-都會科技 全部
德卡爾布大道 隧道
通過  
大西洋大道-巴克萊中心 59街 快車
慢車      
BMT海灘線(全線) 第八大道 格雷夫森德-86街

車站

更詳細的車站列表參見上方列出的路線。

車站服務圖例
任何時候停站
任何時候停站(深夜除外)
僅深夜停站
僅深夜和週末停站
僅平日停站
僅尖峰時段的尖峰方向停站
車站已關閉
僅繁忙時段停站(有限度服務)
時段資料
車站符合ADA標準
  車站在指定方向符合ADA標準
 
升降機只到夾層

Ast.

96th
中文站名 英文站名 轉乘 連接及備註
曼哈頓
第二大道線(只限繁忙時段有限度服務)[4][5]
不適用 96街 Q  M15選擇巴士服務
86街 Q  M15選擇巴士服務
M86選擇巴士服務
72街 Q  M15選擇巴士服務
63街線(只限繁忙時段有限度服務)[5]
不適用 萊辛頓大道-63街 F 
MetroCard出站轉乘:
4  5  6  <6>IRT萊辛頓大道線59街
N  R  W BMT百老匯線萊辛頓大道/59街
皇后區
阿斯托利亞
不適用 阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路 W 
阿斯托利亞林蔭路 W  M60選擇巴士服務拉瓜迪亞機場
30大道 W  車站作為增進車站倡議而關閉翻新直至2018年春天。
百老匯 W 
36大道 W  車站作為增進車站倡議而關閉翻新直至2018年春天。
39大道 W 
皇后區廣場 W 
7  <7>IRT法拉盛線
曼哈頓
百老匯線
不適用 萊辛頓大道/59街 R  W 
4  5  6  <6>IRT萊辛頓大道線
MetroCard出站轉乘:F 63街線萊辛頓大道-63街
羅斯福島纜車
第五大道/59街 R  W 
百老匯線(阿斯托利亞及第二大道支線匯合)
57街-第七大道 Q  R  W 
| 49街   Q  R  W  車站僅北行可無障礙通行
時報廣場-42街 Q  R  W 
1  2  3 IRT百老匯-第七大道線
7  <7>IRT法拉盛線
A  C  E IND第八大道線42街-航港局客運總站
S 42街接駁線
紐新航港局客運總站
34街-先驅廣場 Q  R  W 
B  D  F  M IND第六大道線
M34/M34A選擇巴士服務
PATH33街
| 28街 Q  R 
| 23街 Q  R  M23選擇巴士服務
14街-聯合廣場 Q  R  W 
L BMT卡納西線
4  5  6  <6>IRT萊辛頓大道線
| 第八街-紐約大學 Q  R 
| 王子街 Q  R 
曼哈頓大橋支線
堅尼街 Q  R  W 
6  <6>IRT萊辛頓大道線
J  Z BMT納蘇街線
停靠下層,堅尼街之下。
曼哈頓下城支線(只限深夜營運)
不適用 堅尼街 N  Q 
4  6 IRT萊辛頓大道線
J BMT納蘇街線
停靠上層,百老匯之下。
市政府
科特蘭街 2  3 IRT百老匯-第七大道線公園廣場
A  IND第八大道線錢伯斯街
E (IND第八大道線,世界貿易中心
PATH世界貿易中心
雷克托街
白廳街-南碼頭 R 
1 IRT百老匯-第七大道線),南碼頭
只可在週末以MetroCard出站轉乘:4  5 IRT萊辛頓大道線布林格陵
史泰登島渡輪白廳碼頭
布魯克林
蒙塔格街支線
不適用 法庭街 R 
2 IRT百老匯-第七大道線),區公所
4 IRT東公園道線),區公所
傑伊街-都會科技 R 
A  F IND福爾頓街線IND卡爾弗線
| 德卡爾布大道 D  Q 
第四大道線(隧道及橋支線匯合)
大西洋大道-巴克萊中心 D  R 
B  Q BMT布萊頓線
2  3  4  5 IRT東公園道線
長島鐵路大西洋支線大西洋總站
| 聯合街 D 
| 第九街 D 
F  G IND卡爾弗線第四大道
| 展望大道 D 
| 25街 D 
36街 D  R 
| 45街 R 
| 53街 R 
59街 R 
海灘線
第八大道 W 
漢密爾頓堡公園道 W 
新烏德勒支大道 W 
D BMT西城線62街
18大道 W 
20大道 W 
海灣公園道 W 
金斯公路 W 
U大道 W 
格雷夫森德-86街 W  因康尼島車廠進行防洪工作,N線列車以此站作為尾站直至2020年春季。
康尼島-斯提威爾大道 D BMT西城線
F IND卡爾弗線
Q BMT布萊頓線
因康尼島車廠進行防洪工作,N線列車以格雷夫森德-86街作尾站直至2020年春季。

備註

  1. . mta.info. Metropolitan Transportation Authority. [October 30, 2016]. (原始内容存档于2016-10-16).
  2. (PDF). progressiveaction.info. New York City Transit. July 29, 2016 [August 19, 2016].
  3. (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-25 [2017-07-01].
  4. (PDF). New York Metropolitan Transportation Authority. [2016-12-28].
  5. (ZIP). New York, NY: Metropolitan Transportation Authority. May 13, 2011 [June 1, 2011].

外部連結

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