斯德哥爾摩-阿蘭達機場

斯德哥爾摩-阿蘭達機場瑞典語:IATA代码ICAO代码)是位於瑞典斯德哥爾摩省錫格蒂納的一個國際機場。阿蘭達機場是瑞典最大的機場,和2006年度北歐國家第三大機場,全年共有1750萬乘客。此機場座落於斯德哥爾摩市以北42公里,和烏普薩拉東南40公里。以公路和鐵路來往斯德哥爾摩的距離分別不大,但是以鐵路來往烏普薩拉的距離比公路短得多。它也是北歐航空(SAS)其中一個主要樞紐機場

斯德哥爾摩-阿蘭達機場
概览
机场类型公共
營運者瑞典民航管理局()
服務城市 瑞典斯德哥爾摩
啟用日期1960年
经纬度59°39′07″N 017°55′07″E
跑道
方向 长度 表面
英尺
01L/19R 3,301 10,830 瀝青鋪成
01R/19L 2,500 8,201 瀝青鋪成
08/26 2,500 8,202 瀝青鋪成
阿兰达机场的跑道示意图

除了用作民航外,阿蘭達機場也是美國太空總署太空穿梭機緊急降落點之一。[1]

歷史

1962年,古斯塔夫六世·阿道夫在阿兰达机场的开幕典礼上

阿蘭達機場於1959年已開始運作,但只是用作飛行訓練。直至1960年,它才開始用作公共交通,而開幕典禮於1962年才舉行。起初只有一個客運大樓,即現時的5號大樓。因當時的布魯瑪機場跑道太短,所以阿蘭達機場在1960年已用作洲際航線。其名稱「」於開幕前徵募,由機場位處的區的舊名──而來,而名字後面的字母是為了模仿瑞典地名()而加上,同時是瑞典語中的動詞「降落」。

1983年,新的客運大樓建成(今稱為4號大樓),國內航線由布魯瑪機場遷至阿蘭達機場。1990年,兩個新的國內客運大樓──2號和3號大樓建成,位於首個國內客運大樓以南。1992年時,2號大樓因使用量減少,曾被暫停使用,之後才被重新用於國際航線。首兩個運作的大樓其後被重新編號為4、5號大樓。第三條跑道於1998至2002年間建造,但至2003年才開始使用。

結構

計劃中的擴建,兩個較大的客運大樓:南、北

現時,阿蘭達機場有四個客運大樓。2號和5號用作國際航線,而3和4號用作國內航線。2003年底才開放的(阿蘭達北)大樓連接5號大樓和新建的F碼頭。SAS和其星空聯盟盟友運作的國際航線都使用這大樓。曾經有計劃興建(阿蘭達南)連接2、3、4號大樓,但因資金不足而暫停。

機場內共有64個閘口、5個貨櫃大樓、5個飛機庫和3個起飛、降落跑道(分別長3300米、2500米和2500米)。

4號和5號客運大樓之間有一個購物中心「」,該處同時擁有鐵路車站。阿蘭達快線火車連接機場和斯德哥爾摩市中心。

候機廳

  • 芬航候機廳,2號大樓(寰宇一家商務或頭等乘客)
  • Novia候機室,5號大樓(合約候機廳)
  • SAS商務候機廳,5號大樓(星空聯盟及北歐航空商務或頭等乘客)
  • SAS斯堪的納維亞候機廳,5號大樓(星空聯盟及北歐航空商務或頭等乘客)
  • SAS斯德哥爾摩候機廳,5號大樓(星空聯盟及北歐航空商務或頭等乘客)

地面交通

鐵路

由阿蘭達機場5號航站樓往阿蘭達中央站的通道

來往機場和斯德哥爾摩中央車站最便捷的方法是阿蘭達快線高速列車,只需20分鐘,而且和配合其他斯德哥爾摩交通公司(SL)的交通系統。 烏普蘭交通公司(UL)營運的,是一個覆蓋烏普蘭斯韋斯比、阿蘭達機場、烏普薩拉、耶夫勒的區域鐵路。列車每30分鐘開出一班,來往烏普薩拉只需19分鐘、蓋維爾90分鐘,在烏普蘭斯韋斯比也可轉乘鐵路往斯德哥爾摩。

由SJ營運的InterCityX2000長途列車可到達阿蘭達機場以北,但被禁止駛進斯德哥爾摩中央車站。

彩虹巴士

彩虹巴士()提供巴士來往機場,於斯德哥爾摩省北和斯德哥爾摩市中心設有幾個站。使用彩虹巴士由斯德哥爾摩巴士總站和阿蘭達機場,需時40分鐘,在繁忙時間則更長。

SL巴士和區域鐵路

來往阿蘭達機場最便宜的方法是乘搭SL的583或583X號巴士,連接機場和區域鐵路Märsta站。在Märsta站有區域鐵路到達中央車站。使用這個方法,來往機場和市中心需時約60分鐘──其中18分鐘巴士、6分鐘轉乘、36分鐘火車。 由於巴士上無法購買車票,故乘搭SL巴士前必須先行買票,如在機場內的Pressbryån7-Eleven便利店出售的預繳車票。

SJ有限公司)營運,來往斯德哥爾摩中央車站和烏普薩拉的鐵路也經Märsta站。

烏普薩拉

烏普蘭交通公司的801、802號巴士來往阿蘭達機場和烏普薩拉

計程車

另一個快速往來阿蘭達機場和斯德哥爾摩或烏普薩拉個處的方法是計程車。所有從機場駛出的計程車都必須收取固定價格,或按計程咪錶收費,因此不用估計車費。每輛計程車可接載四名乘客,大型計程車則可接載更多。有很多公司都提供固定價格的接送服務。

機場泊車

司機可以在客運大樓長期或短期泊車,但是價錢不便宜。泊車規則嚴厲執行,而泊車罰款是錫格蒂納民航管理局的主要收入來源。

各大樓的航空公司和航點

2號國際大樓(阿蘭達南)

航空公司目的地
英國航空寰宇一家倫敦-希斯路
法國航空天合聯盟巴黎-戴高樂
伏林航空巴塞隆拿
季節性:羅馬-菲烏米奇諾
保加利亞航空季節性:瓦爾納
捷克航空天合聯盟布拉格
易捷航空季節性:里昂
瑞士易捷航空日内瓦
芬蘭航空寰宇一家赫爾辛基
季节性卑爾根
荷蘭皇家航空天合聯盟阿姆斯特丹
湯姆森航空季節性:坎昆科倫坡毛里裘斯富國
伏林航空巴塞隆拿
季節性羅馬

歷史

2號大樓()於1990年開始用作國內航線,當時名為2號國內大樓()於1992年曾因交通量減少而部分停止使用,翌年改作國際航線,並改為現名。

3號區域大樓(阿蘭達南)

航空公司目的地
艾维斯航空 哈格福什莫拉-锡利扬斯韦格塔林图什比厄斯特松德
瑞典直通航空AIS航空營運哈格福什托尔斯比
奈斯捷航空阿爾維斯堯爾耶利瓦勒哈姆爾斯塔德赫马凡克拉姆福什-索莱夫特奥吕克瑟勒威廉敏娜韦克舍维斯比
麻雀航空 克里斯蒂安斯塔德
哥德兰航空
奈斯捷航空运营
维斯比

歷史

3號大樓()於1990年興建,供小型飛機使用。乘客入閘後須在戶外走一段路,然後踏着梯級步上飛機。

4號國內大樓 (阿蘭達南)

航空公司目的地
高海岸航空
金色航空运营
恩舍爾茲維克
挪威航空哥德堡-蘭德維特基律納呂勒奧马尔默于默奧
季节性航班维斯比
北歐航空星空聯盟恩厄爾霍爾姆奧勒-厄斯特松德哥德堡-蘭德維特卡爾馬基律納呂勒奧马尔默瑞若比謝萊夫特奧松兹瓦爾于默奧维斯比
北歐航空星空聯盟
布拉森区域航空运营
卡爾馬

歷史

4號大樓(),前名1號國內大樓(),起初設計為瑞典國內航空公司Linjeflyg使用,於1983年開始運作。1984年,Linjeflyg和北歐航空布魯瑪機場遷入新機場大樓。此舉起出是為了聚集北歐航空和Linjeflyg之間的國內和國際出入境步驟,但這新大樓在建造時比計劃中建小了25%。於是興建了2號國內大樓(),讓北歐航空的國內航線使用。

1992年,瑞典經濟不景,北歐航空遷回原用大樓,自此兩間航空公司共用一個大樓。同年,大樓重命名為現名。1999年起,大樓擁有其高速列車,連接斯德哥爾摩中央車站以及5號大樓。2006年,大樓進行了自落成以來的首個大型翻新工程。

5號國際大樓(阿蘭達北)

航空公司目的地
亞德里亞航空星空聯盟季节性盧布爾雅那
愛琴海航空星空聯盟雅典
季节性伊拉克利翁卡拉马塔
季节性包機干尼亞羅得島
俄羅斯航空天合聯盟莫斯科-谢列梅捷沃
俄羅斯航空天合聯盟
俄羅斯國家航空运营
聖彼得堡
中國國際航空星空聯盟北京
中國東方航空天合聯盟上海
塞爾維亞航空貝爾格萊德
波罗的海航空
意大利航空天合聯盟季节性羅馬-菲烏米奇諾
阿特拉斯環球航空伊斯坦堡-阿塔圖克
奧地利航空星空聯盟維也納
白俄罗斯航空 明斯克
藍色航空布加勒斯特
神鷹航空包機聖斐利-銀港
聯酋航空迪拜
埃塞俄比亚航空星空聯盟亞的斯亞貝巴維也納
歐洲之翼航空杜塞爾多夫
德国之翼航空
欧洲之翼航空运营
汉堡
季节性科隆/波恩[2]
日耳曼尼亞航空[3]貝魯特埃尔比勒苏莱曼尼亚
冰島航空雷克雅未克-基夫拉維克
伊朗航空德黑蘭-伊瑪目霍梅尼
伊拉克航空
探索航空營運
巴格达
LOT波蘭航空星空聯盟華沙
漢莎航空星空聯盟法蘭克福慕尼黑
盧森堡航空盧森堡
奈斯捷航空玛丽港科科拉/雅各布斯塔德[4]波里[5]
挪威航空阿利坎特阿姆斯特丹巴塞罗那曼谷-素万那普[6]贝尔格莱德卑爾根柏林-舍讷费尔德布达佩斯卡塔尼亚哥本哈根劳德代尔堡[7]大加那利赫尔辛基克拉科夫伦敦-盖特威克洛杉矶[8]马德里馬拉加曼彻斯特慕尼黑纽约-肯尼迪[6]尼斯[8]奧斯陸巴黎-奥利布拉格罗马-菲乌米奇诺萨拉热窝特拉维夫-本·古里安維爾紐斯
季节性阿雅克肖雅典巴斯蒂亚波尔多布尔加斯干尼亚迪拜杜布罗夫尼克爱丁堡法鲁日内瓦格勒诺布尔科斯岛兰萨罗特[9]拉纳卡马拉喀什奥尔比亚巴勒莫马略卡岛帕尔马比萨普拉罗得岛萨尔茨堡圣托里尼斯普利特南特内里费瓦萨威尼斯-马可波罗圣胡安(波多黎各)
卡塔爾航空寰宇一家 多哈
飞马航空 伊斯坦布尔-萨比哈·格克琴
摩洛哥皇家航空 卡萨布兰卡[10]
亚速尔国际航空 丰沙尔蓬塔德尔加达
北歐航空星空聯盟 奥尔堡阿利坎特阿姆斯特丹巴塞隆拿卑爾根柏林-泰格尔比隆布魯塞爾布達佩斯芝加哥-奥黑尔哥本哈根都柏林杜塞爾多夫愛丁堡法鲁法蘭克福格但斯克日內瓦漢堡赫爾辛基格但斯克倫敦-希斯路洛杉磯馬耳他馬拉加曼徹斯特米蘭-連尼治米蘭-馬爾彭薩莫斯科-谢列梅捷沃紐華克尼斯奧斯陸奥卢巴黎-戴高樂布拉格羅馬-菲乌米奇诺聖彼得堡斯塔万格坦佩雷塞萨洛尼基特罗姆瑟特隆赫姆图尔库瓦萨維爾紐斯蘇黎世
季節性雅典巴塞羅那巴斯蒂亚比亚里茨博德博洛尼亚布斯托爾卡利亚里干尼亚杜布罗夫尼克加济帕夏因斯布鲁克里斯本馬拉加马耳他那不勒斯奥尔比亚巴勒莫馬略卡帕爾馬比萨普里什蒂纳普拉萨拉热窝香農斯普利特都靈威尼斯-马可波罗
北歐航空星空聯盟
布拉森区域航空运营
奥尔堡比隆奥卢坦佩雷图尔库瓦萨維爾紐斯
極光快線 季節性安塔利亞伊茲密爾
瑞士國際航空星空聯盟 日内瓦蘇黎世
葡萄牙航空星空聯盟 里斯本
羅馬尼亞航空天合聯盟 布加勒斯特-亨利·科安德
泰國國際航空星空聯盟 曼谷-苏凡纳布
季節性普吉
托馬斯庫克斯堪的納維亞航空季節性包機阿加迪爾安塔利亞阿魯巴班珠爾布爾加斯坎昆豐沙爾加濟帕夏大加那利洪加達拉納卡阿萊姆港馬略卡島帕爾馬卡納角羅得島薩爾島特內里費-南部瓦爾納
北歐途易飛
土耳其航空星空聯盟 伊斯坦堡-阿塔圖克
季節性安卡拉伊斯坦堡-薩比哈科尼亞
烏克蘭國際航空 基辅-鲍里斯波尔
聯合航空星空聯盟紐約-纽瓦克
沃奥航空雷克雅未克-凱夫拉維克
新加坡航空星空聯盟新加坡莫斯科-多莫傑多沃

5號大樓特許航空公司

貨物運輸

除了是繁忙的客運機場外,阿蘭達機場也是個主要的貨物樞紐。一些貨物運輸公司保括:

航空公司目的地
罂粟花航空赫爾辛基马斯特里赫特/亚琛
DHL哥本哈根莱比锡/哈雷
聯邦快遞科隆/波恩赫爾辛基巴黎-戴高樂
Jetpak/罂粟花航空赫爾辛基马斯特里赫特/亚琛马尔默
大韩航空货运首尔-仁川
斯威夫特航空 馬德里[11]
土耳其航空货运 赫爾辛基伊斯坦布爾-阿塔土克明斯克[12]
UPS航空科隆/波恩
瑞典西部航空马尔默

邻近住宿

位於阿蘭達機場附近的珍寶旅舍

在阿兰达机场区域内的酒店及旅舍包括:

  • 凯瑞阿兰达机场酒店(位于4、5航站楼之间的天空城)
  • 丽笙天空城酒店(位于4、5航站楼之间的天空城)
  • 丽笙阿兰达酒店(位于距航站楼1.5公里的机场路入口,珍宝旅舍亦在此处)
  • 宜必思尚品酒店(位于航站楼东侧1.5公里处)
  • 珍寶旅舍:由一架退役的波音747-200改装,位于机场入口处[13]

专机接发

作为瑞典首都的主要机场,阿兰达机场也常有贵宾专机起降[14],使用者以政府官员及社会名流为主。2011年4月,时任俄罗斯总理弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·普京访问瑞典时,其专机队均使用阿兰达机场。[15]日本天皇访问瑞典时也使用其波音747专机。[16]2013年9月,美国总统贝拉克·奥巴马访瑞时乘坐的空军一号也以阿兰达机场为目的地。[17]欧盟会议召开前后也会有一些专机在阿兰达机场起降。一些私营公司的要员也乘坐其商務噴射機参加斯德哥尔摩一带的会议。部分专机也会在离斯德哥尔摩城区较近的布鲁玛机场降落,但由于布鲁玛机场的噪音管制,多数贵宾专机仍会前往阿兰达机场。

參見

外部連結

注釋

  1. 太空穿梭機緊急降落點列表(英文)─GlobalSecurity.org
  2. http://airlineroute.net/2014/04/18/4u-cgn-w14update1/
  3. (PDF). Germania. [2015-01-30]. (原始内容 (PDF)存档于2014-10-06).
  4. Nextjet avaa reitin Kokkola-Pietarsaaren ja Tukholma-Arlanda välille
  5. NextJet aloittaa uuden lentoreitin Porin ja Tukholman Arlandan välillä.
  6. Nov 08, 2012 10:30 GMT. . Mynewsdesk. 2012-11-08 [2013-04-13]. (原始内容存档于2013-03-28).
  7. Arlene Satchell. . Sun Sentinel. 2013-03-14 [2013-04-13].
  8. http://media.norwegian.com/en/#/pressrelease/view/norwegian-launches-new-routes-between-scandinavia-and-los-angeles-san-francisco-and-orlando-900794
  9. by JL. . Airlineroute.net. October 4, 2013 [October 4, 2013].
  10. . Centre for Aviation. 22 March 2013 [2015-01-30]. (原始内容存档于2013-03-22).
  11. . [2015-01-30]. (原始内容存档于2015-04-23).
  12. (PDF). [2013-04-13]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-04).
  13. . Jumbohostel. [4 September 2009]. (原始内容存档于2009-03-12).
  14. . Arlanda.se. [2013-04-13]. (原始内容存档于2012-07-19).
  15. . Airliners.net. 2011-04-27 [2013-04-13].
  16. . Jetphotos.net. [2013-04-13].
  17. . whitehouse.gov. 2013-09-04 [2013-09-27].
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.