紐約地鐵L線

L線14街-卡納西慢車（英語：），又稱紐約地鐵L線，是紐約地鐵B分部的地鐵系統。由於該線全線使用BMT卡納西線，因此其路線徽號為灰色[1]。

14街-卡納西慢車
一列R143型L線列車停靠新地段大道，開往曼哈頓
一列R160型L線列車停靠新地段大道，開往曼哈頓
北端總站第八大道
南端總站洛克威公園道
車站總數24個
車廠東紐約車廠
開始服務1924年6月30日​（1924-06-30）

L線在任何時候都營運，來往曼哈頓雀兒喜的第八大道與布魯克林卡納西的洛克威公園道。此線也在哈西街短暫進入皇后區，服務里奇伍德[2]。此線是紐約地鐵第一條使用通訊式列車控制進行自動化的路線。

L線自1928年卡納西線完工後就使用現時的路線和營運模式。布魯克林中心L線軌道曾經有快車軌道營運，在東布魯克林沿BMT福爾頓街線運行，但在1956年中止。自此L線完全以慢車行駛。

歷史

L線前身為LL（1967年至1979年）及BMT 6號線（1924年至1967年）。

1924年14街-卡納西線部份通車，當時稱為14街-東區線（俗稱14街-東線）、列車編號16。

1928年百老匯聯運站以東的路線完工通車，自此行車路線大致維持至今。

1931年新增第六大道車站至第八大道車站的延伸線，連接IND第八大道線。

1967年11月26日克莉絲蒂街連接道通車，BMT 16號線改為LL線。 1986年雙字表慢車取消，LL線改為L線。

路線

服務形式

L線列車在任何時候都在同一條路線上使用相同的服務形式。[3]

路線 起點 終點 軌道
BMT卡納西線 第八大道 卡納西-洛克威公園道 全部

車站

更詳細的車站列表參見BMT卡納西線。

車站服務圖例
任何時候停站
任何時候停站（深夜除外）
僅平日停站
車站已關閉
僅平日繁忙時段的尖峰方向停站
時段資料
車站符合ADA標準
 ↑ 車站在指定方向符合ADA標準
 ↓
升降機只到夾層
中文站名 英文站名 轉乘 連接
曼哈頓
卡納西線
第八大道 A  C  E （IND第八大道線）
第六大道 1  2  3 （IRT百老匯-第七大道線，14街）
F  M （IND第六大道線，14街）		 PATH，14街
聯合廣場 4  5  6  <6>（IRT萊辛頓大道線）
N  Q  R  W （BMT百老匯線）
第三大道
第一大道 北行M15選擇巴士服務
布魯克林
貝德福德大道
羅里默街 G （IND跨城線，大都會大道）
格拉漢姆大道
格蘭街
蒙特羅斯大道
摩根大道
傑斐遜街
德卡爾布大道
默特爾-威克奧夫大道 M （BMT默特爾大道線） 早上繁忙時段部分來往第八大道的列車以此站為起終點[lower-alpha 1]
哈爾西街
威爾遜大道  ↑ 車站只限北行可無障礙通行。
布什維克大道-阿伯丁街
百老匯交匯 A  C （IND福爾頓街線）
J  M  Z ​（BMT牙買加線）
大西洋大道 長島鐵路大西洋支線，東紐約
蘇特大道
利沃尼亞大道
新地段大道 B15巴士往JFK機場
東105街 繁忙時段部分北行列車自此站起載
卡納西-洛克威公園道

注釋
  1. 早上繁忙時段部分南行列車以此站為總站；早上繁忙時段部分北行列車自此站起載。

參考文獻
  1. . MTA.info. Metropolitan Transportation Authority. [June 7, 2017]. （原始内容存档于2016-10-16）.
  2. (PDF). MTA.info. Metropolitan Transportation Authority. January 2017 [June 7, 2017]. （原始内容 (PDF)存档于2008-04-16）.
  3. (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-25 [2017-07-01].

外部連結
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