北京市郊铁路城市副中心线

北京市郊铁路城市副中心线
	城市副中心线列车在乔庄东站等待发车（2019年7月）
概覽
營運地區	中国北京市房山区、丰台区、东城区、朝阳区、通州区
服務類型	通勤铁路
所屬系統	北京市郊铁路
目前狀況	运营中
起點站	良乡
終點站	乔庄东
系統代號	S1线
技術數據
路線結構	地面、地下
路線長度	63.7 km（39.6 mi）[1]
最高速度	200km/h
正線數目	2条
車站數目	6个
軌距	1435毫米（標準軌）
使用车辆	CRH6A型电力动车组
開通營運	2017年12月31日
擁有者	中国铁路北京局集团有限公司
路線圖

北京市郊铁路城市副中心线，又称S1线，是北京市的一条市郊铁路线路。该线西起房山区的良乡站，利用既有京广铁路、西长联络线、北京地下直径线、京哈线向东横贯市区，至通州区通乔铁路上的乔庄东站[2]。

该线于2017年12月31日开通运营，先行开通北京西站至通州站段（衙门口站不开通），线路长29.6公里，设4座车站。[3]2019年6月20日，城市副中心线东延至乔庄东站，里程增加至32.7公里，共设5座车站。[4]2020年6月30日，城市副中心线西延至良乡站，里程增加至63.7公里，共设6座车站。[1]

历史

“S1线”最早是一条由海淀区五路站始发的线路，途径石景山区到达门头沟区。但后来该线路转而采用中低速磁悬浮列车，虽运营名称得以沿用“S1线”，实质上已不是一条市郊铁路线路，且已拥有26号线的规划编号，该编号得以留空，后用于城市副中心线的规划编号。已于2017年12月31日简易通车。2019年6月20日副中心线东延至乔庄东站，2020年6月30日沿西长线西延至房山区的良乡站[1][5][6]。

使用列车

由CRH6A型0438号动车组担当的S104次列车抵达北京西站1站台

北京城市副中心线采用CRH6A型电力动车组，其最大载客量可达1471人[7]，全列均不对号入座。用于副中心线的CRH6A于2017年12月7日起陆续交付给北京城市铁路投资发展有限公司，并被命名为“京通号”。[8]该列车配有车载WiFi接收器[9]。

运营

2017年12月31日，城市副中心线开通运营。2019年6月20日，城市副中心线东延至乔庄东站，运营区段调整为北京西站-乔庄东站。2020年6月30日，北京市郊铁路城市副中心线西延开通运营。[10]

票价

城市副中心线采用与城市轨道交通一致的票制票价，城市副中心线良乡站至乔庄东站全程票价8元。城市副中心线支持市郊铁路一卡通、亿通行APP二维码(需人码合一认证)、中铁银通卡及铁路磁质车票(含电子票)实名制乘车。[10]

北京市郊铁路城市副中心线票价表[10]
良乡
6	北京西
7	4	北京
7	5	3	北京东
8	6	5	5	通州
8	7	6	5	3	乔庄东

运营时刻表

表为2020年6月30日起时刻表。

车次	良乡	北京西	北京	北京东	通州	乔庄东	车次	乔庄东	通州	北京东	北京	北京西	良乡
下行良乡（北京西）-乔庄东（通州）							上行乔庄东（通州）-良乡（北京西）
S101	－	07:00	07:14/15	－	07:33/34	07:43	S102	07:07	07:16/18	07:31/32	07:43/44	07:58	－
S103	06:50	07:15/18	07:32/33	－	07:52	－	S104	17:58	－	－	18:22/24	18:38/42	19:07
S105	07:11	07:38/48	08:02/03	－	－	08:27	S106	18:29	－	18:47/48	18:58/59	19:13/16	19:41
S107	－	18:27	18:41/42	－	19:01/02	19:10	S108	－	18:55	－	19:14/15	19:29	－
S109	－	19:44	19:58/59	20:07/08	20:21/22	20:30	S110	05:51	06:00/10	－	06:31/32	06:45	－
S111	－	13:10	13:25/26	－	13:45/14:02	14:11	S112	11:55	12:04/06	12:20/22	12:33/35	12:50	－

车站

图片	站名^[1]	里程^[2] （km）	站间距（km）	轨道换乘^[3]	行政区	开通日期	站场规模
北京市郊铁路城市副中心线
	良乡站	0	-	京广铁路西长铁路黄良铁路	北京市房山区	2020年 6月30日	2台10线
未知	衙门口站^[4]	未知		不適用	北京市石景山区	未知
	北京西站	31	31	█ 7号线 █ 9号线京九铁路西长铁路京广高铁京雄城际	北京市丰台区	2017年 12月31日	10台20线
	北京站	40	9	█ 2号线京哈铁路京沪铁路	北京市东城区		8台16线
	北京东站	45	5	█ 28号线东北环线京哈铁路	北京市朝阳区		2台3线
	通州站	60[11]	15	不適用	北京市通州区		2台4线
	乔庄东站	63	3	不適用	北京市通州区	2019年 6月20日	1台3线
注释
¹ 斜体标示的车站，尚未启用；粗体标示的车站为已启用的轨道换乘车站。 ² 里程为自良乡站起的运价里程。 ³ 斜体标示的换乘，尚未启用。 ⁴ 衙门口站为新建车站。

未来发展

副中心线拟先期启动西段整体提升工程，新建长阳站，改造窦店站、琉璃河站，并对长阳至良乡南关段线路实施复线化改造[12]。

参见

北京市郊铁路

参考资料

. 北京日报. 2020-06-29 [2020-06-29]. （原始内容存档于2020-06-29）.
中国国家铁路集团有限公司. . 铁路客货运输专刊 (中国铁道出版社). 2019, (4): 2–3. ISBN 978-7-113-25739-2.
张旭东. . 新华社. 2017-11-03 [2017-11-03]. （原始内容存档于2017-11-07）.
. 2019-06-19 [2019-06-19]. （原始内容存档于2019-06-19）.
. 北京日报. 2020-02-22 [2020-03-03]. （原始内容存档于2020-03-03）.
(PDF). 中铁第五勘察设计院集团有限公司. 2020-05-07 [2020-05-11].
周超. . 法制晚报. 2018-01-07 [2018-01-13]. （原始内容存档于2018-01-13）.
. www.thepaper.cn. [2017-12-10]. （原始内容存档于2017-12-10）.
孙宏阳. . 北京日报. 2017-12-29 [2017-12-31]. （原始内容存档于2017-12-31）.
. 北青网. [2020-06-30]. （原始内容存档于2020-06-30）.
中国铁路总公司关于东北环线黄土店至沙河段等开办旅客运输初期运营有关事项的通知铁总客电〔2017〕219号
. 2021-02-10.

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[bjd20200629-1] . 北京日报. 2020-06-29 [2020-06-29]. （原始内容存档于2020-06-29）.

[2] 中国国家铁路集团有限公司. . 铁路客货运输专刊 (中国铁道出版社). 2019, (4): 2–3. ISBN 978-7-113-25739-2.

[china-3] 张旭东. . 新华社. 2017-11-03 [2017-11-03]. （原始内容存档于2017-11-07）.

[东延-4] . 2019-06-19 [2019-06-19]. （原始内容存档于2019-06-19）.

[5] . 北京日报. 2020-02-22 [2020-03-03]. （原始内容存档于2020-03-03）.

[6] (PDF). 中铁第五勘察设计院集团有限公司. 2020-05-07 [2020-05-11].

[7] 周超. . 法制晚报. 2018-01-07 [2018-01-13]. （原始内容存档于2018-01-13）.

[8] . www.thepaper.cn. [2017-12-10]. （原始内容存档于2017-12-10）.

[gov-9] 孙宏阳. . 北京日报. 2017-12-29 [2017-12-31]. （原始内容存档于2017-12-31）.

[service-10] . 北青网. [2020-06-30]. （原始内容存档于2020-06-30）.

[11] 中国铁路总公司关于东北环线黄土店至沙河段等开办旅客运输初期运营有关事项的通知铁总客电〔2017〕219号

[12] . 2021-02-10.

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[2]

[3]

[4]