九龍巴士248P線

• 1997年5月12日：投入服務，本路線同時輔助於平日早上不經沙田市中心的九龍巴士47X線。
• 1997年8月15日：加停城門隧道轉車站，按照過城隧後的分段收費，於轉車站乘搭本路線需另付車資$1.2。
• 2000年9月17日：配合城門隧道巴士路線展開空調化計劃，於轉車站乘搭本路線不需再另付車資。
• 2003年10月26日：總站由荃灣碼頭遷往荃灣西鐵路站。
• 2013年8月24日：取消服務，由88K線的轉乘優惠取代。

經：樂信徑、樂景街、火炭路、大埔公路-沙田段、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路-沙田段、城門隧道公路、城門隧道、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、青山公路-葵涌段、青山公路-荃灣段及大河道。

空調巴士

全程收費：$7.5

• 分段收費：
  • 過城門隧道轉車站後往荃灣西鐵路站：$5.5

不設八達通轉乘優惠，只有用八達通轉乘269D才能再享有九巴大欖隧道線八達通轉乘優惠。

本線主要的用車由沙田車廠抽調，沒有固定車型，主要由87D線抽調。

• 九巴248P線—i-busnet.com
• 九巴248P線—681巴士總站 页面存档备份，存于
• 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年. ISBN 962-8414-62-3.

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