台8線
台8線是一條橫貫臺灣中部的省道,又稱中部橫貫公路。西起臺中市東勢區東勢大橋(由台三線往西分岔),東至花蓮新城鄉太魯閣大橋(與台九線相會),全長187.797公里[1]。台8線是目前臺灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路。有一條支線為台八甲線(壩新--德基水庫;長16.9公里),連同主線上谷關到德基路段(37.5公里~62.0公里)在921地震及敏督利颱風後全毀。後棄置台八線青山上線段,改將台八甲線整修完成通車,稱台8線臨37便道(中橫便道),但地質非常不穩,極易落石坍方。為安全起見,僅供工程車輛與梨山當地居民緊急使用,並於2018年11月16日起開放客運通行[2]。
臺灣省道 台8線 | |
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基本資料 | |
別稱 | 中部橫貫公路 |
通車長度 | 187.797[1]公里 |
速限 | 25~60km/h |
起點 | 臺中市東勢區 |
終點 | 花蓮縣新城鄉太魯閣大橋 |
路線圖 | |
國・省・縣&市・鄉&區・專 |
行經鄉鎮市區
- 東勢區:東勢0.0K(起點, 台3線岔路,海拔335公尺)→新伯公5.000K→大茅埔7.030K→馬鞍寮10.600K→天冷13.313K(右 台21線起點岔路,海拔497公尺)→
- 和平區:南勢16.928K→白冷23.000K→裡冷26.000→松鶴29.723K→谷關(海拔740公尺)33.796K→上谷關37.500K(封閉路段西端,海拔865公尺)→馬陵42.300K→壩新44.055K(左 台8甲線岔路,上谷關至壩新封閉路段現為台8線臨37便道)→青山(青山上線,海拔1000公尺)47.796K→光明橋(崩毀)54.920K→德基61.899K(左 台8甲線岔路、封閉路段東端,海拔1480公尺)→德基山莊62.535K→佳陽69.236K→佳陽新村77.200K→梨山81.764K(左 台7甲線甲線岔路,海拔1707公尺)
- 秀林鄉:大禹嶺112.085K(右 台14甲線岔路,中橫公路最高點,海拔2565公尺)→關原117.350K(海拔2374公尺)→碧綠神木128.350K→慈恩監工站132.850K→新白楊142.720K→華綠溪148.000K→洛韶工務段153.950K(海拔1450公尺)→西寶161.900K→文山167.700K→天祥169.700K(海拔485公尺)→綠水171.680K→布洛灣隧道176.6K→白沙橋179.4K→白沙隧道→白沙二橋→溪畔181.5K→長春隧道183.7K→太魯閣185.5K(中橫牌坊,海拔60公尺,原終點)
- 新城鄉:新城187.797K(太魯閣大橋,終點, 台9線岔路,海拔35公尺)
支線
圖片
參考來源
- . 中華民國行政院. 2018-02-19 [2019-02-22] (中文(台灣)).
- 洪敬浤. . 聯合報. 2018-11-16 [2018-11-20]. (原始内容存档于2018-11-20).
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