中華民國與馬利關係

綠色國家表示在1971年的投票中反對中華民國續留聯合國，即《聯合國大會2758號決議》，其中包括馬利。

1960年6月20日，與法屬蘇丹以及塞內加爾組成的「馬利聯邦」建立大使級外交關係。於聯邦首都達卡（今塞內加爾首都）設立中華民國駐馬利聯邦大使館，但只派駐參事等級外交人員。

1960年8月20日，塞內加爾退出馬利聯邦，聯邦制解體。9月22日，馬利退出法蘭西共同體成為完全獨立國家。

1960年10月27日，馬利與中華民國斷交。

1971年10月25日，第26屆聯合國大會就馬利等23國[註 1]所提出的「恢復中華人民共和國在聯合國的合法權利」議案進行表決。最終以76票贊成、35票反對、17票棄權的結果通過。根據《聯合國憲章》和聯合國大會議事規則，提案通過即成為正式決議，是為《聯合國大會2758號決議》。中華民國、馬爾地夫、阿曼等3國未投票。代表中國正統的中華民國政府，以外交部長周書楷為代表，在表決之前數小時，於大會上主動宣布退出聯合國。日後，中華民國政府將此決議稱為「排我納匪案」。

1986年12月5日，簽署《中（華民）國臺灣與馬利（共和國）間國際快捷郵件服務協定》。[3]

持中華民國護照的中華民國公民必須申請簽證方可入境馬利。

持馬利護照的馬利公民必須申請簽證方可入境中華民國。

兩國公民皆須申請簽證方可入境對方國家。持中華民國護照的中華民國公民可前往馬利駐中华人民共和国大使館申請簽證。入境須出示國際疫苗接種證明（黃皮書）。[4]

持馬利護照的馬利公民抵台參加國際會議、運動賽事、商展活動，則可以電子簽證入境中華民國，停留最多30天並不得延期。[5][6]

有鑑於2019冠状病毒病疫情，中華民國外交部的國外旅遊警示分級表將馬利歸類為紅色警示：不宜前往，宜儘速離境（2020年3月24日發布）；[7]衛生福利部的國際旅遊疫情建議等級表已將各國家與地區歸類為第三級警告：避免至當地所有非必要旅遊（2020年3月21日發布）。[8]

2019年，馬利是中華民國第176大貿易夥伴、第158大進口夥伴、第167大出口夥伴。出口至馬利的金額為167萬7,532美元，年增72.183%。自馬利進口的金額為82萬1,005美元，年減16.292%。貿易呈現出超（盈餘）85萬6,527美元，年減13,240.948%；2018年，馬利是中華民國第175大貿易夥伴、第152大進口夥伴、第177大出口夥伴。[9]

兩國無直航班機，可經由（不計航點遠近，截至2019年12月20日[註 2]）：

 中華民國

• 臺北→伊斯坦堡、巴黎，再轉機前往馬利的巴馬科國際機場。

持有中華民國國際駕駛執照或申請馬利駕駛執照，並投保車險，可在馬利駕車。[10]