九龍巴士88K線

本路線的前身可追溯至1974年7月1日起開辦的88（顯田↔小瀝源，沙田區首條區內線），先後分拆為88A（顯田↔沙田墟）及88B（大圍↔火炭，1979年1月25日延長至何東樓）。1982年5月7日，88A及88B合併成本路線，服務原有區域，1982年8月20日起繞經沙田火車站，1983年6月17日起繞經銀禧體育中心。

最初是來往顯田及何東樓，每晚八時後更只來往大圍至何東樓，直至1984年4月29日起所有班次均來往顯徑至何東樓，並改經田心街及顯徑街，1984年12月2日起改經沙田市中心，顯田總站於1986年11月2日起改稱顯徑，同時改經樂景街，何東樓總站於1996年9月1日起改稱駿景園。

本線由1988年4月25日至2005年8月27日期間，增設平日上午由顯徑單往大圍火車站的特別班次（1996年6月10日起，正名為88S）；由1989年9月18日至2001年7月16日期間，增設平日下午由沙田市中心單往顯徑的特別班次（1994年2月20日起，更擴展至每日早上至黃昏雙服務，正名為88P）。

本線由1996年6月15日起派出低地台單層空調巴士行走，由1999年5月10日起與九龍巴士87A線推出了全港第一個八達通轉乘優惠，由1999年12月15日起以雙層空調巴士取代單層空調巴士，由2006年7月29日起因沙田區議會向九龍巴士公司反映，更將餘下兩部非空調巴士，換成全線由空調巴士行走及降低全程車費至$3.9。另外，新界區專線小巴803K線投入服務後，本線在大圍火車站上落車的乘客大減，因此由2006年7月29日起往駿景園方向不再駛入大圍火車站。

2007年1月15日起，九鐵巴士K11取消，本線暫時增設火炭火車站往駿景園$3.2分段收費，至2007年12月1日取消該優惠。

2015年9月5日：增設到站時間預報。[1]

全程：$4.7

本線直至80年代中期仍然採用亞比安EVK41XL行駛，於90年代長期使用利蘭奧林比安11米掛帥，現時使用8輛富豪B9TL12米（7輛AVBE，1輛AVBWU)，均屬沙田車廠。

88K線的走線圖

顯徑開經：車公廟路、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路、美田路、大埔公路—大圍段、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路、樂景街及樂信徑。

駿景園開經：樂信徑、樂景街、火炭路、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路—大圍段、沙田市中心巴士總站、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、大埔公路—大圍段、大圍道、美田路、車公廟路、大圍站公共運輸交匯處、美田路、紅梅谷路、田心街、富健街、顯徑街及車公廟路。

• 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），140頁

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