九龍巴士47X線

• 1990年4月20日：本線為配合城門隧道啟用正式開辦，同時亦取代原有48線的部份服務地區，來往禾輋至葵盛東邨。
• 1990年6月1日：本線因被乘客投訴路線迂迴，所以不再繞經大圍，但路線仍然迂迴。
• 1990年9月4日：本線往沙田方向改經葵盛西邨的一段葵聯路和葵福路。
• 1991年5月26日：因應城門隧道轉車站啟用，本線沙田區總站遷往秦石，同時不經沙田市中心。
• 1991年6月5日：在市民的壓力下，本線恢復繞經沙田市中心。
• 1991年10月21日：逢星期一至六（星期日及公眾假期除外）早上06:56-08:44所有往葵盛（東）的班次不停沙田市中心巴士總站。
• 1995年4月20日：本線往葵盛方向到達葵盛東總站後，先繞經葵盛西邨和外圍的葵盛圍，才返回葵盛（東）總站。
• 2001年6月10日：本線由全非空調巴士改為全空調巴士服務，是最後一條城隧路線轉為全空調服務。
• 2015年8月24日：逢星期一至五（星期六，日及公眾假期除外）早上增設一班由水泉澳單向開往葵盛（東）的特別班次，途經多石街及沙田圍路但不停沙田市中心巴士總站[1]。
• 2017年2月13日︰47X線原有的水泉澳特別班次改稱獨立命名為47A線，只在星期一至五（星期六，日及公眾假期除外）早上提供兩班由水泉澳單向開往葵涌道（葵芳邨）的服務。[2][3]
• 2018年12月3日：
  • 47X線增設兩班特別班次，逢星期一至六（公眾假期除外）早上7:10及7:35由新田圍單向開往葵盛（東），沿沙田頭路下山離開新田圍邨後照常途經及停靠秦石巴士總站，但不途經及不停沙田市中心巴士總站。
  • 47A線則改為每天全日雙向服務，總站並由葵涌道（葵芳邨）遷往葵芳（南）（即貨櫃碼頭路公共運輸交匯處），除平日早上繁忙時間往葵芳方向班次外，其餘時段往葵芳方向班次以及所有往水泉澳方向班次均全部繞經沙田市中心巴士總站。
• 2019年2月18日：47X在星期一至五由新田圍開出的班次增至4班，星期六則維持不變2班。[4]
• 2020年9月14日：47A星期一至五往葵芳（南）方向頭班車提早至06:45。[5]

47X

• * 註：逢星期一至五（公眾假期除外）06:53-08:48及星期六（公眾假期除外）06:54-08:48所有往葵盛（東）的班次均不停沙田市中心巴士總站，於上述時間內所有往葵盛（東）方向的47X線巴士車頭及車身均會插上「47X早上特別班次不入沙田市中心」的紙牌以通知乘客上述安排。

47X特別班次（新田圍開，沿沙田頭路下山離開新田圍邨後照常途經及停靠秦石巴士總站，但不途經及不停沙田市中心巴士總站）︰

• 星期一至五：07:03、07:15、07:27、07:39
• 星期六：07:10、07:35

星期日及公眾假期不設服務

47A

• * 註：逢星期一至六（公眾假期除外）06:45-08:35所有往葵芳（南）的班次不途經及不停沙田市中心巴士總站，於上述時間內所有往葵芳（南）方向的47A線巴士車頭及車身均會插上「47A早上特別班次不入沙田市中心」的紙牌以通知乘客上述安排。

全程：$8.1

• 過城門隧道轉車站後往葵盛（東）（47X）／葵芳（南）（47A）：$5.8
• 興芳路往葵盛（東）：$4.3（祇適用於47X線）
• 葵康苑往葵盛（東）：$3.8（祇適用於47X線）
• 過城門隧道後往秦石（47X）／水泉澳（47A）：$5.8

在城門隧道轉車站轉乘47X線往秦石及葵盛，以及47A線往葵芳及水泉澳均毋須繳費轉車。

上述兩條是城門隧道轉乘優惠計劃的其中一條路線。

現時本線使用2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米 (1輛ATE及1輛ATEU）、11輛 12米（1輛AVBE及10輛AVBWU）及11輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (ATENU）低地台雙層空調巴士。

本線與80X及85B線不時交換用車，以作車務調動或班次調節。

2020年1月，九巴屯門車廠加派1條跨廠字軌，使用車輛為亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC 12米（ATENU）。

47X常規班次

秦石開經：豐石街、盛田街、沙田頭路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田圍路、沙田鄉事會路、大埔公路－沙田段（、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路－沙田段）、城門隧道公路、城門隧道、城門隧道公路、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、葵涌道、葵富路、興芳路、大窩口道、葵盛圍、葵聯路、葵盛圍及葵聯路。

• 逢星期一至五（公眾假期除外）06:53-08:48及星期六（公眾假期除外）06:54-08:48所有往葵盛（東）的班次，以及所有新田圍開出的特別班次均不經括號內的路段。

葵盛（東）開經：葵聯路、葵盛圍、盛福街、葵福路、葵仁路、葵芳站公共運輸交匯處、葵義路、葵富路、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、和宜合交匯處、城門隧道公路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路－沙田段、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、沙田圍路、沙角街、大涌橋路、車公廟路、沙田頭路及盛田街。

47X特別班次

新田圍開經：新田圍邨通道、沙田頭路、盛田街、秦石巴士總站、豐石街、盛田街、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田圍路、沙田鄉事會路、大埔公路－沙田段、城門隧道公路、城門隧道、城門隧道公路、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、葵涌道、葵富路、興芳路、大窩口道、葵盛圍、葵聯路、葵盛圍及葵聯路。

47A

水泉澳開經：多石街、沙田圍路、沙田鄉事會路、大埔公路—沙田段（、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路－沙田段）、城門隧道公路、城門隧道、城門隧道公路、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、葵涌道、葵富路、興芳路、葵福路及貨櫃碼頭路。

• 逢星期一至六（公眾假期除外）06:45-08:35所有往葵芳（南）的班次均不經括號內的路段。

葵芳（南）開經：貨櫃碼頭路、葵福路、葵仁路、葵芳站公共運輸交匯處、葵義路、葵富路、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、和宜合交匯處、城門隧道公路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路－沙田段、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、沙田圍路及多石街。

沿線車站

九巴47X線的走線圖

47X

秦石開			葵盛（東）開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	秦石巴士總站		1	葵盛（東）巴士總站
2	秦石邨石瑩樓	沙田頭路	2	葵聯邨	葵聯路
3	秦石邨	車公廟路	3	葵盛西邨
4	乙明邨街		4	葵青劇院	葵福路
5	沙角邨	沙角街	5	葵芳站	葵芳站公共運輸交匯處
6	田園閣	沙田圍路	6	葵芳邨	葵涌道
7*	沙田市中心	沙田市中心巴士總站	7	光輝圍
8	城門隧道轉車站	城門隧道	8	昌榮路
9	可風中學	和宜合道	9	和宜合道運動場	和宜合道
10	梨木樹邨		10	石圍角新村
11	和宜合道運動場		11	梨木樹邨
12	昌榮路		12	可風中學
13	葵俊苑	葵涌道	13	城門隧道轉車站	城門隧道
14	新葵興花園		14	沙田市中心	沙田市中心巴士總站
15	智芳街	興芳路	15	好運中心	橫壆街
16	林士德體育館		16	田園閣	沙田圍路
17	葵康苑	大窩口道	17	博康邨	沙角街
18	林護紀念中學	葵盛圍	18	田家炳學校
19	葵盛邨盛豐樓		19	秦石邨	車公廟路
20	葵盛（東）巴士總站[6]		20	秦石邨石瑩樓	沙田頭路
21	葵聯邨	葵聯路	21	秦石巴士總站
22	葵盛西邨
23	李一諤紀念學校	葵盛圍
24	高盛臺
25	葵盛邨盛安樓
26	葵盛（東）巴士總站[7]

• 逢星期一至五（公眾假期除外）及星期六（公眾假期除外）新田圍邨特別班次停靠新田圍邨巴士總站和富圍樓分站後，其餘站點與47X常規班次相同，而該班次均不停沙田市中心巴士總站。
• 逢星期一至五（公眾假期除外）06:53-08:48及星期六（公眾假期除外）06:54-08:48所有往葵盛（東）的班次均不停沙田市中心巴士總站，於上述時間內所有往葵盛（東）方向的47X線巴士車頭及車身均會插上「47X早上特別班次不入沙田市中心」的紙牌以通知乘客上述安排。

47A

47A線的走線圖

水泉澳開			葵芳（南）開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	水泉澳巴士總站	水泉澳公共運輸交匯處	1	葵芳（南）巴士總站	貨櫃碼頭路公共運輸交匯處
2	多石	沙田圍路	2	葵芳站	葵芳站公共運輸交匯處
3	沙田圍新村		3	葵芳邨	葵涌道
4	田園閣		4	光輝圍
5*	沙田市中心	沙田市中心巴士總站	5	昌榮路
6	城門隧道轉車站	城門隧道	6	和宜合道運動場	和宜合道
7	可風中學	和宜合道	7	石圍角新村
8	梨木樹邨		8	梨木樹邨
9	和宜合道運動場		9	可風中學
10	昌榮路		10	城門隧道轉車站	城門隧道
11	葵俊苑	葵涌道	11	沙田市中心	沙田市中心巴士總站
12	新葵興花園		12	好運中心	橫壆街
13	葵芳邨		13	田園閣	沙田圍路
14	葵涌廣場	葵富路	14	崗背街休憩花園
15	新都會廣場	興芳路	15	李嘉誠專科診所
16	葵芳（南）巴士總站	貨櫃碼頭路公共運輸交匯處	16	水泉澳巴士總站	水泉澳公共運輸交匯處

• 47A線逢星期一至六（公眾假期除外）06:45-08:35所有往葵芳（南）的班次不途經及不停沙田市中心巴士總站。

• 47A線服務沙田水泉澳邨、沙角邨／田園閣一帶居民及沙田市中心來往葵興及港鐵葵芳站一帶。
• 47X線服務沙田秦石邨、乙明邨、沙角邨／博康邨、田園閣一帶居民及沙田市中心來往葵興、葵芳及葵盛邨。
• 由於在一眾城門隧道路線中只有47A線及47X線能深入興芳路及港鐵葵芳站一帶往返沙田市中心，而且定線直接，相反地如果乘搭港鐵往返兩區則需要多重轉車，且路線迂迴曲折，而2線收費亦為城門隧道全日路線中最便宜的（全程收費均只是$8.1），故在葵芳工商業區的客量非常高。
• 由於在葵芳工商業區沒有其他路線可以疏導（因為同樣途經城門隧道及葵芳一帶的46P線及46X線均只是往返大圍而不入沙田市中心一帶），加上可於城門隧道轉車站轉乘其他路線前往沙田區其他地方、馬鞍山、大埔區及北區，繁忙時間往往卻出現頗極端情況，班次供不應求。
• 本線 （47X線）與附屬路線47A線，連同同樣途經城門隧道的40X （40S）、43X （43P）、46X （46P、46S）、48X （48P）、49X （49P）組成城門隧道往來荃葵青和沙田區的全日和繁忙服務路線組合。

• 容偉釗. . 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-28]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容存档于2016-03-26）.
• 《巴士路線發展綱要(2)──荃灣．屯門．元朗》，ISBN 9628414720003，BSI（香港），119-120頁

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• 九巴47A線
• 681巴士總站－47A分頁 页面存档备份，存于
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• 681巴士總站－47X分頁 页面存档备份，存于