三貂嶺車站

三貂嶺車站
三貂嶺車站; Sandiaoling Station; Santiaoling（2003年以前）
位置	中華民國; 新北市瑞芳區; 碩仁里魚寮路1號
地理坐标	25°3′57.3″N 121°49′21.5″E
车站类别	平面車站
机构	臺灣鐵路管理局
途经	宜蘭線、平溪線
距离	距離八堵端16.0公里
	岸式月台兩座
其他
车站代码	7330
电报码	ㄙㄉㄌ
车站等级	三等站
历史
启用日期	1922年5月16日
旧称	三貂嶺驛
营运
乘客數量;	209[1]
排行	第194名（2018年）
邻近车站
位置

三貂嶺車站位於新北市瑞芳區，為臺灣鐵路管理局宜蘭線、平溪線的鐵路車站，1922年開業，是台灣唯一沒有道路可以直接抵達的鐵路車站，而是與鄰近的公路隔著基隆河相望。欲在本站搭車的旅客，必須自上游一段距離的鐵路橋處利用沿著鐵路線旁的人行步道跨越河床之後，徒步抵達本站。

以柴油機車牽引的一列莒光號列車正通過三貂嶺車站

三貂嶺車站前明隧道

車站構造

岸式月台兩座。
車站建設在河岸與山壁間，腹地狹窄而無法建設天橋及地下道，往七堵、瑞芳的乘客須在站務人員引導下跨越軌道乘車。
山側月台因山壁滲水，終年潮濕。

營運狀況

目前為三等站。僅停靠區間車。
平溪線於本站以南自宜蘭線分歧。
全台唯一無公路可抵達之車站。
站內號誌樓廢棄後曾屹立一段時間[2]，今已拆除[3]，原地改建為洗手間。
本站設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。
本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0、HappyCash付費。

歷年旅客人次紀錄
年	年間			來源	日平均
年	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
1998	13,478	14,008	27,486	[4]	37	75
1999	14,964	13,177	28,141	[5]	41	77
2000	12,844	12,874	25,718	[6]	35	70
2001	17,633	16,571	34,204	[7]	[註 1]50	[註 1]97
2002	12,226	14,567	26,793	[8]	33	73
2003	12,908	15,388	28,296	[9]	35	78
2004	12,427	14,778	27,205	[10]	34	74
2005	10,379	12,651	23,030	[11]	28	63
2006	11,170	13,917	25,087	[12]	31	69
2007	9,693	11,528	21,221		27	58
2008	10,555	12,889	23,444		29	64
2009	10,531	13,235	23,766		29	65
2010	11,091	13,881	24,972	[13]	30	68
2011	19,311	22,102	41,413	[14]	53	113
2012	17,602	19,682	37,284	[15]	48	102
2013	18,731	22,627	41,358	[16]	51	113
2014	22,450	34,750	57,200	[17]	62	157
2015	29,020	41,692	70,712	[18]	80	194
2016	29,712	39,826	69,538	[19]	81	190
2017	31,540	43,115	74,655	[20]	86	205
2018	31,520	44,794	76,314	[21]	86	209
2019

根據當年報紙，受到納莉颱風影響，09/16~09/27停駛

車站週邊

基隆河
三貂嶺古道（淡蘭古道）
三瓜子隧道遺蹟
三貂嶺隧道
三貂煤礦遺跡
幼坑瀑布（九層瀑布）

歷史

本站名稱由來請參見聖地亞哥、三貂角。
1921年（大正10年）7月台陽礦業株式會社出資建成運煤專用鐵路「石底線」（三貂嶺－菁桐坑，平溪線的前身）。
1922年5月21日：「三貂嶺」停車場開業[22]。
1929年：台灣總督府交通局鐵道部收購台陽礦業株式會社石底線鐵路，更名為平溪線，經過整建之後開始兼辦客運，並以本站為起站。
1968年3月5日：侯硐～三貂嶺間雙軌化[23]。
2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機

腳注

. 交通部臺灣鐵路管理局. 2018 [2019-08-21]. （原始内容存档于2019-06-05）.
戴震宇. . 台灣地理百科. 遠足文化. 2005. ISBN 957304935X.
洪致文，〈平溪線的情調就要毀了！〉页面存档备份，存于，《自由時報》自由評論網，2013.02.20
交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁74~75. ISSN 1683-5913.
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交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913.
. [2020-03-12]. （原始内容存档于2020-03-24）.
(PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）. 臺灣鐵路管理局
(PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）. 臺灣鐵路管理局
(PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）. 臺灣鐵路管理局
(PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）. 臺灣鐵路管理局
(PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）. 臺灣鐵路管理局
(PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）. 臺灣鐵路管理局
(PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）. 臺灣鐵路管理局
. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）.
. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）.
臺灣總督府府報，1922年5月14日：2654號，告示第87號。
. 2004-2018年 [2019-06-04]. （原始内容存档于2019-06-04）. 请检查|date=中的日期值 (帮助)

外部連結

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[2001年納莉颱風-8] 根據當年報紙，受到納莉颱風影響，09/16~09/27停駛

[各站客貨運起訖量-1] . 交通部臺灣鐵路管理局. 2018 [2019-08-21]. （原始内容存档于2019-06-05）.

[2] 戴震宇. . 台灣地理百科. 遠足文化. 2005. ISBN 957304935X.

[3] 洪致文，〈平溪線的情調就要毀了！〉页面存档备份，存于，《自由時報》自由評論網，2013.02.20

[4] 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁74~75. ISSN 1683-5913.

[5] 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁74~75. ISSN 1683-5913.

[6] 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁74~75. ISSN 1683-5913.

[7] 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁74~75. ISSN 1683-5913.

[9] 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁74~75. ISSN 1683-5913.

[10] 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁76~77. ISSN 1683-5913.

[11] 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁76~77. ISSN 1683-5913.

[12] 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913.

[13] . [2020-03-12]. （原始内容存档于2020-03-24）.

[14] (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）. 臺灣鐵路管理局

[15] (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）. 臺灣鐵路管理局

[16] (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）. 臺灣鐵路管理局

[17] (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）. 臺灣鐵路管理局

[18] (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）. 臺灣鐵路管理局

[19] (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）. 臺灣鐵路管理局

[20] (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）. 臺灣鐵路管理局

[TRA2017-21] . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）.

[TRA2018-22] . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）.

[23] 臺灣總督府府報，1922年5月14日：2654號，告示第87號。

[24] . 2004-2018年 [2019-06-04]. （原始内容存档于2019-06-04）. 请检查|date=中的日期值 (帮助)