九龍巴士87D線
九龍巴士87D線是香港的一條巴士路線,來往錦英苑及紅磡站,途經新界沙田區的馬鞍山市中心、耀安邨、大水坑(富安花園)、亞公角、石門(濱景花園),以及九龍市區的九龍塘(窩打老道)、旺角、油麻地(彌敦道)及尖沙咀。
九龍巴士87D線 | |
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九龍巴士 | |
沙田車廠(S) 沙田車廠 - 大埔分廠(S) | |
配車車型 | 富豪B9TL(AVBWU) 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU) 富豪B8L (V6B) |
類型 | 來回線 |
錦英苑 | |
途经 | 沙田第一城、獅子山隧道、九龍塘、旺角、油麻地、尖沙咀 |
紅磡站 | |
23.6公里 | |
83分鐘 | |
05:30-23:30 | |
06:00-00:30 | |
星期一至五:5-25分 星期六、日及公眾假期:6-20分 | |
$9.4 | |
濱景花園往紅磡站:$7.8 過獅子山隧道後往紅磡站:$6.4 | |
過獅道往錦英苑:$6.4 富安花園往錦英苑:$4.3 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | 九龍巴士N281線 新界專線小巴805S線 |
競爭交通 | 港鐵屯馬綫一期↔東鐵綫 81C、281A等路線 |
九龍巴士87E線 | |
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九龍巴士 | |
沙田車廠(S) | |
配車車型 | 與87D相同 |
類型 | 上午繁忙時間單線 |
馬鞍山(泥涌) | |
途经 | 烏溪沙、獅子山隧道、九龍塘、旺角、油麻地、尖沙咀 |
尖沙咀(中間道) | |
25.3公里 | |
67分鐘 | |
星期一至五 | |
07:40 | |
不提供回程 | |
固定班次乙班 | |
$12.7 | |
過獅隧後往尖沙咀:$6.4 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | 99/299X/小巴810A↔87D (方法1) 小巴810A/299X↔281A (方法2) |
競爭交通 | 港鐵屯馬綫一期↔東鐵綫 |
九龍巴士87R線 | |
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九龍巴士 | |
沙田車廠 | |
配車車型 | 無固定用車 |
類型 | 單向線 |
香港體育館 | |
途经 | 獅子山隧道、亞公角、耀安邨、馬鞍山市中心、錦英苑 |
烏溪沙站 | |
21.2公里 | |
50分鐘 | |
只在香港體育館舉行活動時行走 | |
活動完結後約15分鐘起提供服務,客滿即開 | |
$16.9 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | 無 |
九龍巴士287D線 | |
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九龍巴士 | |
沙田車廠(S) | |
類型 | 下午繁忙時間單線 |
紅磡站 | |
途经 | 尖沙咀、油麻地、旺角、大角咀、青沙公路、沙田第一城、石門、亞公角、大水坑、馬鞍山市中心 |
錦英苑 | |
星期一至五(公眾假期除外):18:00、18:20 | |
不提供回程 | |
固定班次 | |
$10.4 | |
沙田第一城往錦英苑:$6.4 富安花園往錦英苑:$4.3 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | 九龍巴士N281線 九龍巴士87D線 |
競爭交通 | 港鐵屯馬綫一期↔東鐵綫 81C、281A等路線 |
此路線與81C線共同提供馬鞍山新市鎮往返油尖旺區的全日巴士服務,但兩線走線卻大相逕庭;81C線在沙田新市鎮城門河東部沿途設站,而87D線取道沙田路往返沙田第一城與獅子山隧道,令行車時間縮減不少。
2011年10月11日,本線與另外兩條巴士路線——九龍巴士64K線及新巴15線,獲美國CNNGo的香港記者專題介紹[1]。
本線之特別路線87E則由泥涌單往尖沙咀(中間道),祇於星期一至五上午開出一班。此路線為首條由十四鄉開出直達九龍市區的專營巴士路線,亦是首條採用沙田區的80系列編號,但兩邊總站均不在沙田區的巴士路線,因泥涌是屬大埔區,但九巴的宣傳單張卻稱呼總站為「馬鞍山(泥涌)」。
九龍巴士87R線是香港的一條特別巴士路線,由香港體育館往烏溪沙站。
九龍巴士287D線是87D線之特別班次,只於星期一至五下午繁忙時間提供服務。路線取道連翔道和青沙公路直達沙田,不經主路線所途經之界限街與窩打老道及獅子山隧道。
歷史
- 1993年8月16日:87D開辦,當時只設平日早上服務單往九龍車站 (現時的紅磡站)。
- 1993年12月20日:改為雙向服務及擴展至全日服務。
- 1994年7月4日:增設空調服務。
- 1996年9月20日:增設87X線,平日早上由馬鞍山市中心單往尖沙咀漆咸道南。87D在這時段不經馬鞍山市中心,改經馬鞍山路。
- 1997年9月1日:87X增設油麻地彌敦道單往馬鞍山市中心回程服務。
- 1998年2月5日:87X回程服務延長至錦英苑。
- 1998年10月1日:九龍車站更名為紅磡車站。
- 1999年5月16日:往錦英苑方向改經荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街及界限街。
- 1999年12月15日:87X不經沙田第一城。
- 2000年10月3日:87X被併入87D線。
- 2002年2月17日:假日加開特別車,不經第一城。
- 2003年4月19日:全線以空調服務。
- 2005年12月11日:取消假日不經第一城特別車。
- 2007年12月2日:配合兩鐵合併,紅磡車站更名為紅磡鐵路站。
- 2012年5月13日:本線往錦英苑方向增停界限街「白楊街」站。
- 2014年12月29日:往紅磡站方向抵梳士巴利道後,改為繼續沿梳士巴利道直駛、紅磡繞道、公主道連接路、都會道、暢運道及安運道前往紅磡站,不再途經漆咸道南,同日起逢星期一至五(公眾假期除外)新增三班錦英苑開出的特別班次,改經馬鞍山路、大老山公路、沙瀝公路、沙田路後返回原線[2]。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[3]
- 2016年2月29日:開辦特別路線87E、單向由泥涌往尖沙咀(中間道),逢星期一至五(公眾假期除外)開07:40一班[4]。
- 2018年4月28日:87R線投入服務。只在香港體育館舉行活動散場後行走,是因應運輸署及警方為了針對日趨嚴重的非法屋邨巴士違規經營影響交通秩序,決定大力取締該等巴士線,而要求九巴開辦的特別服務,路線在紅磡香港體育館上客後便取道快速公路直達沙田第一城及馬鞍山。
- 2020年7月20日:
服務時間及班次
- 87D常規班次
錦英苑開 | 紅磡站開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:30-06:00 | 10 | 星期一至五 | 06:00 | |
06:00-07:30 | 9 | 06:20-09:15 | 25 | ||
07:30-08:00 | 7/8 | 09:35 | |||
08:00-08:36 | 9 | 09:48-12:00 | 12 | ||
08:50 | 12:00-14:20 | 10 | |||
09:04-13:36 | 8/9 | 14:20-17:00 | 8 | ||
13:36-16:56 | 10 | 17:00-19:38 | 5/6 | ||
16:56-17:23 | 9 | 19:38-20:34 | 8 | ||
17:23-18:03 | 10 | 20:34-23:02 | 5/6 | ||
18:03-19:05 | 12/13 | 23:10 | |||
19:05-19:50 | 15 | 23:18-00:30 | 12 | ||
19:50-23:30 | 20 | ||||
星期六 | 05:30-08:30 | 12 | 星期六 | 06:00-09:00 | 20 |
08:30-09:20 | 10 | 09:00-11:00 | 15 | ||
09:20-10:48 | 8 | 11:00-13:00 | 12 | ||
10:48-17:20 | 7 | 13:00-14:44 | 8 | ||
17:20-18:00 | 10 | 14:44-23:35 | 6/7 | ||
18:00-19:00 | 12 | 23:35-00:15 | 10 | ||
19:00-20:30 | 15 | 00:30 | |||
20:30-23:30 | 20 | ||||
星期日及公眾假期 | 05:30-07:30 | 15 | 星期日及公眾假期 | 06:00-10:00 | 20 |
07:30-08:10 | 10 | 10:00-11:00 | 15 | ||
08:10-10:58 | 8 | 11:00-12:00 | 12 | ||
10:58-13:46 | 7 | 12:00-17:04 | 8 | ||
13:46-18:10 | 8 | 17:04-18:10 | 6 | ||
18:10-19:00 | 10 | 18:10-20:50 | 8 | ||
19:00-21:30 | 15 | 20:50-23:10 | 7 | ||
21:30-23:30 | 20 | 23:20 | |||
23:30-00:30 | 15 | ||||
- 87D特別班次(馬鞍山市中心 → 紅磡站)
馬鞍山市中心開 | ||
---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:50-07:14 | 12 |
07:14-08:10 | 14 | |
08:10-08:36 | 13 | |
08:36-09:12 | 12 | |
星期六 | 06:50-08:20 | 15 |
08:20-09:00 | 13/14 |
- 87E
- 泥涌開:
- 星期一至五:07:40
- 287D
- 紅磡站開:
- 星期一至五:18:00、18:20
- 所有特別班次、287D及87E線星期六、日及公眾假期不設服務
- 87R
- 於香港體育館活動完結後約15分鐘起提供服務,客滿即開
收費
- (2)87D/87E
全程:$9.4(87D)/ $12.7(87E)/ $10.4 (287D)
- 往九龍方向之分段收費(適用於87D/87E線)
- 往錦英苑方向之分段收費(適用於(2)87D線)
- 87R
全程:$16.9
|
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2車資折扣優惠:
- 87D/87E←→任何九巴獅子山隧道路線(81S、過海隧道路線、馬場路線及通宵路線除外)
- 270P往九龍站 → 87D往紅磡站
使用車輛
由於本線客量一直都相當高,九巴亦十分重視這條沙田區皇牌路線,加上本線途經彌敦道低排放區,一直以來都是使用最新穎的車型,開線時只是採用3輛利蘭奧林比安11米,提升至全日服務後,全線車隊改以1993年「老虎頭」利蘭奧林比安作主力,其間更特見晚年平頂寶巴士(D)及晚年利蘭勝利二型及12米丹尼士巴士作支援,至1994年7月4日起加入2輛空調巴士行走。
九巴全新訂購的歐盟5型環保引擎的富豪B9TL低地台雙層空調巴士,於2010年7月31日起成為本路線字軌,為沙田區首批引入該款巴士的九巴路線之一(同日另有281A及680)。2010年9月7日及2011年5月25日起,再分別引入3輛及5輛同款巴士,2011年7月12日起更一口氣引入13輛同款巴士,令數目達到27輛,佔本路線車隊超過8成。
本線2011年3月27日至2011年2月13日曾引入歐盟4型2輛斯堪尼亞K310UD 12米雙層空調巴士,為沙田區第2條引入該款巴士(首條為170於2010年成為掛牌)。
2012年1月,一部設有多個閉路電視鏡頭及加裝了閉路電視屏幕富豪B9TL(AVBWU70/PV3533,在來港前於2010年11月2日至11月4日於英國伯明翰舉行的「歐洲巴士博覽2010」參展)被調離本線及沙田車廠,由設有多個閉路電視鏡頭富豪B9TL(AVBWU120/PX703)取代。
2012年2月14日起,將2輛歐盟四型2輛斯堪尼亞K310UD、1輛歐盟4型亞歷山大丹尼士Enviro 500及2輛歐盟3型亞歷山大丹尼士Enviro 500調離本線,換入5輛B9TL 12米(AVBWU)雙層空調巴士,本線全車隊配置歐盟5型引擎的富豪B9TL 12米雙層空調巴士。
2011年5月開始於部份B9TL試驗安裝TelarGo報站系統,九巴首批及沙田車廠試驗安裝TelarGo報站系統,但在2014年陸續拆除。
現時本線使用27輛亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC 12米(ATENU)及1輛富豪B9TL 12米 (AVBWU) 雙層空調巴士。
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
ATENU968 | UA8369 |
ATENU975 | UB2435 |
ATENU986 | UB7617 |
ATENU1135 | UH4451 |
ATENU1141 | UH3891 |
ATENU1143 | UH5529 |
AVBWU635 | UZ4992 |
ATENU1245 | VB2665 |
ATENU1247 | VB4174 |
ATENU1253 | VB5267 |
ATENU1254 | VB5699 |
ATENU1257 | VB8087 |
ATENU1259 | VB8046 |
ATENU1299 | VE2317 |
ATENU1651 | VJ 537 |
ATENU1348 | VJ2650 |
ATENU1351 | VJ4688 |
ATENU1357 | VJ6763 |
ATENU1358 | VJ6927 |
ATENU1359 | VJ7672 |
ATENU1360 | VJ7871 |
ATENU1446 | VM1605 |
ATENU1455 | VM4175 |
ATENU1460 | VM4036 |
ATENU1461 | VM4408 |
ATENU1462 | VM5015 |
ATENU1471 | VM5628 |
ATENU1479 | VM6657 |
行車路線
- 87D
錦英苑開經:錦英路、西沙路、馬鞍山市中心公共運輸交匯處、西沙路、恆康街、馬鞍山路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、太子道西、彌敦道、梳士巴利道、紅磡繞道、公主道連接路、都會道、暢運道及安運道。
- 逢星期一至六(公眾假期除外)06:42-08:57期間由錦英苑開出的班次,抵達西沙路後將改經馬鞍山路,不經斜體字之街道。
馬鞍山市中心開經:西沙路、恆康街、馬鞍山路、大老山公路、石門交匯處、大涌橋路、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、太子道西、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道及安運道。
紅磡站開經:暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街、界限街、窩打老道、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、支路、馬鞍山路、恆康街、西沙路及錦英路。
- 87E
馬鞍山(泥涌)開經:西沙路、馬鞍山繞道、西沙路、烏溪沙路、耀沙路、彩沙街、耀沙路、烏溪沙路、沙安街、烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街、西沙路、馬鞍山繞道、大老山公路、沙瀝公路、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、太子道西及彌敦道。
- 87R
經:暢運道、漆咸道南、公主道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路、西沙路及沙安街。
- 287D
經:暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、櫻桃街隧道、櫻桃街、迴旋處、海輝道、迴旋處、連翔道、荔寶路、青沙公路、城門隧道公路、大埔公路-沙田段、火炭路、翠榕橋、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、馬鞍山路、恆康街、西沙路及錦英路
- 斜體字路段視乎交通情況改經車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路及沙田路,中途不停站。
沿線車站
- 87D
錦英苑開 | 紅磡站開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 錦英苑巴士總站 | 錦英苑公共運輸交匯處 | 1 | 紅磡站巴士總站 | 紅磡車站公共運輸交匯處 |
2 | 錦龍苑 | 錦英路 | 2 | 香港歷史博物館 | 暢運道 |
3 | 富寶花園 | 西沙路 | 3 | 香港科學館 | 漆咸道南 |
4* | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山市中心公共運輸交匯處 | 4 | 麼地道 | |
5* | 福安花園 | 西沙路 | 5 | 尖東站 | 梳士巴利道 |
6* | 耀安邨 | 恆康街 | 6 | 海防道 | 彌敦道 |
^ | 馬鞍山警署 | 馬鞍山路 | 7 | 栢麗購物大道 | |
雅景臺 | 8 | 柯士甸道 | |||
7# | 富安花園 | 恆德街 | 9 | 九龍中央郵政局 | |
8# | 亞公角 | 亞公角街 | 10 | 碧街 | |
9# | 沙田醫院 | 11 | 山東街 | ||
10 | 新界鄉議局大樓 | 大涌橋路 | 12 | 基榮小學 | 荔枝角道 |
11 | 沙田第一城 | 13 | 白楊街 | 界限街 | |
12 | 獅子山隧道 | 獅子山隧道公路 | 14 | 警察體育遊樂會 | |
13 | 聯合道 | 窩打老道 | 15 | 花墟公園 | |
14 | 九龍塘站 | 16 | 明愛太子宿舍 | ||
15 | 九龍塘會 | 17 | 九龍塘會 | 窩打老道 | |
16 | 拔萃男書院 | 太子道西 | 18 | 基督中心堂 | |
17 | 太子站 | 19 | 九龍塘站 | ||
18 | 奶路臣街 | 彌敦道 | 20 | 映月台 | |
19 | 豉油街 | 21 | 獅子山隧道 | 獅子山隧道公路 | |
20 | 22 | 沙田第一城 | 大涌橋路 | ||
21 | 長樂街 | 23 | 濱景花園 | ||
22 | 聖安德烈堂 | 24 | 沙田醫院 | 亞公角街 | |
23 | 中間道 | 25 | 亞公角 | ||
24 | 尖東站 | 梳士巴利道 | 26 | 富安花園 | |
25 | 永安廣場 | 27 | 耀安邨 | 恆康街 | |
26 | 紅磡站巴士總站 | 紅磡車站公共運輸交匯處 | 28 | 曾璧山中學 | |
29 | 福安花園 | 西沙路 | |||
30 | 海栢花園 | ||||
31 | 雅典居 | ||||
32 | 錦龍苑 | 錦英路 | |||
33 | 錦英苑巴士總站 | 錦英苑公共運輸交匯處 |
- 備註:
- 平日早上06:42-08:57開出的班次,不停有 * 號之車站,改停有 ^ 號之車站
- 馬鞍山市中心開出的班次不停有 # 號之車站
- 87E
馬鞍山(泥涌)開 | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 泥涌巴士總站 | |||
2 | 西澳 | 西沙路 | ||
3 | 樟木頭帝琴灣 | |||
4 | 耀沙路 | |||
5 | 烏溪沙路 | |||
6 | 烏溪沙站 | 烏溪沙站公共運輸交匯處 | ||
馬鞍山繞道、馬鞍山路;大老山公路;沙瀝公路;沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道 | ||||
7 | 聯合道 | 窩打老道 | ||
8 | 九龍塘站 | |||
9 | 九龍塘會 | |||
10 | 拔萃男書院 | 太子道西 | ||
11 | 太子站 | |||
12 | 奶路臣街 | 彌敦道 | ||
13 | 豉油街 | |||
14 | 永星里 | |||
15 | 長樂街 | |||
16 | 聖安德烈堂 | |||
17 | 中間道 |
- 87R
香港體育館開 | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 香港體育館 | 暢運道 | ||
公主道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路 | ||||
2 | 沙田第一城 | 大涌橋路 | ||
3 | 濱景花園 | |||
4 | 沙田醫院 | 亞公角街 | ||
5 | 亞公角 | |||
6 | 富安花園 | |||
馬鞍山路 | ||||
7 | 耀安邨 | 恆康街 | ||
8 | 曾璧山中學 | |||
9 | 福安花園 | 西沙路 | ||
10 | 海栢花園 | |||
11 | 馬鞍山警署 | 馬鞍山路 | ||
12 | 錦英苑 | 錦英路 | ||
13 | 錦龍苑 | |||
14 | 利安邨 | 西沙路 | ||
15 | 烏溪沙站 | 烏溪沙站公共運輸交匯處 |
- 287D
紅磡站開 | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 紅磡站 | 紅磡車站公共運輸交匯處 | ||
2 | 香港歷史博物館 | 暢運道 | ||
3 | 香港科學館 | 漆咸道南 | ||
4 | 麼地道 | |||
5 | 尖東站 | 梳士巴利道 | ||
6 | 海防道 | 彌敦道 | ||
7 | 栢麗購物大道 | |||
8 | 柯士甸道 | |||
9 | 九龍中央郵政局 | |||
10 | 碧街 | |||
11 | 山東街 | |||
12 | 旺角街市 | 亞皆老街 | ||
13 | 銘基書院 | 櫻桃街 | ||
櫻桃街隧道、連翔道;青沙公路(尖山隧道) | ||||
14 | 青沙公路轉車站 | 青沙公路 | ||
青沙公路(沙田嶺隧道、大圍隧道);城門隧道公路、大埔公路-沙田段;翠榕橋 | ||||
15 | 沙田第一城 | 恆康街 | ||
16 | 濱景花園 | |||
17 | 沙田醫院 | 亞公角街 | ||
18 | 亞公角 | |||
19 | 富安花園 | |||
馬鞍山路 | ||||
20 | 耀安邨 | 恆康街 | ||
21 | 曾璧山中學 | |||
22 | 福安花園 | 西沙路 | ||
23 | 海栢花園 | |||
24 | 雅典居 | |||
25 | 錦龍苑 | 錦英路 | ||
26 | 錦英苑巴士總站 | 錦英苑巴士總站 |
客量
此線和81C線同為全日往返馬鞍山新市鎮與油尖旺區的巴士路線。兩線分別繞經旺角及城河東,故前往尖沙咀實際時間相若。然而彌敦道人流較集中,87D線更受馬鞍山居民歡迎,繁忙時間經常頂閘。
由於此路線在馬鞍台及市中心已有充足客源,繁忙時間耀安邨耀謙樓後已近乎頂閘,在亞公角街更不時飛站。故此,有不少聲音要求87D線全日改經大老山公路及沙瀝公路前往九龍,不再途經亞公角街及大涌橋路。九巴亦曾於「2014年沙田區區域性巴士路線重組」中,提出類似建議,又計劃改動281X線以彌補原有大水坑至旺角的服務。唯因受到該區區議員容溟舟以「不尊重區議會、九巴誤用數據」等理由反對而被迫擱置,九巴只好改為87D線增設上午繁忙時間5班特快班次取代,但容溟舟仍一直要求87D線所有班次均需途經亞公角街。
最終在2020年,九巴以騰出資源開辦黃昏特快路線287D為藉口屈服,取消87D線上午特快班次,引起馬鞍山其他小區居民不滿,斥責容溟舟無視其交通需求。[7]
參考資料
- Hong Kong's top public bus sightseeing tours 页面存档备份,存于,by Jason Beerman,CNNGo.com,2011-10-11
- [www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1419305247_6905_0.jpg 九巴乘客通告]
- 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html 页面存档备份,存于 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- (PDF). [2016-02-23]. (原始内容存档 (PDF)于2018-11-05).
- 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新路線287D 傍晚特快班次旺角直達第一城, 馬鞍山 页面存档备份,存于 〉[宣傳單張],2020年7月17日。
- 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈87D 早上特別班次服務調整 页面存档备份,存于 〉[乘客通告],2020年7月17日。
- . 我家HoMemory. 2020年8月14日 (中文).
- 郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 二十世紀新界(東)區巴士路線發展史