臺北客運
臺北汽車客運股份有限公司(英文:Taipei Bus Company, Ltd.[1]),簡稱臺北客運、北客,台北聯營公車、花蓮縣市區公車與國道客運經營者之一。
臺北汽車客運股份有限公司 | |
---|---|
臺北客運第三代商標 | |
原文名称 | |
公司類型 | 股份有限公司 |
統一編號 | 35505603 (查) |
成立 | 1954年 |
創辦人 | 顏欽賢 |
代表人物 | 董事長:李博文 總經理:李建文 |
總部 | 中華民國(臺灣) 新北市三重區重新路二段78號8樓 |
標語口號 | 北客服務用心,乘客滿意放心 |
業務範圍 | 新北市:除烏來區、八里區、淡水區、三芝區、石門區、金山區、萬里區、貢寮區、雙溪區外之所有行政區,以板橋區、中和區、土城區、三峽區、樹林區最多 臺北市:除北投區以外之所有行政區,以萬華區、中正區最多 基隆市:安樂區、仁愛區 桃園市:桃園區、中壢區、大溪區、龜山區(林口長庚醫院一帶) 宜蘭縣:五結鄉、羅東鎮、冬山鄉、蘇澳鎮 花蓮縣:新城鄉、花蓮市、吉安鄉 |
产业 | 交通運輸 汽車客運 |
實收資本額 | 新台幣380,000,000元(2019年9月) |
母公司 | 首都客運 |
网站 | www |
備註 | http://www.tpebus.com.tw |
簡介
1954年文山輕便客運社成立,1956年7月文山輕便客運社改組為文山汽車客運股份有限公司,1962年5月文山客運改組為臺北汽車客運股份有限公司[2]。
1967年臺北客運被基隆顏家買入,同年與基隆顏家自己的台陽交通合併。1977年,基隆顏家又買入海山客運。1991年,海山客運正式併入臺北客運,目前臺北客運也是臺北地區規模前五大的公車業者之一。
臺北客運從40輛客車起家,如今已擴充到798輛,營業區域遍及臺北市、新北市16區(板橋區、中和區、永和區、土城區等地)、基隆市、桃園市,每日服務35萬旅客。2006年下半年,因基隆顏家事業轉型,臺北客運董事長顏惠忠發布新聞稿,決定將臺北客運部分股權移出;當時臺北客運總部位於新北市板橋區文化路一段219之7號。
2007年8月,跨足客運市場近40年的基隆顏家決定出脫手上的臺北客運持股,首都客運董事長李博文接手臺北客運經營權,臺北客運正式加入首都客運集團(今 臺北首都客運集團),總部搬遷至新北市三重交流道旁首都客運同一樓層(登記為不同室,但實際上整棟有不少樓層均為兩間公司共用),新北市客運版圖將重新洗牌。
2009年9月,臺北客運及首都客運之集團體系正式定名為臺北首都客運集團。
2012年3月14日,臺北客運取得ISO 9001:2008年版國際服務品質驗證。
2014年,臺北客運和首都客運總部一同搬遷至新北市三重區重新路二段78號8樓(天臺廣場)。
2017年5月8日,臺北客運正式通過 ISO 9001 2015年版國際服務品質驗證。
2018年12月13日,臺北客運正式通過 BSI ISO39001。
使用車種
- 台北客運早期普通車身塗裝為銀色為底配綠色條紋,車身前段並漆有當時的北客標誌。
- 第二代普通車是銀色為底配綠色條紋,第一代空調車是白色為底配綠色條紋,使用到1986年。
- 1987年的空調車以白色為底,搭配綠色及紅色條紋,前門邊再度漆上北客標誌。(1986年的車輛重打之後,也使用此塗裝。)
- 1990~1991年取消波浪狀的車身,車尾的塗裝也作了微幅的修改。
- 向台汽購入的車輛塗裝與第三代空調車塗裝相同,但車輛尾線條尾端沒有上揚。
- 1992年再次修改車身塗裝,此塗裝一直使用到2003年。
- 1998年向台汽購入的中巴採用另一種塗裝,車身下部多一道深藍線條,在2001年以前中巴都使用此塗裝。
- 2004年採用由員工陳錦祥及其女兒陳淑怡共同設計,以白色為底,搭配粉紅色彩條及粉紅色櫻花圖案的塗裝,俗稱『櫻花車』。
- 2007年加入首都客運集團後使用與首都客運相同之以白色為底,搭配橘色線條之塗裝。
- 2009年入主後首批中巴採首都客運相同之以白色為底,搭配橘色線條之塗裝。
- 2009年新購中巴採與大巴相同塗裝,車尾部分拉成筆直的線條。
- 2010年購買油電混合動力Hybrid低底盤公車採用新塗裝,與其他車輛區別。
- 2010年與桃園客運聯營路線9023和9025的車輛,採用類似首都之星的塗裝,名為台北之星。
- 2011年12月新購油電混合動力Hybrid低底盤公車調整車頭塗裝,改成車頭線條上揚至頭燈組高度。
- 2013年與大都會客運聯營路線9028的車輛,採用與都會之星相同塗裝。
- 2013年9月新購橘色線條的車輛作了微幅的修改,車尾部分拉成筆直的線條。
- 2017年2月新購中巴採大都會客運相同塗裝,也是目前唯一批此塗裝的中巴。
- 向首都通運購入的車輛保持原有塗裝,整體以淺藍色為底,靠近前軸處有一道橘色漸層的斜條紋。
- 2018年新闢965採用白底新塗裝,上頭搭配許多藍色系的方格。
- 2018年9月新購橘色線條的車輛作了大幅的修改,車身線條整體往下降,車頭線條往下降至車身下部,並且在車頭頭燈組間多加一條圓弧線。
- 2018年單門車的車身採用以藍色為底,搭配白色與橙色的斜條紋
- 2020年購入車輛塗裝再度做了大幅修改,車頭車尾改為黑色,車身橘色線條改為一條並加粗,也取消了車頂的藍紅色帶。
- 263路的HINO RK174,使用第二代車輛塗裝,目前已全數淘汰。
- 706區間車的HINO LRK1MMJ,此為台北客運第四代車輛塗裝,目前已全數淘汰。
- 310路的HINO ERK2JRL, 使用第四代車輛塗裝,目前已全數淘汰。
- 910路的HINO ERK1JRL,車身為台北客運第五代車輛塗裝,俗稱「櫻花車」,此車為單門版,目前已全數淘汰。
- 1079路(現779)的DAEWOO BC211MA,車身為台北客運第六代車輛塗裝,目前已全數淘汰。
- 暫停服務的FOTON BJ6123,車身為台北客運第七代車輛塗裝。
- 245路的HINO HS8JRVL-UTF,車身為台北客運第八代車輛塗裝,為目前市區公車之標準樣式。
- 910路的HINO RK8JRVA-KJF,車身為2018下半年開始使用的快速公車標準塗裝
- 796路的YUTONG ZK6128,車身為2020上半年開始使用的塗裝
日本三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)
- 日本原裝進口
- 引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
- 排氣量:2998cc
- 最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
- 變速系統:手排M038S5(前5後1)
- 車長:6,990mm
- 車寬:2,060mm
- 車高:2,630mm
- 軸距:3,995mm
- 出廠年份:2017、2019
- 分類:乙類大客車
- 領牌範圍:
2017(9輛):KKA-1975~KKA-1977、FAD-051~FAD-053、FAD-089~FAD-091
2019(9輛):KKA-8203~KKA-8208、KKA-9865~KKA-9868 - 共計18輛
- 懷恩專車S31:KKA-1975~KKA-1976
- 懷恩專車S32:KKA-1977
- 懷恩專車S33:FAD-051~FAD-053
- 577:FAD-089~FAD-090
- 201:KKA-9865
- 657:KKA-8205
- 851:KKA-9866~KKA-9867
- 852:KKA-8206、KKA-9868
- 藍31:KKA-8203
- 藍40:FAD-091
- 藍43:KKA-8207~KKA-8208
- 基隆市公車、首都客運、大都會客運、中鹿客運也有同款車
- 車體廠:鑫威車體
- 引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
- 車長:12,200mm
- 軸距:6,000 mm
- 底盤年份:2018
- 分類:甲類大客車
- 領牌範圍:
2018(12輛):KKA-8037~KKA-8039、KKA-8050~KKA-8059 - 共計12輛
- 本車為新塗裝 (與臺中客運相同白藍橘色塗裝)
- 920:KKA-8037~KKA-8039、KKA-8050~KKA-8057(假日偶爾支援965路線,平日尖峰時常支援948路線 )
- 925:KKA-8058~KKA-8059
- 首都客運、大都會客運也有同款車
日本豐田(TOYOTA)
- 原裝進口車(國瑞汽車裝嵌)
- 引擎:HINO NO4C-TQ(2009、2011)/NO4C-UH(2016、2017)
- 排氣量:4009cc
- 最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統:M551手排(前5後1)
- 全/車長:6,990mm
- 全/車寬:2,025mm
- 全/車高:2,630mm
- 軸距:3,935mm
- 底盤年份:2008、2010、2016、2017
- 領牌範圍:
2009(32輛):923-XH~939-XH、658-FM~665-FM、075-FS~085-FS
2011(9輛):988-FU~992-FU、039-FW~042-FW
2016(1輛):FAB-866
2017(21輛):KKA-1213~KKA-1216、KKA-1226~KKA-1229、KKA-1235~KKA-1238、KKA-1290~KKA-1300 - 共計63輛,僅剩22輛
- 分類:乙類大客車
- 242:KKA-1299
- 812:KKA-1237
- 571、848:KKA-1238
- 藍31、藍33:KKA-1296~KKA-1297
- 藍32:KKA-1292~KKA-1295
- 藍33:KKA-1298
- 藍35:KKA-1235~KKA-1236
- 橘3:KKA-1226~KKA-1229
- 橘3、570:KKA-1300
- F501:KKA-1213~KKA-1216(大都會客運塗裝)
- F502:KKA-1290~KKA-1291
- 懷恩專車S32:FAB-866
- 已淘汰:2009、2011年份全車輛
- 079-FS已換車號632-WF做為交通大學校車
日本日野(HINO)
- 車體廠:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:11,650mm
- 軸距:5,800mm
- 底盤年份:2008、2010、2012~2013
- 領牌範圍:
2008(19輛):116-FN~131-FN、483-FN~487-FN
2010(23輛):122-FS~135-FS、159-FS~163-FS、048-FU~053-FU
2012(38輛):896-FW~900-FW、001-FZ~003-FZ、153-FZ~158-FZ、260-FZ~270-FZ、272-FZ~278-FZ、299-FZ~300-FZ、345-FZ~351-FZ
2013(4輛):668-FZ~671-FZ - 共計84輛,尚餘42輛
- 分類:甲類大客車
- 2010年6月起領牌,車尾行先板窗戶加寬
- 2012年領牌,車側行先板改為大面LED,並設於車窗上,車尾行先板亦改為LED;車內並裝設5台LCD電視、無線網路設備及3C產品充電插座
- 車輛配置:
- 908:896-FW、899-FW、157-FZ~158-FZ、273-FZ~276-FZ、346-FZ~347-FZ(與910互相支援)
- 910:897-FW~898-FW、003-FZ、155-FZ、260-FZ、263-FZ~265-FZ、267-FZ、299-FZ~300-FZ、345-FZ、348-FZ(與908互相支援)
- 916:001-FZ~002-FZ、261-FZ~262-FZ、272-FZ
- 921:156-FZ、268-FZ~270-FZ
- 922:349-FZ~351-FZ、668-FZ~671-FZ
- 940:266-FZ、900-FW
- 939:277-FZ~278-FZ(277-FZ早晨尖峰固定支援941路線)
- 941:153-FZ(時常支援939)
- 已淘汰:2008、2010年份車輛
- 大都會客運、苗栗客運、台中客運、嘉義客運、興南客運亦有購買此車種
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:11,650mm
- 軸距:5,800mm
- 底盤年份:2007~2009
- 領牌範圍:
2007(30輛):663-FN~696-FN
2008(5輛):835-FN、111-FN~115-FN
2009(30輛):098-FQ、136-FQ~156-FQ、015-FS~025-FS - 共計65輛,僅剩1輛
- 2008年起打造之車輛內裝改為灰色系(835-FN除外)
- 2009年底取消車尾狀態LED
- 022-FS已換車號633-WF做為交通大學校車
- 教練車車輛:835-FN
- 車體廠:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN(EURO V)
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:11,720mm
- 軸距:5,800mm
- 底盤年份:2013
- 領牌範圍:
2013(2輛):888-FS~889-FS - 共計2輛
- 205:888-FS
- 紅57:889-FS
- 首都客運亦有購買此車款
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN(EURO V)
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:11,720mm
- 軸距:5,800mm
- 底盤年份:2016~2019
- 領牌範圍:
2016(37輛):FAB-582、FAB-585、FAB-588~FAB-590、FAB-593~FAB-595、FAB-597~FAB-601、FAB-603~FAB-606、FAB-608、FAB-610、FAB-680~FAB-681、FAB-685~FAB-688、FAB-690、FAB-695~FAB-697、FAB-699~FAB-708
2017(17輛):FAD-055~FAD-058、FAD-060~FAD-061、FAD-081~FAD-083、FAD-086~FAD-088、FAD-179~FAD-180、FAD-182、FAD-187~FAD-188
2018(15輛):KKA-2520~KKA-2526、KKA-2733~KKA-2739、KKA-8019~KKA-8021
2019(25輛):KKA-8129~KKA-8139、KKA-9838~KKA-9839、KKA-9850~KKA-9863 - 共計94輛
- 分類:甲類大客車
- 車側行先板改為大面LED,並設於車窗上,車尾行先板亦改為LED;車內並裝設3台LCD電視、無線網路設備及3C產品充電插座
- 2017~2018年出廠車輛,車頭行先為彩色LED
- 2018年份以後之出廠車輛,原車頭行先後方之LCD電視,改裝設於第一排座位前上方,左、右側各1台
- 2019年份以後之車輛車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
- KKA-8019~KKA-8021、KKA-8129~KKA-8139之車輛為新塗裝與臺中客運相同藍橘色線條塗裝
- 908:KKA-8129~KKA-8130(偶爾支援同站910路線)
- 910:KKA-2520~KKA-2522、KKA-2733~KKA-2735、KKA-8019~KKA-8021、KKA-9838~KKA-9839、KKA-9850、KKA-9853(偶爾支援702、807、812、908、940路線,假日支援965路線)
- 916:KKA-9851~KKA-9852
- 921:FAB-608、FAB-680~FAB-681、KKA-2526、KKA-2736~KKA-2739、KKA-8131~KKA-8132(偶爾支援932、三峽-台大醫院跳蛙公車路線,假日偶爾支援965路線)
- 922:KKA-8133~KKA-8135
- 925、965:KKA-9855
- 932:FAB-597、FAB-685~FAB-688、FAB-690、FAB-695、FAD-055~FAD-058、FAD-060~FAD-061、FAD-081、FAD-083、FAD-086~FAD-088、FAD-179~FAD-180、FAD-182、FAD-187~FAD-188(偶爾支援921路線,FAB-597、FAB-695固定行駛鶯歌-中正紀念堂跳蛙公車,FAB-685~FAB-688、FAB-690固定行駛三峽-台大醫院跳蛙公車路線)
- 939、943:FAB-582、FAB-585、FAB-588、FAB-595、FAB-598~FAB-601、FAB-603~FAB-606、FAB-610、FAB-696~FAB-697、FAB-699~FAB-708、KKA-2523、KKA-2525、KKA-9856~KKA-9857、KKA-9859~KKA-9860(時常支援917、941路線,假日支援965路線,偶爾支援981、275副線)
- 941:FAD-082、KKA-8136~KKA-8139、KKA-9858、KKA-9861~KKA-9863(時常支援939路線)
- 9023:FAB-589~FAB-590、FAB-593
- 首都客運、大都會客運亦有購買此車種
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN(EURO V)
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:10,890mm
- 軸距:5,200mm
- 底盤年份:2018
- 領牌年度:2018
- 領牌範圍:
2018(12輛):KKA-8085~KKA-8087、KKA-8089~KKA-8098 - 共計12輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 車頭行先為彩色LED
- 793:KKA-8085~KKA-8087、KKA-8090、KKA-8092~KKA-8096(偶爾支援701、843路線)
- 807:KKA-8091
- 藍44:KKA-8089、KKA-8097~KKA-8098
- 首都客運亦有購買此車種
- 車體廠:總盈
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長:12150mm
- 底盤年度:2016
- 領牌年度:2019
- 領牌範圍:
2019(1輛):KKA-9950 - 共計1輛
- 原總盈通運:
KAA-081→KKA-9950,後期為首都通運KAA-081 - 車輛原配置1071路線,因行駛長途國道與山區道路效益不佳,且長途客運用四排椅較不舒服,且無廁所,客運公司將其調離。
- 本車配置1070路線
- 分類:甲類大客車
- 首都客運亦有購買同款車種
- 車體廠:協億
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長:12200mm
- 底盤年度:2015~2016
- 領牌年度:2019
- 領牌範圍:
2019(9輛):KKA-9951~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962 - 共計9輛
- 原南投通運:
KAG-693→KKA-9957
KAG-713→KKA-9961
原南臺灣通運:
651-W2→KKA-9956
652-W2→KKA-9960
原屏東通運:
937-XX→KKA-9951
932-XX→KKA-9952
936-XX→KKA-9953
935-XX→KKA-9955
933-XX→KKA-9962,後期為首都通運651-W2~652-W2、932-XX~937-XX、、KAG-693、KAG-713 - 車輛原全數配置1071路線,因行駛長途國道與山區道路效益不佳,且長途客運用四排椅較不舒服,且無廁所,客運公司將其調離。
- KKA-9955租給大都會客運
- 939:KKA-9952~KKA-9953、KKA-9956(時常支援932路線、KKA-9952~KKA-9953固定行駛三峽-內科跳蛙)
- 1070:KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962
- 1071:KKA-9951(本車為備用車)
- 2088:KKA-9955
- 三排座 :KKA-9951
- 四排座 :KKA-9952~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962
- 分類:甲類大客車
- 新竹客運、南投客運、屏東客運亦有購買同款車種
- 車體廠:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6S1010BO手排(前6後1)
- 全長:12,150mm
- 軸距:6,000mm
- 底盤年份:2018
- 領牌範圍:
2018(12輛):KKA-3111~KKA-3123 - 共計12輛
- 分類:甲類大客車
- 座位型式:四排式
- 車輛原全數配置965路線,由於底盤設計的車重與車輛引擎性能,致行駛九份地區狀況不佳,客運公司將其部分做更換,但仍會不定時跨站支援回965路線。
- 920:KKA-3121~KKA-3123(假日偶爾支援965路線、平日偶爾支援948路線)
- 939、943:KKA-3111~KKA-3113(假日支援965路線、偶爾支援275副線)
- 965:KKA-3115~KKA-3120
- 台中客運亦有購買同款車種
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
- 車長:12,160毫米
- 車重:16,300 公斤
- 車寬:2,500 毫米
- 車高:1,730 毫米
- 軸距:5,870 毫米
- 底盤年份:2016~2017
- 領牌範圍:
2017(108輛):KKA-1187~KKA-1199、KKA-1217~KKA-1225、KKA-1230~KKA-1233、KKA-1266~KKA-1278、KKA-1313~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350~KKA-1355、KKA-1365~KKA-1376、KKA-1522~KKA-1535、KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902~KKA-1913、KKA-1929~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1973 - 共計108輛
- 分類:甲類大客車
- KKA-1313(含)之後出廠車輛,車頭行先為彩色LED
- 241:KKA-1351~KKA-1352、KKA-1728、KKA-1903、KKA-1906~KKA-1907(KKA-1351早晨尖峰固定支援藍18路線,KKA-1352為新店高中頂溪線專車,KKA-1903固定行駛藍18平日10:00之班次,偶爾支援201、242、243、橘2、藍18路線)
- 243:KKA-1902(偶爾支援201、241、242、橘2、藍18路線)
- 275:KKA-1370
- 624:KKA-1217~KKA-1218
- 656:KKA-1353~KKA-1355、KKA-1365~KKA-1369、KKA-1371~KKA-1376、KKA-1522~KKA-1535(偶爾支援231、245、275、657、805路線,KKA-1367與572共用)
- 667:KKA-1313~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350(偶爾支援577、806路線,KKA-1319與中和-板橋公車站之路線共用)
- 701:KKA-1933~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1973(偶爾支援793、843、藍44路線)
- 705:KKA-1187~KKA-1199、KKA-1266~KKA-1278(時常支援706路線;KKA-1272早晨固定支援852;偶爾支援藍43、藍45、藍46路線)
- 805:KKA-1729
- 棕7:KKA-1219~KKA-1225、KKA-1230~KKA-1233(偶爾支援624路線)
- 橘2:KKA-1905、KKA-1908~KKA-1913、KKA-1929~KKA-1932(偶爾支援201、241、242、243、藍18路線)
- 臺中客運、大都會客運也採購同款(同車體)之車種
- 車體廠:弘鉅
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
- 車長:12,160毫米
- 車重:16,300 公斤
- 車寬:2,500 毫米
- 車高:1,730 毫米
- 軸距:5,870 毫米
- 底盤年份:2017~2019
- 領牌範圍:
2017(1輛):KKA-1978
2018(66輛):KKA-2527、KKA-2596~KKA-2597、KKA-2673~KKA-2678、KKA-2685~KKA-2688、KKA-2713~KKA-2722、KKA-3127~KKA-3133、KKA-3178~KKA-3183、KKA-0025~KKA-0039、KKA-0050~KKA-0056、KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0137
2019(13輛):KKA-3225~KKA-3238 - 共計80輛
- 57:KKA-0025~KKA-0038、KKA-0050~KKA-0051(KKA-0051平日固定行駛51路線,KKA-0037假日固定行駛574路線,時常支援99,偶爾支援藍32、845路線)
- 241:KKA-0137(KKA-0137固定行駛藍18平日18:00之班次,假日行駛捷運景安站-大板根溫泉專車,偶爾支援201、242、243、橘2、藍18路線)
- 243:KKA-3228~KKA-3230、KKA-3233(偶爾支援201、241、242、橘2、藍18路線)
- 245:KKA-0052、KKA-3129~KKA-3130、KKA-3132~KKA-3133、KKA-3178~KKA-3179、KKA-3181~KKA-3183(偶爾支援231、275、657路線)
- 264:KKA-0039
- 275:KKA-3127~KKA-3128、KKA-3131、KKA-3180
- 275副線:KKA-2718(偶爾支援981路線)
- 658:KKA-2673~KKA-2678
- 701:KKA-3225~KKA-3227、KKA-3231~KKA-3232、KKA-3235~KKA-3238(偶爾支援793、843、藍44路線)
- 702:KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0136(偶爾支援778、779、812路線)
- 778:KKA-2597
- 795:KKA-2527、KKA-2596(偶爾支援796路線)
- 796:KKA-2686~KKA-2688、KKA-2717(固定支援795路線)
- 棕7:KKA-1978、KKA-2713~KKA-2716(偶爾支援624路線)
- 橘2:KKA-0053~KKA-0056(偶爾支援201、241、242、243、藍18路線)
- 橘5:KKA-2685(偶爾支援658路線)
- 藍45:KKA-2721~KKA-2722(偶爾支援705、706路線)
- 藍46:KKA-2719~KKA-2720(偶爾支援705、706路線)
- KKA-3178(含)以後出廠之車輛為新塗裝
- 臺中客運、首都客運、大都會客運也採購同款(同車體)之車種
大宇(DAEWOO)(台灣關係企業:成運汽車)
- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:ALLISON T375R(2009~2011上半年)、ZF Ecolife 6AP1200B(2011下半年~2012)
- 全長:11,900mm
- 軸距:6,100mm
- 領牌年度:2009~2012
- 領牌範圍:
2009(37輛):670-FM~671-FM、001-FQ~020-FQ、222-FQ~240-FQ(現有20輛,222-FQ~240-FQ已淘汰)
2010(27輛):623-FU~635-FU、645-FU~653-FU、659-FU~666-FU(僅剩635-FU)
2011(88輛):931-FU~932-FU、381-FM~388-FM、398-FM~400-FM、479-FM、483-FM~489-FM、872-FR~883-FR、891-FR~919-FR、938-FR~949-FR、151-FW~173-FW
2012(62輛):225-FZ~230-FZ、291-FZ~298-FZ、310-FZ~316-FZ、352-FZ~355-FZ、435-FZ~478-FZ - 共計214輛,現有171輛
- 分類:甲類大客車
- 不同時間出廠的內裝配置些許不同
- 205:670-FM~671-FM、001-FQ~020-FQ
- 234:878-FR~881-FR、310-FZ~312-FZ、315-FZ~316-FZ、352-FZ~355-FZ、439-FZ~443-FZ、446-FZ~447-FZ、477-FZ~478-FZ(878-FR~881-FR固定行駛內科21)
- 307:435-FZ~437-FZ、469-FZ~471-FZ
- 310:438-FZ、448-FZ~453-FZ、458-FZ~466-FZ、473-FZ
- 604、內科3:313-FZ、445-FZ
- 667:163-FW
- 778:489-FM
- 806:160-FW~162-FW、165-FW~167-FW
- 824:635-FU
- 843:168-FW~169-FW、171-FW(偶爾支援701路線)
- 889:170-FW、172-FW~173-FW
- 綠1:225-FZ~230-FZ、291-FZ~298-FZ、455-FZ~457-FZ、472-FZ、475-FZ~476-FZ(時常支援懷恩專車S31、S32、S33)
- 仁愛幹線(263):891-FR~919-FR、467-FZ~468-FZ(車頭行先為彩色LED)
- 已淘汰、轉賣:222-FQ~240-FQ、623-FU~633-FU、645-FU~653-FU、659-FU~666-FU(轉賣大有巴士:623-FU、629-FU、631-FU~633-FU、645-FU、648-FU、650-FU、660-FU、662-FU、665-FU~666-FU換牌KKA-3239、KKA-3250~KKA-3255、KKA-3260~KKA-3266、轉賣大都會客運:625-FU~628-FU、630-FU、646-FU~647-FU、649-FU、653-FU、659-FU換牌KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825)
- 以下車輛租用三重客運:
- 520:382-FM
- 635:487-FM~488-FM、158-FW
- 636:385-FM、945-FR、932-FU、159-FW
- 638:400-FM、151-FW~152-FW
- 639:931-FU、386-FM、483-FM、872-FR、941-FR~943-FR、947-FR~948-FR(偶爾支援藍38、橘26路線)
- 640:882-FR~883-FR、153-FW~157-FW
- 712:873-FR、877-FR(偶爾支援635、636、藍37路線)
- 783:381-FM、876-FR、940-FR(偶爾支援640路線)
- 805:387-FM、939-FR
- 835:383-FM、479-FM、875-FR
- 859:388-FM、398-FM、946-FR
- 960:399-FM、949-FR
- 橘19:485-FM~486-FM、938-FR
- 大都會客運、首都客運、三重客運、大南汽車、基隆市公車處、台中客運、員林客運、港都客運、中鹿客運、金門縣市區公車、國光客運、科技之星、巨業客運、彰化客運、豐榮客運、鼎東客運亦有採購同款之車種
- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:ALLISON T375R(2013、2015~2016)、ZF Ecolife 6AP1200B(2014)
- 全長:11,900mm
- 軸距:6,100mm
- 領牌年度:2013~2016
- 領牌範圍:
2013(34輛):942-FZ~945-FZ、851-FS~873-FS、890-FX~900-FX
2014(24輛):540-U5~566-U5
2015(40輛):102-U7~119-U7、123-U7~139-U7、150-U7~159-U7
2016(22輛):FAB-625~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661 - 共計120輛
- 分類:甲類大客車
- 不同時間出廠的內裝配置些許不同
- 264:109-U7、129-U7
- 275:852-FS、859-FS~861-FS、890-FX~900-FX
- 275副線:862-FS~869-FS、871-FS~873-FS(偶爾支援981路線)
- 307:540-U5、542-U5~557-U5、560-U5~566-U5
- 624:115-U7、FAB-625~FAB-628、FAB-630~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661(偶爾支援8路線,部份車輛固定支援棕7路線)
- 651:541-U5、558-U5~559-U5(偶爾支援604路線,541-U5假日為604狗狗公車,與內科3共用;558-U5~559-U5與南軟專車雙和線共用)
- 701:159-U7(固定行駛843平日9:00之班次,偶爾支援793、843)
- 706:103-U7~108-U7、110-U7~113-U7、123-U7~128-U7、130-U7、133-U7、136-U7、138-U7~139-U7、152-U7~153-U7(固定支援同站705、852路線,偶爾跨站支援其他路線)
- 779:119-U7、131-U7~132-U7、155-U7
- 793:150-U7、156-U7~158-U7(偶爾支援701、843路線)
- 796:851-FS、855-FS~857-FS、870-FS
- 805:853-FS、858-FS、102-U7、116-U7、137-U7、151-U7
- 812:135-U7
- 824:118-U7
- 棕7:117-U7(偶爾支援624路線)
- 棕7建業路:FAB-629(時常支援624路線)
- 9103:942-FZ~945-FZ
- 首都客運、大都會客運、三重客運、國光客運、桃園客運、中壢客運、台中客運、員林客運、彰化客運亦有採購同款之車種
- 車體廠:固亞
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300PS(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速箱:T10DS5C 五速手排
- 底盤年份:2010~2013
- 領牌範圍:
2011(13輛):777-FU~779-FU、912-FU~922-FU
2013(5輛):919-FZ~923-FZ
2020(2010)(5輛):KKB-1598~KKB-1602(698-FU~702-FU換牌) - 共計23輛,僅剩10輛
- 分類:甲類大客車
- 2013後領牌車輛, 車側行先板改為大面LED,並設於車窗上,車尾行先板亦改為LED;配有無線網路設備及3C產品充電插座
- 919-FZ~920-FZ為新北市用車轉調花蓮
- 2020(2010)年份車輛對照表:
698-FU→KKB-1598
699-FU→KKB-1599
700-FU→KKB-1600
701-FU→KKB-1601
702-FU→KKB-1602 - 花蓮307:919-FZ~920-FZ
- 917:921-FZ~922-FZ
- 941:923-FZ(時常支援939)
- 尚未回站配置車輛:KKB-1598~KKB-1602
- 已淘汰:777-FU~779-FU、912-FU~922-FU
- 車體廠:固亞
- 引擎:斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300PS(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速箱:T10DS5C 五速手排
- 底盤年份:2013~2014
- 領牌範圍:
2013(21輛):855-FX~859-FX、896-FS~900-FS、051-U5~062-U5
2014(21輛):280-U5~288-U5、362-U5、592-U5~605-U5 - 共計42輛
- 910:855-FX~859-FX(偶爾支援702路線)(856-FX、858-FX固定行駛鶯歌-松山機場跳蛙公車)
- 920:897-FS~899-FS、052-U5~055-U5、281-U5、601-U5~605-U5(平日支援948路線)
- 921:056-U5~057-U5(偶爾支援932路線)
- 925:896-FS、051-U5、058-U5~059-U5、062-U5、592-U5~600-U5
- 948:900-FS、060-U5~061-U5、280-U5、285-U5
- 1070:283-U5
- 9023:282-U5、286-U5~288-U5、362-U5
- 首都客運亦有購買此車種
- 車體廠:旭成
- 引擎:斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量 7,640cc
- 最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力:145kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF 6S1901手排(前6後1)
- 座椅:寶捷工業
- 座椅排列:四排座
- 底盤年分:2015、2016
- 共計6輛
- 領牌年度:2019
- 領牌範圍:
2019(6輛):KKA-9933~KKA-9939 - 共計6輛
- 原首都通運購買彰化通運之車輛,之後轉配置至臺北客運營運使用。
KAH-217→KKA-9933
533-V7→KKA-9935
519-V7→KKA-9936
535-V7→KKA-9937
KAH-092→KKA-9938
KAH-072→KKA-9939 - 車輛原全數配置1071路線,由於車輛為四排座且無廁所,以及考量到此車保修後勤在北北基地區較為方便,客運公司將其調離改行駛短程國道路線。
- 全數租用給大都會客運
- 937:KKA-9935、KKA-9937~KKA-9939
- 2088:KKA-9936
- 9026:KKA-9933
中华人民共和国北汽福田(FOTON)
- 車體廠:成運
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:221HP(165kW)/2500rpm
- 最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
- 全長:11,980mm
- 軸距:5,900mm
- 變速:EATON五速按鈕式自手排(起步時,以二檔起步)
- 底盤年份:2010~2011
- 領牌範圍:
2010(18輛):297-FS~312-FS、667-FU~669-FU(已淘汰或轉賣至台中國際機場內航勤接駁車)
2011(56輛):812-FR~822-FR、827-FR~867-FR、977-FR~986-FR(現有48輛,817-FR、820-FR、832-FR、839-FR~840-FR、849-FR~850-FR、986-FR已淘汰或轉賣至花蓮客運) - 共計74輛,現有48輛
- 分類:甲類大客車
- 不同時間出廠的內裝配置些許不同
- 2011年下半年領牌車輛,車頭部份塗裝與以往車輛不同
- 臺北市管轄之車輛原本車內站名播報北圜已全數更換立皓的站名播報
- 205:843-FR
- 275:981-FR
- 307:852-FR~857-FR、859-FR、861-FR~863-FR、866-FR
- 310:838-FR
- 604:816-FR、818-FR~819-FR、822-FR、827-FR~828-FR、830-FR、833-FR、836-FR~837-FR、851-FR、858-FR、865-FR、867-FR(時常與651配車互相支援,837-FR與內科3共用)
- 651:812-FR~815-FR、821-FR、829-FR、831-FR、835-FR、841-FR~842-FR、845-FR~848-FR、860-FR(時常與604配車互相支援)
- 812:977-FR、980-FR
- 981:978-FR~979-FR、982-FR~985-FR
- 已淘汰、轉賣:2010車輛(302-FS、312-FS轉賣至台中國際機場內航勤接駁車)、817-FR、820-FR、832-FR、839-FR~840-FR(花蓮客運:FAC-791、FAC-802)、849-FR~850-FR、986-FR
- 首都客運、台中客運、大都會客運、金門縣市區公車亦有購買此車種
- 車體廠:成運
- 引擎:康明斯 ISB6.7EV300B (Euro EEV)
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
- 全長:11,980mm
- 轴距:5,900mm
- 變速:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
- 底盤年份:2013~2014
- 領牌範圍:
2013(37輛):042-U5~047-U5、101-U5~136-U5
2014(20輛):205-U5~208-U5、256-U5~268-U5、363-U5~367-U5 - 共計57輛
- 分類:甲類大客車
- 205:365-U5、367-U5
- 264:101-U5~127-U5
- 307:042-U5~047-U5、205-U5~208-U5、256-U5~268-U5、363-U5、366-U5
- 657:132-U5~136-U5
- 823:128-U5~131-U5
- 首都客運、台中客運、大都會客運亦有購買此車種
瑞典斯堪尼亞(SCANIA)(代理商:永德福汽車)
- 分類:甲類大客車
- 車體廠:馨盛汽車
- 引擎:SCANIA DC1306 (EURO IV)
- 排氣量:11705cc
- 最大馬力:380HP(279kW)/1800rpm
- 最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
- 全長:12,200mm
- 軸距:6,000mm
- 變速:GR875R Opticruise 8速自手排
- 底盤年份:2011
- 設有3C產品充電之裝備
- 領牌範圍:
2018(17輛):KKA-2759~KKA-2777 - 共計17輛
- 原首都通運車輛轉籍
- 9023:KKA-2765、KKA-2767~KKA-2777
- 9025:KKA-2759~KKA-2763、KKA-2766
- 轉籍車號對照:
068-VV→KKA-2759
078-VV→KKA-2760
079-VV→KKA-2761
088-VV→KKA-2762
057-VV→KKA-2763
061-VV→KKA-2765
062-VV→KKA-2766
071-VV→KKA-2767
073-VV→KKA-2768
080-VV→KKA-2769
077-VV→KKA-2770
059-VV→KKA-2771
058-VV→KKA-2772
060-VV→KKA-2773
066-VV→KKA-2775
067-VV→KKA-2776
089-VV→KKA-2777
- 分類:甲類大客車
- 車體廠:馨盛汽車
- 引擎:SCANIA DC1305 (EURO V)
- 排氣量:12740cc
- 最大馬力:400HP(294kW)/1900rpm
- 最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
- 車長:12,100mm
- 軸距:6,000mm
- 變速:GR875R Opticruise 8速自手排
- 底盤年份:2013
- 領牌範圍:
2013(13輛):770-FY~783-FY - 共計13輛,僅剩3輛(10輛車轉籍至首都客運)
- 車體塗裝與大都會客運引進的同款車輛相同
- 設有3C產品充電之裝備
- 1071:776-FY
- 9028、9028B、9028C、9028D:775-FY、777-FY
- 轉籍車號對照:
770-FY→FAB-185
771-FY→FAB-183
772-FY→FAB-637
773-FY→FAB-638
778-FY→809-U5
779-FY→812-U5
780-FY→813-U5
781-FY→808-U5
782-FY→811-U5
783-FY→810-U5 - 首都客運、大都會客運亦有購買此車種
中华人民共和国廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)
- 廈門金旅車體打造,馨盛汽車組裝
- 底盤:廈門金旅客車
- 引擎:Cummins ISB6.7 EEV 300B (Euro EEV)
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
- 變速:自排 ZF 6HP504C 六速自排變速箱
- 底盤年份:2015
- 車長:12,000mm
- 軸距:5,850mm
- 領牌範圍
2015(4輛):058-U7~061-U7 - 共計4輛
- 甲類大客車
- 三門低地板公車
- 241:058-U7~061-U7(059-U7早晨尖峰固定支援藍18路線,偶爾支援201、242、243、橘2、藍18)
- 臺中客運亦有採購同款之車種、另苗栗客運購置車輛為全台唯一雙門版(620-FY),皆為側置引擎
中华人民共和国廈門金龍(KING LONG)
- 甲類大客車
- 廈門金龍車體打造,總盈汽車組裝
- 底盤:廈門金龍客車
- 引擎:Cummins ISB6.7 EEV 300B ( EURO EEV )
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
- 車長:12,000mm
- 軸距:5,850mm
- 變速:ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排
- 共計6輛
- 領牌範圍:
2015(6輛):072-U7~078-U7 - 本車之冷氣出風口和內裝類似三陽金龍之XMQ6120
- 塗裝與過去車款有些差異
- 307:072-U7~078-U7
- 大都會客運亦有購買此車種
中华人民共和国鄭州宇通(YUTONG)
- 車體:弘鉅
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
- 車長:12,000mm(2019)11,950mm(2020)
- 軸距:5,875mm
- 出廠年度:2019~2020
- 領牌年度:2019~2020
- 領牌範圍:
2019(24輛):KKA-8968~KKA-8993
2020(43輛):KKB-1606~KKB-1622、KKB-1651~KKB-1663、KKB-1676~KKB-1691 - 共計67輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保底盤
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
- 車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式,但和原廠不同的僅有斜向和直列式
- 8:KKA-8990~KKA-8991、KKA-8993(偶爾支援624、棕7路線)
- 57:KKB-1658~KKB-1663(常與99路線配車互相支援)
- 99:KKB-1651~KKB-1657、KKB-1676~KKB-1677(常與57路線配車互相支援)
- 231:KKB-1616~KKB-1620(偶爾支援245、656、657路線)
- 241:KKA-8980、KKA-8983(偶爾支援201、242、243、橘2、藍18路線)
- 243:KKA-8969、KKA-8973~KKA-8975(偶爾支援201、241、242、橘2、藍18路線)
- 245:KKB-1682~KKB-1683
- 275:KKA-8968、KKA-8971~KKA-8972、KKA-8978、KKA-8981、KKA-8987(偶爾支援231、245、656、657路線)
- 656:KKB-1680~KKB-1681
- 657:KKB-1685~KKB-1687
- 795:KKB-1610~KKB-1611(時常支援796路線)
- 796:KKA-8988~KKA-8989、KKB-1606~KKB-1609、KKB-1612~KKB-1615、KKB-1621~KKB-1622(固定支援795路線,KKA-8988為景美女中10乙線專車)
- 845:KKA-8992(偶爾支援57路線)
- 981:KKB-1678~KKB-1679
- 藍17:KKA-8976、KKA-8979、KKA-8982、KKA-8985
- 藍18:KKB-1688~KKB-1690(偶爾支援201、241、242、243、橘2路線)
- 棕7:KKA-8977、KKB-1691(時常支援624路線,偶爾支援8路線)
- 棕7建業路:KKA-8970、KKA-8986(偶爾支援8、624路線)
- 首都客運、大都會客運、豐原客運亦有引進同款車
中华人民共和国深圳比亞迪(BYD) (代理商:凱勝綠能)
- 車體廠:馨盛
- 底盤:深圳比亞迪
- 前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
- 後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
- 轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
- 車長:12,000mm
- 軸距:5,950mm
- 車寬:2,500mm
- 馬達:BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
- 最大馬力:180KW (241HP)
- 變速:自排
- 電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
- 電池監控:動力電池車載監控終端
- 充電:交流380V、30kw x 2
- 最高車速:≥70Km/h
- 最小轉彎半徑:>12m
- 座位:27,立位:12
- 臺灣代理:凱勝綠能
- 出廠年度:2018
- 領牌年度:2018年11月、2018年12月
- 領牌範圍:
2018(10輛):EAA-105~EAA-110、EAA-113~EAA-117 - 共計10輛
- 甲類大客車
- 純電動公車
- 大都會客運、苗栗客運、台中客運、豐原客運、捷順交通、雲林客運、阿里山客運、南台灣客運、太魯閣客運亦有引進同型車款。唯前段座椅配置及車體塗裝與台中客運略有不同。
- 橘5:EAA-105~EAA-110、EAA-113~EAA-117(例假日固定支援658、667路線)
- 車體廠:凱勝綠能
- 底盤:深圳比亞迪
- 前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
- 後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
- 轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
- 車長:12,200mm
- 軸距:6,100mm
- 車寬:2,500mm
- 馬達:BYD 雙輪邊驅動馬達
- 最大馬力:298.4KW (400HP)
- 變速:自排
- 電池:長利科技鋰鐵電池(325kwh)
- 電池監控:動力電池車載監控終端
- 充電:交流380V、30kw x 2
- 最高車速:≥90Km/h
- 最小轉彎半徑:>12m
- 座位:26,立位:22
- 臺灣代理:凱勝綠能
- 出廠年度:2019~2021
- 領牌年度:2020~2021
- 領牌範圍:
2020(10輛):EAA-119~EAA-125、EAA-135、EAA-137~EAA-139 - 共計10輛
- 甲類大客車
- 純電動公車
- 橘5:EAA-119~EAA-125、EAA-135、EAA-137~EAA-139
- 大都會客運、府城客運、新營客運亦引進同型車款
臺灣嘉馬(總盈汽車/JIAMA)
- 底盤:廈門金龍
- 車體廠:總盈
- 引擎:PACCAR PR 265 U1
- 排氣量:9186cc
- 最大馬力:360HP(265kW)/1900~2200rpm
- 最大扭力:147.96kg-m/1100~1710rpm
- 變速:ZF 6AP1700B 自排(前6後1)
- 底盤年份:2019
- 領牌年份:2019
- 領牌範圍:
2019(11輛):KKA-8161~KKA-8166、KKA-8227~KKA-8229、KKA-8921~KKA-8923 - 共計11輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 本車車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 全數配置965路線
- 此為特製車輛,車高較遊覽車型矮,且無後門
- 台中客運亦有引進同款車
- 底盤:廈門金龍
- 車體廠:總盈
- 引擎:PACCAR PR 265 U1
- 排氣量:9186cc
- 最大馬力:360HP(265kW)/1900~2200rpm
- 最大扭力:147.96kg-m/1100~1710rpm
- 變速:ZF 6AP1700B 自排(前6後1)
- 底盤年份:2018
- 領牌年份:2019
- 領牌範圍:
2019(2輛):KKA-9958~KKA-9959 - 共計2輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 原總盈通運,後期為首都通運KAA-6678~KAA-6679
KAA-6678→KKA-9958
KAA-6679→KKA-9959 - KKA-9959為台北之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
- 全數租用給大都會客運
- 全數配置於2088路線
- 大有巴士亦有購買同款車種
汰舊除籍車輛
日本豐田(TOYOTA)
- 車體廠 原裝(國瑞汽車裝嵌)
- 引擎:TOYOTA 15B-FTE
- 排氣量:4104cc
- 最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:6,990mm
- 車寬:2,025mm
- 車高:2,630mm
- 軸距:3,935mm
- 分類:乙類大客車
- 領牌年度:1998、1999、2000、2001
- 領用範圍:
1998(8輛):2U-778~2U-786
1999(16輛):2U-013~2U-030
2000(61輛):2U-117~2U-172、2U-222~2U-232
2001(20輛):2U-405~2U-426 - 共計105輛
- 分類:乙類大客車
- 1998~1999年領牌為原臺汽客運車輛
- 部分車輛已轉賣至首都客運(已淘汰)
- 已全數淘汰
日本日野(HINO)
- 車體廠:日盈、馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08C-TP ( Euro III )
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 全長:10,500mm
- 軸距:5,100mm
- 領牌年度:2002~2006、2011~2012
- 領牌範圍:
2002(87輛):389-FA~410-FA、428-FA~449-FA、465-FA~481-FA、488-FA~500-FA、651-FA~656-FA、842-FA~857-FA
2003(23輛):447-FB~456-FB、458-FB~460-FB、467-FB~469-FB、471-FB~479-FB
2004(41輛):280-AC~299-AC、406-AC~430-AC
2005(21輛):405-FE~407-FE、409-FE~416-FE、526-FE~535-FE、537-FE~538-FE
2006(25輛):339-FG、342-FG~346-FG、348-FG、373-FG~393-FG
2011(9輛):715-FU~721-FU、311-FW~312-FW(457-FB、461-FB~466-FB、470-FB、536-FE、347-FG換牌)
2012(6輛):656-FW~661-FW(408-FE、522-FE~525-FE、340-FG~341-FG換牌) - 共計212輛
- 分類:甲類大客車
- 新舊換牌對照表
462-FB→715-FU
463-FB→716-FU
465-FB→717-FU
466-FB→718-FU
457-FB→719-FU
461-FB→720-FU
470-FB→721-FU
347-FG→311-FW
536-FE→312-FW
341-FG→656-FW
340-FG→657-FW
525-FE→658-FW
523-FE→659-FW
522-FE→660-FW
408-FE→661-FW - 已全數淘汰
- 車體廠:日盈、馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08C-TP ( Euro III )
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 全長:11,620mm
- 軸距:5,800mm
- 領牌年度:2003~2004、2006、2011
- 領牌範圍:
2003(20輛):040-AC~049-AC、401-FB~412-FB
2004(20輛):242-AC~263-AC
2006(10輛):350-FG~360-FG
2011(1輛):310-FW(349-FG換牌) - 共計51輛
- 分類:甲類大客車
- 已全數淘汰
- 車體廠:日盈
- 引擎:日野(HINO)J08C-TR ( Euro III )
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 全長:11,620mm
- 軸距:5,800mm
- 領牌年度:2004~2005、2011
- 領牌範圍:
2004(30輛):733-AC~749-AC、151-FE~167-FE
2005(10輛):449-FE~459-FE
2011(15輛):256-FW~268-FW、307-FW~309-FW(431-FE~447-FE換牌) - 共計55輛
- 新舊換牌對照表
431-FE→256-FW
432-FE→257-FW
433-FE→258-FW
435-FE→259-FW
436-FE→260-FW
437-FE→261-FW
438-FE→262-FW
439-FE→263-FW
440-FE→265-FW
441-FE→266-FW
442-FE→267-FW
443-FE→268-FW
445-FE→307-FW
446-FE→308-FW
447-FE→309-FW - 分類:甲類大客車
- 已全數淘汰
- 車體廠:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08C-TR ( Euro III )
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 全長:11,620mm
- 軸距:5,800mm
- 領牌年度:2006
- 領牌範圍:
2006(30輛):459-FG~491-FG - 共計30輛
- 分類:甲類大客車
- 已全數淘汰
- 車體廠 固亞 (雙門市區型)
- 引擎 :日野(HINO)J08E-TE ( Euro IV )
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速 MJ05S五速手排
- 全長 10,860mm
- 軸距 5,200mm
- 底盤年份:2009~2010
- 領牌範圍
2010(13輛):183-FS~197-FS
2011(12輛):388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW - 共計25輛
- 分類:甲類大客車
- 2011年為首都客運(316-FU~328-FU)移籍之車輛
- 已全數淘汰
- 車體廠:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:11,650mm
- 軸距:5,800mm
- 底盤年份:2007~2010
- 領牌範圍:
2007(35輛):585-FN~601-FN、648-FN~662-FN、768-FN~772-FN
2008(60輛):751-FM~763-FM、152-FN~176-FN、455-FN~465-FN、477-FN~482-FN、127-FM~137-FM
2009(28輛):021-FQ~022-FQ、099-FQ~108-FQ、117-FQ~135-FQ
2010(53輛):356-FS~368-FS、443-FS~456-FS、011-FU~021-FU、047-FU、128-FU~143-FU、262-FU~265-FU
2016(1輛):FAB-720(151-FN換牌) - 共計177輛
- 已全數淘汰
- 車體廠:固特
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:11,650mm
- 軸距:5,800mm
- 底盤年份:2010
- 領牌範圍:
2010(24輛):418-FU~443-FU - 共計24輛
- 與固亞車體打造者在外觀上有些許差異
- 已全數淘汰
- 車體廠:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-TB(Euro IV)
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力:81kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長 11,880mm
- 軸距 6,000mm
- 底盤年份:2009
- 領牌範圍:
2010(16輛):408-FS~422-FS、425-FS~426-FS
2017(1輛):KKA-1162(原423-FS換牌) - 共計17輛
- 分類:甲類大客車
- 已全數淘汰
大宇(DAEWOO)
- 車體廠: 固亞
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S(四期)
- 排氣量 7640cc
- 最大馬力:300PS(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速箱: T10DS5C 五速手排
- 底盤年份:2010~2011
- 領牌範圍:
2010(22輛):499-FU~500-FU、687-FU~697-FU、703-FU~713-FU
2011(17輛):952-FR~965-FR、907-FU~911-FU - 共計39輛
- 已全數淘汰
- 分類: 甲類大客車
- 共有兩輛配車改為大型復康巴士
- 車體廠: 成運
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S(四期)
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速箱: T10DS5C 五速手排
- 底盤年份:2010
- 領牌範圍:
2010(15輛):197-FU~199-FU、345-FU~357-FU - 共計15輛
- 分類: 甲類大客車
- 已全數淘汰
經營路線
市區客運│臺北市聯營公車
- 幹線公車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
仁愛幹線 | 五福新村-南港花園社區 Wufu New Village - Nangang Garden Community |
原263路線,自民國106年7月5日(三)起更改路線名稱。本車行經捷運龍山寺站、捷運西門站、捷運臺大醫院站、直行仁愛路、捷運市政府站、捷運永春站,配置28輛大宇低地板公車。 |
- 一般路線
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
205 | 中華科技大學-東園 China U.O.S.T - Dongyuan |
原大有巴士營運,於2009年5月接駛。本路線行經研究院路三段、南港展覽館(南港車站)、松山車站(捷運松山站)、饒河街觀光夜市、國立臺北科技大學(光華商場)、捷運善導寺站、臺北車站、捷運西門站、萬華車站(龍山寺)。配置20輛大宇低地板公車、1輛福田油電混合低地板公車、2輛福田五期低地板公車、1輛大復康巴士,共24輛。 |
234 | 板橋-捷運西門站 Banqiao - MRT Ximen |
經國立臺灣藝術大學、板橋區四川路、亞東技術學院、板橋車站、板橋埔墘地區、捷運龍山寺站,本車配置『一車雙機』,配置22輛大宇低地板公車,其中4輛與內湖科技園區通勤專車21路線共用。 |
307 | 撫遠街-板橋 Fuyuan St. - Banqiao |
與同集團首都客運聯營,直行南京東路、捷運南京三民站、捷運台北小巨蛋站、捷運南京復興站、捷運松江南京站、臺北車站、捷運西門站與小南門站、聯合醫院和平院區、臺北市萬華區莒光路、萬大路、華中橋中和區景平路,連城路,
、員山路、中山路、板橋區民族路、板橋車站,配置10輛福田油電混合低地板公車、23輛福田五期低地板公車、27輛大宇低地板公車、6輛大金龍低地板公車,共66輛。 |
307經西藏路、三民路 | 撫遠街-板橋 Fuyuan St. - Banqiao |
與同集團首都客運聯營,車頭加掛【行經西藏路】,經民生社區、三民路、南京東路、捷運南京三民站、捷運台北小巨蛋站、捷運南京復興站、捷運松江南京站、臺北車站、捷運西門站與小南門站、聯合醫院和平院區、臺北市萬華區西藏路、萬大路、華中橋、中和區連城路、員山路、中山路、板橋區民族路、板橋車站,全數配置10輛福田油電混合低地板公車、23輛福田五期低地板公車、27輛大宇低地板公車、6輛大金龍低地板公車,共66輛 (與307線共用配車)。 |
310 | 板橋-士林 Banqiao - Shilin |
原臺北市公共汽車管理處營運之10路,1947年通車,臺北市最老路線之一。經板橋區文化路、板橋車站、捷運新埔站、捷運江子翠站、捷運龍山寺站、捷運西門站、臺北車站、直行中山北路、臺北市立美術館、捷運芝山站、士林夜市、捷運劍潭站,配置16輛大宇低地板、2輛福田油電混合低地板公車,共18輛。 |
604 | 板橋-臺北車站 Banqiao - Taipei Main Station |
2/21縮駛至臺北車站
經萬板大橋、環南市場、聯合醫院和平院區、捷運小南門站、捷運台大醫院站、臺北車站,配置14輛福田油電混合低地板、2輛大宇低地板公車,共16輛。 |
651 | 板橋-臺北市政府 Banqiao - Taipei City Hall |
行經新北市政府、捷運板橋站、環南市場、捷運龍山寺站、龍山國中、小南門、捷運西門站、捷運台大醫院站、國父紀念館、臺北市政府(捷運市府站),沿路繼續行駛仁愛光復路口,並行駛國父紀念館、市府站。配置14輛福田油電混合低地板、3輛大宇低地板公車,共17輛。 |
- 捷運接駁路線
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
綠1 G1 |
捷運新店站-臺北市政府 MRT Xindian - Taipei City Hall |
行經捷運新店站、捷運新店區公所站、捷運七張站、景文中學(國立臺灣戲曲學院)、國立政治大學、貓纜動物園站、捷運動物園站、捷運臺北101/世貿站、捷運市政府站。行經信義快速道路。
部分班次行經新店區安康路,配置20輛大宇低地板公車。 |
紅57 R57 |
捷運行天宮站-捷運科技大樓站 MRT Xingtian Temple Station-MRT Technology Building Station |
與<首都客運>聯營,102年11月24日起通車。
配置1輛大復康巴士。 |
- 科技園區通勤路線
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
內湖科技園區通勤專車3 | 土城駕訓中心-內湖科技園區 Drivers Training Center - Neihu Science Industrial Park |
與<大都會客運>聯營,配置3輛低地板公車,2輛與604路線共用、1輛與651路線共用。 |
內湖科技園區通勤專車21 | 板橋-內湖科學園區 Banqiao - Neihu Technology Park |
原956路線,民國105年11月1日起開通,一天8班;例假日停駛,行經國立臺灣藝術大學、捷運府中站、板橋公車站、萬華車站、捷運西門站、捷運北門站等站搭乘,行駛市民高架道路,快速直達北市內湖科學園區。全數配置4輛大宇低地板公車。 |
南港軟體園區通勤專車雙和線 | 土城駕訓中心-南港軟體園區 Drivers Training Center - Nangang Sofeware Park |
行經永和區中山路→與<大都會客運>聯營,配置2輛低地板公車,與651路線共用配車。 |
- 懷恩專車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
S31 | 捷運公館站-第二殯儀館 MRT Gongguan Station-2nd Funeral Parlor |
至第二殯儀館治喪者免費搭乘。 |
S32 | 捷運六張犁站-第二殯儀館 MRT Liuzhangli Station-2nd Funeral Parlor |
至第二殯儀館治喪者免費搭乘。 |
S33 | 捷運忠孝復興站-第二殯儀館 MRT Zhongxiao Fuxing Station-2nd Funeral Parlor |
至第二殯儀館治喪者免費搭乘。 |
市區公車│新北市公車
- 一般路線
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
8 | 捷運新店站-捷運景安站 MRT Xindian - MRT Jingan |
配置3輛宇通低地板公車。 |
51 | 板橋-永和 Banqiao - Yonghe |
僅平日05:50一班車
行經板橋區南雅南路、中山路、新北市政府、三民路、中和區員山路、中山路、捷運頂溪站,配置1輛日野低地板公車(與57線共用)。 |
57 | 板橋-永和 Banqiao - Yonghe |
行經板橋區四川路、民族路、中和區中山路、員山路、連城路、捷運永安市場站、樂華夜市、捷運頂溪站。
配置16輛日野低地板公車、6輛宇通低地板公車,共22輛;其中1輛平日早上固定跑51路線(KKA-0051)。 |
99 | 板橋-新莊 Banqiao - Xinzhuang |
與<首都客運>聯營,行經民安西路、捷運輔大站、新莊棒球場、幸福路、捷運新埔站、板橋公車站、亞東醫院,二段票收費,配置8輛宇通低地板公車,共8輛。 跨區幹線公車轉乘優惠 |
201 | 中和-捷運龍山寺站 Zhonghe -MRT Longshan Temple |
行經中和區員山地區、華中橋、臺北市萬大路、萬華車站,例假日停駛。 |
231 | 宏國德霖科技大學-捷運西門站 Delin Inst. of Tech. - MRT Ximen |
經土城區青雲路、金城路、中和區員山路、板橋區三民路、雙十路、華江橋、捷運龍山寺站,配置5輛宇通低地板公車,共5輛。 |
241 | 中和-博愛路 Zhonghe - Boai Road |
經永和區得和路,配置4輛金旅三門低地板公車、2輛宇通低地板公車、9輛日野低底板公車,共15輛。 |
242 | 中和-捷運西門站 Zhonghe -MRT Ximen |
經永和區中正路。 |
243 | 中和-捷運西門站 Zhonghe - MRT Ximen |
經永和區仁愛路,配置3輛宇通低地板公車、5輛日野低地板公車,共8輛;偶爾支援241路線。 |
245 | 宏國德霖科技大學-捷運臺大醫院站 Delin Inst. of Tech.- MRT NTU Hospital |
經土城區青雲路、板橋區信義路、重慶路、板橋車站(板橋公車站)、直行文化路、華江橋、捷運龍山寺站、捷運西門站,配置2輛宇通低地板公車、10輛日野低地板公車,共12輛。 |
264 | 捷運蘆洲站-板橋 MRT Luzhou - Banqiao |
行經臺北市康定路、中興橋、華江橋, 直行板橋區文化路,配置4輛大宇低地板公車、24輛福田五期低地板公車,共28輛。 跨區幹線公車轉乘優惠 |
275 | 宏國德霖科技大學-松山機場 Delin Inst. of Tech. - Songshan Airport |
經中和區成功路、南勢角,直行敦化南北路,配置14輛大宇低地板公車、5輛日野低地板公車、2輛福田油電混合動力低地板公車、6輛宇通低地板公車,共27輛。 |
275副線 | 三峽-松山機場 Sanxia - Songshan Airport |
經永和永貞路、中永和區中山路,配置11輛大宇低地板公車、1輛日野低地板公車,共12輛。 |
570 | 山中湖-南天母廣場 Shanzhong Lake - Nantianmu Square |
原新北市新巴士F601路線(土城假日免費休閒公車山中湖線),109年1月1日起改為市區付費公車。平常日停駛,僅例假日行駛。 經石門路、明德路一段、延吉街、清水路、新北高工、捷運土城站、土城區公所、大墓公 |
571 | 善息寺-南天母廣場 Shanxi Temple - Nantianmu Square |
原新北市新巴士F602路線(土城假日免費休閒公車頂埔線),109年1月1日起改為市區付費公車。平常日停駛,僅例假日行駛。 經媽祖田、捷運頂埔站、土城國中 |
572 | 金城路口-南天母廣場 Jincheng Rd. Entrance - Nantianmu Square |
原新北市新巴士F603路線(土城假日免費休閒公車清水線),109年1月1日起改為市區付費公車。配置1輛日野低地板公車,與656路線共用。平常日停駛,僅例假日行駛。 經延和路、臺灣新北地方法院、土城看守所、廣福國小、廣川醫院、新北高工、捷運土城站、土城區公所、大墓公 |
573 | 信義國小-南天母廣場 Xinyi Elementary School - Nantianmu Square |
原新北市新巴士F605路線(土城假日免費休閒公車土城A線),109年1月1日起改為市區付費公車。配置1輛日野低地板公車,與57路線共用。平常日停駛,僅例假日行駛。 經捷運海山站、裕民路、新北高工、明德路二段、中央路二段、土城農會 |
574 | 信義國小-南天母廣場 Xinyi Elementary School - Nantianmu Square |
原新北市新巴士F606路線(土城假日免費休閒公車土城B線),109年1月1日起改為市區付費公車。配置1輛日野低地板公車,與57路線共用。平常日停駛,僅例假日行駛。 經貨饒里、中央路二段、水源街口、中華路二段 |
575 | 捷運永寧站-南天母廣場 MRT Yongning - Nantianmu Square |
原新北市新巴士F607路線(土城假日免費休閒公車永寧線),109年1月1日起改為市區付費公車。配置1輛大宇低地板公車,與812路線共用。平常日停駛,僅例假日行駛。 |
577 | 中和自強國中-捷運府中站 Zhonghe Ziqiang Junior High School - MRT Fuzhong Station |
原新北市新巴士F511路線,自2020年7月1日起轉型為收費路線公車,採取一段票收費。
中和自強國中-中和農會-新北市政府-板橋公車站-板橋區公所。6:30-20:30 班距30-60分1班。 |
624 | 新店-捷運西門站 Xindian - MRT Ximen |
原12路,文山客運創業時路線,臺北客運最老的路線,部分班次行經綠野香坡,配置22輛大宇低地板公車、2輛日野低地板公車,共24輛。 跨區幹線公車轉乘優惠 |
656 | 宏國德霖科技大學-捷運臺大醫院站 Delin Inst. of Tech. - MRT NTU Hospital |
經土城區青雲路、裕民路、文化路、華江橋、捷運龍山寺站、捷運西門站,原245副線, 直行板橋區文化路,配置2輛宇通低地板公車、24輛日野低地板公車,共26輛。 跨區幹線公車雙向轉乘優惠 |
657 | 宏國德霖科技大學-江子翠 Delin Inst. of Tech. - Jiangzicui |
經土城區青雲路、明德路一段、立德路、板橋區信義路、重慶路、漢生東路(部分班次繞駛土城區延和路),原245青山線,配置2輛大宇低地板公車、4輛福田五期低地板公車、3輛宇通低地板公車,共9輛。 |
658 | 板橋-捷運西門站 Banqiao - MRT Ximen |
經板橋長江路、華江橋,原310副線,配置5輛日野低地板公車。 |
667 | 板橋-臺北車站 Banqiao - Taipei Main Sta |
早期行駛至京華城。臺北客運<板橋>至<臺北車站>最快捷公車、配置19輛日野低地板公車、1輛大宇四期低地板公車、1輛假日支援比亞迪電動公車,共21輛。 跨區幹線公車轉乘優惠 |
701 | 迴龍-西門 Huilong - Ximen |
實際起點位於樹林,經樹林區大安路、保安街、三俊街、俊英街、樹林火車站、直行文化路、華江橋、捷運龍山寺站, 直行板橋區文化路,配置1輛大宇低地板公車、18輛日野低地板公車,共19輛。 |
702 | 三峽-新北板橋公車站 Sanxia - New Taipei Banqiao Bus Stop |
經鶯歌老街、陶瓷博物館、客家文化園區、樹林火車站,配置10輛日野低地板公車,共10輛。 |
705 | 三峽-<經板橋>-捷運西門站 Sanxia - MRT Ximen |
經土城區中央路、板橋區四川路、板橋車站、板橋埔墘、光復橋、捷運龍山寺站,原234副線,直行中山路;配置24輛日野低地板公車。 與706路線車輛互相支援。 跨區幹線公車轉乘優惠 中山路唯一幹線公車 |
706 | 三峽-<經中和>-捷運西門站 Sanxia - MRT Ximen |
經土城區金城路、中和區連城路、永和區中山路、捷運頂溪站、中正橋、臺北法院、捷運西門站,原243直達車,配置25輛大宇低地板公車。 與705路線車輛互相支援 跨區幹線公車轉乘優惠 |
778 | 三峽-白雞 Sanxia - Baiji |
原公路客運 1078 路,配置1輛大宇低底盤公車、1輛日野低地板公車。 |
779 | 三峽-新店 Sanxia - Xindian |
經安坑、捷運新店站,原公路客運 1079 路,配置4輛大宇低地板公車 。 |
793 | 樹林-動物園 Shulin - Taipei Zoo |
原臺北客運 1073 路、配置4輛大宇低底盤公車。 |
795 | 木柵-平溪 Muzha - Pingxi |
臺灣好行木柵平溪線,配置2輛日野低地板公車、2輛宇通低地板公車,共4輛,部分車輛與796路線共用配車。 跨區幹線公車轉乘優惠 |
796 | 木柵-板橋 Muzha - Banqiao |
原臺北客運 紅10 路,配置7輛大宇低地板公車、4輛日野低地板公車、11輛宇通低地板公車,共22輛,部分車輛與795路線共用配車。 |
805 | 土城-五股 Tucheng - Wugu |
與 <三重客運> 聯營,配置8輛大宇低地板公車。 |
806 | 板橋-蘆洲 Banqiao - Luzhou |
與 <三重客運> 聯營,配置7輛大宇低地板公車。 |
807 | 三峽-熊空 Sanxia - Xiongkong |
三段票收費,經<滿月圓>及<大板根森林遊樂區>。 |
812 | 三峽-經頂埔-捷運永寧站 Sanxia-via Dingpu- MRT Yongning Station |
經三峽中園街、土城頂埔,配置3輛大宇低地板公車。
原三峽-台北(經華翠大橋),曾調整路線至華山公園、中華路、板橋公車站,於2019年9月6日起縮線至捷運永寧站。 |
823 | 舊庄-汐止 Jiuzhuang-Xizhi |
與<大都會客運>聯營,配置4輛福田五期低地板公車、配置1輛大宇低地板公車,共5輛首度服務汐止地區。 |
824 | 浮洲合宜住宅-新北板橋公車站 Fuzhou Appropriate housing- New Taipei Banqiao Stop |
自107年3月26日(一)通車,配置2輛大宇低地板公車。 |
843 | 樹林-捷運府中站 Shulin - MRT Fuzhong |
經樹林區大安路、俊英街、三俊街、保安街、捷運府中站,配置3輛大宇低地板公車。 |
845 | 新莊-捷運新埔站 Xinzhuang - MRT Xinpu Station |
與同集團<首都客運>聯營,直行新莊區幸福路,配置1輛宇通低地板公車。 |
848 | 臺北區監理所-新北板橋公車站 Taipei Motor Vehicle Office - New Taipei Banqiao Bus Stop |
經樹林區中正路、捷運亞東醫院站、板橋夜市、捷運府中站。 |
851 | 北大社區-鶯歌高職 National Taipei University Community - Yingge Vocational High School |
北大社區巴士。 |
852 | 北大社區-樹林 National Taipei University Community - Shulin |
經樹林柑園、山佳國小、大同國小、樹林高中。 |
889 | 三峽-樹林-捷運亞東醫院站 Sanxia - Shulin - MRT Far Eastern Hospital |
自107年11月1日(四)起延駛合宜住宅試辦三個月。 經臺北大學(三峽校區)、樹林區佳園路、中山路、中華路、浮洲橋、板橋區篤行路,配置3輛大宇低地板公車。 |
908 | 三峽-捷運景安站 Sanxia - MRT Jingan |
經三峽區和平街、國道3號三鶯交流道、中和交流道、中和區連城路、中和區公所。 快速公車轉乘優惠 |
910 | 三峽-捷運府中站 Sanxia - MRT Fuzhong |
往程經三鶯交流道、土城交流道、台65快速道路土城交流道至縣民大道段、板橋夜市、捷運府中站 返程經板橋區文化路一段、板橋車站、致理科技大學、捷運新埔站、台64快速道路板橋民生路至中和交流道段、國道3號中和交流道、三鶯交流道。 快速公車轉乘優惠 |
916 | 三峽-捷運永寧站 Sanxia - MRT Yongning |
與同集團<首都客運>聯營,經北大社區、國道3號三鶯交流道、土城交流道。 快速公車轉乘優惠 |
917 | 鶯歌-捷運永寧站 Yingge - MRT Yongning |
經陶瓷博物館、客家文化園區、國道3號樹林交流道、土城交流道。 快速公車轉乘優惠 |
917延 | 鶯歌-土城醫院 Yingge - Tuheng Hospital |
經陶瓷博物館、客家文化園區、國道3號樹林交流道、土城交流道。 部分班次延駛土城醫院、返程直行金城路,不經震安宮、中華路口站位 快速公車轉乘優惠 |
920 | 林口-板橋 Linkou - Banqiao |
經國道1號林口交流道、五股交流道;經捷運府中站、長庚醫院、林口區公所、文化三路。 快速公車轉乘優惠 |
921 | 三峽-捷運景安站 Sanxia - MRT Jingan |
經北大社區、國道3號三鶯交流道、中和交流道、中和區連城路、中和區公所。 快速公車轉乘優惠 |
922 | 三峽-捷運永寧站 Sanxia - MRT Yongning |
經北大社區、國道3號樹林交流道、土城交流道。 快速公車轉乘優惠 |
925 | 蘆洲-林口 Luzhou - Linkou |
經國道1號三重交流道、林口交流道,經捷運蘆洲站、捷運徐匯中學站、長庚醫院、文化二路、林口國宅、榮耀之星。 快速公車轉乘優惠 |
932 | 三峽-板橋 Sanxia - New Taipei Banqiao Station |
經北大社區、三鶯交流道、土城交流道、快速道路土城交流道至板橋縣民大道段、板橋夜市、捷運府中站、萬坪公園、板橋公車站。 快速公車轉乘優惠 |
939 | 三峽-臺北市政府 Sanxia - Taipei City Hall |
經北大社區、三鶯交流道、安坑交流道、水源快速道路、臺北市敦化南路、仁愛路,假日不經<市政府>,改經<逸仙路>(不停靠市政府(市府)站位),<本路線為3段票收費>
全線配置3C充電.WIFI無線上網公車。 |
939副線 | 鶯歌-臺北市政府 Yingge - Taipei City Hall |
經鶯歌火車站、鶯歌區公所、鶯歌陶瓷博物館、三鶯交流道、安坑交流道、水源快速道路、臺北市敦化南路、直行仁愛路至市政府。
平日固定班次(鶯歌火車站發車時間:0630、0700、0720、0740、1600、1700、1800),例假日停駛。<本路線為3段票收費>
配置3C充電.WIFI無線上網公車;於2018年9月28日通車。 |
940 | 三峽-捷運府中站 Sanxia - MRT Fuzhong Station |
經中埔、八張地區、國道3號樹林交流道、土城交流道、台65快速道路土城交流道至板橋縣民大道段、板橋夜市,原916副線。 快速公車轉乘優惠 |
941 | 三峽-新店 Sanxia - Xindian |
經國道3號三鶯交流道、安坑交流道;經北大社區、捷運七張站、捷運大坪林站。<本路線為3段票收費> 快速公車轉乘優惠 |
943 | 三峽-臺北大學(臺北校區) Sanxia - National Taipei University(Taipei Campus) |
起點為臺北大學三峽校區正門,經國道3號三鶯交流道、安坑交流道、環河快速道路、辛亥路(捷運台電大樓站)、建國高架橋、民生東路。原為<亞通客運>與臺北大學學務處生活輔導組聯營的「國立臺北大學教職員生收費交通車」(寒暑假及例假日停駛)。 快速公車轉乘優惠 |
948 | 林口-新北板橋公車站 Linkou - New Taipei Banqiao Station |
經國道1號林口交流道、台65線 。 快速公車轉乘優惠 |
965 | 板橋府中-瑞芳金瓜石 Banqiao-Fuzhong-JinGuaShih |
段次收費<最高六段票>,行經國道高速公路及快速道路路段時不提供站位,平日.假日均有提供服務;自107年11月7日(四)增設「小南門」站、自108年1月16日(三)增設「祖師廟」站、自108年4月18日(四)增設「石山」及「瓜山國小(戰俘營)」雙邊站位、自108年10月21日(一)增設「雙園街口」雙邊站位。(二)自109年1月23日起,取消「雙園街口」雙向站位。
本車行經:捷運府中站(府中路)、板橋公車站、縣民大道、萬華車站、捷運西門站、捷運北門站、市民大道、環東大道、內湖交流道、大華系統交流道、台62線快速道路大華系統交流道至瑞芳段、瑞芳火車站(區民廣場)、九份老街、金瓜石(黃金博物館);107年9月10日通車。 |
981 | 北大社區-鶯歌 Yingge - MRT Dingpu |
2020年9月1日起調整路線為北大社區~鶯歌,經鶯歌火車站 跨區幹線公車轉乘優惠 |
- 捷運接駁
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
橘2 O2 |
中和-秀山 Zhonghe - Xiushan |
經捷運景安站、捷運永安市場站、823紀念公園,一車雙機,配置13輛日野低地板公車,共13輛。 |
橘3 O3 |
中和-捷運頂溪站 Zhonghe - MRT Dingxi |
經中和區建一路、永和國小。 |
橘5 O5 |
板橋國中-捷運景安站 Banqiao Junior High School - MRT Jingan |
經聯合醫院板橋院區、捷運新埔站、板橋區民生路、中和區中正路、捷運景安站,一車雙機,配置1輛日野低地板公車、20輛比亞迪電動低地板公車,共21輛。 跨區幹線公車轉乘優惠 |
藍17 BL17 |
五福新村-捷運永寧站 Wufu New Village - MRT Yongning |
經捷運江子翠站、捷運新埔站、板橋區漢生東路、中和區莒光路、土城區延和路、明德路一段、捷運土城站、捷運永寧站,配置4輛宇通地地板公車。 |
藍18 BL18 |
中和-新莊 Zhonghe - Xinzhuang |
經中和區建一路、捷運新埔站、臺北醫院、新莊高中,與同集團<首都客運>聯營,配置3輛宇通地地板公車。 |
藍31 BL31 |
五福新村-板橋後站 Wufu New Village - Old Banqiao Station |
經捷運江子翠站、埔墘、積穗、環球購物中心中和店。 |
藍32 BL32 |
信義國小-市立聯合醫院 Xinyi Elementary School - New Taipei City Hospital |
經土城區廣興街、板橋區信義路、重慶路、板橋車站、漢生西路。 |
藍33 BL33 |
五福新村-捷運板橋站 Wufu New Village - MRT Banqiao |
經埔墘地區、捷運新埔站,部份班次往程繞駛光復國小。 |
藍35 BL35 |
歡仔園-捷運新埔站 Huanziyuan - MRT Xinpu |
經南雅西路、國光路、致理科技大學。 |
藍40 BL40 |
華克山莊-土城 Huake Shanzhuang - Tucheng |
直行金城路一、二段,經捷運土城站。 |
藍43 BL43 |
三峽-捷運永寧站 Sanxia - MRT Yongning |
經樹林區柑園街、土城區中山路、亞洲路,平日部分班次延駛土城區南天母地區。 |
藍44 BL44 |
樹林-捷運永寧站 Shulin - MRT Yongning |
經樹林火車站,平日部分班次延駛土城區南天母地區。 |
藍45 BL45 |
成福-橫溪-捷運永寧站 Chengfu - Hengxi - MRT Yongning |
經辭修高中,配置2輛日野低地板公車。 |
藍46 BL46 |
二鬮-橫溪-捷運永寧站 Erjiu - Hengxi - MRT Yongning |
每車可搭載一輛自行車,配置2輛日野低地板公車。 |
棕7 BR7 |
新店-臺北市政府 Xindian - Taipei City Hall |
行經新店區安康路、捷運新店站、捷運新店區公所站、捷運木柵站、捷運臺北101/世貿站、捷運市政府站,部分班次行經綠野香坡。配置14輛日野低地板公車、2輛大宇低地板公車、2輛宇通低地板公車,共18輛,常有624路線低地板公車支援。 |
棕7 BR7建業路 |
新店-臺北市政府 Xindian - Taipei City Hall |
107年9月25日起闢駛;行經新店區建業路、安康路、捷運新店站、捷運新店區公所站、捷運木柵站、捷運臺北101/世貿站、捷運市政府站。配置1輛大宇低地板公車、2輛宇通低地板公車,共3輛,常有624路線低地板公車支援。 |
- 跳蛙公車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
跳蛙 | 臺北大學三峽校區-捷運景安站 | 固定班次,假日停駛,一段票收費。行經臺北大學三峽校區、樹林交流道、中和交流道、雙和醫院、捷運景安站;於107年7月9日通車。 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 三峽→內湖科技園區 | 固定班次,假日停駛,五段票收費。行經臺北大學(三峽校區)、土城、五股、內湖交流道、瑞光港墘路口、仁寶大樓、基湖路口;於107年4月23日通車。 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 瑞芳-內湖科技園區 | 固定班次,假日停駛,四段票收費。行經瑞芳車站、臺北花市、時報大樓、瑞光港墘路口、仁寶大樓、基湖路口;於107年4月16日通車。 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 瑞芳-松山車站 | 固定班次,假日停駛,四段票收費。行經瑞芳車站、捷運南港展覽館站、南港車站、松山車站;於107年4月16日通車。 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 三峽-捷運台大醫院站 | 固定班次,假日停駛,三段票收費;可預約指定座席,並販售月票服務。行經臺北大學、恩主公醫院、捷運府中站、板橋車站、萬華車站、捷運西門站及捷運臺大醫院站。提供3C充電與免費無線上網服務,於105年7月1日通車營運。[首條跳蛙公車] 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 鶯歌-中正紀念堂 | 固定班次,假日停駛,三段票收費。行經鶯歌火車站、陶瓷博物館、萬華車站、聯合醫院和平院區、捷運西門站、捷運中正紀念堂站(中山)。於106年10月16日起通車營運。 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 鶯歌-松山機場 | 固定班次,假日停駛,三段票收費。行經鶯歌火車站、陶瓷博物館、民權復興路口、民權敦化路口、松山機場。於106年10月16日起通車營運。 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 三峽→臺北市政府 | 固定班次,假日停駛,三段票收費;可預約指定座席,並販售月票服務。行經臺北大學、恩主公醫院、敦化和平路口、仁愛國中、仁愛國泰醫院、國父紀念館、臺北市政府。提供3C充電與免費無線上網服務,於105年10月3日通車營運。(939跳蛙) 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 林口→板橋 | 固定班次,假日停駛,二段票收費;可預約指定座席,並販售月票服務。行經馥都社區、林口三井、臺北醫院、捷運頭前庄站、捷運新埔站、致理科技大學、板橋車站。提供3C充電與免費無線上網服務,於106年8月1日通車營運。(920跳蛙) 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 三峽→捷運永寧站 | 固定班次,假日停駛,二段票收費。行經大學風呂、學勤路、臺北大學、恩主公醫院、捷運永寧站。與首都客運聯營。(916跳蛙) 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 三峽-新店高中 | 固定班次,假日及寒暑假停駛,三段票收費。行經北大社區(臺北大學及恩主公醫院僅往三峽設站)、中央新村(捷運小碧潭站)、新店高中。自108年1月19日取消06:35班次。於107年11月26日起通車營運。 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 捷運新店站-坪林 | 固定班次,假日停駛,二段票收費。行經捷運新店站、捷運新店站(北新)、新店交流道、南港系統交流道、坪林交流道、坪林國中、坪林遊客中心。於107年12月17日起通車營運。 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 三峽-臺北市信義區 | 固定班次,假日停駛,三段票收費。行經麗寶國際館、學勤路、樹林交流道、木柵交流道、市政府(松高)。於108年3月11日起通車營運。 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 中和-新北板橋公車站 | 固定班次,假日停駛,一段票收費。行經中和莒光路、德光路、板橋區忠孝路、實踐路。於108年4月1日起通車營運。 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 林口→捷運新埔站 | 固定班次,假日停駛,二段票收費;可預約指定座席,並販售月票服務。行經馥都社區、林口三井、安敦新世界、捷運新埔站。提供3C充電與免費無線上網服務,於108年5月27日通車營運。(920) 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 林口→捷運府中站 | 固定班次,假日停駛,二段票收費;可預約指定座席,並販售月票服務。行經馥都社區、林口三井、安敦新世界、捷運府中站。提供3C充電與免費無線上網服務,於109年11月2日通車營運。(920) 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 捷運七張站→全球工業區 | 固定班次,假日停駛,一段票收費;可預約指定座席,並販售月票服務。行經遠東世紀、捷運七張站。提供3C充電與免費無線上網服務,於109年11月2日通車營運。 跳蛙公車轉乘優惠 |
- 新北市新巴士
路線編碼 | 營運區間 | 路線 | 備註 |
---|---|---|---|
F501 | 樹林-板橋溪崑地區-捷運板橋站 | 樹林前站-板橋篤行路-板橋金門街-捷運亞東醫院站-捷運府中站-板橋公車站 | 6:00-22:00 班距尖峰20分1班 離峰時間30-60分1班 例假日60分1班 原840路線。 |
F502 | 歡仔園-板橋浮洲地區-捷運板橋站 | 僑中一街-浮洲車站-台灣藝術大學-捷運府中站-板橋公車站 | 6:00-22:00 班距尖峰30分1班 離峰時間60分1班 例假日60分1班 原841路線。 |
市區公車│花蓮縣
- 一般路線
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
306 | 花蓮轉運站-慈濟科技大學 | 與首都客運聯營,將於 109/9/28 通車 依慈濟科技大學行事曆,例假日與寒暑假停駛 |
307 | 慈濟科技大學-東大門夜市 | 與首都客運聯營,將於 109/9/28 通車 依慈濟科技大學行事曆,例假日與寒暑假停駛 |
花蓮轉運站-羅東轉運站 | 與首都客運、統聯客運聯營,目前正籌備中,預計110年1月底與首都客運、統聯客運配合轉運站啟用上路。 | |
公路客運│桃園市
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
9103 | 板橋-大溪 Banqiao - Daxi |
與桃園客運聯營,配置3輛低地板公車 (車號:942-FZ~945-FZ) |
國道客運簡表
路線編碼 | 營運區間 | 相關說明 [ 國道路段及快速公路路段皆不提供站票 ] |
---|---|---|
1070 | 板橋(南雅站)-基隆(國家新城) Banqiao(Nanya Terminal)- Keelung(National New Housing) |
與基隆客運聯營,固定班次;本路線採里程計費(可使用悠遊卡、一卡通付款乘車)。行經板橋車站(文化路)、捷運新埔站、捷運頭前庄站、三重、基隆車站(港西街)、基隆長庚醫院。 |
1071 | 南港-花蓮 Nangang - Hualien |
固定班次,部分班次提供無障礙服務;本路線採里程計費(車上不提供刷卡服務)。沿途經國道三號、國道五號、蘇花改及蘇花公路,沿途僅停靠新城(太魯閣)車站及蘇澳站,不提供【南港-蘇澳】與【新城-花蓮】區間服務。 |
9023 | 桃園-劍潭(圓山皇宮大廈) Taoyuan- Jiantan(Yuanshan Royal Building) |
與桃園客運聯營,機動班次;本路線採里程計費(可使用悠遊卡、一卡通付款乘車)。行經捷運圓山站、南崁交流道、中正路、中正藝文特區。9023A桃園端終點站為中正藝文特區。 |
9025 | 中壢-松山機場 Zhongli -Taipei Songshan Airport |
與桃園客運聯營,機動班次;本路線採里程計費(可使用悠遊卡、一卡通付款乘車)。行經行天宮、臺北大學(臺北校區)。9025A中壢端繞駛國立中央大學。 |
9028 | 新店-蘇澳 Xindian(MRT Dapinling Station) - Su'ao Town,Yilan County |
與大都會客運聯營,固定班次;本路線採里程計費(可使用悠遊卡、一卡通付款乘車)。行經羅東、冬山,9028A行經坪林;9028B停靠站僅新店及羅東兩站的直達車。 |
國道客運(基隆)
※標示記號者,表示該線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車(不論刷卡購票或車上刷卡)
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
1070 | 板橋(南雅站)--板橋車站(文化路)--新埔站--頭前站---三重--港西街(基隆車站)--基隆長庚-麥金路-基隆(國家新城) Banqiao(Nanya Terminal)- Keelung(National New Housing) |
經中山高速公路,與基隆客運聯營。 |
國道客運(桃園)
路線編碼 | 營運區間 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|
9023 | 桃園(復興總站)-中正路-中正藝文特區-中正路--南崁交流道--環北交流道-圓山轉運站-圓山皇宮大廈 Taoyuan- Jiantan(Yuanshan Royal Building) |
本路線與桃園客運聯營。 | ||
9023A | 中正藝文特區-中正路--南崁交流道--環北交流道-圓山轉運站-圓山皇宮大廈 Taoyuan → Jiantan(Yuanshan Royal Building) |
本路線與桃園客運聯營。 | ||
經國道1號,與桃園客運聯營,已於99年4月14日13時起正式通車營運。 營運時間
|
路線編碼 | 營運區間 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|
9025 | 中壢公車站--中山高-行天宮-台北大學(台北校區)-松山機場 Zhongli -Taipei Songshan Airport |
本路線與桃園客運聯營。 | ||
9025A | 中壢公車站--國立中央大學--中山高-行天宮-台北大學(台北校區)-松山機場 Zhongli -National Central University -Taipei Songshan Airport |
本路線與桃園客運聯營,繞駛國立中央大學。 | ||
經國道1號,與桃園客運聯營,已於99年4月14日13時起正式通車營運。
|
國道客運(宜蘭)│都會之星
路線編碼 | 營運區間 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|
9028 | 新店(捷運大坪林站)-北二高-北宜高-北宜高-羅東-冬山-蘇澳 Xindian(MRT Dapinling Station)-Luo Dong Transfer Station,Yilan County-Dongshan Township,Yilan County-Su'ao Station, |
(蘇澳全程車) | ||
9028A | 新店(捷運大坪林站)-北二高-北宜高-坪林-北宜高-羅東-冬山-蘇澳 Xindian(MRT Dapinling Station) -Pingling Dist.,New Taipei City - Luo Dong Transfer Station,Yilan County -Dongshan |
(蘇澳全程車-經坪林) | ||
9028B | 新店(捷運大坪林站)-北二高-北宜高-北宜高-羅東 Xindian(MRT Dapinling Station)-Luo Dong Transfer Station,Yilan County |
(羅東直達車-區間) | ||
經國道3號、國道5號,與大都會客運(都會之星)聯營,已於102年11月12日13時起正式通車營運。
A.蘇澳全程車
|
國道客運(花蓮)│都會之星、北花線回遊號
路線編碼 | 營運區間 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|
1071 | 南港轉運站-北二高-北宜高-蘇澳-蘇花改-新城(太魯閣)-蘇花公路-花蓮車站 | 與統聯客運行駛相同的路線,但中途停靠點些微不同,路線番號也不同,2020/01/06上路營運,將提供24小時服務。 | ||
行經國道3號、國道5號、蘇花改、蘇花公路
|
其他業務
- 接駁車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
平溪天燈公車 | 動物園-十分寮 | 每年元宵節、中秋節期間行駛 |
客家桐花季公車 | 捷運永寧站-南天母 | 每年四月行駛 |
臺北大學師生專車 | 捷運永寧站-臺北大學 | 例假日停駛 |
臺灣藝術大學接駁專車 | 捷運府中站-臺灣藝術大學 | 需臺藝大教師證、學生證可搭乘,例假日寒暑假停駛 |
- 專車業務
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
土城工業區通勤專車 | 土城工業區-捷運永寧站 | 原臺北客運縣轄藍16路縮線而成之路線。 |
土城南天母專車 | 南天母-捷運永寧站2號出口 | 平日行駛,假日停駛 |
大板根溫泉專車 | 捷運景安站↔捷運永寧站↔大板根 | 周五、周六、周日行駛,7、8月暑假期間,每天行駛 |
掃墓專車 | (木柵線)捷運動物園站-富德靈骨樓 (南港線)南港軍人公墓-富德靈骨樓 (崇德線)捷運麟光站-富德公墓 (軍人公墓線)南港軍人公墓-忠靈堂 (陽明山線)惇敘工商-陽明山靈骨塔 |
僅於清明節時行駛、與首都客運、大都會客運營運。 |
配車
歡迎提供最新資訊
站別 | 配車 | |
---|---|---|
南雅站 | 51:KKA-0051(與57共用)
57:KKA-0025~KKA-0029、KKA-0030(與573共用)、KKA-0031~KKA-0036、KKA-0037(與574共用)、KKA-0038~KKA-0039、KKA-0050、KKA-0051(與51共用)、KKB-1658~KKB-1663 99:KKB-1651~KKB-1657、KKB-1676~KKB-1677 573:KKA-0030(與57共用) 574:KKA-0037(與57共用) 796:參照木柵站配車表(不負責調度) 845:KKA-8992 1070:283-U5、KKA-9950、KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962 藍32:KKA-1292~KKA-1295 | |
歡仔園站 | 57:參照南雅站配車表(不負責調度)
234:878-FR~881-FR(與內科21共用)、310-FZ~312-FZ、315-FZ~316-FZ、352-FZ~355-FZ、439-FZ~447-FZ、477-FZ~478-FZ 264:101-U5~106-U5、113-U5、126-U5 (僅停放車輛不負責調度) 824:635-FU、118-U7 內科21:878-FR~881-FR(與234共用) F502/台藝大接駁車:KKA-1235、KKA-1290~KKA-1291 藍35:KKA-1236 | |
板橋後站 | 577:FAD-089~FAD-090
604:816-FR、818-FR~819-FR、822-FR、828-FR、830-FR、833-FR、836-FR、841-FR、850-FR~851-FR、858-FR、865-FR、867-FR、882-FR~883-FR(與內科3共用)、541-U5🐾(與651/內科3共用) 651:812-FR~815-FR、821-FR、827-FR、829-FR、831-FR、835-FR、842-FR、845-FR~848-FR、860-FR、541-U5(與604🐾/內科3共用)、558-U5~559-U5(與南軟雙和線共用) 667:KKA-1313~KKA-1318、KKA-1319(與中和-板公跳蛙共用)、KKA-1320~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350 806:160-FW~167-FW 內科3:882-FR~883-FR(與604共用)、541-U5(與604🐾/651共用) 中和-板公跳蛙:KKA-1319 (與667共用) 南軟雙和線:558-U5~559-U5 (與651共用) | |
五福站 | 263 仁愛幹線:891-FR~919-FR、467-FZ~468-FZ
藍17:KKA-8976、KKA-8979、KKA-8982、KKA-8985 藍31:KKA-1296~KKA-1297、KKA-8203 藍33:KKA-1298 | |
四海站 | 231:KKB-1616~KKB-1620
245:KKA-0052、KKA-3129~KKA-3130、KKA-3132~KKA-3133、KKA-3178~KKA-3179、KKA-3181~KKA-3183、KKB-1682~KKB-1683 275:981-FR、852-FS、859-FS~861-FS、890-FX~900-FX、KKA-1370、KKA-3127~KKA-3128、KKA-3131、KKA-3180、KKA-8968、KKA-8971~KKA-8972、KKA-8978、KKA-8981、KKA-8987 572:KKA-1367(與656共用) 656:KKA-1353~KKA-1355、KKA-1365~KKA-1366、KKA-1367(與572共用)、KKA-1368~KKA-1369、KKA-1371~KKA-1376、KKA-1522~KKA-1535、KKB-1680~KKB-1681 657:853-FS、858-FS、132-U5~136-U5、KKA-8205、KKB-1685~KKB-1687 796:851-FS、870-FS、KKA-2717、KKB-1615、KKB-1621~KKB-1622 (僅停放車輛不負責調度) 805:151-FW~159-FW 藍40:FAD-091 土城工業區專車:同站低車支援 教練車:835-FN | |
中和站 | 201:KKA-9865
241:058-U7~061-U7、KKA-1351~KKA-1352、KKA-1728~KKA-1729、KKA-1903、KKA-1906~KKA-1907、KKA-1909、KKA-1929(與大板根溫泉接駁車共用)、KKA-8980、KKA-8983 242:KKA-1299 243(含假日狗狗公車):KKA-1902、KKA-3228🐾~KKA-3230、KKA-3233、KKA-8969、KKA-8973~KKA-8975 570:KKA-1300 (與橘3共用) 橘2:KKA-0053~KKA-0056、KKA-0137、KKA-1905、KKA-1908、KKA-1910~KKA-1913、KKA-1930~KKA-1932 橘3:KKA-1226~KKA-1229、KKA-1300 (與570共用) 藍18:KKB-1688~KKB-1690 大板根溫泉接駁車:KKA-1929(與241共用) | |
樹林站 | 571:KKA-1237(與793共用)
701:159-U7(與843共用)、KKA-1933~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1973、KKA-3225、KKA-3226(與溪崑-土城跳蛙共用)、KKA-3227、KKA-3231~KKA-3232、KKA-3235~KKA-3238 793:150-U7、156-U7~158-U7、KKA-1237(與571共用)、KKA-8085~KKA-8087、KKA-8090、KKA-8092~KKA-8096 843:168-FW~169-FW、171-FW、159-U7(與701共用) 848:KKA-1238 F501:KKA-1213~KKA-1216 藍44:KKA-8089、KKA-8097~KKA-8098 溪崑-土城跳蛙:KKA-3226 (與701共用) | |
新店站 | 8/綠中海-捷運新店跳蛙:KKA-8990~KKA-8991、KKA-8993
624:115-U7、FAB-625~FAB-628、FAB-630~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661、KKA-1217~KKA-1218 910:KKA-9838(與跳蛙公車共用) (僅停放車輛,不負責調度) 910/925:KKA-9855 (僅停放車輛,不負責調度) 9023:FAB-589~FAB-590 (僅停放車輛,不負責調度) 9028:777-FY 懷恩專車S31/S32:FAB-866、KKA-1975~KKA-1977 (S31偶有同站低底盤車輛支援) 懷恩專車S33:FAD-051~FAD-053 (偶有同站低底盤車輛支援) 棕7:116-U7~117-U7、KKA-1219~KKA-1225、KKA-1230~KKA-1233、KKA-1978、KKA-2713~KKA-2716、KKA-8977、KKB-1691 棕7建業路:FAB-629、KKA-8970、KKA-8986 綠1:225-FZ~230-FZ、291-FZ~298-FZ、313-FZ、455-FZ~457-FZ、472-FZ、475-FZ~476-FZ 新店-坪林跳蛙:KKA-9838(與910共用) | |
三峽一站 | 575:同站低底盤車輛支援
702:KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0136 (常有908、910車輛支援) 778:489-FM、KKA-2597 779:946-FR~949-FR 807:KKA-8091 812:399-FM~400-FM、855-FX、135-U7 851:KKA-9866~KKA-9867 889:170-FW、172-FW~173-FW 908:896-FW、899-FW、157-FZ~158-FZ、273-FZ~275-FZ、346-FZ~348-FZ、KKA-8129~KKA-8130(停車場兼負責調度,部份配車停放於中和站) 910:897-FW~898-FW、856-FX~857-FX、858-FX(與鶯歌-松山機場跳蛙共用)、859-FX、003-FZ、260-FZ、262-FZ~265-FZ、267-FZ、276-FZ、300-FZ、345-FZ、KKA-2520~KKA-2522、KKA-2733~KKA-2735、KKA-8019、KKA-8020(與鶯歌-松山機場跳蛙共用)、KKA-8021、KKA-9839、KKA-9850、KKA-9853 (停車場兼負責調度,部分配車停放於新店站) 916(包含跳蛙公車):001-FZ~002-FZ、261-FZ、272-FZ、299-FZ、KKA-9851~KKA-9852 940:900-FW、266-FZ 三峽-府中跳蛙:910車輛支援 鶯歌-松山機場跳蛙:858-FX、KKA-8020 (皆與910共用) | |
北大站 | 275副(含假日狗狗公車):862-FS~863-FS、865-FS🐾、866-FS~869-FS、871-FS~873-FS、119-U7、KKA-2718
917:921-FZ~922-FZ (假日常有939/941車輛支援) 939:153-FZ、277-FZ、923-FZ、FAB-582、FAB-585、FAB-588、FAB-595、FAB-598~FAB-601、FAB-603~FAB-606、FAB-610、FAB-696、FAB-697(與三峽-信義區跳蛙共用)、FAB-699~FAB-708、KKA-2523~KKA-2525、KKA-3111~KKA-3113、KKA-9856~KKA-9857、KKA-9859(與三峽-信義區跳蛙共用)、KKA-9860、KKA-9952~KKA-9953(與三峽-內科跳蛙共用) 939/941:155-FZ、KKA-8136~KKA-8139、KKA-9858、KKA-9861~KKA-9863 (常有939車輛支援) 943:939車輛支援 981:977-FR~979-FR、982-FR~985-FR、KKB-1678~KKB-1679 939副:910、932、939車輛支援 939跳蛙:939車輛支援 三峽-信義區跳蛙:FAB-697、KKA-9859 (皆與939共用) 新店高中-三峽跳蛙:KKA-9952~KKA-9953(與939共用) 三峽-內科跳蛙:001-FZ~002-FZ、261-FZ、272-FZ、299-FZ、KKA-9851~KKA-9852 | |
三峽二站 | 705:KKA-1187~KKA-1199、KKA-1266~KKA-1278 (常有706車輛支援)
706:102-U7~108-U7、111-U7~113-U7、123-U7~128-U7、130-U7~133-U7、136-U7~139-U7、152-U7~155-U7 (常有705車輛支援) 852:KKA-8206、KKA-9868 (尖峰另有低底盤車輛支援) 921:156-FZ、268-FZ~270-FZ、056-U5~057-U5、FAB-608、FAB-680~FAB-681、KKA-2526、KKA-2736~KKA-2739、KKA-8131~KKA-8132 922:278-FZ、349-FZ~351-FZ、668-FZ~671-FZ、KKA-8133~KKA-8135 932:FAB-597(與鶯歌-中正紀念堂跳蛙共用)、FAB-685~FAB-688、FAB-690、FAB-695、FAD-055~FAD-058、FAD-060~FAD-061、FAD-081、FAD-086~FAD-088、FAD-179~FAD-180、FAD-182、FAD-187~FAD-188、KKA-9956 (FAB車輛與跳蛙公車共用。停車場兼負責調度,部分配車停放於三峽一站) 藍43:KKA-8207~KKA-8208 藍45:KKA-2721~KKA-2722 藍46:KKA-2719~KKA-2720 三峽-捷運台大醫院跳蛙:FAB-685~FAB-688、FAB-690 (皆與932共用) 三峽-景安跳蛙:921車輛支援 鶯歌-中正紀念堂跳蛙:FAB-597 (與932共用) | |
木柵站 | 795:KKA-2527、KKA-2596、KKB-1610~KKB-1611 (常有796車輛支援)
796:487-FM~488-FM、855-FS~857-FS、KKA-2686~KKA-2688、KKA-8988、KKB-1606~KKB-1609、KKB-1612~KKB-1613 (停車場兼負責調度,部分配車停放於南雅站、四海站及象頭埔停車場) | |
中華站 | 205:670-FM~671-FM、001-FQ~020-FQ、888-FS、843-FR、365-U5、367-U5
823:128-U5~131-U5 1071:776-FY、396-FZ(首都客運車輛)、KKA-9966~KKA-9967 | |
林口站 | 920、林口-新埔站跳蛙公車、林口-府中跳蛙公車:896-FS~899-FS、052-U5~055-U5、281-U5、601-U5~605-U5、FAD-083、KKA-3121~KKA-3123、KKA-8037~KKA-8039、KKA-8050~KKA-8053、KKA-8055(與925/蘆洲-內科跳蛙共用)、KKA-8056~KKA-8057
925:058-U5~059-U5、062-U5 (僅停放車輛不負責調度) 925/蘆洲-內科跳蛙:KKA-8055(與920共用) 948:900-FS、060-U5~061-U5、280-U5、285-U5 | |
蘆洲站 | 264:107-U5~112-U5、115-U5~125-U5、127-U5、109-U7~110-U7、129-U7、151-U7
925:051-U5、592-U5~600-U5、FAD-082、KKA-8058~KKA-8059 9023:282-U5、286-U5~288-U5、362-U5、FAB-593、KKA-2765、KKA-2767~KKA-2775、KKA-2777 (部分配車停放於新店站及林口站) 9025:KKA-2759~KKA-2763、KKA-2766、KKA-2776 紅57:889-FS | |
民生站 | 307:852-FR~855-FR、857-FR、859-FR、861-FR~863-FR、866-FR、435-FZ~437-FZ、045-U5~047-U5、548-U5、550-U5、553-U5~555-U5、557-U5、560-U5~565-U5、072-U7~078-U7 | |
板橋前站 | 307:856-FR、469-FZ~471-FZ、042-U5~043-U5、205-U5~208-U5、256-U5~268-U5、363-U5、366-U5、540-U5、542-U5~547-U5、549-U5、551-U5~552-U5、556-U5、566-U5 | |
江子翠站 | 310:837-FR~838-FR、438-FZ、448-FZ~453-FZ、458-FZ~466-FZ、473-FZ
658:KKA-2673~KKA-2678 965:KKA-3116、KKA-3119~KKA-3120、KKA-8161~KKA-8166(僅停放車輛,不負責調度) 9103:942-FZ~945-FZ 橘5:EAA-105~EAA-110、EAA-113~EAA-117、EAA-119~EAA-125、EAA-135、EAA-137~EAA-139、KKA-2685 | |
象頭埔停車場 | 796:KKA-8989(僅停放車輛,不負責調度) | |
瑞芳站 | 965:KKA-3115、KKA-3117~KKA-3118、KKA-8227~KKA-8229、KKA-8921~KKA-8923 (部分配車停放於江子翠站,假日常有新店站/林口站/蘆洲站/三峽一站/三峽二站/北大站車輛支援)
瑞芳-內科跳蛙:965車輛支援 瑞芳-松山車站跳蛙:965車輛支援 | |
蘇澳站(大都會客運) | 9028:775-FY | |
花蓮站 | 1071:397-FZ~398-FZ(首都客運車輛)、KKA-9951、KKA-9958~KKA-9959、KKA-9963~KKA-9965
307:919-FZ~920-FZ |
場站資訊
站名 | 站址 | 服務電話 | 調度路線 | 備註 |
---|---|---|---|---|
臺北客運南雅站 | 新北市板橋區四川路2段130巷39弄3號 | (02)8966-1274 | 51、57、99、573、574、845、藍32、1070 | 介於南雅南路與華東路間 |
歡仔園站 | 新北市板橋區僑中一街150號 | (02)2969-7468 | 234、824、藍35、內科通勤專車21、台藝大接駁車、F502 | 與首都客運(952)共用場站 |
板橋後站 | 新北市板橋區和平路16號 | (02)2961-2949 | 577、604、651、667、806、內科通勤專車3、南軟通勤專車雙和線、跳蛙公車[中和-板橋] | 位於和平路與干城路交叉口附近,原名「板橋站」,2001~2009年間調度站名稱曾使用「後埔站」。 |
五福站 | 新北市板橋區萬板路810號之1(萬板橋下方) | (02)2251-8420 | 仁愛幹線(263)、藍17、藍31、藍33 | 因鄰近五福新村,又稱「五福新村站」 |
四海站 | 新北市土城區石門路15號之1 | (02)2262-2268 | 231、245、275、572、656、657、805、藍40 | 原址位於德霖技術學院附近,因原校名「四海工專」而取名;鄰近臺灣臺北少年觀護所、宏國德霖科技大學附近。與大都會客運共用場地(262),部分796休息停放該站 |
中和站 | 新北市中和區錦和路201號(錦和路與圓通路交叉口) | (02)2247-7620 | 201、241、242、243、570、908、橘2、橘3、藍18、大阪根溫泉專車 | 因本站位於圓通寺山下,2003年之前由此發車的路線,起點皆以「圓通寺」標示 |
樹林站 | 新北市樹林區樹新路28號 | (02)2681-1321 | 571、701、793、843、848、藍44、F501 | 秀泰生活樹林店旁 |
新店站 | 新北市新店區安祥路102之1號 | (02)2200-3203 | 8、624、棕7、綠1、S31、S32、S33、9028、跳蛙公車[坪林-南港] | 鄰近綠中海社區 |
三峽一站 | 新北市三峽區大勇路32號 | (02)2671-1914 | 575、702、778、779、807、812、851、889、908、910、916、940、跳蛙公車[鶯歌-松山機場] | 原名「三峽站」,與首都客運三峽站相互使用站場 |
北大站 | 新北市樹林區學成路542號 | (02)3501-9155 | 275副線、917、939、939副線、941、943、981、跳蛙公車[三峽-臺北市政府、三峽-內湖科學園區] | 三峽二站附近 |
三峽二站 | 新北市三峽區三樹路192號旁 | (02)8671-3796 | 705、706、852、921、922、932、藍43、藍45、藍46、跳蛙公車[三峽-台大醫院、鶯歌-中正紀念堂、臺北大學(三峽校區)-捷運景安站] | 臺北大學特定區週邊、北大站附近 |
木柵站 | 臺北市文山區木柵路二段79號 | (02)2939-1078 | 795、796 | 國泰世華銀行旁,辦公室於斜對面 |
中華站 | 臺北市南港區研究院路三段175巷1號 | (02)2653-7067 | 205、823、1071 | 原由大有巴士中華站部分用地分出,現已搬至於大有巴士中華站斜對面。 |
林口站 | 新北市林口區文化北路一段568號 | (02)2609-5110 | 920、948、跳蛙公車[板橋-林口] | 鄰近新北市立新北特殊教育學校,與大都會客運共用站場。 |
蘆洲站 | 新北市蘆洲區光明路136號左側 | (02)8281-6376 | 264、925、紅57、9023、9025 | 三重客運蘆洲二站對面 |
民生站 | 臺北市松山區撫遠街419-1號 | (02)2756-0851 | 307、307西藏路 | 與首都客運共用站場 |
板橋前站 | 新北市板橋區中正路379巷17號 | (02)2966-3307 | 307、307西藏路 | 與首都客運共用站場。 |
江子翠站 | 新北市板橋區中正路275巷200弄臨17之8號旁 | (02)8965-3770 | 310、橘5、658、9103、965 | 國慶站舊址在板橋後站附近,後來搬到現址,近期已改名為江子翠站,位置大致在原本板橋前站的範圍。 |
瑞芳站 | 新北市瑞芳區中山路302號 | (02)2406-1356 | 965、瑞芳-松山車站_跳蛙、瑞芳-內湖科學園區_跳蛙 | |
士林站 | 臺北市士林區承德路五段150巷15號 | (02)2834-5022 | 紅57 | 與首都客運共用站場 |
花蓮站 | 花蓮縣花蓮市國聯一路37號 | (03)833-8800 | 1071、306、307 | 與首都客運共用站場 |
參考資料
參見
- 學淵文教基金會[7]
為紀念臺北客運創辦人顏欽賢先生(字學淵)而設立,鼓勵學生本人或家長從事大眾運輸工作之學生就學,每年度會針對臺北客運員工或其子女辦理獎學金申請。
被併入台北客運的其他客運公司
台北首都客運集團
参考文献
- 「臺北汽車客運股份有限公司」為台北客運成立時在經濟部所登記的公司名稱,在基隆顏家時期簡稱亦標示為「臺北客運」;首都客運入主後,包含公告、公文、網站及車輛內外標示等皆書寫為「台北汽車客運股份有限公司」和「台北客運」;後因政府推動正體字,公告、公文、網站及車輛內標示於2011年8月中旬改回「臺北客運」,惟車身外標示仍使用「台北客運」字樣。
- 基隆客運原名同為台北汽車客運股份有限公司,但是和本條目所敘述之臺北客運無關,基隆客運和基隆顏家也無關。
- . [2019-11-23]. (原始内容存档于2020-04-05).
- 本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同,但底盤型號有所不同,台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128,關於本車底盤型號來源如下列連結:
https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf 页面存档备份,存于 - . [2020-01-06]. (原始内容存档于2019-12-25).
- https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3015295?fbclid=IwAR0-zuyT8hiBCKdSEDFOfw5hl8kPmcPBFR2Wff0JR2eyLJFodUWd7-aryHQ
- http://www.npo.org.tw/npolist_detail.asp?id=4581