九龍巴士869線
九龍巴士869線是香港馬場巴士路線,由沙田馬場單前往天水圍市中心,以元朗市、天水圍居民為主要服務對象。
九龍巴士869線 | |
---|---|
九龍巴士 | |
屯門車廠 | |
配車車型 | 不固定 |
類型 | 賽馬日單程路線 |
沙田馬場 | |
途经 | 吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、元朗市 |
天水圍市中心 | |
48.5公里 | |
88分鐘 | |
由尾場賽事前1小時至尾場結束後1小時提供服務 | |
客滿即開 | |
$46.5 | |
形點 I往天水圍市中心:$6.3 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | 無 |
競爭交通 | 港鐵 紅色小巴(只適用於前往元朗市) |
本路線是目前九巴眾多巴士路線中,全程收費最貴的一條。
歷史
服務時間及班次
- 沙田馬場開
- 於沙田馬場賽馬日尾場賽事開跑前一小時起至完場後一小時提供服務,客滿即開。
車費
全程:$46.5
行車路線
經:沙田馬場通道、大埔公路-沙田段、源禾路、大埔公路-沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路(元朗段、屏山段)、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天華路、天葵路、天秀路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天恩路及嘉恩街。
小資料
- 本線一開辦就是全港最貴的專利巴士路線,這個紀錄維持不到1年,直至城巴機場快線投入服務才打破這紀錄。現時此線仍是九巴眾多路線中車費最高的巴士路線。
- 本線是首條由沙田區開往元朗區的專利巴士路線,亦是首條途經北區但於該區不設任何分站的專利非過海巴士路線[1];雖然本線投入服務不到半年,大欖隧道已經通車,本線卻沒有取道該路段前往,主要原因是巴士行經大欖隧道現時所收取的隧道費達到$168,而本線只開出數班,經大欖隧道很不划算。因此本線一直都取道不收取任何費用的高速公路網絡前往。
- 為方便居住於天水圍北的馬迷,2005年9月4日起馬季開鑼當日起繞經天秀路、天瑞路(天恆)及濕地公園路。
- 本線往天水圍市中心方向初時分段收費設於鳳翔路起,與大欖隧道通車前之269C、276及276P等看齊,但改行元朗公路(凹頭至博愛交匯處)後多年來並未有調整位置(其餘路線已經更改至東頭村),因此在新時代廣場上車的車費曾一度高達$46.5,但在約2015年已在沒有通告的情況下修訂了分段收費位置,重新與其它前往元朗的路線看齊,惟該分段收費仍被其他同類路線高。
參者書籍
- 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,容偉釗編著,BSI出版
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.