九龍巴士72A線

九龍巴士72A線
	九龍巴士
	沙田車廠（S）－上水分廠
配車車型	富豪超級奧林比安 (AVW)
	大圍站
途经	獅子山隧道公路、大埔公路、香港中文大學崇基學院、汀角路
	大埔工業邨
	21.2公里
	65分鐘
	05:45-21:00
	05:40-21:15
	20-35分鐘一班
	$8.4
	大圍站往樟樹灘：$5.8; 樟樹灘往大埔工業邨：$5.8; 廣福往大埔工業邨：$4.7
	樟樹灘往大圍站：$5.8; 大埔工業邨往樟樹灘：$5.8
相关
競爭交通	港鐵東鐵綫; 九龍巴士72線

九龍巴士72A線是香港一條來往大圍站及大埔工業邨的巴士路線，提供大埔工業邨、大元邨、大埔墟、廣福來往大埔公路（大埔滘段）、源禾路、乙明邨、美林及大圍的巴士服務[1]。

歷史

1980年9月22日：為了應付來往大埔工業邨上班的市民，本線投入服務，總站設於大富街，以樟樹灘為分段收費點。[2]
1982年11月22日：本線遷入大埔工業邨巴士總站。
1982年11月24日：繞經乙明邨一段的大涌橋路。
1992年5月1日：因為72K線取消，總站遷往大景街（矽港中心對面，現稱鳳凰衛視大樓）。
1996年10月10日：本線遷回大埔工業邨巴士總站，但來回程仍繞大景街。
2007年10月7日：在原有行走的6輛非空調巴士中換入1輛空調巴士行走。
2009年7月20日：增加2輛單層空調巴士，換走2輛非空調巴士。
2010年1月25日：增加1輛單層空調巴士，換走1輛非空調巴士。
2011年9月26日：提升至全空調巴士服務[3]。
2014年9月20日：調整服務時間，大圍及大埔尾班車分別縮短至21:00及21:15[4]。
2015年3月21日：增設到站時間預報。[5]
2019年1月20日：大埔工業邨往樟樹灘及大圍站往樟樹灘的分段收費，改為使用八達通卡繳費才生效。[6]
2020年12月10日至23日：為配合的士司機一次性強制檢測計劃，大景街來回部份行車線封閉 [7]
- 往大圍站方向:原線至大貴街，改右轉大昌街返回原線，不經大喜街及大景街
- 往大埔工業邨方向:停大昌街站後，改左轉返回總站，不經大喜街及大景街

服務時間及班次

大圍站開
星期一至五
05:45	06:20	06:50	07:10	07:30	08:00	08:30	09:00
09:30	10:00	10:30	11:00	11:30	12:00	12:30	13:00
13:30	14:00	14:30	15:00	15:30	16:00	16:30	17:00
17:30	18:00	18:30	19:00	19:30	20:00	20:30	21:00
星期六、日及公眾假期
05:45	06:20	06:50	07:10	07:30	08:00	08:30	09:00
09:30	10:00	10:30	11:00	11:30	12:00	12:30	13:00
13:30	14:00	14:30	15:00	15:30	16:00	16:30	17:00
17:30	18:00	18:30	19:00	19:30	20:00	20:30	21:00

大埔工業邨開
星期一至五
05:40	06:15	06:45	07:15	07:45	08:20	08:45	09:15
09:45	10:15	10:45	11:15	11:45	12:15	12:45	13:15
13:45	14:15	14:45	15:15	15:45	16:15	16:45	17:15
17:45	18:15	18:45	19:15	19:45	20:15	20:45	21:15
星期六、日及公眾假期
05:40	06:15	06:45	07:15	07:45	08:15	08:45	09:15
09:45	10:15	10:45	11:15	11:45	12:15	12:45	13:15
13:45	14:15	14:45	15:15	15:45	16:15	16:45	17:15
17:45	18:15	18:45	19:15	19:45	20:15	20:45	21:15

收費

全程：$8.4

大圍站開

落車站＼上車站	樟樹灘或之前	大埔工業邨或之前
大圍站起	$5.8^	$8.4
樟樹灘起		$5.8
廣福邨起		$4.7

有 ^ 之收費必須以八達通卡繳付，並須於下車前再次確認八達通卡方可享有此優惠。

大埔工業邨開

落車站＼上車站	樟樹灘或之前	大圍站或之前
大埔工業邨起	$5.8^	$8.4
樟樹灘起		$5.8

有 ^ 之收費必須以八達通卡繳付，並須於下車前再次確認八達通卡方可享有此優惠。

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

使用車輛

本線開辦27年來，全數採用不設空調設備的巴士行駛，直至2007年10月7日才有空調巴士加入（1995年丹尼士巨龍11米巴士，車牌GR3201，4個月後換入1998年丹尼士巨龍9.9米巴士，車牌JD3215）。

2009年7月20日，原有的1輛1994年丹尼士巨龍普通巴士（S3N357/GA5145）及1輛1994年富豪奧林比安普通巴士（S3V19/GK9398）被調走，改派2輛同年6月領牌、配置葡萄牙Salvador Caetano車身及歐盟4型廢氣排放標準引擎的12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士（ASC）服役，是大埔公路（大埔滘段）的巴士路線之中，第2條引入該款單層低地台空調巴士的路線（首條為74A）。

2010年1月25日，原有的1輛1994年丹尼士巨龍普通巴士（S3N295/FY1970）被調走，改派1輛2009年12月領牌、配置葡萄牙Salvador Caetano車身及歐盟4型廢氣排放標準引擎的12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士（ASC11／PB526）服役。同年11月23日起，原有1輛12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士（ASC11／PB526）與82K的富豪B7RLE（AVC28／PH6832）互調字軌。

現時本線使用5輛富豪超級奧林比安 12米（AVW）雙層巴士，均屬上水車廠。

隨著巴士服務空調化是大勢所趨，九巴加快將巴士路線轉為全空調服務的速度，於2011年9月26日起，一口氣將現有2部普通巴士換成空調巴士行走，提升至全線空調服務，由於另一條大埔區路線74A及72亦於同日起改為全空調服務，象徵以大埔區作總站的所有對外專利巴士路線已經改為全空調服務。

車隊編號	車牌
AVW9	LJ9248
AVW36	LM1083
AVW37	LM1173
AVW67	LR7542
AVW77	LX9743

行車路線

本線的走線圖

大圍站開經：美田路、大圍道、大埔公路—大圍段、獅子山隧道公路、大涌橋路、沙田鄉事會路、源禾路、大埔公路（沙田段、馬料水段、大埔滘段、元州仔段）、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、大發街、大宏街、大富街、大昌街、大貴街、大喜街、大景街、大喜街、大貴街及大昌街。

大埔工業邨開經：大貴街、大喜街、大景街、大喜街、大貴街、大昌街、大富街、大宏街、大發街、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路（元州仔段、大埔滘段、馬料水段、沙田段）、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、獅子山隧道公路、大埔公路—大圍段、大圍道、美田路及車公廟路。

沿線車站

大圍站開			大埔工業邨開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	大圍站巴士總站	大圍站公共運輸交匯處	1	大埔工業邨巴士總站
2	海福花園	美田路	2	大埔海濱公園	大景街
3	積輝街	美田路	3	大喜街
4	美林邨美桃樓	大埔公路—大圍段	4	污水處理廠	大貴街
5	銅鑼灣村	大埔公路—大圍段	5	大昌街
6	文化博物館	獅子山隧道公路	6	大宏街
7	曾大屋	大涌橋路	7	大發街	汀角路
8	乙明邨	大涌橋路	8	魚角
9	瀝源邨	源禾路	9	救恩書院
10	禾輋邨	源禾路	10	怡雅苑
11	落路下	大埔公路—馬料水段	11	大元邨
12	九肚山路		12	沐恩中學
13	海憩閣		13	安慈路
14	麗坪路		14	大埔舊墟公園	大埔太和路
15	崇基學院		15	寶鄉街
16	赤泥坪		16	運頭角里	廣福道
17	大埔尾	大埔公路—大埔滘段	17	廣福邨	大埔公路－元洲仔段
18	樟樹灘		18	雍怡雅苑	大埔公路－元洲仔段
19	鹿茵山莊		19	松濤閣	大埔公路－大埔滘段
20	大埔滘公園		20	南苑
21	松仔園		21	荔枝坑
22	荔枝坑		22	松仔園
23	翡翠花園		23	松仔園瞭望台
24	松濤閣		24	鹿茵山莊
25	雍怡雅苑	大埔公路—元洲仔段	25	樟樹灘
26	廣福邨	大埔公路—元洲仔段	26	大埔尾
27	廣福道		27	赤泥坪	大埔公路－馬料水段
28	榮暉花園	汀角路	28	中文大學
29	太平工業中心		29	崇基學院
30	富亨邨		30	麗坪路
31	怡雅苑		31	九肚山路
32	魚角		32	禾輋邨	源禾路
33	大發街		33	瀝源邨	源禾路
34	大宏街		34	乙明邨	大涌橋路
35	大昌街		35	文化博物館	獅子山隧道公路
36	大喜街		36	美林邨	大埔公路－大圍段
37	大埔海濱公園	大景街	37	大圍街市	美田路
38	大埔工業邨巴士總站		38	大圍站巴士總站	大圍站公共運輸交匯處

客量

1980年代初期，由於大埔區對外巴士線不多，本線是大埔往來沙田區主要路線之一。但自從1982年九廣鐵路（今港鐵東鐵綫路段）電氣化及1985年吐露港公路正式通車，本線便顯得非常迂迴和緩慢，因此客量下跌，班次不斷削減。但此路線能直達大埔工業邨，因此仍有一定客量，但非繁忙時間使用率則持續偏低。[8]

參考資料及注釋

. [2008-07-03]. （原始内容存档于2017-02-16）.
〈九巴明增開72A綫　大圍至大埔工業邨〉，《華僑日報》，1980年9月21日。
九巴72A線提供全空調巴士服務页面存档备份，存于，2011年9月23日，九巴
72A修訂行車時間表页面存档备份，存于，九巴乘客通告，2014年9月17日。
〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html 页面存档备份，存于九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。
(PDF). [2019-01-17]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-04）.
72A 路線暫時改道
2014-15大埔區巴士路線發展計劃，hkitalk.net，#24

郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，54頁

外部連結

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[1] . [2008-07-03]. （原始内容存档于2017-02-16）.

[2] 〈九巴明增開72A綫　大圍至大埔工業邨〉，《華僑日報》，1980年9月21日。

[3] 九巴72A線提供全空調巴士服務页面存档备份，存于，2011年9月23日，九巴

[4] 72A修訂行車時間表页面存档备份，存于，九巴乘客通告，2014年9月17日。

[5] 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html 页面存档备份，存于九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。

[6] (PDF). [2019-01-17]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-04）.

[7] 72A 路線暫時改道

[8] 2014-15大埔區巴士路線發展計劃，hkitalk.net，#24