IND跨城線
跨城線（英語：）又稱「布魯克林-皇后區跨城線」，是美國紐約市布魯克林及皇后區，屬於紐約地鐵B分部的地鐵路線。此線提供布魯克林西部和皇后區西北部之間的跨城列車服務，也是唯一不經過曼哈頓的主幹線。
| IND跨城線 | |
|---|---|
 在布魯克林及皇后區使用IND跨城線的路線自1979年起以橄欖綠色表示。 | |
| 概覽 | |
| 服務類型 | 地鐵 |
| 所屬系統 | 紐約地鐵 |
| 起點站 | 法庭廣場 |
| 終點站 | 霍伊特-歇爾美角街 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地下 |
| 正線數目 | 2-4 |
| 車站數目 | 13個 |
| 軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸（1,435毫米） |
| 電氣化方式 | 直流電 |
| 開通營運 | 1933–1937 |
| 日乘客量 | 149,043[1] |
| 擁有者 | 紐約市 |
| 營運者 | 紐約市公共運輸局 |
IND跨城線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站列表
所有車站法庭廣場以南至超過霍伊特-歇爾美角街都有G線列車停靠。
| 車站服務圖例 | |
|---|---|
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任何時候停站 |
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任何時候停站（深夜除外） |
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僅深夜和週末停站 |
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僅平日停站 |
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僅尖峰時段的尖峰方向停站 |
| 時段資料 | |
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車站符合ADA標準 |
| ↑ |
車站在指定方向符合ADA標準 |
| ↓ | |
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升降機只到夾層 |
| 鄰里 （大約） |
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中文站名 | 英文站名 | 服務 | 啟用 | 轉乘和備註 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 皇后區 | |||||||
| 長島市 | 自IND皇后林蔭路線慢車軌道分岔（沒有定期的服務） | ||||||
|
法庭廣場 | G |
1933年8月19日[4] | IRT法拉盛線（7 <7>） IND皇后林蔭路線（E M ） | |||
| 21街 | G |
1933年8月19日[4] | |||||
| 布魯克林 | |||||||
| 綠點 | 綠點大道 | G |
1933年8月19日[4] | ||||
| 納蘇大道 | G |
1933年8月19日[4] | |||||
| 威廉斯堡 | 大都會大道 | G |
1937年7月1日[5] | BMT卡納西線（L ），羅里默街 | |||
| 百老匯 | G |
1937年7月1日[5] | |||||
| 威廉斯堡/ 貝德福德-斯圖弗森 |
法拉盛大道 | G |
1937年7月1日[5] | ||||
| 貝德福德-斯圖弗森 | 默特爾-威爾勞夫比大道 | G |
1937年7月1日[5] | ||||
| 貝德福德-諾斯特蘭大道 | G |
1937年7月1日[5] | 兩個島式月台之間的中央軌道 | ||||
| 克林頓山 | 卡拉森大道 | G |
1937年7月1日[5] | 中央軌道有額外空間 | |||
| 克林頓-華盛頓大道 | G |
1937年7月1日[5] | |||||
| 格林堡 | 福爾頓街 | G |
1937年7月1日[5] | ||||
| 布魯克林下城 | 霍伊特-歇爾美角街 | G |
1937年7月1日[5] | IND福爾頓街線（A C ） | |||
| 匯入IND卡爾弗線（G ） | |||||||
參考資料
- MTA. . [April 2, 2014]. （原始内容存档于2014-03-28）.
- (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-25 [2017-07-01].
- Dougherty, Peter. 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –Google Books （英语）.
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