塔台
塔台在此主要解釋航空交通管制塔（大型火車調車場、港口等設施亦設有塔台），是一種設置於機場中的航空交通管制設施，用來監看以及控制飛機起降的地方。世界上大部分的機場都設有塔台，或是使用命令頻率（mandatory frequency），只有少數最忙碌的機場擁有需要設置塔台的航班流量，但也有些機場會在特別活動期間（例如奧旭寇旭航空秀）暫時啟用塔台。
斯德哥爾摩-阿蘭達機場的塔台
通常塔台的高度必須超越機場內其他建築，以便讓航空管制員能看清楚機場四周的動態，但臨時性的塔台裝備可以從拖車或遠端無線電來操控。完整的塔台建築，最高的頂樓通常是四面皆為透明的窗戶，能保持360度的視野。中等流量的機場塔台可能僅由一名航管人員負責，並且塔台不一定會每天24小時開放。流量較大的機場，通常會有能容納許多航管人員和其他工作人員的空間，塔台也會保持一年365天，每天24小時開放。
在航空母艦和兩棲突擊艦上，艦島上的艦橋採雙層式構造，下層為航海甲板供艦艇航行，而上層則是引導艦載機起降的塔台，比照空軍基地管理。
設備
塔台通常包含以下設備：
- 能與飛機內通訊的無線電設備，連結到航管人員麥克風、揚聲器或收話器；
- 可用快速播號連絡的內線及外線電話系統，以便讓航管人員能和彼此以及外面的人員通話；
- 能張貼飛航管制紀錄條（flight progress strip）的公告板（部份機場已經使用電腦化的系統取代）；
- 能發出強光的「光槍」，當無線電損壞或失效時，即可用飛航管制燈光信號與飛機駕駛員溝通；
- 風向和氣壓儀表。
- 機場旋轉燈(白綠二色，每10秒旋轉一次)。
- 機場旋轉燈(白聯閃光燈，每20秒連閃2次)。
部份塔台還會包含以下設備：
- 機場交通監視器，是一種小型的雷達顯示器，能顯示機場附近的飛機位置。
- 地面活動雷達，能顯示機場內飛機和車輛的位置，在夜晚或視線不佳時能幫助航管人員辨認。
- 電腦化的氣象、航班資訊以及簡報系統。
紀錄
目前，世界地處最高的塔台是溫哥華港控制塔（Vancouver Harbour Control Tower），位在加拿大溫哥華加連威老廣場的頂部，離地面約142（466英尺）[1]。
而建築本身最高的塔台（全部都含有天线）前三十二名：
- 第一名：
马来西亚 吉隆坡國際機場第二塔臺（134米）[2] - 第二名：
泰國 曼谷素万那普國際机场塔臺（132米） - 第三名： 马来西亚 吉隆坡國際機場第一塔臺（130米）[2]
- 第四名：
美國 亚特兰大国际机场塔台（121米）[3] - 第五名：
日本 东京羽田国际机场塔台（116米） - 第六名：
中国 武汉天河国际机场塔台（114.95米）[4] - 第七名： 中国 广州白云国际机场塔台（112米）
- 第八名： 中国 上海浦东国际机场塔台（102米）
- 第九名：
印度 新德里英迪拉·甘地国际机场塔台（101.9米） - 第十名：
荷蘭 阿姆斯特丹斯希普霍尔国际机场塔台（101米）[5][6] - 第十一名： 美國 盐湖城国际机场塔台（100米）[7]
- 第十二名： 中国 西安咸阳国际机场塔台（99.9米）[8]
- 第十三名： 中国 北京首都国际机场西塔台（99.5米）[9]
- 第十四名： 中国 昆明长水国际机场塔台（99米）[10]
- 第十五名： 中国 深圳宝安国际机场塔台（98米）[11]
- 第十六名： 美國 纽约肯尼迪国际机场塔台（97.84米）[12]
- 第十七名： 中国 重庆江北国际机场塔台（96.5米）[13]
- 第十八名： 中国 郑州新郑国际机场塔台（93.5米）[14]
- 第十九名： 中国 南京禄口国际机场塔台（93米）[15]
- 第二十名： 中国 青岛胶东国际机场塔台（92.2米）[16]
- 第二十一名：
挪威 奥斯陆加勒穆恩国际机场塔台（91米）[17] - 第二十二名：
瑞典 斯德哥尔摩-阿兰达国际机场塔台（90米） - 第二十二名：
土耳其 伊斯坦布尔新国际机场塔台（90米）[18][19][20] - 第二十四名： 中国 南宁吴圩国际机场塔台（89米）[21]
- 第二十五名： 日本 东京成田国际机场塔台（87.3米）[22]
- 第二十六名：
英國 伦敦希思罗国际机场塔台（87米） - 第二十七名：
阿联酋 迪拜国际机场塔台（87米）[23] - 第二十八名： 日本 名古屋中部国际机场塔台（86.75米）[24]
- 第二十九名： 印度 孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场塔台（85米）
- 第三十名： 中国 天津滨海国际机场塔台（84.7米）[25]
- 第三十一名： 美國 洛杉矶国际机场塔台（84米）[26]
- 第三十二名： 中国 北京首都国际机场东塔台（80米）[27]
圖像
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注釋
参考文献
- . Emporis. [2013-03-17]. （原始内容存档于2012-11-06）.
- , 2014年5月11日
- . Airport Business. Associated Press. August 7, 2006 [June 23, 2013]. （原始内容存档于2013-07-06）.
- 武汉又轻松拿下一个全国第一！天河机场新塔台，牛！ 页面存档备份，存于 原载“长江网”"
- Tourist Information on buildings and water management 的存檔，存档日期26 December 2014.
- . [26 December 2014]. （原始内容存档于2013-06-23）.
- . GPA ARCHITECTS, INC. [September 30, 2013]. （原始内容存档于2013-10-04）.
- "咸阳机场T3航站楼今运营 高99.9米新塔台启用 原载《西安晚报》"
- "北京首都国际机场西塔台/王振军 原载“在库言库网”"
- . 2011年10月14日. （原始内容存档于2011年10月17日）.
- "深圳空管新塔台亮相 首次启用场面监视雷达 原载“民航资源网”"
- . Pei Cobs Freed & Partners, Architects. [July 7, 2012]. （原始内容存档于2012-02-23）.
- "新T3塔台正式投用 可360度打望重庆机场全景原载“腾讯网”"
- "郑州新郑机场新塔台呈现谦逊之姿、欢迎之姿，你有感受到吗？ 页面存档备份，存于 原载“网易”"
- "禄口机场新塔台最快明天启用 双跑道时代空管新增红绿灯 页面存档备份，存于原载“365地产家居网”"
- "青岛新机场空管工程正式开工建设，总投资9.5亿元原载“中国民用航空网”"
- . Oslo Lufthavn AS. [16 April 2012]. （原始内容存档于29 November 2011）.
- 3. Havalimanı'nda "Ödüllü Kule" için temel atıldı milliyet.com.tr, erişim 19 Şubat 2017
- 3. Havalimanı Hava Trafik Kontrol Kulesinin temeli atıldı trthaber.com/, erişim 19 Şubat 2017
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- "南宁机场启用新塔台 页面存档备份，存于 原载“广西新闻网”"
- (PDF). [16 July 2009]. （原始内容 (PDF)存档于2 January 2010）.
- . 安井建筑设计事务所. [2016-08-24]. （原始内容存档于2016-09-24）. 已忽略文本“安井建筑设计事务所” (帮助)
- "天津滨海国际机场新航管楼和塔台悬挑外脚手架专项方案(脚手架搭设,内容详细,附图丰富)"
- . Los Angeles World Airports. [2008-03-21]. （原始内容存档于2005年9月24日）.
- "北京首都国际机场东塔台/王振军 原载“在库言库网”"
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