太魯閣客運

太魯閣客運股份有限公司(英語:Taroko Bus Traffic CO.,LTD),簡稱太魯閣客運,為臺灣花蓮縣一家市區客運業者,主要經營花蓮縣市區公車301線、302線、303線與305線。

太魯閣客運股份有限公司
原文名称
公司類型股份有限公司
股票代號非上市
統一編號24613795
成立2014年6月13日2014-06-13
代表人物董事長:蘇麥克
總部 中華民國臺灣花蓮縣壽豐鄉大學路二段1-14號219室
通訊地址:970花蓮縣花蓮市中美路148號5樓之2C
標語口號安全駕駛,貼心服務
業務範圍花蓮縣
产业運輸業
服務市區公共汽車
實收資本額新台幣50,000,000元
母公司路得寶交通股份有限公司
网站www.ropobus.com

歷史

  • 2014年6月13日,路得寶交通股份有限公司投資成立太魯閣客運。
  • 2014年7月1日,太魯閣客運以綠能電動公車試營運於花蓮縣公車301路「東華線」。同年11月,該公司再度開設花蓮縣公車302路「太魯閣線」,以綠能電動公車行駛於臺鐵新城(太魯閣)車站天祥之間。但是,綠能電動公車行駛未滿一年即頻繁進場維修;因此,301線自2015年4月開始陸續以柴油大客車替代原有車輛。[1]
  • 2016年4月初,太魯閣客運突然於其官方臉書粉絲專頁自行宣布停駛。[2]立法委員蕭美琴花蓮縣議會副議長張峻等人協調之下,太魯閣客運營運團隊方同意恢復行駛。此後,營運團隊辦理增資,並向凱勝綠能科技採購7輛K9低底盤電動巴士。[3]
  • 2016年9月,花蓮縣縣長傅崐萁、凱勝綠能科技董事長陳怡仁及太魯閣客運執行董事李道豪等人於「2016太魯閣客運升級記者會」上共同宣布七輛純電動低底盤公車正式投入營運。[4][5][6][7]
  • 2017年1月1日,303線「台灣好行縱谷花蓮線」正式開通(原為花蓮客運之台灣好行1139線)。[8]
  • 2019年10月27日,305線「水源線」正式開通(原為花蓮客運市區公車202線)。[9]

營運路線

路線 起點 終點 備註
301
花蓮車站
國立東華大學
東華大學端駛入校內,停靠行政大樓、育成中心與圖書館等3站。
全程兩段票,每段23元。
302
新城車站
天祥
全程三段票,每段23元。
303
花蓮車站
大農大富平地森林園區
台灣好行縱谷花蓮線,為花蓮第一條採「里程計費」之路線。
經吉安慶修院、鯉魚潭、立川漁場、雲山水、兆豐農場、鳳林、林田山、光復、花蓮糖廠。
303區間車
花蓮車站
豐華再現館(雲山水)
台灣好行縱谷花蓮線區間車
305
花蓮車站
水源村
里程計費:全票25元、半票12元。於慈濟大學上下車刷卡皆為20元。
行經花蓮後火車站、慈濟醫院、慈濟大學、碧雲莊、慈濟科技大學。
305A
花蓮車站
水源村
里程計費:全票25元、半票12元。於慈濟大學上下車刷卡皆為20元。
行經花蓮後火車站、慈濟醫院、慈濟大學、碧雲莊、慈濟科技大學。
繞駛自強國中,例假日不行駛

營運用車輛

中國比亞迪BYD) (代理商:凱勝綠能)

日本日野(HINO)

中國金龍客車(代理商:總盈汽車)

歷史車輛

臺灣立凱電

日本日野

相關條目

參考資料

  1. . eastnews.tw. 東方報. [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-03-09) (中文(台灣)‎).
  2. 段鴻裕、王思慧. . 聯合報. 2016-04-09 [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-03-12).
  3. . 自由時報電子報. [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-03-12).
  4. 楊均濰. . 洄瀾網. [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-03-09) (中文(台灣)‎).
  5. . 自由時報電子報. [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-01-05).
  6. 公視新聞網, , 2016-09-06 [2017-03-09], (原始内容存档于2017-03-12)
  7. . www.artc.org.tw. 財團法人車輛研究測試中心. [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-03-09).
  8. . 自由時報電子報. 2016-12-29 [2019-10-27]. (原始内容存档于2019-10-27).
  9. . 自由時報電子報. 2019-10-27 [2019-10-27]. (原始内容存档于2019-10-27).

外部連結

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