Z49/50次列车
Z49/50次列车是中国铁路运行于首都北京与四川省会成都之间的直达特快列车,自2014年1月12日起开行,由成都铁路局成都客运段担当。列车使用3组25T型客车,沿京广铁路、汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路、遂渝铁路、遂成铁路运行,全程2356公里,途经北京、河北、河南、湖北、重庆、四川四省两市。此对列车是成都与北京间第五对直达普速列车,也是第一对直达特快列车[1]。 其中北京西站至成都站运行21小时28分,使用车次为Z49次,成都站至北京西站运行22小时26分,使用车次为Z50次。本班列車是京蓉間最快的普速列車。
Z49/50次旅客列车 | |
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该列车的车底与成都至广州的Z122/123、Z124/121次列车套跑 | |
概述 | |
别称 | 星耀天府号 |
开行日期 | 2014年1月12日 |
所属铁路局 | 成都铁路局 |
担当客运段 | 成都客运段 |
当前车次 | Z49/50次 |
曾用车次 | T57/58次 |
列车等级 | 直达特快列车 |
运行区间 | 北京西站 ↔ 成都站 |
主要停站 | 石家庄站、郑州站、汉口站、 宜昌東站、恩施站、重庆北站、 遂寧站 |
运行时间 | 21小时28分(Z49次) 22小时26分(Z50次) |
发车时间 | 北京西站:11:28 成都站:11:37 |
终到时间 | 成都站:次日08:56 北京西站:次日10:03 |
途经线路 | 京广铁路、汉宜铁路、宜万铁路、 渝利铁路、遂渝铁路、遂成铁路 |
使用车辆 | 中国铁路25T型客车 |
历史
北京-南京列车
Z49/50这对车次最初用于上海铁路局担当的北京-南京直达特快列车,该列车于2004年4月18日开通,车底采用全列软卧编组的25T型客车,中途不停站,运行时间9小时38分钟。[2]2009年6月28日,Z49/50次列车改为D349/350次卧铺动车组列车,原车次得以留空。[3]而D349/350次列车亦于2012年12月21日起停运。[4]京宁间的另一班普速列车T65/66次列车则继续保留,直至2019年1月5日停运,[5]由D715/716次列车取代。[6]
北京-成都列车
现Z49/50次列车的前身是2014年1月12日开通的T57/58次列车,由成都铁路局开行,成都至北京间运行23小时03分,是成都最快的进京普速列车。[7]同年6月30日起,该列车的车底开始与成都至广州的Z122/123、Z124/121次列车套跑。2014年12月10日,T57/58次升级为Z49/50次直达特快列车,而随着宝鸡至北京的T55/56次列车延长至天津,T57/58这对车次开始在津宝列车的京津段使用。[8]
列车编组
Z49/50次列车使用成都铁路局成都车辆段中国铁路25T型客车运行,自开行之日起采取18节编组,其中硬卧车11辆、软卧车3辆、硬座车3辆、餐车1辆,定员1086人。
车厢编号 | 1-3 | 4 | 5-7 | 8-18 |
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车型 | YZ25T 硬座车 |
CA25T 餐车 |
RW25T 软卧车 |
YW25T 硬卧车 |
机车交路
Z49/50次列车由北京铁路局使用北京机务段的和谐3D型电力机车担当北京西至汉口间机车交路,北京机务段司机担当,并由武汉铁路局使用武昌南机务段的和谐1D型电力机车担当汉口至成都间机车交路,武昌南机务段、成都机务段司机、乘务员在恩施轮乘。
车站区段 | 成都 ↔ 汉口 | 汉口 ↔ 北京西 |
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本务机车 配属 司机更替 |
和谐1D型电力机车 武局南段 成都/武昌南司机在恩施轮乘 |
和谐3D型电力机车 京局京段 鄭州/邯鄲/北京司机在鄭州/石家莊輪乘 |
时刻表
- 数据截至2020年4月10日[9]:
Z49次 | 停靠站 | Z50次 | ||||||
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里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
0 | 当天 | — | 11:28 | 北京西 | — | 10:02 | 第二天 | 2356 |
146 | 当天 | 12:43 | 12:45 | 保定 | 08:33 | 08:39 | 第二天 | 2210 |
281 | 当天 | 14:00 | 14:04 | 石家庄 | 07:17 | 07:23 | 第二天 | 2075 |
689 | 当天 | 17:27 | 17:36 | 郑州 | 03:52 | 03:58 | 第二天 | 1667 |
1205 | 当天 | 22:00 | 22:20 | 汉口 | 22:59 | 23:28 | 当天 | 1151 |
1497 | 第二天 | 00:28 | 00:36 | 宜昌东 | 19:34 | 19:41 | 当天 | 859 |
1711 | 第二天 | 02:59 | 03:05 | 恩施 | 17:31 | 17:37 | 当天 | 645 |
2050 | 第二天 | 05:56 | 06:06 | 重庆北 | 14:36 | 14:44 | 当天 | 306 |
— | 第二天 | ↓ | ↓ | 合川 | 14:03 | 14:05 | 当天 | 250 |
2208 | 第二天 | 07:30 | 07:33 | 遂宁 | 13:00 | 13:04 | 当天 | 148 |
2356 | 第二天 | 08:56 | — | 成都 | — | 11:42 | 当天 | 0 |
参考资料
- . 中国新闻网. 2014-01-14 [2014-04-12].
- . 扬子晚报. 2004-03-31 [2015-01-21].
- . 扬子晚报. 2009-06-27 [2015-01-21]. (原始内容存档于2015-01-21).
- . 人民网江苏视窗. 2012-12-14 [2015-01-21].
- . 扬子网. 2019-01-04 [2020-03-13]. (原始内容存档于2019-01-04).
- . 南京发布. 2019-01-23.
- . 成都商报. 2014-01-12 [2015-01-21].
- . 今晚报. 2014-12-03 [2015-01-21]. (原始内容存档于2015-01-21).
- . 中国铁路客户服务中心. 2016-04-30 [2016-04-30].