桃園客運
桃園汽車客運股份有限公司(英語:Taoyuan Bus Company, Ltd.),簡稱桃園客運、桃客、TYBUS,1903年成立,公司總部位於桃園市桃園區,為桃園市的國道客運公司,主要經營桃園市市區公車的桃園車站以及中壢車站來往台北市以及新北市,但站點以新北市居多。
桃園汽車客運股份有限公司 | |
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桃園客運952路線公車 | |
原文名称 | |
公司類型 | 股份有限公司 |
股票代號 | 未上市 |
統一編號 | 43266009 (查) |
成立 | 1903年 |
代表人物 | 董事長:黃伯弘 總經理:陳雅玲 |
總部 | 桃園市桃園區延平路28號 |
標語口號 | 安全、舒適、效率、創新 |
产业 | 汽車客運業 |
實收資本額 | 新台幣977,138,520元 |
結算期 | 每年12月(月制會計年度) |
主要子公司 | 桃客旅行社股份有限公司 |
网站 | www.tybus.com.tw |
歷史
- 1903年:桃崁輕便鐵道會社創立,是日治時期第一家純以交通營運為目的民營輕便軌道會社,主要由舊地方士紳經營,並受官方桃仔園廳之獎勵、推進與干涉。
- 1912年:改制為桃園輕便鐵道公司。
- 1920年3月:改制為桃園軌道株式會社,經營、人事始擺脫官方干涉,經營幹部之學歷大多轉為受新式教育。
- 1943年5月:改為專營汽車客運,改名為桃園交通株式會社。
- 1945年:桃園交通株式會社改名為桃園交通股份有限公司。[1]
- 1947年:桃園交通股份有限公司改名為桃園汽車客運股份有限公司。
- 1988年:2月,桃園客運發生怠駛事件。桃園客運工會在曾茂興的帶領下,罷工5天。
- 1995年:8月,「桃園—臺北長庚—松山機場」營駛。
- 1996年:桃企廣告股份有限公司開業。
- 1999年:桃企大飯店開業;桃園客運桃園總站發生火災。
- 2001年:開始營駛鄉鎮市公所開辦免費公車;6月,與三重客運及臺北客運聯營「桃園-臺北北門」及「大溪—臺北」路線。
- 2003年:企業分割設立桃客資產開發股份有限公司;3月,舉辦百年周年記念活動。
- 2004年:與中壢客運、新竹客運聯營「龜山—楊梅」、「大溪—林口長庚」、「龍潭—林口長庚」路線。
- 2005年1月:與三重客運聯營「桃園—台北市政府」路線。
- 2007年:電子票證系統「臺灣通」啟用。
- 2008年:營駛臺灣高鐵公司開辦高鐵免費快捷專車。
- 2010年:與中壢客運聯營交通部觀光局臺灣好行觀光巴士慈湖線;4月,與臺北客運聯營「桃園—捷運劍潭站」、「中壢—松山機場」路線。
- 2010年11月15日:在龜山區忠義路發生遭拖吊車撞翻949-FL(今406-FT)的事故,造成4死12傷的慘劇[2][3][4]。
- 2010年-2011年:桃園客運在這段期間,為部分固亞車輛加裝車尾LED廣告。
- 2011年11月30日:首次引進低地板車輛
- 2012年10月17日:與中壢客運聯營 「BR 桃園—捷運輔大站」、「601 內壢—捷運輔大站」2條路線。(捷運迴龍站通車後改為「BR 桃園—捷運迴龍站」、「601 內壢—捷運迴龍站」)
- 2013年4月6日:營駛交通部觀光局開辦臺灣好行觀光巴士小烏來線
- 2013年10月22日:與長榮巴士聯營 「GR 桃園—好市多」路線。(現桃園—捷運坑口站)
- 2014年6月4日:新增「GR2 桃園—八德」路線。
- 2014年12月29日:與首都客運聯營新北市公車「952板橋—南崁」路線。
- 2015年9月29日:新增「188 桃園市政府—中正藝文特區」及「707(A)桃園市政府—桃園棒球場」路線。
- 2016年3月1日:臺灣通全面停用。
- 2016年7月1日:新增「169A 中壢—華勛社區(延駛內壢火車站)」路線。
- 2016年7月4日:與新竹客運聯營交通部觀光局臺灣好行觀光巴士親子樂園線。(現臺灣好行石門水庫線)
- 2016年8月6日:新增「505 濱海觀光公車」路線。
- 2016年11月8日:新增「202 體育大學—工四工業區」路線。
- 2016年12月1日:77條公路客運路線,移撥桃園市市區公車路線
- 2017年9月:5086路線新增開南大學校內站。
- 2018年3月12日:新增「209 陸光二村—捷運山鼻站」路線。
- 2018年5月18日:新增「711 中壢—林口長庚醫院(經中正藝文特區)」路線。
- 2018年5月29日:桃檢指揮調查官搜索、帶回董事長吳運豐等核心幹部和車商等12名被告,因2016年間桃園客運增購85輛大客車與低底盤公車,涉嫌假造不實契約、發票、會計憑證等,與車商掛勾,以購入大客車或低底盤公車「低價高報」的方式,向交通部公路總局申請較高額的補助款,溢領1244萬元。[5]
- 2018年6月26日:新增「712 龍潭—捷運永寧站」路線。
- 2019年5月1日:新增「189 桃園後站—經國轉運站(經市政府、武陵高中、龍安街、藝文特區)」路線,原188A正名為「188 桃園後站-中正藝文特區(經桃園監理站)」
- 2019年5月8日:新增「302(原707路線) 桃園後站—高鐵桃園站(經南崁奉化路、大竹)」路線。
- 2019年6月1日:新增「702A 大溪—林口長庚醫院(經八德)」試辦路線。(2019年9月13日停駛)
- 2019年6月11日:桃園客運2016年11月利用購買低底盤公車,和廠商謀議把議價金額虛報為3億7600萬元,向公路總局詐得1244萬多元補助款,檢方今日偵結,依詐欺等罪嫌起訴桃客董事長吳運豐等11人。[6]
- 2019年8月1日:新增「212 大溪—龍潭(經九龍里)」、「212A 大溪—龍潭(經九龍里)[繞駛仁善街]」試辦路線。(2019年11月16日停駛,2020年6月1日配合L709轉型付費公車復駛)
- 2019年9月1日:龍潭新站啟用,舊站封閉,龍潭舊站站名改為中正北龍路口,於舊站中正路走廊候車,車輛調度維修保養皆改至新站。
- 2020年5月1日:新增「316 林口長庚—蘆竹區公所」試辦路線。(2020年11月1日停駛)
- 2020年5月11日:新增「318 蘆竹區公所—林口長庚(經山腳)」試辦路線。(2020年11月4日停駛)
- 2020年6月1日:新增「307 蘆竹區公所—開南大學」、「307A 蘆竹區公所—開南大學(繞駛桃園醫院)]路線。
- 2020年7月1日:新增「302A 高鐵桃園站—蘆竹區公所(單向發車)」路線。
- 2020年8月1日:樂活巴桃園區L101、L102、L103、L105、L106、L107、L108、L109;中壢區L201、L202、L203、L205;平鎮區L212、L213;龜山區L322、L323;大園區L501;龍潭區L720,轉型市區公車
- 2020年9月1日:營駛交通部觀光局開辦臺灣好行觀光巴士東眼山線「506 桃園客運大溪總站—東眼山國家森林遊樂區」路線。
- 2020年9月7日:「132A 中壢—中央大學—高鐵桃園站」路線調整為「173 中央大學—高鐵桃園站」路線。
- 2020年10月1日:新增「158 大坪頂環狀紅線」「158A 大坪頂環狀紅線(繞駛長庚國小)」「159 大坪頂環狀綠線」試辦路線。(2021年1月1日停駛)
- 2020年11月1日:新增「316A 蘆竹區公所—林口長庚」試辦路線。
- 2020年12月1日:新增「701B 龍岡圓環—林口長庚」試辦路線。(2021年2月10日停駛)
罷工事件
1988年2月14日,當時任職於桃園客運的曾茂興,抗議公司不同意加發年終獎金、紅利及改善休假制度,帶領產業工會發動台灣公路客運業界第一次的罷工抗爭,這件事引發了之後一連串的客運罷工潮。
車型
桃園客運的市區公車1990年代多以Isuzu(包括NQR中巴)與Hino為主,2004年12月購入成運大宇BS車款; 國道客運部分近年也改以Mitsubishi Fuso與Hino氣墊巴士加強服務。
在鄉鎮市免費公車的部分,中型巴士分別有Toyota Coaster與Fuso Rosa,以往採用藍色塗裝,但近年來也將部分塗裝改成與大型巴士相近的紅色系線條塗裝。
往年成車是由豐榮鐵工廠(2001年前)、建大車體(1998年─2004年,2003年其中一批由鉅巃車體打車,2005年遊覽車由達興汽車打造)、固特汽車(2004年、2005年)進行打造;2004年,桃園客運亦曾引進一批與大有巴士同款的Daewoo車輛,2006年的HINO遊覽車則由鉅巃車體廠打造,2007年的五十鈴四期環保中巴與大巴則由鉅巃車體廠打造。而在2008年,國道客運車由桃園的鑫威車體打造。國道車和遊覽車2008年開始交由總盈車體打造,固亞車體(前固特汽車改組而來)打造2008~2014年的HINO市區公車和普遊車)客運巴士。近年來已經不採用五十鈴車款,則在2011年有採購豐田原裝進口巴士和2011固亞HINO車和韓國現代巴士(現代巴士配置至中壢站(原配桃園總站)<僅有一部439-FT>,已歸還總盈車體)。
桃園客運在2011年,首度引進低底盤公車,車輛廠牌為瑞典VOLVO,車體由唐榮車體承造(2013年由大吉車體承造),目前桃客已引進38部。
桃園客運所有車輛,已在2012年3月1日啟用“多卡通感應機”。
2012年向台灣立凱電租用低底盤電動巴士041-FV,2013年購買中國大陸申沃低底盤電動巴士091-FV~097-FV,目前全數停用中;接著於2014年續購申沃低底盤電動巴士067-FV~073-FV 167-FV~168-FV 177-FV,目前桃客已引進15部。
2012向台灣立凱電租用電動車042-FV和043-FV,行駛中壢免費公車。
2013年首度引進大宇DAEWOO BS120CN(五期引擎)低底盤公車,接著2014年續購本車型,目前桃客已引進25部。
2015年首度引進宇通YUTONG ZK6128HG低底盤公車及ZK6118HGA一般底盤公車,低底盤17部,一般底盤5部,2016年續購低底盤公車10部,一般底盤9部,2017年續購低底盤85部,一般底盤10部,目前桃客已引進低底盤102部,一般底盤24部。
2016年首度引進華德RAC RACE150低底盤電動巴士,目前已引進7部。
2016年首度引進申沃柴油低底盤公車,目前已引進34部。
2016年首度引進日野低底盤公車(固亞車體),2020年續購本車型(馨盛車體),目前已引進12部。
2018年首度引進成運 Master MB120NS(五期)低底盤公車,目前已引進8部。
2018年首度引進豐田 Coaster XZB70L-ZEMSYR 中型巴士,接著2019年續購本車型,目前桃客已引進18部。
2018年首度引進日野 FC7JGTZ-AZF 中型巴士,目前已引進6部。
2019年所有車輛的寶錄“多卡通感應機”更換為宏碁“多卡通感應機”。
2020年所有低底盤公車完成"後門感應機"之安裝。
營業車站
- 桃園總站:桃園市桃園區延平路28號,電話03-3618365
- 中壢車站:桃園市中壢區中和路225號,電話03-4255622
- 桃園站:桃園市桃園區興中街5號,電話03-362-5100
- 大溪站:桃園市大溪區得勝路1號,電話03-3882002
- 龍潭站:桃園市龍潭區中豐路中山段188號,電話03-4792708
- 大園站:桃園市大園區中山南路395號,電話03-3862010
- 竹圍站:桃園市大園區漁港路81號,電話03-3835047
- 觀音站:桃園市觀音區中興路2號,電話03-4732036
- 新屋站:桃園市新屋區中山路361號,電話03-4772011
- 桃園公車站:桃園市桃園區復興路158號,電話03-3353125
- 中壢公車站:桃園市中壢區中正路51號,電話03-4220162
中壢客運董事長范振修為與桃園客運競爭,花2300萬元買下桃園客運中壢公車站前約6坪畸零地,范振修強調,這塊畸零地是他的私人土地,桃園客運無權占用,該畸零地目前地面塗上黃線圍繞。畸零地旁則為桃園客運停車或發車的車道,車道邊緣設有紐澤西護欄以防公車越界進入畸零地。[7][8][9]
調度站
- 桃園站/桃公站/三峽站:桃園市桃園區延平路28號停車場
- 平鎮站:桃園市平鎮區環南路三段279號對面
- 竹圍站:桃園市大園區漁港路155號
- 大園站:桃園市大園區中山南路395號
- 大溪站:桃園市大溪區中華路335號
- 龍潭站:桃園市龍潭區中豐路中山段188號
- 霄裡站:桃園市八德區新生路1XX號
- 新屋站:桃園市新屋區中華路47號
- 觀音站:桃園市觀音區中興路2號
- 修車廠:桃園市桃園區興中街5號
使用車種(低地板)
瑞典富豪巴士(Volvo)
- 車體廠:唐榮、大吉
- 引擎:富豪(Volvo)D7E290
- 排氣量:7142cc
- 最大馬力:290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力:122.4kg-m/1050~1650rpm
- 變速系統:Voith D864.5 四速自排(唐榮)、ZF ECOLIFE 6AP1400B(六速自排)六速按鍵式自排(大吉)
- 冷氣:Bluestar上濱冷氣(唐榮)、舒車冷氣(大吉)
- 領牌年度:2011~2013
- 車門:雙片式內旋門
- 座椅:市區式金華座椅
- 低地板公車
- 領用範圍:
2011年(5輛):465-FT~469-FT
2012年(18輛):492-FT~497-FT、069-FX~082-FX
2013年(15輛):100-FX、551-FY~566-FY - 共計38輛
- 2013年改由大吉車體廠打造
- 2013低底盤公車車尾及車側桃園客運字樣較為立體
- 全數車輛車尾廣告有保留LED位置,廣告貼至車後LED下方
- 496-FT、557-FY、558-FY、559-FY所有LED電子板更新為全彩
- 配車
- 069-FX~070-FX、080-FX、100-FX、465-FT、467-FT~468-FT、551-FY~555-FY、558-FY配置於中壢公車站
- 082-FX、561-FY配置於中壢站,行駛中壢市區公車
- 071-FX~072-FX、077-FX~079-FX配置於桃園公車站,主要行駛206路(桃園-桃園高鐵站),為高鐵快捷公車彩繪塗裝
- 073-FX配置於中壢站,行駛中壢市區公車,假日行駛503路
- 075-FX配置於大園站,主要行駛206路(桃園-桃園高鐵站),為高鐵快捷公車彩繪塗裝
- 076-FX配置於龍潭站,主要行駛206路(桃園-桃園高鐵站),為高鐵快捷公車彩繪塗裝
- 081-FX、466-FT配置於中壢公車站,行駛188、189、209、301
- 469-FT行駛501路台灣好行大溪快線,是全台第二家使用低地板行駛台灣好行之業者
- 492-FT~495-FT配置於大溪站,主要行駛9103路
- 496-FT、497-FT配置於三峽
- 556-FY配置於桃園公車站,行駛桃園市區公車
- 557-FY、559-FY配置於龍潭站
- 560-FY、562-FY配置於桃園公車站,行駛L112府前線
- 563-FY配置於觀音站
- 565-FY~566-FY配置於新屋站
- 492-FT於2020年7月26日修復後加入營運行駛9103路[10]
- 嘉義客運、日統客運、臺西客運、豐原客運、高雄客運、汎航通運(交通車部門)、中壢客運、新竹客運、興南客運、府城客運、鼎東客運亦有相同之車款
中國宇通客車(YOTONG)(臺灣關係企業:台灣宇通實業)
- 組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:德國 ZF EcoLife 6AP1200B 六速自排
- 車長:11,990 X 2,500 X 3,150 公釐
- 軸距:5875 公釐
- 冷氣:舒和冷氣
- 低地板公車
- 領牌年度:2015~2017
- 領牌範圍:
2015年9月及10月(17輛):585-U7~600-U7、FAD-519~FAD-520
2016年(10輛):FAD-651~FAD-657、FAD-670~FAD-671、FAD-673、KKA-3893(原FAD-672)
2017年(75輛):KKA-3702~KKA-3739、KKA-3750~KKA-3773、KKA-3777~KKA-3797 - 共計102輛
- 車頭、車側、車尾皆設有LED電子行先板
- 2016、2017年領牌之部分車輛已改成全彩LED電子行先(配合介壽幹線)
- 本車型採用新塗裝
- 配車
- 585-U7~587-U7配置於桃園公車站,行駛109、188、189
588-U7、KKA-3758、KKA-3772配置於中壢公車站,行駛路線有188、189、209、301
591-U7配置於5005、9102
592-U7配置大園站
589-U7、593-U7~596-U7、598-U7~600-U7、FAD-519~FAD-520、KKA-3713~KKA-3715、KKA-3717、KKA-3756~KKA-3757、KKA-3768、KKA-3778、KKA-3788配置於中壢公車站
590-U7配置於中壢公車站,行駛707A
597-U7配置於桃園公車站,行駛201路 - FAD-651、FAD-655、FAD-657配置於龍潭站
FAD-652配置於大溪站,行駛209路
FAD-653配置於大園站,行駛5086~5087、5089
FAD-656配置於桃園站,行駛5005 - KKA-3702、KKA-3705、KKA-3731~KKA-3732、KKA-3759、KKA-3781、KKA-3789~KKA-3790配置於大溪站,行駛路線有5096、5098及5112
KKA-3703、KKA-3750、KKA-3767、KKA-3786~KKA-3787配置竹圍站,行駛路線有5014~5023、5059、5069、5071~5073
KKA-3706、KKA-3736~KKA-3737、KKA-3769、KKA-3782~KKA-3783配置觀音站,行駛路線有5039~5043
KKA-3707、KKA-3752~KKA-3753、KKA-3791~KKA-3793配置新屋站,行駛路線有5025~5028、5030~5033、5035
KKA-3708、KKA-3733~KKA-3735、KKA-3751、KKA-3760~KKA-3762、配置大園站,行駛路線有5061、5086、5087、5089
KKA-3709、KKA-3738~KKA-3739、KKA-3763~KKA-3766、KKA-3785配置龍潭站
KKA-3710~KKA-3712、KKA-3719~KKA-3728、KKA-3730、KKA-3755配置桃園市區公車站,行駛桃園市區公車
KKA-3718、KKA-3729配置於桃園公車站,行駛GR路
KKA-3716、KKA-3770~KKA-3771、KKA-3773、KKA-3795~KKA-3797、KKA-3893配置中壢站,行駛路線有112南、115、118~120、155~156、169路
FAD-670、FAD-671、KKA-3777、KKA-3779~KKA-3780配置三峽站,行駛路線有202、209路、5009、5014、5059、5063
- 585-U7~587-U7配置於桃園公車站,行駛109、188、189
- FAD-672因車牌遺失,換牌為KKA-3893
- KKA-3768於109年11月12日凌晨遭竊造成車頭毀損,目前已修復上路
- 目前有桃園客運、中壢客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、和欣客運、皇家客運、義大客運、總達客運、亞通客運、新竹客運、全航客運、彰化客運、大有巴士、仁友客運、漢程客運、港都客運等客運業者採用此車款
韓國大宇巴士(Daewoo) (台灣關係企業:成運汽車)
- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:六速按鍵式自排(ALLISON T375R)
- 分類:甲類大客車
- 車門:雙片內旋門
- 五期環保引擎
- 領牌年度:2013~2014
- 領牌範圍:
2013年(15輛):581-FY~586-FY、595-FY~600-FY、401-U7~405-U7
2014年(10輛):413-U7~423-U7 - 共計25輛
- 大宇低地板公車
- 415-U7~416-U7、595-FY所有電子板更新為全彩LED
- 配車
- 581-FY~582-FY、585-FY~586-FY配置於桃園公車站,行駛桃園市區公車
- 583-FY配置桃園公車站,109、188、189路線
- 595-FY配置大溪站,行駛5000、5063、5096
- 596-FY、417-U7配置於桃園公車站,行駛GR路
- 597-FY~598-FY、420-U7配置於大園站
- 599-FY、418-U7配置於觀音站
- 600-FY配置於桃園公車站,行駛206路及桃園市區公車
- 401-U7配置於桃園公車站,行駛201路
- 402-U7、403-U7、419-U7配置竹圍站
- 405-U7配置於桃園公車站,行駛GR2
- 413-U7配置龍潭站,行駛206、5048、5053、5056
- 415-U7配置於桃園公車站
- 416-U7配置大溪站,行駛5063、5096、5098路線
- 421-U7~423-U7配置5005、9102
- 首都客運、大都會客運、台北客運、三重客運、中壢客運、台中客運、彰化客運、員林客運、全航客運亦有採購同款之車種
- DAEWOO BS120CN是全低底盤設計,即為本車型。而DAEWOO BS120SN為低入口設計,車內後段較高,港都客運、基隆市公車處才有採購。
台灣成運汽車(Master)
- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:六速按鍵式自排(ALLISON T375R)
- 車長:11,990mm
- 軸距:6,100mm
- 分類:甲類大客車
- 車門:雙片內旋門
- 五期環保引擎
- 成運低地板公車
- 領牌年度:2018
- 領牌範圍:
2018年(8輛):KKA-3819~KKA-3827 - 共計8輛
- 車頭、車側、車尾皆設有LED電子行先板
- 本車型採用新塗裝
- KKA-3819配置大溪站、KKA-3821配置於GR,其餘皆配置209路,離峰時段支援市區公車路線
- 國光客運、三重客運、大有巴士、豐榮客運、巨業交通、彰化客運、新營客運、漢程客運、高雄客運、鼎東客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
- 本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸,並由成運汽車自行仿製
台灣華德動能(RAC)
- 車體廠:華德動能科技
- 座椅:金華座椅
- 冷氣:SPAC 新舒車冷氣
- 馬達:富田電機 交流風冷式電動機
- 額定功率:150kW/201hp (約203ps)
- 瞬間最大功率:375kw/503hp (約510ps)
- 電池形式:中聚雷天 稀土釔鋰電池
- 最高車速:95km/hr
- 充電時間:一般充電約10小時,快速充電約2小時
- 變速:五速手排
- 車長:11980mm
- 乘客座位數:27座(包含輪椅座位1座)
- 領牌年份:2016
- 領牌範圍:169-FV~176-FV
- 共計7輛
- 本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
- 本車型採用新塗裝
- 169-FV~171-FV、173-FV~176-FV配置GR2路線,172-FV配置GR路線
- 台北客運、新竹客運、科技之星、全航客運、南投客運、高雄客運、南台灣客運、國光客運亦有引進同款車,欣欣客運、南台灣客運、指南客運亦有購買改款後之車輛
台灣唐榮申沃客車(Sunwin)
- 車體廠:唐榮車輛科技
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排氣量:6,692.4cc
- 最大馬力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速按鍵式自排
- 車長:12,000mm
- 軸距:6,000mm
- 分類:甲類大客車
- 車門:雙片式內旋門
- 座椅:市區式金華座椅
- 領牌年度:2016
- 領牌範圍:
2016年5月(20輛):FAD-562~FAD-566、FAD-568~FAD-573、FAD-576~FAD-579、FAD-581~FAD-586、FAD-588 - 共計20輛
- 本車型車頭、車身及車尾皆有LED電子行先
- FAD-565、FAD-568、FAD-569、FAD-571、FAD-572、FAD-576、FAD-578、FAD-579、FAD-581~FAD-586已改成全彩LED電子行先(配合台一幹線、萬壽幹線、介壽幹線)
- 本車型使用新塗裝
- 柴油低地板公車
- 配車
- 全數配置中壢公車站,唯獨FAD-573轉調桃園公車站
- FAD-573行駛桃園市區路線
- FAD-565、FAD-576、FAD-583、FAD-585、FAD-586行駛601(內壢-捷運迴龍站)
- FAD-571-FAD-572、FAD-579、FAD-582行駛BR(桃園-捷運迴龍站)
- 興南客運、府城客運、高雄客運亦有購買同款車種
- 車體廠:唐榮車輛科技
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排氣量:6,692.4cc
- 最大馬力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速按鍵式自排
- 車長:12,000mm
- 軸距:6,000mm
- 分類:甲類大客車
- 車門:雙片式內旋門
- 座椅:市區式金華座椅
- 領牌年度:2016
- 領牌範圍:
2016年10月(4輛):FAD-627~FAD-630
2016年11月(10輛):FAD-678~FAD-679、FAD-681~FAD-688、FAD-690 - 共計14輛
- 本車型車頭、車身及車尾皆有LED電子行先
- FAD-683~FAD-687、FAD-690已改成全彩LED電子行先(配合台一幹線、萬壽幹線、介壽幹線)
- 本車型使用新塗裝
- 柴油低地板公車
- 配車
- FAD-627、FAD-688於2018年4月起使用台灣好行塗裝
- 新竹客運、四方客運、豐原客運、嘉義客運、台西客運、興南客運、日統客運、府城客運、高雄客運亦有購買同款車種
- 車體廠:唐榮車輛科技
- 馬達:直流無刷(BLDC)馬達(高扭力3200N-m)
- 最大功率:180KW(240hp)
- 最高時速:70km/hr
- 變速:自排
- 車門:雙片式內旋門
- 座椅:市區式金華座椅
- 出廠年份:2013~2014
- 領牌年份:2013~2016
- 領牌範圍:
2013年(6輛):091-FV~097-FV
2014年(7輛):067-FV~073-FV
2015年(2輛):167-FV~168-FV
2016年(1輛):177-FV - 共計16輛,現有15輛(上線5輛,停用10輛,繳牌1輛)
- 電動低地板公車
- 車頭、車身及車尾皆有LED電子行先板
- 配車
- 070-FV、072-FV配置L112府前線
- 073-FV、167-FV、177-FV配置GR路
- 2013年之全數車輛、2014年067-FV~069-FV、071-FV,2015年168-FV皆停用中(共11輛)
- 092-FV車牌因逾檢而註銷
- 2015、2016年領牌之車輛,於2014年出廠
- 豐原客運、四方客運亦有相同之車款
日本日野汽車(Hino)
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(Hino)J08E-VD
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6AP1000 六速自排
- 車長:12,160 毫米
- 車重:16,300 公斤
- 車寬:2,485 毫米
- 車高:1,730 毫米
- 軸距:5,870 毫米
- 最高速度:115KM/H
- 低地板公車
- 分類:甲類大客車
- 車門:雙片式內旋門
- 歐盟五期環保底盤
- 領牌年度:2016
- 領牌範圍:
2016(6輛):FAD-618~FAD-619、FAD-637~FAD-639、FAD-650 - 共計6輛
- 本車型採用新塗裝
- 配車
- FAD-618~FAD-619配置觀音站
- FAD-637~FAD-639、FAD-650配置竹圍站
- 本車型車頭、車側皆設有LED電子行先板
- 臺北客運、大都會客運、新店客運、台中客運也採購同款(同車體)之車種
- 車體廠:馨盛
- 引擎:日野(Hino)J08E-VD
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6AP1000 六速自排
- 車長:12,150 毫米
- 車重:16,300 公斤
- 車寬:2,485 毫米
- 車高:1,730 毫米
- 軸距:5,870 毫米
- 最高速度:115KM/H
- 低地板公車
- 分類:甲類大客車
- 車門:雙片式內旋門
- 歐盟五期環保底盤
- 領牌年度:2020
- 領牌範圍:
2020(6輛):KKA-3913~KKA-3919 - 配車
- KKA-3913配置觀音站
- KKA-3915配置新屋站
- KKA-3916配置中壢公車站
- KKA-3917配置中壢站
- KKA-3918配置三峽站
- KKA-3919配置龍潭站
- 共計6輛
- 本車型採用新塗裝
- 本車型車頭、車側皆設有全彩LED電子行先板
- 大南汽車、欣欣客運、東南客運、員林客運、南投客運、嘉義客運、嘉義縣公車處、南台灣客運、葛瑪蘭客運、澎湖縣公車處也採購同款(同車體)之車種
使用車種(直梁)
中國宇通客車(Yutong)(臺灣關係企業:台灣宇通實業)
- 組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:(2015、2016)QJ1205 六速手排、(2017)德國 ZF EcoLife 6AP1200B 六速自排
- 車長:11,600mm
- 軸距:5,400mm
- 冷氣:舒和冷氣
- 領牌年度:2015~2017
- 領牌範圍:
2015年(5輛):579-U7~583-U7
2016年(9輛):FAD-658~FAD-662、FAD-665~FAD-668
2017年(10輛):FAD-522、FAD-587、FAD-691~FAD-692、FAD-695~FAD-699、KKA-3701 - 共計24輛
- FAD-667~FAD-668、FAD-699、KKA-3701為大復康巴士
- 車頭、車側、車尾皆設有LED電子行先板
- 本車型採用新塗裝
- 配車
- 579-U7、581-U7、583-U7配車於302、707A路
- 580-U7配置於大溪站,行駛後慈湖接駁車
- 582-U7配置於大溪站
- FAD-658~FAD-662、FAD-665~FAD-668配置於5116、9005(A)、9023(A)路
- FAD-522配置於大溪站,假日行駛502路
- FAD-587配置於大溪站,假日行駛506路
- FAD-691配置於中壢站
- FAD-692配置新屋站
- FAD-695配置大園站,行駛238及5086
- FAD-696配置中壢公車站
- FAD-697配置於龍潭站
- FAD-698~FAD-699、KKA-3701配置三峽站,行駛209、5009、5014、5057、5059、5063
- 新竹客運、總達客運、金牌客運、高雄客運、港都客運、漢程客運、義大客運亦有購買同款車種
日本日野汽車(Hino)
- 車體廠:建大(2001~2004)、鉅巃(2006)
- 引擎:日野(Hino)J08C-TR
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m/1500rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:11,620 毫米
- 軸距:5,800 毫米
- 分類:甲類大客車
- 車門:折疊門(2001年部分車輛、2002~2004)/外推式油壓門(2006)
- 領牌年度:2001~2004、2006
- 領牌範圍:
2001(9輛):702-FD~707-FD、716-FD~717-FD、733-FD、768-FD
2002(10輛):870-FL、896-FL~900-FL、941-FL~945-FL
2003(10輛):041-FN~051-FN
2004(14輛):573-FD~588-FD
2006(26輛):739-FD~767-FD - 共計69輛,現有1輛
- 原9U-0XX、9U-5XX轉綠牌702-FD~707-FD、716-FD~717-FD、733-FD、768-FD
原9U-236~9U-240、198-FF~202-FF轉綠牌870-FL、896-FL~900-FL、941-FL~945-FL
原228-FF~230-FF、040-GG~047-GG轉綠牌041-FN~051-FN - 2001年車輛外觀和2002~2003年車輛有明顯不同
- 2004年車輛為單門折疊門
- 2002年與2003年車輛全部改為折疊門,2001年部分車輛也改為摺疊門
- 2001年、2003年車輛,椅子全數換成與2007~2008、2010市區公車同款之金華座椅
- 2006年車輛的車頭LED先行位置已調整,調整至原LED先行擺設位置的上方。
- 2001~2004年車輛已全數淘汰,2006年僅剩747-FD
- 7XX-FD部分車輛為第一代高鐵快捷專車(206)THSR Shuttle Bus,已全數淘汰,最後服務日:2017年5月10日
- 747-FD配置於大溪站
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(Hino)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 車長:11,480 毫米
- 車寬:2,440 毫米
- 軸距:5,800 毫米
- 歐盟四期環保底盤
- 分類:甲類大客車
- 車門:雙片式內旋門
- 出廠年度:2008~2012
- 領牌年度:2008~2013
- 領牌範圍:
2008(6輛):012-FN~018-FN
2009(10輛):851-FP~861-FP
2010(15輛):882-FP~898-FP
2011(30輛):415-FT~436-FT、453-FT~463-FT
2012(25輛):498-FT~500-FT、051-FX~067-FX、096-FX~097-FX(FAD-508、FAD-510換牌)、099-FX(FAD-512換牌)、FAD-506~FAD-507、FAD-509、FAD-511 - 共計86輛,現有85輛
- FAD-508、FAD-510、FAD-512已換牌為096-FX~097-FX、099-FX
- 851-FP~861-FP、453-FT~463-FT、498-FT~500-FT、051-FX~067-FX、096-FX~097-FX、099-FX、FAD-506~FAD-507、FAD-509、FAD-511為普遊車,車輛配有司機門
- 2008年車輛後端窗戶略有不同
- 2011年起車輛塗裝有做修改,內裝方面與往年車輛有大不同,是桃客首批市區車採用雙排式照明燈
- 2011年普遊車,內裝方面與2009普遊車大有不同及車頭附有大電視
- 配車
- 012-FN~013-FN、015-FN、851-FP、853-FP、883-FP、886-FP、888-FP、428-FT~430-FT、458-FT、061-FX~062-FX配置於竹圍站
- 016-FN、882-FP、893-FP、895-FP、423-FT、456-FT、051-FX、053-FX、063-FX、FAD-507配置於大園站
- 017-FN、861-FP、887-FP、891-FP、421-FT~422-FT配置於三峽站
- 852-FP配置於桃園公車站,行駛109、302路
- 855-FP、416-FT~419-FT配置於中壢站,行駛中壢市區公車
- 856-FP、885-FP、065-FX配置於桃園站,行駛5005、9102
- 857-FP、498-FT配置於大溪站,行駛502、702
- 858-FP、859-FP、415-FT、420-FT、460-FT配置於大溪站
- 860-FP、892-FP、896-FP、FAD-509配置於桃園公車站,行駛桃園市區路線
- 889-FP配置於大溪站,行駛5109(A)
- 890-FP、426-FT~427-FT、457-FT、055-FX~057-FX、FAD-506配置於觀音站
- 897-FP配置於桃園公車站,行駛201
- 898-FP配置於大溪站,行駛5101
- 425-FT、052-FX配置於大園站,行駛302
- 431-FT~433-FT、500-FT、066-FX~067-FX、FAD-511配置於新屋站
- 435-FT配置於龍潭站,行駛5063
- 436-FT、058-FX~060-FX配置於龍潭站
- 453-FT配置於桃園公車站,行駛302、707A
- 455-FT、461-FT~462-FT配置於龍潭站,行駛501、701
- 459-FT、463-FT配置於中壢站,行駛501及中壢市區公車
- 499-FT配置於大溪站,行駛506
- 096-FX配置於大園站,行駛206
- 097-FX配置於中壢公車站,行駛中壢SOGO免費接駁專車
- 099-FX配置於中壢公車站
- 2008年車輛018-FN已淘汰
- 車體廠:鑫威(2008)、總盈(2009)、固亞(406-FT整修廠)
- 引擎:日野(Hino)J08E-TB
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力:81kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 車長:11,880 毫米
- 車寬:2,495 毫米
- 車高:3,250 毫米
- 軸距:6,000 毫米
- 分類:甲類大客車
- 車門:外推式油壓門
- 歐盟四期環保底盤
- 領牌年度:2008~2009、2011
- 領牌範圍:
2008(5輛):946-FL~948-FL、950-FL、406-FT(949-FL換牌)
2009(17輛):862-FP~880-FP - 共計22輛,現有1輛
- 僅剩406-FT
- 2009年車輛為國道路線9023和9025之配車,目前已全數淘汰
- 949-FL因重大事故整修,之後換牌為406-FT[2][3][4]
- 2011年為949-FL換牌年度,與936-FP~950-FP和401-FT~405-FT同時領牌
- 949-FL由固亞車體整修,鑫威車體提供材料
- 406-FT塗裝與946-FL~950-FL有些不同,車側和2010總盈FUSO塗裝相同
- 事發當天949-FL營運:桃園-松山機場(往桃園)路線
- 949-FL事故影片(民視新聞)-事故前路口監視器畫面曝光页面存档备份,存于
- 吊車撞客運4死 孕婦1屍2命-民視新聞页面存档备份,存于
- 2009年份車輛863-FP在2017/4/26於國道1號南下林口交流道附近,行駛9005路線時發生火燒車事件
- 2009年份車輛872-FP在2015/6/5 於國道1號五楊高架南下林口爬坡段附近,行駛9025路線時發生火燒車事件
- 2009年份車輛878-FP在2019/11/25於國道1號北上林口坡路段42.8K(林口交流道附近),行駛9005路線時發生火燒車事件
- 878-FP 事故新聞-Yahoo新聞页面存档备份,存于
- 878-FP事故-國道公路警察局 Facebook貼文
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(Hino)J08E-VN
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 車長:11,480 毫米
- 車寬:2,440 毫米
- 軸距:5,800 毫米
- 歐盟五期環保底盤
- 分類:甲類大客車
- 車門:雙片式內旋門
- 領牌年度:2014、2018
- 領牌範圍
2014(12輛):500-U7~512-U7
2018(8輛):KKA-3855~KKA-3862 - 共計20輛
- 500-U7、KKA-3856、KKA-3857為復康巴士,可搭載輪椅
- 本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子行先板,座位均配置USB充電插座,車內LCD螢幕配置3台(前1後2)
- 2018年車輛採用新塗裝
- 配車
- 車體廠:馨盛
- 引擎:日野(Hino)J08E-VN
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 車長:11,750 毫米
- 車寬:2,500 毫米
- 軸距:5,800 毫米
- 歐盟五期環保底盤
- 分類:甲類大客車
- 車門:雙片式內旋門
- 領牌年度:2020
- 領牌範圍:
2020(10輛):KKA-3920~KKA-3930 - 共計10輛
- 本車型車頭、車側及車尾皆設有全彩LED電子行先板
- 本車採用新塗裝
- 配車
- KKA-3920~KKA-3922配置於大溪站,KKA-3921、KKA-3922配車於702路
- KKA-3925~KKA-3927配置於龍潭站,KKA-3925、KKA-3927配車於701路
- KKA-3928配置於竹圍站
- KKA-3929配置於新屋站
- KKA-3930配置於中壢站
- 車體廠:總盈
- 引擎:日野(Hino)J08E-VD
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 車長:11,880毫米
- 車寬:2,495毫米
- 車高:3,250毫米
- 軸距:6,000毫米
- 分類:甲類大客車
- 車門:外推式油壓門
- 歐盟五期環保底盤
- 領牌年度:2016
- 領牌範圍:599-V6~600-V6、KAE-301~KAE-309
- 共計10輛
- 本車型採用新塗裝
- 為桃客旅行社之用車
日本三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)
- 車體廠:總盈
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:247ps(181.2kW)/2600rpm
- 最大扭力:71kg-m/1600rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:11,970 毫米
- 軸距:5,800 毫米
- 分類:甲類大客車
- 車門:外推式油壓門
- 歐盟四期環保底盤
- 出廠年份:2008、2010、2011
- 領牌年度:2008、2010、2011、2016
- 領牌範圍:
2008(10輛):001-FN~011-FN、437-FT
2010(25輛):899-FP~909-FP、913-FP~926-FP、FAD-595~FAD-596、FAD-600
2011(10輛):FAD-567、FAD-597、FAD-609、FAD-611~FAD-615、FAD-620、FAD-622~FAD-623 - 共計45輛,現有44輛
- 原006-FN換牌260-NN再轉綠牌437-FT
原333-NN~336-NN轉綠牌FAD-595~FAD-596、FAD-600
原400-NN、301-UU~310-UU轉綠牌FAD-567、FAD-597、FAD-609、FAD-611~FAD-615、FAD-620、FAD-622~FAD-623 - 2010年車輛塗裝於以往不同、LED先行較小、車尾與2009年的RN8JSSA相同
- 913-FP~926-FP在內裝方面有微調,外觀上則和899-FP~909-FP相同,913-FP~926-FP晚899-FP~909-FP一個多月出廠
- 2011年車輛塗裝與377-NN~387-NN相同,車頭上方玻璃較377-NN~387-NN小
- 底盤與葛瑪蘭客運之用車完全相同,但配載之引擎不同
- 配車
- 002-FN、010-FN、011-FN、917-FP~918-FP、437-FT配置於桃園公車站
- 003-FN、008-FN、009-FN配置於三峽站
- 005-FN、FAD-600配置於中壢站
- 007-FN、923-FP配置於大園站
- 899-FP~909-FP、FAD-567、FAD-609、FAD-611、FAD-613、FAD-620、FAD-622~FAD-623配置於桃園站,行駛5005、5116、9005、9023、9102
- 913-FP配置於新屋站
- 915-FP、925-FP配置於觀音站
- 916-FP配置於中壢站,行駛中壢市區公車
- 919-FP配置於龍潭站
- 920-FP~922-FP配置於龍潭站,行駛701
- 926-FP配置於龍潭站,行駛5044
- FAD-595~FAD-597、FAD-615配置於中壢站,行駛9025
- 2008年份車輛001-FN已淘汰
- 車體廠:總盈
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:11,970 毫米
- 軸距:5,800 毫米
- 分類:甲類大客車
- 車門:外推式油壓門
- 歐盟四期環保底盤
- 出廠年份:2009、2011
- 領牌年度:2009、2011、2016
- 領牌範圍:
2009(13輛):FAD-550~FAD-551、FAD-553、FAD-555~FAD-558、FAD-589~FAD-592、FAD-598~FAD-599
2011(10輛):377-NN~386-NN、FAD-616 - 共計23輛
- 原286-NN~299-NN轉綠牌FAD-550~FAD-551、FAD-553、FAD-555~FAD-558、FAD-589~FAD592、FAD-598~FAD-599
原387-NN轉綠牌FAD-616 - 2009年車輛造型與2008之客運車略有些微不同
- 2011年車輛塗裝上和2009相比有作修改,車頭造型也不太一樣
- 2011年車輛最後一片玻璃為可開式窗戶
- 配車
- FAD-550~FAD-551、FAD-553、FAD-555~FAD-558、FAD-616配置於桃園站
- FAD-589~FAD-591配置於三峽站
- FAD-592配置於竹圍站
- FAD-598配置於龍潭站
- FAD-599配置於新屋站
- 車體廠:馨盛
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT1
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:240hp(177kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m/1400rpm
- 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
- 車長:11,950 毫米
- 軸距:6,000 毫米
- 領牌年度:2018
- 領牌範圍:KKA-3811~KKA-3812、KKA-3817~KKA-3818
- 共計4輛
- 分類:甲類大客車
- 本車型採用新塗裝
- 本車型皆配置於711路
- 配車
- KKA-3811、KKA-3812配置於中壢公車站
- KKA-3817、KKA-3818配置於中壢站
- 車體廠:馨盛
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
- 車長:11,950 毫米
- 軸距:6,000 毫米
- 領牌年度:2018
- 領牌範圍:KKA-3809~KKA-3810、KKA-3813~KKA-3816、KKA-3828~KKA-3839、KKA-3850~KKA-3853
- 共計20輛
- 分類:甲類大客車
- 本車型採用新塗裝
- 配車
- KKA-3809~KKA-3810、KKA-3832~KKA-3833、KKA-3839、KKA-3850為大復康巴士
- KKA-3809、KKA-3810配置於中壢站,行駛711路
- KKA-3813、KKA-3815配置於中壢公車站,行駛711路
- KKA-3829、KKA-3831~KKA-3832、KKA-3838配置9025
- KKA-3830配置於5005、9102路
- KKA-3833~KKA-3837、KKA-3839、KKA-3850~KKA-3853配置桃園站,輪調跑5005、5116、9005、9023、9102等同站四碼路線
- 車體廠:總盈
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT1
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:240hp(177kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m/1400rpm
- 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
- 車長:11,970 毫米
- 軸距:5,800 毫米
- 分類:甲類大客車
- 車門:外推式油壓門
- 出廠年份:2014
- 領牌年度:2015、2016
- 領牌範圍:582-V6~586-V6、589-V6、591-V6~592-V6、595-V6~597-V6
- 共計10輛
- 原561-U7~571-U7轉紅牌
- 本批車塗裝與2010總盈FUSO塗裝相似,有做修改
- 保留原車頭、車側、車尾LED路線燈
- 原桃園客運用車,現為桃客旅行社之用車
- 車體廠:總盈
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
- 車長:11,970 毫米
- 軸距:5,800 毫米
- 分類:甲類大客車
- 車門:外推式油壓門
- 出廠年份:2015
- 領牌年度:2015
- 領牌範圍:559-V6~566-V6
- 共計7輛
- 本車型採用新塗裝
- 為桃客旅行社之用車
使用車種(中巴)
日本豐田汽車(Toyota)
- 原裝進口車
- 引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2011~2013)/NO4C-UH(2014)
- 排氣量:4009cc
- 最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 車長:6,990 毫米
- 車寬:2,025 毫米
- 車高:2,630 毫米
- 軸距:3,935 毫米
- 分類:乙類大客車
- 車門:折疊門
- 出廠年份:2010~2012、2014
- 領牌年度:2010~2014
- 領牌範圍:
2010(18輛):936-FP~950-FP、401-FT~405-FT
2011(10輛):475-FT~479-FT、485-FT~489-FT
2012(10輛):083-FX~088-FX、092-FX~093-FX、098-FX、FAD-515、FAD-517
2014(5輛):532-U7~537-U7 - 共計43輛,現有42輛
- 488-FT為無障礙車輛
- 089-FX~090-FX換牌092-FX~093-FX,FAD-516換牌098-FX
- 936-FP~950-FP和401-FT~405-FT部分車輛車內座椅更換為與2008、2010市區公車同款之金華座椅
- 475-FT~479-FT、485-FT~489-FT塗裝與936-FP~950-FP和401-FT~405-FT稍有相似,塗裝亦作修改
- 532-U7~537-U7沒有塗裝就直接貼上"桃園市樂活巴"廣告
- 402-FT、403-FT、477-FT、938-FP、939-FP、950-FP更換為全彩LED行先
- 配車
- 936-FP、942-FP、402-FT、403-FT、405-FT、478-FT、087-FX配置於中壢站,行駛中壢、平鎮、八德區免費公車
- 937-FP、939-FP配置於三峽站,行駛5009、5057、5060、5068
- 938-FP、940-FP配置於桃園公車站
- 941-FP、479-FT、098-FX、FAD-515、FAD-517配置於大溪站
- 943-FP、485-FT~486-FT配置於大園站,行駛蘆竹區免費公車及302A、307(A)
- 945-FP、949-FP~950-FP、487-FT配置於竹圍站,行駛蘆竹區免費公車及市區公車
- 948-FP、488-FT~489-FT配置於桃園站,行駛5001、5005
- 401-FT配置於觀音站
- 475-FT~476-FT、532-U7~537-U7配置於三峽站,行駛桃園區接駁車(L110及L111)、及220~223、225~228路線。
- 477-FT配置於三峽站,行駛101、103、107、113、139
- 083-FX~086-FX、088-FX、092-FX~093-FX配置於三峽站
- 2010年份車輛947-FP已淘汰
- 基隆客運、基隆市公車、台北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、中壢客運、新竹客運、金台通運、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣車船管理處亦有採購同款之車種
- 原裝進口車
- 引擎:TOYOTA NO4C-UH
- 排氣量:4009cc
- 最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 車長:6,990 毫米
- 車寬:2,080 毫米
- 車高:2,635 毫米
- 軸距:3,935 毫米
- 分類:乙類大客車
- 車門:折疊門
- 歐盟五期排放標準(EURO5)
- 領牌年度:2018、2019
- 領牌範圍:
2018(10輛):KKA-3868~KKA-3878
2019(14輛):KKA-3895~KKA-3898、KKA-3902~KKA-3912 - 共計24輛
- 本車型使用新塗裝
- KKA-3895~KKA-3898為21人座版本,其餘則為13人座版本
- 本車型全面裝設全彩LED電子板
- 本車車門側第一個位置及第三個位置附USB充電孔
- 配車
- KKA-3868、KKA-3869配置於大溪站,行駛大溪站路線。
- KKA-3870、KKA-3873、KKA-3876、KKA-3877 配置於三峽站,行駛三峽站路線。
- KKA-3871、KKA-3872、KKA-3875、KKA-3878配置於中壢站,行駛中壢區免費公車及229~232路線。
- KKA-3895、KKA-3896配置於三峽站,行駛桃園區接駁車(L110及L111)、及220~223、225~228路線。。
- KKA-3897、KKA-3898配置於中壢站,行駛中壢區免費公車。
- KKA-3902配置於大園站,行駛蘆竹區免費公車及302A、307(A)。
- KKA-3903配置於新屋站,行駛新屋區免費公車。
- KKA-3905~KKA-3908配置於中壢站,行駛中壢及平鎮區免費公車及229~233、235路線。。
- KKA-3909配置於大溪站,行駛復興區幸福巴士及5104、5105。
- KKA-3910配置於觀音站,行駛觀音區免費公車及5042。
- KKA-3911配置於竹圍站,行駛蘆竹區接駁車及竹圍站路線。
- KKA-3912配置於龍潭站,行駛龍潭區免費公車。
- 基隆市公車、首都客運、大都會客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、淡水客運、指南客運、三重客運、日統客運、屏東客運和國光客運亦有採購同款之車種
日本三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)
- 原裝進口車
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4/(2013年款待查)
- 排氣量:2998cc
- 最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
- 變速系統:M038S5手排(前5後1)/手排(前6後1)(2013年出廠)
- 車長 6,990mm
- 車寬 2,010mm
- 車高 2,610mm
- 軸距 3,995mm
- 領牌年度:2013~2015
- 領牌範圍:
2013(7輛):587-FY~593-FY
2014(15輛):513-U7~529-U7
2015(10輛):539-U7、550-U7~559-U7 - 共計32輛
- 2013年車輛為桃客塗裝,2014~2015年車輛為全白塗裝
- 配車
- 587-FY配置於大園站,行駛蘆竹區免費公車及302A、307(A)路線
- 588-FY配置於中壢站及229~232路線
- 589-FY、513-U7、518-U7~519-U7、523-U7、556-U7配置於龍潭站,行駛龍潭區免費公車及212、239、5049、5051路線
- 590-FY~593-FY、522-U7、527-U7~528-U7配置於三峽站,行駛桃園區免費公車及101、103、107、113、220~223、225~228路線
- 515-U7、517-U7、525-U7、539-U7、550-U7、552-U7~553-U7、555-U7配置於中壢站,行駛中壢區(含229~232路線)、平鎮區、八德區免費公車,支援中壢市區公車路線(中壢站)
- 526-U7、551-U7配置於三峽站,行駛236、237、5057(含支線)、5060、5063、5065、5068路線,支援桃園市區公車路線【113】
- 516-U7、520-U7、557-U7~558-U7配置於新屋站,行駛新屋區免費公車
- 559-U7配置於觀音區免費公車(觀音站)
- 521-U7、529-U7配置於大溪站,行駛大溪區免費公車
- 2014年車輛,為蘆竹區、桃園區、新屋區、八德區、中壢區、平鎮區免費公車
- 2015年車輛,為新屋區、龍潭區、八德區、觀音區、中壢區、平鎮區免費公車
- 新竹客運、仁友客運、中鹿客運、臺西客運、嘉義客運、普悠瑪客運亦有採購同款之車種
- 部分2014年車輛因應免費公車轉型為市區公車,而卸下桃園市樂活巴塗裝,變回原本的全白樣貌並在車身加註桃園客運四字。
台灣華德動能(RAC)
- 電動中型巴士
- 車體廠:華德動能科技
- 電動馬達:交流感應風冷式
- 最大功率:Rated 75 / Peak 187
- 外型尺寸 L*W*H (mm):7000 x 2135 x 2603
- 軸距 (mm):3800
- 最大續航里程 (km):市區全載距離130~180km
- 最高車速 (km/h):>110
- 標準充電時間 (h):6~7小時
- 變速:六段手排檔
- 車門:折疊門
- 座椅:市區式金華座椅
- 領牌年度:2014
- 領牌範圍:101-FV~120-FV
- 共計18輛
- 本車型車頭、車側及車尾皆設有LED路線跑馬燈
- 本車型目前僅105-FV、113-FV、115-FV不定期出車外,其餘車輛皆停用中
- 科技之星亦有引進同款車
中國宇通客車(Yutong)(臺灣關係企業:台灣宇通實業)
- 組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
- 引擎:康明斯(CUMMINS)ISB4.5E5 207
- 排氣量:4461.6cc
- 最大馬力:207hp(147.7kW)/2300rpm
- 最大扭力:76.07kg-m/1400rpm
- 變速系統:德國 ZF 6S1010BO 六速手排
- 總重 11.5噸
- 車長 8.4米
- 車寬 2.5米
- 軸距 mm
- 冷氣:舒和冷氣
- 領牌年度:2016
- 領牌範圍:KAE-320
- 共計1輛
- 桃客旅行社用車
- 座位數:35人
- 本車型採用新塗裝
- 本車配置於桃園站
日本五十鈴(Isuzu)
- 車體廠:鉅巃(2007)、固亞(2008)
- 引擎:五十鈴(Isuzu)4HE1E4C
- 排氣量:5193cc
- 最大馬力:190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力:52.3kg-m/1600~2600rpm
- 變速系統:MZZ6U手排(前6後1)
- 車長:6,600 毫米
- 車寬:2,130 毫米
- 車高:1,910 毫米
- 軸距:3,815 毫米
- 分類:乙類大客車
- 車門:折疊門
- 四期環保中型巴士底盤
- 領牌年度:2007~2008
- 領牌範圍:
2007年(16輛):851-FL~868-FL
2008年(16輛):020-FN~037-FN - 共計32輛,現有8輛
- 兩業者先後出廠之車體外型略有差異
- 2007年份車輛已全數淘汰,2008年份車輛020-FN、021-FN、028-FN~033-FN已淘汰
- 861-FL因火燒引擎報廢
- 剩餘車輛皆停用中
日本日野汽車(Hino)
- 車體廠:鑫威
- 引 擎:日野(HINO)J07E-TR
- 排氣量:6403cc
- 最大馬力:220ps(162kW)/2400rpm
- 最大扭力:66kg-m/1500rpm
- 變速系統:LX06S手排(前6後1)
- 車長:6,640 毫米
- 車重:10,400 公斤
- 車寬:2,170 毫米
- 軸距:3,850 毫米
- 歐盟五期環保底盤
- 分類:乙類大客車
- 領牌年度:2018
- 領牌範圍:
2018(6輛):KKA-3879~KKA-3885 - 共計6輛
- 本車型採用新塗裝
- 本車型全為復康巴士,可搭載輪椅
- 本車型車頭、車側皆設有全彩LED電子行先板,座位均配置USB充電插座
- 配車
- KKA-3879配置於中壢站,行駛中壢區(含229~232路線)免費公車
- KKA-3880、KKA-3881配置於大園站
- KKA-3882配置於三峽站,行駛5009、5057、5060、5068
- KKA-3883、KKA-3885配置於大溪站
- 三重客運、高雄客運也採購同款車種
歷史車種
韓國大宇巴士(Daewoo) (台灣關係企業:成運汽車)
- 車體廠:成運
- 引擎:康明斯(CUMMINS)ISC285
- 排氣量:8,300cc
- 最大馬力:285hp(213kW)/2000rpm
- 最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)
- 變速系統:手排(前5後1)
- 車長:10,591 毫米
- 軸距:5,500 毫米
- 分類:甲類大客車
- 車門:雙片內旋門
- 領牌年度:2005
- 領牌範圍:655-FD~656-FD、658-FD~663-FD、FAD-529(657-FD換牌)、FAD-538(653-FD換牌)
- 共計10輛
- 原大有巴士訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
- 657-FD換牌FAD-529、653-FD換牌FAD-538
- 全數已淘汰
日本五十鈴(Isuzu)
- 車體廠:日億
- 引擎:五十鈴(ISUZU)6QA1
- 排氣量:11044cc
- 最大馬力:220ps(162kW)
- 最大扭力:73kg-m
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:10,775mm
- 軸距:5,000mm
- 車寬:2,380mm
- 車高:2,335mm
- 分類:甲類大客車
- 領牌年度:1991
- 領牌範圍:FL-008~FL-011
- 共計4輛
- 已全數淘汰
- 車體廠:豐榮
- 引擎:五十鈴(ISUZU)6HH1-S
- 排氣量:8226cc
- 最大馬力:209ps(154kW)/2850rpm
- 最大扭力:55kg-m(540Nm)/1700rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 車長:10,755mm
- 軸距:5,700mm
- 車寬:2,380mm
- 車高:2,335mm
- 分類:甲類大客車
- 領牌年度:1991~1992、1994、1998
- 領牌範圍:
1991年(8輛):FL-635~FL-642
1992年(7輛):FL-643~FL-650
1994年(10輛):FL-688~FL-698
1998年(17輛):FL-938~FL-956、438-FT、451-FT - 共計42輛
- FL-951換牌438-FT、FL-947換牌451-FT
- 國道路線與公路路線之配車
- 1998年車輛部分改為折疊門
- 已全數淘汰
- 車體廠:豐榮、建大
- 引擎:五十鈴(ISUZU)6RB1
- 排氣量:13741cc
- 最大馬力:239ps
- 最大扭力:85kgm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 備註:本車排檔方式為由"右"至"左"打檔
- 車長:10,775mm
- 軸距:5,000mm
- 車寬:2,380mm
- 車高:2,335mm
- 分類:甲類大客車
- 領牌年度:1991、1993、1995、1998
- 領牌範圍:
1991年(2輛):FL-923~FL-925
1993年(5輛):FL-757~FL-761
1995年(5輛):FK-428、FL-975~FL-977、FL-991
1998年(13輛):FL-896~FL-909 - 共計25輛
- 1991、1993、1995年車輛原為紅牌車
- 國道路線與公路路線之配車
- 已全數淘汰
- 車體廠:豐榮
- 引擎:五十鈴(ISUZU)6HH1-S
- 排氣量:8226cc
- 最大馬力:209ps(154kW)/2850rpm
- 最大扭力:55kg-m(540Nm)/1700rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 車長:10,055mm
- 軸距:5,000mm
- 車寬:2,380mm
- 車高:2,335mm
- 分類:甲類大客車
- 領牌年度:1997
- 領牌範圍:FL-812~FL-815
- 共計3輛
- 短軸車
- 已全數淘汰
- 車體廠:固特
- 引擎:五十鈴(ISUZU)6HH1-S
- 排氣量:8226cc
- 最大馬力:209ps(154kW)/2850rpm
- 最大扭力:55kg-m(540Nm)/1700rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 車長:10,775mm
- 軸距:5,700mm
- 車寬:2,380mm
- 車高:2,335mm
- 分類:甲類大客車
- 領牌年度:1997
- 領牌範圍:FL-829~FL-832、FL-833~FL-839
- 共計10輛
- FL-829~FL-832為雙門車
- 已全數淘汰
- 車體廠:建大
- 引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量:7790c.c.
- 最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力:69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:11,040 毫米
- 軸距:5,700 毫米
- 車寬:2,380 毫米
- 車高:2,080 毫米
- 分類:甲類大客車
- 車門:折疊門
- 領牌年度:2003
- 領用車號:837-FB~847-FB
- 共計10輛
- 單門遊覽車
- 已全數淘汰
- 車體廠:固特(2004)
- 引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量:7790c.c.
- 最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力:69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:11,040 毫米
- 軸距:5,700 毫米
- 車寬:2,380 毫米
- 車高:2,080 毫米
- 變速:手排
- 分類:甲類大客車
- 車門:雙片式內旋門
- 領牌年度:2004
- 領牌範圍:615-FD~625-FD、712-FD
- 共計10輛
- 621-FD換牌712-FD
- 造型與2004年之ERK2JRL略有不同
- 已全數淘汰
- 車體廠:鉅巃
- 引擎:五十鈴(Isuzu)6HK1E4N
- 排氣量:7790cc
- 最大馬力:240PS(177kW)/2400rpm
- 最大扭力:72kg-m/1450rpm
- 變速系統:MZW6P手排(前6後1)
- 車長:11,145 毫米
- 軸距:5,700 毫米
- 車寬:2,440 毫米
- 車高:1,815 毫米
- 分類:甲類大客車
- 車門:雙片式內旋門(【市區】)/外推式油壓門(【幹線】)
- 四期環保底盤
- 領牌年度:2007
- 領牌範圍:
市區公車(13輛):871-FL~885-FL
幹線公車(9輛):886-FL~895-FL - 共計22輛
- 市區車與幹線公車之車型完全不同
- 市區車車頭類似首都客運的首都之星
- 幹線公車造型和2006之ERK1JRL略有不同
- 已全數淘汰
- 車體廠:建大(2001、2003)、固特(2005)、鑫威(2007)
- 引擎:五十鈴(Isuzu)4HE1XS
- 排氣量:4751cc
- 最大馬力:175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力:47.97kg-m/2000rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:6,530 毫米
- 車寬:1,995 毫米
- 車高:2,495 毫米
- 軸距:3,815 毫米
- 分類:乙類大客車
- 車門:折疊門(【建】、【特】/外推式油壓門(【鑫】)
- 領牌年度:2001~2007年
- 領牌範圍:
2001年(12輛):FN-329~FN-338、822-FB~825-FB
2003年(10輛):815-FB~821-FB、710-FD~711-FD、690-FD
2005年(10輛):691-FD~701-FD
2007年(2輛):019-FN、221-NN - 共計34輛
- 220-NN換牌019-FN
- 822-FB~825-FB、710-FD~711-FD、690-FD、019-FN原為桃客旅行社遊覽車
- 221-NN、019-FN(鑫威車體打造)皆為三排座
- 在2005年改由固特打的車身與塗裝,皆與前一代不同
- 已全數淘汰
日本日野汽車(Hino)
- 車體廠:日億
- 引擎:日野(HINO)EM100
- 排氣量:9419cc
- 最大馬力:220ps/2700rpm
- 最大扭力:62kgm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 車長:11,155mm
- 車寬:2,450mm
- 車高:1,850mm
- 軸距:5,800mm
- 分類:甲類大客車
- 領牌年度:1991
- 領牌範圍:FL-001~FL-007
- 共計6輛
- 已全數淘汰
- 車體廠:日億
- 引擎:日野(HINO)H07D
- 排氣量:7412cc
- 最大馬力:195ps/2900rpm
- 最大扭力:50.96kgm(499.8Nm)/1700rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:10,745mm
- 車寬:2,430mm
- 車高:1,860mm
- 軸距:5,800mm
- 分類:甲類大客車
- 領牌年度:1992~1993
- 領牌範圍:
1992年(16輛):FL-892~FL-895、FL-910~FL-917、FL-978~FL-983
1993年(25輛):FL-652~FL-661、FL-662~FL-679 - 共計41輛
- 1992年車輛原為紅牌車
- 已全數淘汰
- 車體廠:豐榮
- 引擎:日野(HINO)EM100-G
- 排氣量:9149cc
- 最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:11,095mm
- 車寬:2,430mm
- 車高:1,940mm
- 軸距:5,800mm
- 分類:甲類大客車
- 領牌年度:1995~1997
- 領用車號:
1995年(15輛):FL-699~FL-715
1996年(22輛):FL-722~FL-740、FL-746~FL-750
1997年(26輛):FL-762~FL-783、FL-788~FL-791、FL-793~FL-795 - 共計63輛
- FL-722~FL-740、FL-788~FL-791、FL-793~FL-795為雙門車
- 已全數淘汰
- 車體廠:豐榮
- 引擎:日野(HINO)K13D-C
- 排氣量:13267cc
- 最大馬力:240ps
- 最大扭力:87kgm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 車長:11,495mm
- 車寬:2,450mm
- 車高:1,930mm
- 軸距:5,800mm
- 分類:甲類大客車
- 領牌年度:1996
- 領牌範圍:FK-450~FK-459、FL-751~FL-756、FN-341~FN-342
- 共計16輛
- 原為紅牌車
- 已全數淘汰
- 車體廠:豐榮
- 引擎:日野(HINO)EM100-G
- 排氣量:9149cc
- 最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
- 變速系統:ZF自排(前4後1)
- 車長:11,095mm
- 車寬:2,430mm
- 車高:1,940mm
- 軸距:5,800mm
- 分類:甲類大客車
- 領牌年度:1996~1997
- 領牌範圍:
1996年(3輛):FL-741~FL-743
1997年(4輛):FL-785~FL-787、FL-792 - 共計7輛
- 已全數淘汰
- 車體廠:豐榮
- 引擎:日野(HINO)EM100-G
- 排氣量:9149cc
- 最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:11,095mm
- 車寬:2,430mm
- 車高:1,940mm
- 軸距:5,800mm
- 分類:甲類大客車
- 領牌年度:1997
- 領牌範圍:FL-840~FL-845、FL-846~FL-863
- 共計22輛
- FL-840~FL-845為雙門車
- 已全數淘汰
- 車體廠:豐榮
- 引擎:日野(HINO)EM100-G
- 排氣量:9149cc
- 最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:11,095mm
- 車寬:2,430mm
- 車高:1,940mm
- 軸距:5,800mm
- 分類:甲類大客車
- 領牌年度:1998
- 領牌範圍:FL-865~FL-879
- 共計14輛
- 已全數淘汰
- 車體廠:建大
- 引擎:日野 (HINO) K13D-B
- 排氣量:13267cc
- 最大馬力:270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力:95kgm(932Nm)/1400rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:12,135mm
- 車寬:2,470mm
- 車高:1,950mm
- 軸距:6,000mm
- 分類:甲類大客車
- 領牌年度 1998
- 領牌範圍:FN-319~FN-326、848-FB~850-FB
- 共計10輛
- 原桃客旅行社使用之車輛
- 已全數淘汰
- 車體廠:豐榮
- 引擎:日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:11,620 毫米
- 軸距:5,800 毫米
- 分類:甲類大客車
- 車門:外推式油壓門、折疊門(部分車輛)
- 出廠年份:2000~2001
- 領牌年度:2000~2002
- 領牌範圍:
2000年(15輛):FL-985~FL-990、FN-327~FN-328、FN-343~FN-350、790-FB
2001年(9輛):851-FB~856-FB、557-FD~558-FD、708-FD~709-FD - 共計24輛
- FL-990換牌790-FB
- 原紅牌車換牌
- 部分車輛改為摺疊門
- 部分車輛之座椅換成與2007、2008市區公車同款之金華座椅
- 已全數淘汰
- 車體廠:建大(2000~2002)、鉅巃(2003)、固特(2004~2005)
- 引擎:日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 車長:11,620 毫米
- 軸距:5,800 毫米
- 分類:甲類大客車
- 車門:雙片式內旋門、普遊車:外推式油壓門(已全部改為摺疊門)
- 領牌年度:2000~2005
- 領牌範圍:
2000(20輛):FK-429~FK-431、FL-963~FL-973、FL-992~FL-999
2001(10輛):FK-439~FK-449
2002(20輛):791-FB~812-FB
2003(10輛):826-FB~836-FB
2004(15輛):626-FD~641-FD
2005(20輛):668-FD~683-FD、685-FD~689-FD - 共計95輛
- 皆為雙門車
- 685-FD~689-FD為普遊車,前後門皆為油壓門,後期前門改為摺疊門
- 2000年車輛前門全數都改摺疊門
- 2002年車輛,為桃客首次的大窗車,從此之後皆為大窗車
- 2004~2005年改由固特汽車打造整車,外型與之前有大幅改變
- 2004年車輛,駕駛座有門可以開啟
- 已全數淘汰
- 車體廠:建大
- 引擎:日野(HINO)P11C-TJ
- 排氣量:10520cc
- 最大馬力:300ps(221kW)/2100rpm
- 最大扭力:110kg-m/1500rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:12,135 毫米
- 車寬:2,470 毫米
- 車高:1,985 毫米
- 軸距:6,000 毫米
- 分類:甲類大客車
- 車門:外推式油壓門
- 領牌年度:2004
- 領牌範圍:560-FD~572-FD、910-FP~912-FP
- 共計12輛
- 563-FD、567-FD、572-FD轉紅牌680-HH~681-HH、705-HH再轉綠牌910-FP~912-FP
- 562-FD、910-FP~912-FP前門皆改為摺疊門
- 已全數淘汰
- 車體廠:達興(2005)、鉅巃(2006)
- 引擎:日野(HINO)P11C-TJ
- 排氣量:10520cc
- 最大馬力:300ps(221kW)/2100rpm
- 最大扭力:110kg-m/1500rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:12,135 毫米
- 車寬:2,470 毫米
- 車高:1,985 毫米
- 軸距:6,000 毫米
- 分類:甲類大客車
- 車門:外推式油壓門
- 領牌年度:2005~2006
- 換牌年度:2011、2013
- 領牌範圍:
2005(10輛):440-FT~450-FT
2006(4輛):568-FY~571-FY - 共計14輛
- 2011年原103-GG~112-GG、651-HH轉綠牌440-FT~450-FT
2013年原699-HH~702-HH轉綠牌568-FY~571-FY - 2006鉅巃車體所打車輛為3排座椅,但已全數改為4排座
- 已全數淘汰
日本三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)
- 原裝進口車
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
- 排氣量:3907cc
- 最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
- 最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
- 變速系統:M035S5手排(前5後1)
- 車長:6,990mm
- 車寬:2,010mm
- 車高:2,630mm
- 軸距:3,995mm
- 分類:乙類大客車
- 車門:折疊門
- 領牌年度:1998~1999、2001
- 領牌範圍:
1998年(9輛):FL-887~FL-891、FK-460、FU-898~FU-901
1999年(5輛):FL-926、FN-339~FN-340、FS-750、FV-415
2001年(6輛):FK-432~FK-438 - 共計20輛
- FL-890換牌FK-460
- FS-750、FU-898~FU-901、FV-415原為臺灣汽車客運(今 國光客運的前身)車輛
- 這些車輛領牌時原是藍色系塗裝,而後來改成桃園客運標準塗裝
- 已全數淘汰
台灣立凱電(Alees)
- 車體廠:
- 電動馬達:立凱電 Alees AEVB-A1S-2 (西門子)
- 最大馬力:
- 變速:自排
- 車門:雙片式內旋門
- 座椅:市區式金華座椅
- 領牌年度:2012~2013
- 領牌範圍:
2012(3輛):041-FV~043-FV
2013(12輛):045-FV、052-FV、060-FV~066-FV、087-FV~090-FV - 共計15輛
- 電動低地板公車
- 2012向桃園市政府租用1輛(041-FV)行駛桃園市民免費公車及2輛(042-FV~043-FV)行駛中壢市免費市民公車內環黃線
- 2013先後購買12輛立凱電電動巴士,其中6輛作為市區公車使用(045-FV、060-FV、087-FV~090-FV),6輛作為新路線桃園綠線先導公車使用(052-FV,061-FV~066-FV),且塗裝與往年標準塗裝有極大差異
- 長榮巴士亦有引進同款車4輛
- 已全數報廢、卸牌
日本豐田汽車(Toyota)
- 原裝進口車
- 引擎:豐田(TOYOTA)15B-FTE
- 排氣量:4,104cc
- 最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 車長:6,990 毫米
- 車寬:2,025 毫米
- 車高:2,630 毫米
- 軸距:3,935 毫米
- 分類:乙類大客車
- 車門:折疊門
- 領牌年度:2006
- 領牌範圍:720-FD~725-FD、729-FD~732-FD、869-FL
- 共計10輛
- 原689-HH轉綠牌869-FL
- 869-FL原為桃客旅遊車輛及塗裝,電視和窗簾、椅套已於換牌時拆除
- 後期塗裝與936-FP~950-FP和401-FT~405-FT相同
- 720-FD~722-FD內裝於2016年有做重新修改
- 中壢客運亦有同款車
- 已全數淘汰
韓國現代巴士(Hyundai)
- 車體廠:總盈
- 引擎型號:現代(HYUNDAI)D4GA
- 排氣量:3933cc
- 最大馬力:140HP(103kW)/2700rpm
- 最大扭力:38kg-m(372Nm)/1400rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 分類:乙類大客車
- 車門:折疊門
- 領牌年度:2011
- 領牌範圍:439-FT
- 共計1輛
- 439-FT→775-XX→KAA-9066→KAA-9069→839-V9→KAA-9296→922-V9
中國海格客車(HIGER)
- 車體廠:蘇州金龍/海格客車 (打造) 臺灣宇通 (組裝)
- 引 擎:康明斯 (CUMMINS) ISF3.8S5168 (EURO5)
- 排氣量:3,760cc
- 最大馬力:168hp(122kW)/2600rpm
- 最大扭力:60.37kg-m/1300~1700rpm
- 變速系統:六速按鍵式自排(ALLISON T375R)
- 冷氣:待查
- 分類:乙類大客車
- 領牌年份:2016
- 領牌範圍:FAD-626
- 共計1輛
- 已轉賣至科技之星交通領牌KAE-955
配車
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站別 | 配車 |
---|---|
桃園市區公車總站 | 002-FN 010-FN 011-FN 067-FV 068-FV 069-FV 070-FV 071-FV 071-FX 072-FX
072-FV 073-FV 077-FX 078-FX 079-FX 167-FV 168-FV 169-FV 170-FV 171-FV 172-FV 173-FV 175-FV 176-FV 177-FV 401-U7 405-U7 415-U7 417-U7 437-FT 453-FT 500-U7 501-U7 502-U7 503-U7 505-U7 506-U7 507-U7 508-U7 509-U7 510-U7 511-U7 512-U7 556-FY 560-FY 562-FY 579-U7 581-FY 581-U7 582-FY 583-FY 583-U7 585-FY 585-U7 586-FY 586-U7 587-U7 596-FY 597-U7 600-FY 852-FP 860-FP 892-FP 896-FP 897-FP 917-FP 918-FP 938-FP 940-FP FAD-509 FAD-573 KKA-3710 KKA-3711 KKA-3712 KKA-3718 KKA-3719 KKA-3720 KKA-3721 KKA-3722 KKA-3723 KKA-3725 KKA-3726 KKA-3727 KKA-3728 KKA-3729 KKA-3730 KKA-3755 KKA-3820 KKA-3821 KKA-3822 KKA-3823 KKA-3825 380-NN 385-NN 386-NN 566-V6 559-V6 KAE-302 |
中壢市區公車總站A組 | 070-FX 081-FX 466-FT 467-FT 468-FT 555-FY 588-U7 FAD-562 FAD-570
FAD-571 FAD-572 FAD-577 FAD-579 FAD-581 FAD-582 KKA-3713 KKA-3715 KKA-3757 KKA-3758 KKA-3772 KKA-3826 KKA-3827 |
中壢市區公車總站B組 | 069-FX 080-FX 097-FX 099-FX 100-FX 465-FT 551-FY 552-FY 553-FY 558-FY
589-U7 590-U7 593-U7 595-U7 596-U7 598-U7 599-U7 600-U7 FAD-519 FAD-520 FAD-563 FAD-565 FAD-566 FAD-568 FAD-569 FAD-576 FAD-578 FAD-583 FAD-585 FAD-586 FAD-588 FAD-696 KKA-3717 KKA-3756 KKA-3768 KKA-3778 KKA-3788 KKA-3809 KKA-3811 KKA-3812 KKA-3813 KKA-3815 KKA-3916 382-NN 562-V6 585-V6 KAE-303 KAE-305 |
桃園站 (公路、國道) | 065-FX 421-U7 422-U7 423-U7 488-FT 489-FT 591-U7 856-FP 885-FP 899-FP
900-FP 901-FP 902-FP 903-FP 905-FP 906-FP 907-FP 908-FP 909-FP 948-FP FAD-550 FAD-551 FAD-553 FAD-555 FAD-556 FAD-557 FAD-558 FAD-567 FAD-609 FAD-611 FAD-612 FAD-613 FAD-616 FAD-620 FAD-622 FAD-623 FAD-656 FAD-658 FAD-659 FAD-660 FAD-661 FAD-662 FAD-665 FAD-666 FAD-667 FAD-668 KKA-3830 KKA-3833 KKA-3835 KKA-3836 KKA-3837 KKA-3838 KKA-3839 KKA-3850 KKA-3851 KKA-3852 KKA-3853 377-NN 378-NN 560-V6 586-V6 591-V6 596-V6 599-V6 |
三峽站 | 003-FN 008-FN 009-FN 017-FN 026-FN 035-FN 037-FN 083-FX 085-FX 086-FX
088-FX 092-FX 093-FX 421-FT 422-FT 475-FT 476-FT 477-FT 496-FT 497-FT 522-U7 526-U7 527-U7 528-U7 532-U7 533-U7 535-U7 536-U7 537-U7 551-U7 590-FY 591-FY 592-FY 593-FY 861-FP 887-FP 891-FP 937-FP 939-FP FAD-589 FAD-590 FAD-591 FAD-670 FAD-671 FAD-698 FAD-699 KKA-3701 KKA-3777 KKA-3779 KKA-3780 KKA-3870 KKA-3873 KKA-3876 KKA-3877 KKA-3882 KKA-3895 KKA-3896 KKA-3918 KAE-320 |
中壢站 | 005-FN 022-FN 023-FN 027-FN 073-FX 082-FX 087-FX 402-FT 403-FT 416-FT
417-FT 418-FT 419-FT 459-FT 463-FT 469-FT 516-U7 517-U7 525-U7 539-U7 552-U7 553-U7 555-U7 561-FY 588-FY 855-FP 915-FP 916-FP 936-FP 942-FP FAD-595 FAD-596 FAD-597 FAD-600 FAD-615 FAD-627 FAD-628 FAD-629 FAD-630 FAD-691 KKA-3716 KKA-3770 KKA-3771 KKA-3773 KKA-3795 KKA-3796 KKA-3797 KKA-3810 KKA-3816 KKA-3817 KKA-3818 KKA-3828 KKA-3829 KKA-3831 KKA-3832 KKA-3871 KKA-3872 KKA-3875 KKA-3878 KKA-3879 KKA-3893 KKA-3897 KKA-3898 KKA-3905 KKA-3906 KKA-3907 KKA-3908 KKA-3917 KKA-3930 379-NN 561-V6 589-V6 KAE-308 |
大溪站A組 | 415-FT 420-FT 889-FP KKA-3819 KKA-3920 |
大溪站B組 | 416-U7 460-FT 479-FT 492-FT 493-FT 495-FT 498-FT 499-FT 521-U7 529-U7
580-U7 582-U7 595-FY 857-FP 858-FP 859-FP 898-FP 941-FP FAD-522 FAD-587 FAD-652 FAD-683 FAD-685 FAD-686 FAD-687 FAD-688 FAD-690 KKA-3702 KKA-3705 KKA-3731 KKA-3732 KKA-3759 KKA-3781 KKA-3789 KKA-3790 KKA-3868 KKA-3869 KKA-3883 KKA-3885 KKA-3909 KKA-3921 KKA-3922 381-NN 583-V6 595-V6 KAE-301 |
龍潭站 | 058-FX 059-FX 060-FX 076-FX 413-U7 435-FT 436-FT 455-FT 461-FT 462-FT
513-U7 518-U7 519-U7 523-U7 556-U7 557-FY 559-FY 919-FP 920-FP 921-FP 922-FP 926-FP FAD-598 FAD-651 FAD-655 FAD-657 FAD-673 FAD-697 KKA-3709 KKA-3738 KKA-3739 KKA-3763 KKA-3765 KKA-3766 KKA-3785 KKA-3855 KKA-3856 KKA-3857 KKA-3858 KKA-3859 KKA-3860 KKA-3861 KKA-3862 KKA-3912 KKA-3919 KKA-3925 KKA-3926 KKA-3927 563-V6 565-V6 592-V6 KAE-306 |
大園站 | 007-FN 016-FN 051-FX 052-FX 053-FX 063-FX 075-FX 096-FX 420-U7 423-FT
425-FT 456-FT 485-FT 486-FT 592-U7 587-FY 597-FY 598-FY 882-FP 893-FP 895-FP 923-FP 943-FP FAD-507 FAD-653 FAD-695 KKA-3708 KKA-3733 KKA-3735 KKA-3751 KKA-3760 KKA-3761 KKA-3762 KKA-3880 KKA-3881 KKA-3902 KKA-3923 582-V6 600-V6 |
觀音站 | 055-FX 056-FX 057-FX 401-FT 418-U7 426-FT 427-FT 432-FT 457-FT 559-U7
563-FY 599-FY 890-FP 925-FP FAD-506 FAD-618 FAD-619 FAD-678 FAD-679 KKA-3706 KKA-3736 KKA-3737 KKA-3769 KKA-3782 KKA-3783 KKA-3910 KKA-3913 |
竹圍站A組 | 458-FT 853-FP 883-FP |
竹圍站B組 | 012-FN 013-FN 015-FN 061-FX 062-FX 402-U7 403-U7 419-U7 428-FT 429-FT
430-FT 487-FT 851-FP 886-FP 888-FP 945-FP 949-FP 950-FP FAD-592 FAD-637 FAD-638 FAD-639 FAD-650 KKA-3703 KKA-3750 KKA-3767 KKA-3786 KKA-3787 KKA-3911 KKA-3928 383-NN KAE-307 |
新屋站 | 066-FX 067-FX 431-FT 433-FT 500-FT 520-U7 557-U7 558-U7 565-FY 566-FY
913-FP 946-FP FAD-511 FAD-599 FAD-681 FAD-682 FAD-692 KKA-3707 KKA-3752 KKA-3753 KKA-3791 KKA-3792 KKA-3793 KKA-3903 KKA-3915 KKA-3929 597-V6 KAE-309 |
新北市952(與首都客運聯營)
(桃公站派車) |
500-U7 501-U7 502-U7 503-U7 505-U7 506-U7 507-U7 508-U7 509-U7 510-U7 511-U7 512-U7 |
BR (桃園-捷運迴龍站)(萬壽幹線)
(中公A站派車) (本路線全面配置全彩電子板) |
FAD-571 FAD-572 FAD-578 FAD-579 |
601(內壢-桃園-捷運迴龍站)(中公B站派車)
(本路線全面配置全彩電子板) |
FAD-565 FAD-576 FAD-583 FAD-585 FAD-586 |
GR(桃園-捷運坑口站)(桃公站派車) | 073-FV 167-FV 172-FV(穩定出車之電動大巴)
415-U7 417-U7 596-FY KKA-3718 KKA-3729 KKA-3821 (柴油車) 其他無固定配車 |
GR2(桃園-八德)(桃公) | 169-FV 170-FV 171-FV 173-FV 175-FV 176-FV 405-U7 |
中壢SOGO購物接駁專車(中公) | 097-FX |
後慈湖接駁專車(大溪站派車) | 580-U7 |
188 桃園總站-中正藝文特區
189 桃園總站-經國轉運站 (桃公、中公A站派車) |
583-FY 585-U7 586-U7 587-U7
(中公站暫無固定配車) |
201 八德-水尾(桃公、竹圍站派車) | 竹圍:061-FX 403-U7
桃公:401-U7 453-FT 582-U7 597-U7 897-FP |
202 體育大學-工四工業區
(三峽站派車) |
FAD-670 FAD-671 KKA-3777 KKA-3779 KKA-3780 KKA-3918 |
高鐵快捷專車(206) THSR Shuttle Bus (大園、龍潭、桃公站派車) |
桃公站:071-FX 072-FX 077-FX 078-FX 079-FX 600-FY 918-FP
大園站:075-FX 096-FX 龍潭站:076-FX 413-U7 |
209(A.B)龜山同心一路-捷運山鼻站
(桃公、中公A、大溪、三峽站聯合調度) |
大溪站:FAD-652
桃公站:KKA-3820 KKA-3822 KKA-3823 KKA-3825 中公A:KKA-3826 KKA-3827 三峽站:(FAD-670 FAD-671 KKA-3777 KKA-3779 KKA-3780 KKA-3918 輪駛) |
238 紅土厝-長庚醫院桃園分院(大園站派車) | FAD-695 KKA-3923 |
501 台灣好行大溪快線
(大溪、中壢、龍潭站派車) |
459-FT 461-FT 462-FT 463-FT 469-FT FAD-688 |
502 台灣好行小烏來線(大溪站派車) | 460-FT 498-FT 857-FP 858-FP FAD-522 |
503 台灣好行石門水庫線(中壢站派車) | 073-FX FAD-627 |
505 濱海觀光線景點接駁
(新屋站、觀音站派車) |
066-FX 431-FT 500-FT 520-U7 565-FY 913-FP FAD-506 FAD-511 FAD-692 KKA-3769 KKA-3903 KKA-3929
*有時低底盤公車支援* |
506 台灣好行東眼山線(大溪站派車) | 499-FT FAD-587 |
701 804-龍潭-林口長庚(龍潭站派車) | 455-FT 461-FT 462-FT 920-FP 921-FP 922-FP KKA-3862 KKA-3925 KKA-3926 KKA-3927 |
702 大溪-林口長庚(大溪站派車) | 460-FT 857-FP KKA-3921 KKA-3922 |
302 桃園後站-高鐵桃園站
707A 桃園市政府-桃園國際棒球場 (桃公、中公B、大園站派車) |
大園站(僅行駛302):052-FX 425-FT
桃公站:453-FT 579-U7 581-U7 583-U7 852-FP FAD-573 中公B:590-U7(僅行駛707A) |
711 中壢-藝文特區-林口長庚 (中公B、中壢站派車) |
KKA-3809 KKA-3810 KKA-3811 KKA-3812 KKA-3815 KKA-3816 KKA-3817 KKA-3818 |
712 龍潭-九龍里-員樹林-北二高-捷運永寧站 (龍潭站派車) |
KKA-3855 KKA-3856 KKA-3857 KKA-3858 KKA-3859 KKA-3860 KKA-3861 KKA-3862 |
5001桃園-三峽(桃園站派車) | 488-FT 489-FT 948-FP |
5005桃園-三峽(桃園站派車) | 065-FX 421-U7 422-U7 423-U7 488-FT 489-FT 856-FP 899-FP 948-FP
FAD-656 FAD-666 KKA-3830 KKA-3839 |
9025中壢-松山機場(中壢站派車) | FAD-595 FAD-596 FAD-597 FAD-600 FAD-615 KKA-3828 KKA-3829 KKA-3831 KKA-3832
379-NN 589-V6 |
9103大溪-板橋(大溪站派車) | 492-FT 493-FT 495-FT |
桃園免費公車L110、L111(三峽站派車) | KKA-3895 KKA-3896 |
桃園免費公車L112(桃公站派車) | 070-FV 072-FV 177-FV 560-FY 562-FY |
中壢、平鎮、八德免費公車(中壢站派車) | 087-FX 402-FT 403-FT 405-FT 478-FT 515-U7 516-U7 517-U7 525-U7 539-U7
550-U7 552-U7 553-U7 555-U7 588-FY 936-FP 942-FP KKA-3872 KKA-3878 KKA-3897 KKA-3898 KKA-3905 KKA-3906 KKA-3907 KKA-3908 |
觀音免費公車(觀音站派車) | 401-FT 559-U7 KKA-3910
L512愛心福利專車B線:056-FX L513愛心福利專車C線:055-FX L515愛心福利專車D線/L516A:559-U7 |
新屋免費公車(新屋站派車) | 557-U7 558-U7 946-FP KKA-3903
L605(A):597-V6 KAE-309 L617:520-U7 |
龍潭免費公車(龍潭站派車) | 513-U7 518-U7 519-U7 523-U7 556-U7 589-FY KKA-3912 |
蘆竹免費公車(竹圍、大園、桃公站派車)
(含302A 307(A) 316A) |
大園:485-FT 486-FT 587-FY 943-FP KKA-3902
竹圍:402-U7 945-FP 949-FP 950-FP KKA-3750 KKA-3911 桃公:KKA-3722 |
大溪免費公車(大溪站派車) | 521-U7 529-U7 941-FP FAD-517 |
復興幸福巴士(大溪站派車) | 098-FX FAD-515 FAD-517 KKA-3909 |
預備用車輛 | 022-FN 023-FN 025-FN 026-FN 027-FN 035-FN 036-FN 037-FN 069-FV 406-FT 747-FD |
不定期出車車輛 | 101-FV 105-FV 113-FV 115-FV |
停用中車輛 | 067-FV 068-FV 071-FV 091-FV 093-FV 095-FV 096-FV 097-FV 102-FV 103-FV
106-FV 107-FV 108-FV 109-FV 110-FV 111-FV 112-FV 116-FV 117-FV 118-FV 119-FV 120-FV 168-FV |
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調動車輛/換牌車輛
歡迎提供最新資訊
粗體字為近期更新的
因版面排版因素,所以調動車輛章節,僅更新近期調動之少數車輛
- 調動車輛
- 2014年5月 成運汽車 大宇五期低地板公車 413-U7~423-U7 出廠
- 2013年12月 成運汽車 大宇五期低地板公車 581-FY~586-FY,595-FY~600-FY及401-U7~405-U7 出廠
- 2013年12月 Fuso Rosa 中巴 587-FY~593-FY 出廠
- 2013年10月 立凱電動低底盤公車052-FV、061-FV~066-FV出廠
- 2013年6月 立凱電動低底盤公車045-FV、060-FV、087-FV~090-FV出廠
- 2013年6月 唐榮申沃電動低底盤公車091-FV~097-FV出廠
- 2013年6月 大吉車體 VOLVO低底盤公車100-FX.551-FY~566-FY出廠
- 2012年10月 唐榮VOLVO低底盤公車069-FX~082-FX出廠
- 2012年10月 Toyota中巴 083-FX~090-FX出廠
- 2012年7月 唐榮VOLVO低底盤公車492FT~497FT出廠
- 2012年7月 固亞普遊車498-FT~500-FT.051-FX~067-FX出廠
- 11月30日 2011年唐榮VOLVO低底盤公車~465-FT~469-FT(共5部)出廠。本批車是桃客第一批低底盤公車
- 11月30日 2011年固亞新普遊車~453-FT~463-FT(共10部)出廠,內裝亦作修改,塗裝與2011年固亞市區公車相同
- 9月16日 2011年總盈製綠牌中巴(韓國現代巴士)出廠,僅有一部439-FT,車身尚未烤上塗裝
- 8月9日 2011年總盈(紅牌)新車出廠~377-NN~387-NN(共10部)車身小改,塗裝亦作修改
- 7月18日 2011年固亞新車~415-FT~436-FT(共20部)出廠
- 459-FT 460-FT 原桃園市區公車站 1月中旬起因台灣好行配車變更 便轉至大溪站
- 461-FT 462-FT 原中壢市區公車站 1月中旬起因台灣好行配車變更 便轉至龍潭站
- 469-FT 原中壢市區公車站 1月中旬起因台灣好行配車變更 便轉至中壢站
- 857-FP~859-FP 原桃園市區公車組,因台灣好行小烏來線通車,改為台灣好行塗裝,成為台灣好行小烏來線配車,轉調至大溪
286-NN換牌FAD-550
287-NN換牌FAD-551
563-U7換牌586-V6
565-U7換牌589-V6
566-U7換牌591-V6
569-U7換牌592-V6
568-U7換牌595-V6
335-NN換牌FAD-595
336-NN換牌FAD-596
400-NN換牌FAD-597
291-NN換牌FAD-598
290-NN換牌FAD-599
333-NN換牌FAD-600
305-UU換牌FAD-609
306-UU換牌FAD-611
307-UU換牌FAD-612
308-UU換牌FAD-613
309-UU換牌FAD-615
387-NN換牌FAD-616
302-UU換牌FAD-620
303-UU換牌FAD-622
310-UU換牌FAD-623
301-UU換牌FAD-567
已報廢/轉賣車輛
歡迎提供最新資訊
- 已報廢車輛
FK428(1995 ISUZU K-CPM580 原紅牌車)
FK429~FK431(2000 HINO ERK2JRL)
FK432~FK438(2001 MITSUBISHI BE639G)
FK439~FK449(2001 HINO ERK2JRL)
FK460(1998 MITSUBISHI BE632G 原FL890→9U319→FK460
FL699~FL715(1995 HINO LRK1MRA)
FL722~FL740(1996 HINO LRK1MRA)
FL741~FL743(1996 HINO LRK1MRB)
FL746~FL750(1996 HINO LRK1MRA)
FL751~FL756(1996 HINO LRG2KRB)換紅牌
FL757~FL761(1993 ISUZU K-CPM580 原紅牌車)
FL788~FL791(1997 HINO LRK1MRA)
FL762~FL767(1997 HINO LRK1MRA)普遊車
FL768~FL783(1997 HINO LRK1MRA)
FL785~FL787(1997 HINO LRK1MRB)
FL792(1997 HINO LRK1MRB)
FL793~FL795(1997 HINO LRK1MRA)
FL812~FL815(1997 ISUZU LT133L)
FL829~FL832(1997 ISUZU LT133P)
FL833~FL839(1997 ISUZU LT133P)普遊車
FL840~FL856(1997 HINO LRK1MRK)
FL857~FL863(1997 HINO LRK1MRK)四排座
FL865~FL879(1998 HINO LRK2JRA)
FL887~FL891(1998 MITSUBISHI BE632G)FL890換紅牌
FL896~FL909(1998 ISUZU K-CPM580)
FL926(1999 MITSUBISHI BE632G)
FL938~FL956(1998 ISUZU ECM570)FL947 FL951非最新車號
FL963~FL973(2000 HINO ERK2JRL)
FL975~FL977(1995 ISUZU K-CPM580 原紅牌車)
FL985~FL990(2000 HINO RK-TUR-14-C-19)FL990換紅牌
FL991(1995 ISUZU K-CPM580 原紅牌車)
FL992~FL999(2000 HINO ERK2JRL)
FN319~FN326(1998 HINO LRM2KSL 原紅牌車)
FN327~FN328(2000 HINO RK-TUR-14-C-19 原紅牌車)
FN329~FN338(2001 ISUZU NQR70PBL)
FN339~FN340(1999 MITSUBISHI BE632G 原紅牌車)
FN341~FN342(1996 HINO LRG2KRB 原紅牌車)
FN343~FN350(2000 HINO RK-TUR-14-C-19 原紅牌車)
FS750(1999 MITSUBISHI BE632G)原台汽中興號
FU898~FU901(1998 MITSUBISHI BE632G)原台汽中興號,FU899轉賣
FV415(1999 MITSUBISHI BE632GLHD)原台汽中興號
790FB(2000 HINO RK-TUR-14-C-19 原FL990→9U318→790FB)
791FB~812FB(2002 HINO ERK2JRL)
815FB~821FB(2003 ISUZU NQR70PBL)
822FB~825FB(2001 ISUZU NQR70PBL 原紅牌車)
826FB~836FB(2003 HINO ERK2JRL)
837FB~847FB(2003 ISUZU LT134)
848FB~850FB(1998 HINO LRM2KSL 原紅牌車)
851FB~856FB(2001 HINO RK-TUR-14-C-19 原紅牌車)
557FD~558FD(2001 HINO RK-TUR-14-C-19 原紅牌車)
560FD~572FD(2003 HINO LRM2PSA)563FD、567FD、572FD換紅牌
573FD~588FD(2004 HINO ERK1JRL)
615FD~625FD(2004 ISUZU LT134)621FD換牌712FD
626FD~641FD(2004 HINO ERK2JRL)
653FD~663FD、FAD529、FAD538(2004 DAEWOO BS110ML)
668FD~683FD(2005 HINO ERK2JRL)
685FD~689FD(2005 HINO ERK2JRL)普遊車
690FD(2003 ISUZU NQR70PBL 原紅牌車)
691FD~701FD(2005 ISUZU NQR70PBL)
702FD~707FD(2001 HINO ERK1JRL 原紅牌車)
708FD~709FD(2001 HINO RK-TUR-14-C-19 原紅牌車)
710FD~711FD(2003 ISUZU NQR70PBL 原紅牌車)
716FD~717FD(2001 HINO ERK1JRL 原紅牌車)
720FD~725FD、729FD~732FD(2006 Toyota Coaster KC-BB58L)
733FD(2001 HINO ERK1JRL 原紅牌車)
739FD~746FD、748FD~767FD(2006 HINO ERK1JRL)
768FD(2001 HINO ERK1JRL 原紅牌車)
851FL~868FL(2007 ISUZU NQR75PBL)
869FL(2006 Toyota Coaster KC-BB58L 原紅牌車)
870FL(2002 HINO ERK1JRL 原紅牌車)
871FL~895FL(2007 ISUZU LT134PLK)
896FL~900FL、941FL~945FL(2002 HINO ERK1JRL 原紅牌車)
946FL~948FL、950-FL(2008 HINO RN8JSSA)
001FN(2008 FUSO RM11FNL2)
018FN(2008 HINO RK8JRSA)
019FN(2007 ISUZU NQR70PBL 原紅牌車)
020FN、021FN、028FN~033FN(2008 ISUZU NQR75PBL)
041FN~051FN(2003 HINO ERK1JRL 原紅牌車)
862FP~880FP(2009 HINO RN8JSSA)
910FP~912FP(2004 HINO LRM2PSA)
947FP(2010 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR)
438FT(1998 ISUZU ECM570 原FL951)
440FT~450FT(2005 HINO LRM2PSU 原紅牌車)
451FT(1998 ISUZU ECM570 原FL947)
568FY~571FY(2006 HINO LRM2PSU 原紅牌車)
092FV(2013 Sunwin SWB6121EV)
- 已轉賣車輛
FL-332→WF-375→報廢
GG-486→FL-983→102-WD→報廢
FU-899→538-BB→176-WD→報廢
239-NN~248-NN(→原桃客旅遊2008年鑫威製紅牌遊覽車.本批車已全數轉賣至興南客運,7輛配置於高鐵快捷公車H31、H62→068-U9~069-U9、KKA-7301、KKA-7311~KKA-7313、KKA-7327,1輛配置於遊覽部→811-UU,已全數報廢)
439-FT(2010 Hyundai County), 總盈車體租用車,總盈車體已轉賣今喜通運775-XX→天佑遊覽KAA-9066→昇暉交通KAA-9069→府城通運839-V9→松冠通運KAA-9296→啟航通運922-V9
FAD-626(2016 HIGER KLQ6759)轉賣至科技之星KAE-955
路線
依派車責任單位
市區公車路線
(包含2016/12/1移撥桃園市公車的所有50xx、51xx開頭的4碼路線,桃園站的5116、5001、5005路除外)
- 桃園公車站
- 102:桃園-景雲新村[11]
- 103:桃園-和平路-華映公司[12]
- 105:桃園-大有路(105A繞駛大業路、105B繞駛國稅局)
- 109:桃園-新興高中
- 117:桃園-寶慶路(117A繞駛中埔一街及南平路)
- 125:桃園-三聖宮
- 137:桃園-銘傳大學
- 151:桃園-同安街(先經莊敬路)
- 152:桃園-同安街(先經大興西路)
- 157:桃園-八德-新興高中
- 188:桃園後站-中正藝文特區[13]
- 189:桃園後站-經國轉運站[13]
- 201:蘆竹-八德[14]
- 206:桃園-大竹-高鐵桃園站 (部份班次繞駛開南大學校區、206A繞駛捷運領航站,大園高中)[15]
- 209:同心一路-捷運山鼻站(209A往捷運山鼻站繞駛銘傳大學、209B返同心一路繞駛銘傳大學)[16]
- 302:桃園總站-捷運領航站-高鐵桃園站[17]
- 707A:振聲中學-捷運領航站-高鐵桃園站-捷運桃園體育園區站-桃園國際棒球場[13]
- GR:捷運綠線先導公車(桃園-捷運坑口站)
- GR2:捷運綠線先導公車(桃園-八德區公所)
- 5059:桃園-桃園機場[18]
- 5063:桃園-光華坑-林口[19]
- 三峽站
- 101:桃園巨蛋-果菜市場
- 103:桃園-和平路-華映公司[20]
- 107:桃園-大湳 (經中平路、國際路)
- 113:桃園-幸福社區
- 139:桃園巨蛋-新庄廟(繞駛大興路)
- 202:體育大學-工四工業區
- 209:同心一路-捷運山鼻站(209A往捷運山鼻站繞駛銘傳大學、209B返同心一路繞駛銘傳大學)[21]
- 220:桃園區公所-環狀紅線(220A繞駛三聖宮)
- 221:桃園區公所-環狀紅線
- 222:桃園區公所-環狀藍線(經敏盛醫院)
- 223:桃園區公所-環狀藍線(經南平路)
- 225:桃園區公所-後站紅線(225A繞福林街)
- 226:桃園區公所-後站藍線
- 227:桃園區公所-中路紅線(227A經龍泉六街)
- 228:桃園區公所-中路藍線
- 236:龜山區公所-兔坑紅線
- 237:龜山區公所-兔坑藍線
- 5009:桃園-新莊
- 5014:桃園-南崁-南祥路-捷運山鼻站(5014A繞駛山腳)[14]
- 5057:桃園-桃園長庚分院-長庚醫院(5057A單向行駛往長庚醫院繞駛體育大學,5057B繞駛長庚養生村,5057C單向行駛返桃園繞駛大埔、長庚養生村)
- 5059:桃園-桃園機場[22]
- 5060:桃園-榮民之家
- 5063:桃園-光華坑-林口[23]
- 5065:桃園-捷運體育大學站-體育大學
- 5068:桃園-福山宮
- 中壢公車站
- 1路(台1幹線):中壢分局-內壢-桃園-桃園巨蛋(與中壢客運聯營)[24]
- 1A:中壢分局-捷運環北站-內壢-桃園-桃園巨蛋(繞駛環北路、中壢高中)
- 1B:中壢公車站-內壢-桃園-桃園榮民醫院
- 116:中壢-自立新村
- 132:中壢-中央大學[25]
- 135:中壢-捷運環北站-內壢高中
- 171:中壢-捷運環北站
- 173:中央大學-高鐵桃園站
- 188:桃園後站-中正藝文特區[20]
- 189:桃園後站-經國轉運站[20]
- 301:楊梅-桃園-桃園巨蛋(與中壢客運、新竹客運聯營,301A繞駛壽山高中)
- 5008:中壢-龍岡-桃園
- 5010:中壢-仁美-桃園
- 5011:中壢-竹巷-桃園
- 601(萬壽幹線):內壢-捷運迴龍站(與中壢客運聯營)
- 707A:振聲中學-捷運領航站-高鐵桃園站-捷運桃園體育園區站-桃園國際棒球場[20]
- 711:中壢-中正藝文特區-林口長庚[25]
- BR(萬壽幹線):桃園-捷運迴龍站(與中壢客運聯營)
- 中壢站
- 111:中壢-南勢
- 112南:中壢-陸軍專科學校(經龍岡路)[26]
- 115甲:中壢-平東路(先經龍岡路)[26]
- 115乙:中壢-平東路(先經金陵路)[26]
- 118:中壢-中壢高中
- 119:中壢-聯新國際醫院(經育達高中)
- 120:捷運環北站-太子鎮(桃園客運3月~8月、中壢客運9月~2月,各營運半年)
- 132:中壢-中央大學[13]
- 155:中壢-元智大學
- 156:中壢-元智大學-內壢家樂福
- 169:中壢-華勛社區(169A延駛內壢)
- 229:中壢區公所-外環紅線
- 230:中壢區公所-外環藍線
- 231:中壢區公所-龍岡綠線(231A繞興仁路)
- 232:中壢區公所-龍岡棕線(232A繞興仁路)
- 233:平鎮區公所-山仔頂紅線
- 235:平鎮區公所-山仔頂藍線
- 501:高鐵桃園站-大溪-慈湖(與中壢客運聯營)[27]
- 503:台灣好行-石門水庫線 中壢-龍潭-石門水庫(與新竹客運聯營,例假日行駛)
- 711:中壢-中正藝文特區-林口長庚[13]
- 5006:中壢-長安路
- 5038:中壢-大崙-山東-東福園
- 中壢-中原大學(假日加班車)
- 中壢-霄裡(收班、中退)
- 中壢-更寮腳
- 大溪站
- 102:桃園-景雲新村[20]
- 209:同心一路-捷運山鼻站(209A往捷運山鼻站繞駛銘傳大學、209B返同心一路繞駛銘傳大學)[28]
- 501:台灣好行-大溪快線 高鐵桃園站-大溪-慈湖(與中壢客運聯營)[29]
- 502:台灣好行-小烏來線 桃園-大溪-小烏來(例假日行駛)
- 506:台灣好行-東眼山線 大溪-東眼山國家森林遊樂區
- 702:大溪-北二高-國道2號-經國轉運站-中山高-林口長庚(與中壢客運聯營)
- 5000:桃園-大溪-至善高中
- 5063:桃園-光華坑-林口[30]
- 5090:桃園-大溪-林班口
- 5091:中壢-大溪-林班口(經健行路)[26]
- 5093:大溪-蘇樂-巴陵
- 5094:大溪-三光-砂崙子-巴陵
- 5096(介壽幹線):大溪-更寮腳-桃園(5096A單向行駛往桃園繞駛前站)
- 5097:大溪-竹篙厝
- 5098:大溪-官路缺-中壢(經健行路)[26]
- 5099:大溪-阿姆坪(5099A單向行駛往阿姆坪繞駛台7線美華地區)
- 5101:大溪-鶯歌
- 5104(復興幹線):大溪-復興-羅浮口(5104A繞駛霞雲里、小烏來)
- 5105:大溪-小烏來
- 5106:大溪-霞雲里(5106A單向行駛返大溪繞駛復興-羅浮,5106B單向行駛返大溪繞駛復興區台7線區域)
- 5107:大溪-蝙蝠洞(5107A單向行駛返大溪繞駛台7線阿姆坪地區及大溪高中,5107B單向行駛往蝙蝠洞繞駛台7線阿姆坪地區及台7線美華地區,5107C單向行駛往蝙蝠洞繞駛台7線阿姆坪地區)
- 5109:大溪-高遶(5109A單向行駛往高遶繞駛霞雲里及小烏來)
- 5110:大溪-坪林(5110A繞駛大溪國中)
- 5112:大溪-更寮腳-八德-中壢
- 龍潭站
- 206:桃園-大竹-高鐵桃園站 (部份班次繞駛開南大學校區、206A繞駛捷運領航站,大園高中)[31]
- 212:龍潭-九龍里-員樹林-大溪(212A繞駛國軍醫院、埔頂、僑愛)
- 239:龍潭區衛生所-北水局
- 501:台灣好行-大溪快線 高鐵桃園站-大溪-慈湖(與中壢客運聯營)[32]
- 701:國軍桃園總醫院-龍潭-山子頂-中壢-中山高-林口長庚(與中壢客運共營)
- 712:龍潭-九龍里-員樹林-北二高-土城捷運永寧站
- 5044:龍潭-十一份-桃園
- 5048:龍潭-石門水庫
- 5049:龍潭-逸園
- 5050:中壢-員樹林-石門水庫(經健行路)[26]
- 5051:龍潭-石門山登山口
- 5053(介壽幹線):龍潭-九龍里-員樹林-更寮腳-大湳-桃園(5053A繞駛國軍桃園總醫院、往桃園繞駛前站)
- 5055:中壢-山仔頂-龍潭-石門水庫
- 5056:桃園-十一份-石門水庫
- 5063:桃園-光華坑-林口[33]
- 5050區間:中壢-員樹林-大坪(經健行路)[26]
- 中壢-員樹林-龍潭
- 龍潭-山仔頂-中壢
- 大園站
- 206:桃園-大竹-高鐵桃園站 (部份班次繞駛開南大學校區、206A繞駛捷運領航站,大園高中)[34]
- 238:紅土厝-長庚醫院桃園分院
- 302:桃園總站-捷運領航站-高鐵桃園站[20]
- 302A:高鐵桃園站-大竹-蘆竹區公所(單向行駛)
- 307:蘆竹區公所-開南大學(307A繞駛桃園醫院)
- 5061:桃園-建國十九村(部分班次繞駛建國八村,部分班次接駛大園)
- 5077:捷運大園站-柴梳崙-中壢
- 5078:中壢-建國八村(陳康國小)
- 5081:大園-洽溪-高鐵桃園站-捷運環北站-中壢
- 5082:大園-雙溪口-大崙-中壢
- 5083:捷運大園站-潮音
- 5084:捷運大園站-苗圃橋
- 5085:捷運大園站-沙崙
- 5086:大園-五塊厝-大竹-開南大學-桃園(5086A經開南大學及捷運大園站;5086B僅行駛至開南大學)
- 5087:大園-高鐵桃園站-青埔-中壢(5087A繞駛大園高中)
- 5089:中壢-青埔-高鐵桃園站-大園-桃園機場
- 5118:中壢-五塊厝-下內定-中壢
- 竹圍站
- 201:蘆竹-八德 [20]
- 316A:蘆竹區公所—林口長庚
- 5014:桃園-南崁-南祥路-捷運山鼻站(5014A繞駛山腳)[12]
- 5015:桃園-南崁-拔子林-捷運坑口站-竹圍-大園
- 5016:竹圍-山腳-捷運山鼻站-桃園
- 5017:竹圍-捷運坑口站-楊厝-中壢
- 5018:桃園-水尾
- 5019:沙崙-捷運坑口站-桃園
- 5020:桃園-捷運山鼻站-下福
- 5021:桃園-捷運山鼻站-下海湖
- 5022:竹圍-南崁-桃園(5022A繞駛捷運坑口站)
- 5023:桃園-拔仔林-捷運大園站-大園
- 5059:桃園-桃園機場[35]
- 5069:桃園-捷運山鼻站-赤塗崎-林口
- 5071:桃園-捷運山鼻站-貓尾崎-林口
- 5073:桃園-捷運山鼻站-頂社
- 5015區間:竹圍-大園
- 觀音站
公路汽車客運路線
- 桃園站
- 中壢站
- 9025:中壢-捷運松山機場站(與台北客運聯營,9025A繞駛中央大學)
- 大溪站
- 9103:大溪-三峽-捷運頂埔站-土城-板橋萬坪公園(與台北客運聯營)
高鐵快捷公車
路線編號 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
206 | 桃園-高鐵桃園站 Taoyuan - HSR Taoyuan Station |
|
206A | 桃園-高鐵桃園站 Taoyuan - HSR Taoyuan Station |
繞開南大學、僅行駛去程 |
206B | 桃園-高鐵桃園站 Taoyuan - HSR Taoyuan Station |
繞捷運領航站、僅行駛去程 |
206C | 桃園-高鐵桃園站 Taoyuan - HSR Taoyuan Station |
繞捷運領航站、開南大學 |
206D | 桃園-高鐵桃園站 Taoyuan - HSR Taoyuan Station |
直達車 |
206E | 桃園-高鐵桃園站 Taoyuan - HSR Taoyuan Station |
直達車、繞開南大學 |
捷運線先導公車
路線編號 | 路線名稱 | 區域 | 備註 |
---|---|---|---|
BR(萬壽幹線) | 桃園⇔捷運迴龍站 Taoyuan⇔MRT Huilong Station |
捷運棕線 | 與中壢客運聯營 |
601 | 內壢⇔捷運迴龍站 Neili⇔MRT Huilong Station |
捷運棕線 | 與中壢客運聯營 |
GR | 桃園⇔捷運坑口站 Taoyuan⇔MRT Kenkou Station |
捷運綠線 | 經中正藝文特區、台茂 |
GR2 | 桃園⇔八德區公所 Taoyuan⇔Bade |
捷運綠線 | 經大湳,更寮腳 |
171 | 中壢⇔捷運環北站 Zhongil⇔MRT Huanbei Station |
捷運藍線 |
國道汽車客運路線
路線編號 | 路線名稱 | 區域 | 備註 |
---|---|---|---|
5116 | 桃園⇔松山機場 Taoyuan ⇔ Songshan Airport |
國道客運路線 | 經行天宮 |
9005 | 桃園⇔台北市政府 Taoyuan ⇔ Taipei City Hall |
國道客運路線 | 與三重客運聯營 |
9023 | 桃園⇔捷運劍潭站 Taoyuan ⇔ MRT Jiantan Station |
國道客運路線 | 與台北客運聯營 |
9025 | 中壢⇔松山機場 Zhongli ⇔ Songshan Airport |
國道客運路線 | 與台北客運聯營 |
學生交通車路線
路線編號 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
永福國小學生專車 | 由大溪站派車 | |
東興國中學生專車 | 1.華勛線 | 由中壢站派車 |
幸福國中學生專車 | 由桃園站派車 | |
龜山國中學生專車 | 1.嶺頂線 2.兔坑線 3.邦坡線 |
|
大溪國中學生專車 | 1.復興線 | 由大溪站派車 |
山腳國中學生專車 | 1.貓尾崎線 2.崎海線 |
由竹圍站派車 |
竹圍國中學生專車 | 1.南亞線 2.三石南亞線 3.山腳南亞線 4.綜合線 |
由竹圍站派車 |
大園國中學生專車 | 1.大園國小線(R) 2.彩虹屋線(S) |
由大園站派車 |
青埔國中學生專車 | 1.大江線 2.大園線 3.大園線(直達) 4.青小線 |
1.中壢站派車 2.3.4.大園站派車 |
武陵高中學生專車 | 1.下海湖線 2.大溪線 3.龍潭線 4.東興線 5.龍岡線 6.大興西路線 |
1.竹圍站派車 2.大溪線 3.龍潭線 4.中壢公車站派車 5.中壢站派車 6.桃園站派車 |
中壢高中、中壢高商
學生專車 |
1.大溪線 2.大湳線 3.中壢車站線 4.大園線 |
1.大溪站派車 2.3.中壢站派車 4.大園站派車 |
桃園高中學生專車 | 1.火車站線 2.竹圍線(僅早上) 3.下海湖南祥線(崎出線) 4.外社南祥線 5.林口線(僅早上) 6.八德線 7.慈文線 8.文中線(早上拆1、3線) 9.寶慶線(原文中2線) 10.中正線 11.聯邦線 12.省桃一線(下午為301延桃高) 13.省桃二線(僅早上) 14.大溪線 15.龍潭線 |
1.中壢公車站、大園站派車 2.3.4竹圍站派車 5.桃園站、三峽站派車 6.(上學)15.龍潭站派車 6.(放學)7.8.9.10.11桃園公車站派車 1.12.中壢公車站派車 13.中壢站派車 14.大溪站派車 |
內壢高中學生專車 | 1.平鎮環南線 2.龍岡線 3.金陵東社線 4.竹圍甲線 5.竹圍乙線 6.大園甲線 7.大溪介壽線 8.永安新屋線 9.楊梅線 10.觀音線 11.渴望金陵線 12.大坪線 13.九龍線 14.桃園甲線 15.桃園乙線 |
1.14.中壢公車站派車 2.3.中壢站派車 4.5.竹圍站派車 6.大園站派車 7.大溪站派車 8.9.新屋站派車 10.觀音站派車 11.12.13.龍潭站派車 15.三峽站派車 |
陽明高中學生專車 | 1.火車站線 2.龍潭線 3.中壢線 4.大園線 5.竹圍線 6.經國線 7.寶慶線 8.大有線 9.下南崁線 10.上南崁線 |
|
平鎮高中學生專車 | 1.火車站線 2.華勛線 3.霄裡線 4.龍岡線 5.永安線 6.新屋線 7.草漯線 |
1.2.中壢站派車 3.4.中壢公車站派車 5.6.新屋站派車 7.觀音站派車 |
大園高中學生專車 | 1.楊梅埔心線 2.士校內壢線 3.竹圍山腳線 4.水尾南崁線 5.桃園中正A線 6.桃園中正B線 7.桃園中正C線 8.新屋新坡線 9.觀音草漯線 10.中壢新生線 11.永安大竹線 12.龍潭平鎮線 |
1.8.新屋站派車 2.中壢公車站派車 3.10.竹圍站派車 4.5.6.7.11.大園站派車 3.觀音站派車 12.龍潭站派車 |
永豐高中學生專車 | 1.龍潭線 2.平鎮線 3.八德線 4.大湳線 5.中正大有線 6.龜山線 |
1.龍潭站派車 2.中壢公車站派車 3.4.(放學)桃園公車站派車 4.(上學)5.6.三峽站派車 |
南崁高中學生專車 | 1.中正甲線 2.中正乙線 3.中正丙線 4.永安寶慶線 5.八德線 6.大園線 |
|
壽山高中學生專車 | 1.大園線 2.內壢線 3.八德線 4.大有線 5.竹圍線(台茂) 6.竹圍線(南祥路) 7.中正線 8.寶慶線 9.大湳線 10.林口線 11.鶯歌線 12.遠百線 |
1.大園站派車 2.中壢站派車 3.(上學)龍潭站派車 3.(放學)4.7.(上學)桃園公車站派車 5.6.竹圍站派車 8.10.(上學)12.三峽站派車 7.(放學)9.(放學)10.(放學)11.桃園站派車 9.(上學)大溪站派車 |
大溪高中學生專車 | 1.桃園A線 2.桃園B線 3.桃園C線 4.桃園D線 5.桃園E線 6.桃園F線 7.中壢A線 8.中壢C線 9.中壢D線 10.龍潭A線 11.龍潭B線 12.龍潭C線 13.龍潭F線 |
1.3.4.5.6.大溪站派車 2.桃園公車站派車 7.8.9.中壢站派車 10.11.12.13.龍潭站派車 |
觀音高中學生專車 | 1.大園線 2.永富線 3.永屋線 4.過嶺富源線 |
1.4.觀音站派車 2.3.5.新屋站派車 |
振聲高中學生專車 | 1.中壢線 2.龍潭線 3.大溪線 4.觀音線 5.大園線 6.八德線 7.龜山線 8.嶺頂線 |
1.中壢公車站派車 2.龍潭站派車 3.大溪站派車 4.觀音站派車 5.大園站派車 6.桃園站派車 7.8.桃園公車站派車 |
新興高中學生專車 | 1.中壢-新興高中 2.桃園-新興高中 |
1.中壢公車站配車 2.桃園公車站配車 |
育達高中學生專車 | 1.3線 2.8線 3.9線 |
1.由新屋站派車 2.龍潭站派車 3.竹圍站派車 |
六和高中學生專車 | 1.南崁線 2.平鎮國中線 3.龍岡A線 4.龍岡B線 5.華勛A線 6.華勛B線 7.山仔頂線 8.大湳線 9.育達高中線 |
3.4.大溪站派車 7.龍潭站派車 |
忠信高中學生專車 | 1.楊梅線 | 由新屋站派車 |
鶯歌高職學生專車 | 1.甲線 2.乙線 |
由桃園站派車 |
銘傳大學學生專車 | 1.迴龍直達線 2.林口直達車 3.桃園直達車 |
1.2.桃園站、三峽站派車 3.桃園公車站派車 |
區免費公車
自2001年開始行駛由各鄉鎮市公所開辦之循環路線公車,目前有下列路線
- 桃園區免費公車 (桃園市政府租用)
- L110 埔子紅線
- L111 埔子藍線
- L112 府前線
- 八德區免費公車
- L113 紅線
- L115 紅甲線
- L116 藍線
- L117 藍乙線
- L118 紫線
- L119 紫線
- L120 綠線
- L121 綠線
- 中壢區免費公車
- L206 大崙橘線
- L206A 大崙橘線(繞山安路)
- L207 大崙紫線
- L207A 大崙紫線(繞山安路)
- L208 內環黃線
- L209 內定青埔灰線
- L209A 內定青埔灰線(繞中壢殯葬服務中心)
- 平鎮區免費公車
- L210 東勢紅線
- L211 東勢藍線
- L215 平南紅線
- L216 平南藍線
- L217 高連紅
- L218 高連藍
- 蘆竹區免費公車 (桃園市政府租用)
- L302 黃線
- L302A 黃線A(繞戶政地政衛生所)
- L302B 黃線B(繞捷運山鼻站)
- L303 棕線
- L306A 紅線A(經八股路)
- L306B 紅線B(經蘆竹)
- L309 藍海線
- L309A 藍海線A(山腳郵局發車)
- L309B 藍海線B(繞山菓路)
- L309C 藍海線C(繞原住民集會所)
- L331A 灰線A
- L331C 灰線C
- L331D 灰線D
- 觀音區免費公車
- L512 愛心福利專車B線(埔頂往高鐵桃園站、林口長庚)
- L513 愛心福利專車C線(白玉往桃客觀音站、高鐵桃園站)
- L515 愛心福利專車D線(富林往高鐵桃園站)
- L516 草漯線
- L516A 草漯線延駛高鐵
- L516B 草漯線延駛觀音高中
- L517 新坡線
- 新屋區免費公車
- L601 新屋一線
- L602 新屋二甲線
- L602A 新屋二甲線(繞駛永安漁港、不繞駛動保園區)
- L602B 新屋二甲線(繞駛永安漁港、動保園區)
- L603 新屋二乙線
- L603A 新屋二乙線(繞駛永安漁港、不繞駛動保園區)
- L603B 新屋二乙線(繞駛永安漁港、動保園區)
- L605 高鐵線
- L605A 高鐵線(延駛長庚醫院)
- L617 東明大坡線
- 大溪區免費公車
- L701 河東線
- L701A 河東線(延駛向天坡)
- L705 環西甲線
- L706 環西乙線
- L712 河東線假日2
- 龍潭區免費公車
- L716 龍潭區公所-龍潭科學園區
- L716A 龍潭區公所-龍潭科學園區(繞龍潭行政園區)
- L717 水仙社區甲線
- L718 水仙社區乙線
- L721 中興黃唐甲線
- L722 中興黃唐乙線
- L723 烏樹林龍祥甲線
- L725 烏樹林龍祥乙線
- L727 高原甲線
- L728 高原乙線
復興區幸福巴士
- F901 復興<->市界
- F902 復興<->新興(繞上高義、三光)
- F902A 復興<->新興
- F906 三民<->東眼山(經蝙蝠洞)
關係事業
- 桃客旅行社股份有限公司
- 桃客資產開發股份有限公司
- 桃企大飯店
- 興園資訊股份有限公司
- 桃企廣告
- 薇爾文教機構(轉投資事業)
註釋
- 日本殖民地下的臺灣人企業—以桃崁輕便鐵道會社為例 页面存档备份,存于.國史館學術集刊第11期.蔡龍保
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- 客運站土地鬧糾紛 綠地成道路用地?
- . [2014-06-18]. (原始内容存档于2016-09-02).
- . [2014-06-18]. (原始内容存档于2016-03-04).
- . [2020-06-23]. (原始内容存档于2020-06-28).
- 與大溪站聯合派車
- 與三峽站聯合派車
- 與中壢公車站聯合派車
- 與竹圍站聯合派車
- 與龍潭站、大園站聯合派車
- 與三峽站、大溪站、中壢公車站聯合派車
- 與大園站聯合派車
- 與竹圍站、三峽站聯合派車
- 部份班次由三峽站、大溪站、龍潭站派車
- 與桃園公車站聯合派車
- 與桃公站、大溪站、中壢公車站聯合派車
- 與竹圍站、桃公站聯合派車
- 部份班次由大溪站、龍潭站、桃公站派車
- 部份班次由桃園站、中壢站、大溪站、龍潭站、大園站、三峽站、桃園公車站、竹圍站派車
- 與中壢站聯合派車
- 行經清雲大學站
- 與大溪站、龍潭站聯合派車
- 與三峽站、桃園公車站、中壢公車站聯合派車
- 與中壢站、龍潭站聯合派車
- 部份班次由三峽站、龍潭站、桃公站派車
- 與桃園公車站、大園站聯合派車
- 與中壢站、大溪站聯合派車
- 與大溪站、三峽站、桃公站聯合派車
- 與桃園公車站、三峽站、龍潭站聯合派車
- 與三峽站、桃公站聯合派車
- 與新屋站聯合派車
- 與觀音站聯合派車
相關條目
- 中壢市區公車
- 桃園市市區公車
- 桃園幹線公車
- 新北市公車
- 中華民國汽車客運業者列表
- 中華民國汽車客運車站列表
外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源:桃園客運 |
- 桃園客運公司页面存档备份,存于
- 桃客旅行社页面存档备份,存于
- 桃企廣告(桃園客運車身廣告負責單位)
- 桃企資訊
- 桃企大飯店页面存档备份,存于
- 龍飛巴士站
- 運輸知識庫巴士交會點页面存档备份,存于
- 交通部觀光局台灣好行官方網站页面存档备份,存于
- 桃園市政府台灣好行慈湖線官方網站页面存档备份,存于
- 桃園汽車客運的Facebook專頁