八堵車站

八堵車站位於基隆市暖暖區,為臺灣鐵路管理局縱貫線宜蘭線鐵路車站。本站也是縱貫線(西部幹線)和宜蘭線(東部幹線)的分歧站。將與計畫中的基隆捷運提供轉乘服務。

八堵車站

Badu Station[註 1]
位置 中華民國
基隆市暖暖區
八南里八堵路142號
地理坐标25°6′29.67″N 121°43′44.10″E
车站类别平面車站
机构臺灣鐵路管理局
途经 縱貫線宜蘭線
距离距離基隆端3.7公里
島式月臺一座、側式月臺兩座
其他
车站代码0920
电报码ㄅㄉ
车站等级二等站
历史
启用日期縱貫線:1899年7月20日
旧称八堵火車碼頭(舊稱,在今七堵車站)
八堵假乘降場、八堵停車場
营运
乘客數量
4,717[1]
排行第59名(2018年)
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
三坑
2.4km
縱貫線
距離基隆3.7km
七堵
2.3km
直通至縱貫線 (北段) 宜蘭線
起點
暖暖
1.6km
位置
八堵車站剪票口與便利商店
八堵車站售票口
八堵火車站弧形月臺
八堵車站燈箱
台鐵八堵車站連接一.二.三月台的地下通道

車站構造

平面車站,島式月臺一座(西部幹線)、側式月臺兩座(東部幹線)。 實際上第二月臺及第三月臺相夾同一股道,但是第二月臺B側封閉不開放。且第二、三月台高度有落差,即使第二月臺B側開放亦無法正常使用。

  • 八堵車站軌道配置圖:
八堵車站軌道配置圖

月臺路線配置

1 1 東部幹線(逆行到達,直通西線逆行) 臺北樹林臺中高雄屏東潮州 方向
2 2 東部幹線(順行) 宜蘭花蓮臺東 方向
3 3A 西部幹線(逆行) 臺北新竹臺中高雄屏東潮州 方向
4 3B 西部幹線(順行) 基隆 方向

營運狀況

  • 1979年起,西部幹線完成鐵路電氣化後,但宜蘭線及東部幹線仍未完成電氣化之前,不少橫跨東、西線的列車會在此站更換火車頭
  • 本站曾為了減少月台曲度而經改建過,將整個站場北移。原本東部幹線宜蘭線的實際定義起點為基隆車站,並經由八堵折返向東部延伸,但由於站內軌道已修改,折返點改往七堵。原本基隆至八堵間的東部幹線專用路軌,也改為與縱貫線共用。
  • 本站為少數三等站以上的車站中無辦理行車業務的車站。
  • 知名歌手蕭煌奇主唱歌曲「末班車」以本站為MV主要拍攝地點。
  • 普悠瑪號
    • 停靠順行:422、228、252次
    • 停靠逆行:223、229次。
  • 太魯閣號
    • 順行列車皆不停靠。
    • 逆行停靠:207次。
  • 自強號西部幹線
    • 順行停靠:172、122、128、130(逢週五、日停駛)、134次。
    • 逆行停靠:105、109(逢週日停駛)、115、117、129、149次。
  • 自強號東部幹線
    • 順行停靠:204(逢週日停駛)/208(逢週日行駛)、212、224、246次
    • 逆行停靠:261、407、235、241、249(逢週六行駛)/251(逢週六停駛)次。
  • 莒光號
    • 順行列車皆不停靠。
    • 逆行列車停靠:605、561次。
  • 復興號:皆不停靠。
  • 區間車區間快車
    • 除順行4022次、4030次,逆行4021次、4027次外,其餘列車皆停靠
歷年旅客人次紀錄
年間 日平均 來源
上車 下車 上下車計 上車 上下車
19981,371,8291,278,2922,650,1213,7587,261[3]
19991,547,0771,418,9582,966,0354,2398,126[4]
20001,621,2751,711,3683,332,6434,4309,106[5]
20011,440,1241,526,1452,966,2694,0808,403[6][註 2]
20021,385,9281,470,3072,856,2353,7977,825[7]
20031,292,2411,341,1792,633,4203,5407,215[8]
20041,325,6261,330,0122,655,6383,6227,256[9]
20051,300,2321,311,0102,611,2423,5627,154[10]
20061,352,1531,279,7272,631,8803,7057,211[11]
2007937,391953,7061,891,0972,5685,181
2008982,563965,4211,947,9842,6855,322
2009979,450961,8511,941,3012,6835,319
2010967,471936,1571,903,6282,6515,215[12]
20111,016,663982,9631,999,6262,7855,478[13]
20121,073,7731,038,2362,112,0092,9345,771[14]
20131,121,6631,063,5122,185,1753,0735,987[15]
20141,082,3821,006,0922,088,4742,9655,722[16]
2015998,356923,4011,921,7572,7355,265[17]
20161,056,428976,8272,033,2552,8865,555[18]
2017967,084854,6381,821,7222,6504,991[19]
2018901,970819,6311,721,6012,4714,717[20]
2019902,833829,2261,732,0592,4744,745[21]

歷史

  • 清代末期即已設置八堵火車碼頭,不過實際上位於今日七堵車站的前站。
  • 1899年7月20日:設立八堵假乘降場
  • 1902年6月1日:改為停車場。
  • 1919年5月5日:瑞芳-八堵段通車,本站成為分歧站。
  • 1947年:發生八堵車站事件
  • 1951年1月17日:木造站房重建完工。
  • 1979年7月起,西部幹線完成鐵路電氣化後,但宜蘭線在內的東部幹線仍未電氣化,不少橫跨東、西線的列車會在此站更換火車頭,直到2003年7月宜蘭線北迴線 完成電氣化為止。
  • 1984年7月31日:遷入臨時站房。
  • 1985年:木造站房拆除。
  • 1986年:水泥磚造站房完工。
  • 1994年:二二八紀念碑完工。
  • 2007年1月21日:新建七堵車站全面啟用,本站不再停靠對號列車,原本站停靠之對號列車改停靠七堵車站。
  • 2007年5月8日:因地方民意要求及時任基隆市立法委員謝國樑爭取下,部份對號列車恢復停靠本站並取消停靠七堵車站,惟亦有部分對號列車2站均停靠。
  • 2008年5月15日本站由一等站降為二等站

車站週邊

政府單位
  • 基隆市警察局第三分局八堵分駐所
教育單位
醫院
  • 臺灣礦工醫院
車站內的二二八罹難員工紀念碑。
其他
  • 八堵車站二二八紀念碑:由二二八事件受難家屬團體集資設置於車站北邊的二二八事件罹難員工紀念碑,以紀念在1947年3月11日時的軍民衝突中罹難的17名台鐵八堵站人員。1993年2月,由罹難站長李丹修、副站長許朝宗的遺族推動建碑,1994年興建完成。
  • 基隆河鐵橋
  • 基隆八堵橋
  • 台5線
  • 八堵交流道

公車資訊

營運業者 路線編碼 營運區間 備註
基隆客運 R66 七堵車站海洋大學海科館 經新豐街、海洋大學、萬瑞快速道路,配置低地板公車公車服務。
R82 七堵車站-建德國中-國家新城 經安樂路二段,基隆長庚醫院,配置低地板公車服務。少部分班次延駛百福車站。
R85 七堵車站-大武崙 經基金一路、基金二路、基金三路、麥金路,配置低地板公車公車服務。
R86 七堵車站-幸福華城社區 經源遠路、東碇路,配置Toyota Coaster服務,平日部份班次配置低地板公車服務。
營運業者 路線編碼 營運區間 備註
基隆市公車處 606 碇內-八堵車站-七堵
402 堵南里:基隆車站(城隍廟)-八堵七堵-百福社區-堵南里
403 東新街:基隆車站(城隍廟)-東新街-明德國中-基隆商工 福基煤礦或海灣公司發車
406 長安社區:基隆車站(城隍廟)-明德三路-堵南街-長安社區
407 七堵:基隆車站(城隍廟)-八堵七堵
409 堵南里-長庚醫院
  • 公路(國道)客運
營運業者 路線編碼 營運區間 備註
基隆客運 1003 瑞芳車站四腳亭碇內-暖暖區公所-八堵車站六堵基隆監理站 瑞八公路、北基公路
基隆客運 1031 國家新城-麥金路-基隆長庚醫院基隆車站三坑八堵車站七堵汐止樟樹灣
樟樹國中
基隆客運 1032 基隆車站南榮路八堵車站七堵六堵-百福社區-汐止汐科站南站樟樹灣
捷運南港展覽館站(南港路)-南港車站松山車站世貿中心(基隆路)捷運六張犁站-台灣科技大學-福和橋
捷運永安市場站板橋公車站
北基公路
新北客運 1191 中崙松山車站(八德)-南港車站捷運南港展覽館站(南港路)-汐科站南站汐止六堵七堵八堵車站三坑基隆車站 北基公路
新北客運 1192 烘內汐止車站(八德)-六堵七堵八堵車站三坑基隆車站 北基公路
國光客運 1813A 八堵車站-七堵市區-六堵工業區-百福社區-環東大道-聯合報-觀光局捷運忠孝敦化站
捷運忠孝復興站-台北科技大學-審計部臺北車站(東三門)
固定班次
中興巴士 2021 板橋新站海山中學環球購物中心-連和(里)-華中橋東園站(果菜市場)捷運小南門站審計部
中崙台視京華城饒河夜市松山車站(八德)南港車站捷運南港展覽館站樟樹灣
汐科南站汐止-百福社區-六堵七堵八堵車站暖江橋頭四腳亭瑞芳站
固定班次

鄰近車站

  • 未來營運模式

註釋

  1. 舊譯Patu Station(2003年以前)。
  2. 根據2001年報紙,09/16-09/27因颱風納莉停駛,9/28復駛

資料來源

  1. . 交通部臺灣鐵路管理局. 2018 [2019-08-21]. (原始内容存档于2019-06-05).
  2. . [2016-07-24]. (原始内容存档于2016-07-23).
  3. 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913.
  4. 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913.
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外部連結

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