大都會客運
大都會汽車客運股份有限公司(英文:Metropolitan Transport Corporation),簡稱大都會客運,是為原臺北市公共汽車管理處(簡稱「臺北市公車處」)民營化後,而另行成立的客運公司。
大都會汽車客運股份有限公司 | |
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原文名称 | |
公司類型 | 股份有限公司 |
統一編號 | 80653426 (查) |
公司前身 | 臺北市公共汽車管理處 |
成立 | 2004年1月1日 |
代表人物 | 董事長:李博文 總經理:李建文 |
總部 | 中華民國(臺灣) 臺北市內湖區民權東路六段11巷6號 |
標語口號 | 大都會服務用心,乘客滿意放心 |
業務範圍 |
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产业 | 汽車客運業 |
營業額 | 新台幣25.4億元(2016年) |
新台幣1.01億元(2016年) | |
新台幣0.75億元(2016年) | |
總資產 | 新臺幣24.63億元(2016年) |
員工人數 | 1379人 |
實收資本額 | 新臺幣660,000,000元(2019年10月) |
母公司 | 首都客運 |
网站 | www |
備註 | http://www.mtcbus.com.tw/ |
臺北市公共汽車管理處的最後總部位於臺北市信義區松德路300號(臺北市政府松德辦公大樓)。大都會客運成立於2004年1月1日,主要係延續經營前臺北市公車處既有公車路線,主要經營範圍位於大台北地區。大都會客運資本額為新台幣6億元,股東成分包括:臺北市政府投資1.52億元(約佔38%)及前公車處員工1,098人投資248,005,260元(約佔62%)。現今前公車處員工數不到4百多人,其餘皆為大都會客運招聘人力。
歷史
大都會客運目前行駛超過十年以上的車輛則標售給台灣中南部的客運業者或賣到東南亞國家。民營化初期汰換不少車輛,而新進採購的車輛多以進口日本五十鈴大型客車的底盤,再委託台灣日盈機械公司(後來改名為國際山霖汽車)打造車身。日盈機械(後來改名為國際山霖汽車)也陸續從前公車處員工手中取得大都會客運的股份,而成為大都會客運的股東。2009年底國際山霖汽車倒閉,往後新進採購的車輛多以成運汽車的大宇車輛為主。
2010年12月,首都客運董事長李博文以持股比率合計達52.5%,拿下大都會客運七席董事,遠勝於官股的四席,順利當選新任董事長,讓從民國九十三年(2004年)民營化至今的大都會客運順利改朝換代。李博文表示,接掌大都會客運之後,會尊重大都會客運現有的體制與人事、並維持獨立的運作模式,首都客運與大都會客運將合作提升運輸服務品質。
2010年8月,新採購的大宇一般底盤公車,外觀塗裝為花博綠色樣式,成為後續新進車輛的外觀樣式。
2011年8月,新進首批大宇低地板公車,也是自2001年後再度採購低地板車輛。
2011年9月,首度引進福田油電混合動力低地板新型公車,成為繼台北首都集團後,第三家引入此款車的業者。
2011年12月,與首都客運聯營的國道路線9026線(捷運南港展覽館站-大武崙武聖街口)上路,是首度跨足公路客運路線,並將服務範圍擴大到基隆市及汐止地區。
2013年11月,與臺北客運聯營的國道路線9028線(捷運大坪林站-蘇澳)上路,服務範圍首度進入新北市坪林區及宜蘭(羅東、蘇澳)地區。
2016年3月20日中午十二時(台北時間),首條「基北快捷公車」2088線正式上路營運[1],而被臺北市市長柯文哲譽為是「首都生活圈邁向文明城市的一大進步」。
經營範圍
- 臺北市:全區
- 新北市:土城區、中和區、永和區、新莊區、蘆洲區、三重區、五股區、汐止區、新店區、板橋區、林口區、坪林區、泰山區(高公局)、三芝區(二子坪)、深坑區
- 基隆市:安樂區、仁愛區、信義區、中正區
- 桃園市:龜山區
- 宜蘭縣:五結鄉、羅東鎮、冬山鄉、蘇澳鎮、南澳鄉
車型介紹
使用車種
日本三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)
- 日本原裝進口
- 引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
- 排氣量:2998cc
- 最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
- 變速系統:M038S5手排(前5後1)
- 車長:6,990mm
- 車寬:2,060mm
- 車高:2,630mm
- 軸距:3,995mm
- 出廠年份:2017、2018
- 分類:乙類大客車
- 領牌範圍:
2017(3輛):KKA-0291~KKA-0293
2018(8輛):KKA-0658~KKA-0666 - 共計11輛
- 559:KKA-0291~KKA-0293
- 橘17:KKA-0658~KKA-0661
- 橘18:KKA-0662~KKA-0666
- KKA-0291~KKA-0293為首都客運塗裝。
- 基隆市公車、首都客運、臺北客運、中鹿客運也有同款車
- 車體廠:鑫威車體
- 引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
- 車長:12,200mm
- 軸距:6,000 mm
- 底盤年份:2018、2019
- 分類:甲類大客車
- 領牌範圍:
2018(7輛):KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623
2020(4輛):KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860 - 共計11輛
- 937:KKA-0621~KKA-0623、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860(時常支援260、260區間車、紅5,早班支援中國文化大學學生、教職員專車)
- 2088:KKA-0616~KKA-0619
- 首都客運、臺北客運也有同款車
日本豐田(TOYOTA)(總代理 和泰汽車)
- 原裝進口車
- 引擎:HINO NO4C-TQ(2010、2012)/NO4C-UH(2013、2016)
- 排氣量:4009cc
- 最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統:M551手排(前5後1)
- 全/車長 6,990mm
- 全/車寬 2,025mm
- 全/車高 2,630mm
- 軸距 3,935mm
- 領牌年份:2010、2012、2013、2016
- 領牌範圍:
2010(23輛):107-FR~125-FR、309-FP~315-FP
2012(15輛):172-FY~188-FY
2013(3輛):062-U3~065-U3
2016(11輛):318-U8~329-U8 - 分類:乙類大客車
- 原有52輛,現有29輛
- 38:063-U3
- 38區間車:186-FY
- 286:183-FY~185-FY
- 286副線:188-FY
- 藍5:187-FY、318-U8~328-U8
- 市民小巴6:065-U3
- 市民小巴7:172-FY~182-FY
- 宜蘭121:329-U8
- 暫停服務:062-U3
- 已淘汰:2010年出廠車輛
- 109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP已轉賣至遊覽車業者
- 111-FR、117-FR已轉賣至基隆市公車
- 107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP已轉賣至裕德中小學
- 310-FP已轉為青年公園交安示範車輛
- 歐盟四期/五期環保中型巴士
- 基隆客運、基隆市公車、台北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、桃園客運、葛瑪蘭客運、國光客運、中壢客運、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣市區公車亦有採購同款之車種
- 車體廠:原裝(國瑞汽車裝嵌)
- 引擎:HINO NO4C-UH
- 排氣量:4009cc
- 最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統:M551手排(前5後1)
- 領牌年度:2018
- 領牌範圍:
2018(12輛):KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655 - 共計12輛
- 分類:乙類大客車
- 歐盟五期環保中型巴士
- 本批為改款新造型車輛
- 基隆市公車、大南汽車、欣欣客運、東南客運、淡水客運、指南客運、首都客運、三重客運、葛瑪蘭客運和國光客運亦有採購同款之車種
- 108:KKA-0559~KKA-0565
- 橘17:KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651
- 橘18:KKA-0652~KKA-0655
日本日野(HINO)(總代理 和泰汽車)
- 車體廠:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長 11,760mm
- 全寬 2,440mm
- 全高 1,850mm
- 軸距 5,800mm
- 底盤年份:2012
- 領牌年份:2012
- 領牌範圍:
2012(20輛):118-FY~139-FY - 共計20輛,仍有19輛
- 分類:甲類大客車
- 全數配置937路線(早班支援中國文化大學教職員專車)
- 本批車有修改過電腦晶片,使引擎輸出調校與其他同款車較不相同,較利於爬坡。
- 已淘汰:130-FY
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長 11,760mm
- 全寬 2,440mm
- 全高 1,850mm
- 軸距 5,800mm
- 底盤年份:2012
- 領牌年份:2012
- 領牌範圍:
2012(10輛):279-FY~289-FY - 共計10輛
- 分類:甲類大客車
- 備註 普通遊覽車
- 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與桃園客運2011~2012年普遊車類似
- 14:279-FY、283-FY(偶爾支援274、508區間車)
- 260、260區間車:280-FY(時常支援紅5路線)
- 299:286-FY~289-FY(時常支援20路線,287-FY固定支援286副路線)
- 652:281-FY~282-FY
- 688:285-FY
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長 11,760mm
- 全寬 2,440mm
- 全高 1,850mm
- 軸距 5,800mm
- 底盤年份:2014、2016
- 領牌年份:2014、2016
- 領牌範圍:
2014(2輛):583-U3~585-U3
2016(1輛):KKA-0211 - 共計3輛
- 分類:甲類大客車
- 備註 一般底盤大復康巴士,現有3輛(583-U3~585-U3、KKA-0211)
- 後門設有輪椅升降機,每輛車最多可裝載6台輪椅
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 583-U3~585-U3車體花博彩繪塗裝為黃色底,KKA-0211則為綠色底,且造型與583-U3、585-U3略有不同
- 14:583-U3~585-U3
- 9026:KKA-0211
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長 11,760mm
- 全寬 2,440m/
- 全高 1,850mm
- 軸距 5,800mm
- 底盤年份:2014、2017
- 領牌年份:2014、2017
- 領牌範圍:
2014(5輛):189-U3~193-U3
2017(6輛):KKA-0279~KKA-0285 - 共計11輛
- 分類:甲類大客車
- 937:189-U3~193-U3(早班支援中國文化大學教職員專車)
- 2088:KKA-0279~KKA-0285(原為首都客運集團企業色塗裝,現為綠花博彩繪塗裝)
- 2017年份車輛原全為首都客運集團企業色塗裝,自2017年9月份陸續改塗裝為綠花博彩繪塗裝
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長 11,760mm
- 全寬 2,440mm
- 全高 1,850mm
- 軸距 5,800mm
- 底盤年份:2013、2018
- 領牌年份:2014、2018
- 領牌範圍:
2014(8輛):085-U3~092-U3
2018(15輛):KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627 - 共計23輛
- 分類:甲類大客車
- 12:092-U3
- 14:090-U3(偶爾支援274、508區間車)
- 41:KKA-0606~KKA-0607
- 46:091-U3
- 63:KKA-0610~KKA-0611
- 222:086-U3、KKA-0612~KKA-0613
- 260、260區間車:KKA-0592~KKA-0593、KKA-0596(時常支援紅5路線)
- 306、306區間車:087-U3~089-U3
- 606:KKA-0608~KKA-0609(假日支援109路線)
- 688:085-U3
- 紅5:KKA-0595(時常支援260、260區間車路線)
- 橘17:KKA-0625~KKA-0627
- 備註 普通遊覽車
- 2018年度出廠車輛車頭行先為全彩LED並且因應法規加裝安全窗
- 座位配置首度採前3後4設計 2014年度出廠車輛外型與桃園客運2011~2012年普遊車類似
- 2018年度出廠車輛 座位設有3C充電插座
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 車體廠:固亞(仿造馨盛)
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長:11,815mm
- 軸距:6,000mm
- 底盤年份:2015
- 領牌年份:2016
- 領牌範圍:
2016(22輛):987-U3~999-U3、301-U8~311-U8 - 共計22輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 987-U3為大復康
- 本車為四排座,台中客運亦有購買此款車種三排座版
- 全數配置2088路線(視情況支援基隆其他國道路線)
- 987-U3~999-U3、309-U8~311-U8停基隆站
301-U8~308-U8停松德站
- 車體廠:程達
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長:11,815mm
- 軸距:6,000mm
- 底盤年份:2015
- 領牌年份:2021
- 領牌範圍:
2021(1輛):KKA-0968 - 共計1輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 車輛新舊車號對照表:
912-ZZ→KAA-0509→KKA-0968 - 全數配置2088路線(視情況支援基隆其他國道路線)
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
- 車長:12,160毫米
- 車重:16,300 公斤
- 車寬:2,485 毫米
- 車高:1,730 毫米
- 軸距:5,870 毫米
- 最高速度:115KM/H
- 領牌年度:2016、2017
- 領牌範圍:
2016(2輛):KKA-0198~KKA-0199
2017(20輛):KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353 - 共計22輛
- 分類:甲類大客車
- 2016年份與2017年份外型略有不同
- 260、260區間車:KKA-0312、KKA-0315~KKA-0320、KKA-0322、KKA-0333~KKA-0337、KKA-0339、KKA-0350(時常支援紅5路線)
- 紅5:KKA-0313、KKA-0321、KKA-0338、KKA-0351~KKA-0353(時常支援260、260區間車路線)
- 宜蘭121:KKA-0198~KKA-0199
- 臺北客運、新店客運、桃園客運、台中客運也採購同款(同車體)之車種
- 2016年度的車輛是後置冷氣(和桃園客運、新店客運相似車款),2017年車輛為頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
大宇(DAEWOO)(代理商:成運汽車)
- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、ALLISON T375R自排(前6後1)(2019(2010))
- 全長 11,990 mm
- 軸距 6,100 mm
- 底盤年份:2010、2011、2012
- 領牌年份:2011、2012、2019
- 領牌範圍:
2011(191輛):320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR
2012(194輛):053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079
2019(2010)(10輛):KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825→原臺北客運用車:625-FU~628-FU、630-FU、646-FU~647-FU、649-FU、653-FU、659-FU - 共計395輛
- 2019(2010)年份車輛對照表
625-FU→KKA-0812
626-FU→KKA-0813
627-FU→KKA-0815
628-FU→KKA-0816
659-FU→KKA-0817
630-FU→KKA-0820
646-FU→KKA-0821
647-FU→KKA-0822
649-FU→KKA-0823
653-FU→KKA-0825 - 分類:甲類大客車
- 所有車輛皆已完成四級保養(除2019購自臺北客運之車輛外)
- 有與首都客運租用同型車使用,並預計於未來與臺北客運租用同型車行駛聯營路線。
- 0東:705-FZ、708-FZ、710-FZ、726-FZ(708-FZ為假日狗狗公車)
- 12:330-FR、342-FR~346-FR、669-FR~670-FR、675-FR~677-FR、680-FR~681-FR、683-FR、057-FY(偶爾支援38、630路線;057-FY車頭行先為彩色LED;670-FR平日路線為南軟通勤專車雙和線》306區間車路線半趟》630路線》12路線半趟》南軟通勤專車雙和線,與南軟通勤專車雙和線共用)
- 20:687-FR、069-FY、291-FY、293-FY~296-FY、298-FY、302-FY、305-FY、309-FY、312-FY、319-FY、322-FY、341-FY、343-FY、363-FY(069-FY車頭行先為彩色LED)
- 22:061-FY、189-FY~210-FY、212-FY(時常支援32、37路線)
- 32:715-FR、300-FY(時常支援22路線)
- 37:722-FR、091-FY、111-FY(時常支援22路線)
- 38:671-FR、678-FR~679-FR、682-FR
- 49:337-FY
- 63:055-FY、701-FZ、703-FZ、706-FZ~707-FZ、709-FZ、711-FZ~717-FZ、719-FZ~720-FZ、728-FZ(055-FY車頭行先為彩色LED;時常支援同站0東、222、505路線)
- 222:053-FY、217-FY、336-FY、348-FY、600-FZ、702-FZ、727-FZ(假日時常支援同站0東、63、505路線;053-FY車頭行先為彩色LED;217-FY與內科專車3共用)
- 262:320-FY、359-FY、FAA-029~FAA-030、FAA-050、FAA-053~FAA-056、FAA-058~FAA-059、FAA-065、FAA-067~FAA-068、FAA-072、FAA-079(320-FY車頭行先為彩色LED)
- 262區間車:347-FY、358-FY、360-FY、362-FY、FAA-026~FAA-028、FAA-031~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-051~FAA-052、FAA-057、FAA-060~FAA-063、FAA-066、FAA-069~FAA-071、FAA-073~FAA-078、KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825、151-FS、741-FW、813-FW(時常支援5路線;FAA-035與內科專車3共用;358-FY、FAA-063與通勤11共用;FAA-073與通勤12共用;151-FS、741-FW、813-FW租用首都客運;362-FY為假日狗狗公車)
- 270、270區間車:090-FY、092-FY、096-FY~110-FY、112-FY~116-FY(098-FY、101-FY與南軟雙和線共用)
- 277:345-FY、350-FY、355-FY、721-FZ~723-FZ
- 287區間車:326-FR、352-FR~353-FR、729-FR、735-FR、737-FR、746-FR、761-FR、063-FY、066-FY、068-FY、332-FY(352-FR~353-FR、729-FR、735-FR、746-FR、063-FY、066-FY、068-FY車頭行先為彩色LED,761-FR與內科圓山線共用)
- 299:095-FY、292-FY、297-FY、299-FY、301-FY、303-FY、307-FY~308-FY、310-FY~311-FY、313-FY~318-FY、361-FY
- 306區間車:478-FR、499-FR、510-FR、686-FR、093-FY、357-FY(偶爾支援276路線,357-FY車頭行先為彩色LED)
- 606:056-FY、058-FY~060-FY、067-FY、071-FY~072-FY、117-FY、213-FY、216-FY、321-FY、333-FY~335-FY、338-FY~340-FY、342-FY、346-FY、349-FY、351-FY~352-FY、356-FY(時常支援0南、和平幹線路線,056-FY、058-FY~060-FY、071-FY~072-FY、117-FY、335-FY車頭行先為彩色LED)
- 630:322-FR~325-FR、327-FR~329-FR、331-FR~341-FR、672-FR~673-FR、685-FR(偶爾支援12、38路線)
- 652:320-FR、062-FY、065-FY、211-FY、215-FY、290-FY(062-FY、065-FY車頭行先為彩色LED)
- 685:712-FR~713-FR、716-FR~721-FR、723-FR~728-FR、730-FR、732-FR
- 綠16:089-FY、718-FZ(假日支援46路線)
- 敦化幹線(285):347-FR~351-FR、355-FR~362-FR、547-FR~572-FR、731-FR(車頭行先為彩色LED,731-FR時常支援685路線)
- 復興幹線(74):479-FR、635-FR~657-FR、306-FY(車頭行先為彩色LED,偶爾支援49、688路線)
- 重慶幹線(601):321-FR、476-FR~477-FR、480-FR~498-FR、500-FR~509-FR、511-FR~512-FR、353-FY、725-FZ(車頭行先為彩色LED)
- 和平幹線(15):070-FY(車頭行先為彩色LED,時常支援0南、606路線)
- 內湖幹線(287):733-FR、736-FR、738-FR~745-FR、747-FR~760-FR、762-FR~773-FR(車頭行先為彩色LED,偶爾支援281、287區間車路線)
- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
- 全長 11,990 mm
- 軸距 6,100 mm
- 底盤年份:2014
- 領牌年份:2014
- 領牌範圍:
2014(80輛):206-U3~279-U3、289-U3~302-U3 - 共計80輛
- 分類:甲類大客車
- 此批車座椅與廈門金龍和福田(柴油動力車款)採用相同的座椅 , 為背靠式
- 20:269-U3~276-U3、301-U3~302-U3(時常支援同站33、286、286副線、299路線)
- 49:289-U3~290-U3
- 276:261-U3~268-U3(偶爾支援306、306區間車)
- 299:207-U3、210-U3~212-U3、216-U3~220-U3、225-U3、228-U3~240-U3(時常支援同站20、33、286、286副線)
- 306區間車:206-U3、208-U3~209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~223-U3、226-U3~227-U3、241-U3~243-U3、246-U3~256-U3、258-U3~260-U3(時常支援270、276路線、251-U3時常支援紅5、260、260區間車路線、213-U3、242-U3假日偶爾支援109路線)
- 505:291-U3~300-U3(時常支援63、222路線)
- 612:245-U3、257-U3
- 復興幹線(74):277-U3~279-U3(車頭行先為彩色LED)
- 本車為DAEWOO BS120CN全低地板公車,非BS120SN後段高起式低地板公車。
- BS120CN 與 BS120SN 差異:
- BS120CN 後半段為了取消背對式坐椅,而將地板墊高,取消隱形坡道,但仍與 BS120SN 不同。
- BS120CN 是只有坐位高起,BS120SN 則是連走道都高起。至於坐位高度則與 BS120SN 一般(取消背對式坐椅,將地板墊高的關係)。
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
瑞典斯堪尼亞(SCANIA)(直營商:永德福汽車)
- 底盤:斯堪尼亞
- 車體:馨盛汽車
- 引擎:SCANIA DC1305
- 排氣量:12740cc
- 最大馬力:400HP(294kW)/1900rpm
- 最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
- 變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
- 車長 12,100mm
- 軸距 6,000mm
- 底盤年份:2012年7月、2013年1月
- 領牌年份:2013
- 領牌範圍:
2013(26輛):857-U3~885-U3 - 共計26輛
- 其中2輛車(860-U3、863-U3)為加裝輪椅升降機,可搭載2台輪椅的大復康巴士
- 863-U3為五期底盤認證車與首都客運FAB-129同時引進
- 除859-U3、861-U3配置2088路線外,其餘全數配置9028、9028B、9028C、9028D路線(部分車輛視情況支援其他國道路線)
- 台北客運亦有引進相同車款,車體塗裝完全相同
- 首都客運亦有引進相同車款,車體塗裝不相同
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
中國大陸北汽福田(FOTON)
- 車體廠:成運
- 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+225B
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:221HP(165kW)/2500rpm
- 最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
- 變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時,以二檔起步)
- 全長:11,980mm
- 軸距:5,900mm
- 底盤年份:2011
- 領牌年份:2011、2015
- 領牌範圍:
2011(19輛):453-FR~465-FR、467-FR~475-FR
2015(1輛):682-U3(466-FR換牌) - 共計20輛
- 分類:甲類大客車
- 823:463-FR、467-FR~468-FR、475-FR、682-U3
- 982:453-FR~462-FR、465-FR、469-FR~473-FR
- 臺北客運、首都客運、台中客運、金門縣市區公車亦有採購同款之車種
- 車尾燈配置與首都客運、臺北客運同樣都是方形尾燈,而非台中客運、金門縣市區公車的圓形尾燈
- 車體廠:成運
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
- 變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
- 全長 11,980mm
- 軸距 5,900mm
- 底盤年份:2013
- 領牌年份:2013
- 領牌範圍:
2013(23輛):037-U3~061-U3 - 共計23輛
- 分類:甲類大客車
- 9:055-U3~061-U3
- 20:041-U3、046-U3
- 32:038-U3
- 33:039-U3~040-U3、042-U3~045-U3、047-U3~048-U3(例假日時常支援同站20、286、286副線、299、299區間車路線)
- 41:049-U3~053-U3(時常支援9路線)
- 46:037-U3
- 本車座椅為背靠式
- 臺北客運、首都客運、台中客運亦有採購同款之車種
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
中國大陸廈門金龍(KING LONG)(代理商:馨盛汽車、總盈汽車)
- 底盤:金龍客車
- 車體:金龍客車打造、馨盛汽車組裝、總盈汽車組裝
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
- 變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
- 車長:12,000mm
- 車寬:2,500mm
- 車高:3,220mm
- 軸距:5,850mm
- 底盤年份:2013、2014
- 領牌年份:2013、2014
- 領牌範圍:
2013(61輛):291-FM~300-FM、001-U3~036-U3、835-U3~856-U3馨盛汽車組裝
2014(156輛):303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3總盈汽車組裝 - 共計217輛
- 此款車為雙車門設計,首都客運亦有引進三門式車款
- 2013年所引進的車種,為側置引擎,走道為全平面,起身移動方便不易摔倒等優點。(原為三門設計)
- 2014年所引進的車種,為後置引擎,車尾設計有明顯差異,走道非全平面,最後排需爬三格階梯。
- 本車的座椅為背靠式
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 所有車輛皆已完成四級保養,且車頭Logo已全數拆除,車身也重新塗上花博綠之塗裝
- 0東:449-U3、560-U3、566-U3
- 0南:555-U3~559-U3(假日支援109路線)
- 5:539-U3~542-U3、545-U3~547-U3(時常支援262區間車路線;花季期間部分車輛支援260、260區間車路線;542-U3與內科專車3共用)
- 12:551-U3(偶爾支援260、260區間車、630路線;假日時常支援109路線)
- 14:022-U3~023-U3、329-U3、451-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、465-U3~468-U3、470-U3~473-U3、515-U3、550-U3、552-U3、835-U3(時常支援274、508區間車;花季期間部分車輛假日支援紅5路線)
- 37:328-U3(偶爾支援22路線)
- 38:549-U3(偶爾支援12、260、260區間車、630路線、假日偶爾支援109路線)
- 41:528-U3~533-U3、537-U3~538-U3(時常支援9路線、部分車輛偶爾支援紅5路線)
- 46:292-FM、295-FM、300-FM、492-U3、507-U3(時常支援277路線)
- 49:303-U3、307-U3、312-U3、315-U3、476-U3
- 63:356-U3、446-U3、448-U3、561-U3、563-U3~565-U3、567-U3(時常支援0東、222、505路線,446-U3與內科專車13共用)
- 222:308-U3、353-U3、357-U3~358-U3、360-U3~363-U3、445-U3(時常支援0東、63、505路線;308-U3花季期間偶爾支援紅5路線)
- 260、260區間車:297-FM、351-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3(時常支援紅5路線)
- 270、270區間車:355-U3(花季期間偶爾支援紅5、260、260區間車路線)
- 274:458-U3、508-U3~509-U3、513-U3(偶爾支援14、508區間車)
- 277:299-FM、025-U3~028-U3、033-U3~035-U3、443-U3、490-U3~491-U3、493-U3~501-U3、505-U3~506-U3、562-U3(時常支援46、綠16路線,部分車輛假日偶爾支援109路線)
- 281:319-U3~325-U3、330-U3~336-U3、339-U3、523-U3(偶爾支援287區間車路線)
- 287區間車:341-U3、349-U3、516-U3~517-U3、519-U3、527-U3(偶爾支援281路線)
- 297:543-U3、548-U3(偶爾支援5路線)
- 508區間車:021-U3、309-U3、316-U3、347-U3、359-U3、447-U3、450-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3、520-U3(偶爾支援14、274;花季期間部分車輛偶爾支援紅5路線)
- 612:296-FM、011-U3、020-U3、029-U3~030-U3、343-U3、503-U3、525-U3、535-U3、553-U3、842-U3
- 652:001-U3~010-U3、012-U3~019-U3、342-U3、511-U3、836-U3~841-U3、843-U3~856-U3(花季期間部分車輛偶爾支援紅5、260、260區間車路線;部分車輛假日支援109路線)
- 685:345-U3、348-U3
- 688:305-U3~306-U3、310-U3~311-U3、313-U3、317-U3~318-U3、326-U3~327-U3、350-U3、352-U3、475-U3、477-U3(時常支援49路線)
- 紅5:337-U3~338-U3、340-U3、346-U3(時常支援260、260區間車路線)
- 綠16:291-FM、293-FM、031-U3~032-U3(假日支援46路線)
- 重慶幹線(601):298-FM、036-U3、536-U3(車頭行先為彩色LED;036-U3、536-U3假日偶爾支援紅5路線,036-U3與內科專車13、內科專車圓山直達車共用)
- 552-U3於2019年7月21日行駛14時在新北市蘆洲區長榮路與三民路口遭轎車攔腰撞上,造成轎車駕駛死亡;目前已修復上路
- 845-U3於2020年5月31日行駛652時在台北市民生東路與光復北路路口時,與機車騎士發生車禍,造成騎士死亡;目前已修復上路
- 361-U3於2020年5月31日在台北市內湖區民權東路6段11巷與瑞湖街交叉口時,與一輛特斯拉電動車發生車禍;目前已修復上路
- 502-U3於2020年8月30日行駛508區間車時在新北市三重區五華街與轎車發生車禍;目前已修復上路
中國大陸鄭州宇通(YUTONG)
- 車體:弘鉅
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排氣量:6692cc
- 最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
- 車長:12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
- 軸距:5,875mm
- 出廠年度:2019、2021
- 領牌年度:2019、2021
- 領牌範圍:
2019(6輛):KKA-0806~KKA-0811
2021(2輛):KKA-0857、KKA-0969 - 共計8輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保底盤
- 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 260、260區間車:KKA-0857、KKA-0969(時常支援紅5路線)
- 274:KKA-0810~KKA-0811(偶爾支援14、508區間車,KKA-0810固定行駛14路線末班車)
- 508區間車:KKA-0806~KKA-0809(偶爾支援14、274路線)
- 臺北客運、首都客運、豐原客運亦有引進同款車種
中國大陸深圳比亞迪(BYD) (代理商:台灣凱勝綠能)
- 代理:凱勝綠能
- 車體廠:馨盛
- 馬達:BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
- 最大馬力:180KW (241HP)
- 變速系統:自排
- 電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
- 充電:交流380V、30kw x 2
- 電池監控:動力電池車載監控終端
- 車長:1,2000mm
- 軸距:5,950mm
- 車寬:2500mm
- 底盤:深圳比亞迪
- 前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
- 後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
- 轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
- 最高車速:≥70Km/h
- 最小轉彎半徑:>12m
- 座位:27,立位:12
- 冷氣:SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
- 出廠年度:2018
- 領牌年度:2018 11月、12月
- 領牌範圍:
2018(10輛):EAL-0015~EAL-0025 - 共計10輛
- 分類:甲類大客車
- 本車為純電動公車
- 臺北客運、苗栗客運、台中客運、豐原客運、捷順交通、雲林客運、阿里山客運、南台灣客運、太魯閣客運亦有引進同型車款。唯車內前段座椅配置與塗裝與台中客運略有不同。
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 全數配置於和平幹線(15)
- 代理:凱勝綠能
- 車體廠:凱勝綠能
- 底盤:深圳比亞迪
- 前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
- 後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
- 轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
- 車長:12,200mm
- 軸距:6,100mm
- 車寬:2,500mm
- 馬達:BYD 雙輪邊驅動馬達
- 最大馬力:298.4KW (400HP)
- 變速:自排
- 電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
- 電池監控:動力電池車載監控終端
- 充電:交流380V、30kw x 2
- 最高車速:≥90Km/h
- 最小轉彎半徑:>12m
- 座位:26,立位:22
- 出廠年度:2019、2020
- 領牌年度:2020
- 領牌範圍:
2020(10輛):EAL-0026~EAL-0036 - 共計10輛
- 本車為純電動公車
- 全數配置於和平幹線(15)
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 臺北客運、府城客運、新營客運亦引進同型車款
歷代使用車型
匈牙利依凱洛斯(IKARUS)
- 匈牙利原裝進口
- 引擎:康明斯(Cummins)ISCe260
- 排氣量:8300cc
- 最大馬力:260ps(194kW)/2200rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
- 車長:12,000mm
- 車寬:2,500mm
- 車高:2,968mm
- 軸距:6,230mm
- 底盤年份:2001
- 領牌年份:2001、2007
- 領牌範圍:
2001(29輛):AH-808~AH-812、AH-815~AH-840
2007(1輛):715-FL(AH-813換牌) - 共計30輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保底盤
- 已全數淘汰
起亞(KIA)
- 車體廠:承達
- 引擎:康明斯(Cummins)ISC285
- 排氣量:8300cc
- 最大馬力:285ps(213kW)/2500rpm
- 最大扭力:110.7kg-m/1300rpm
- 變速系統:ZF自排
- 底盤年份:2001
- 領牌年份:2003
- 領牌範圍:
2003(62輛):805-AB~872-AB - 共計62輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保底盤
- 已全數淘汰
美國萬國(INTERNATIONAL)
- 車體廠:唐榮
- 引擎:Navistar DT466HT
- 排氣量:7680cc
- 最大馬力:250ps(184kW)/2300rpm
- 最大扭力:95kg-m/1400rpm
- 變速系統:Allison自排
- 底盤年份:2001~2002
- 領牌年份:2002、2005、2006、2009
- 領牌範圍:
2002(189輛):223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB
2005(1輛):211-AD(335-AB換牌)
2006(1輛):489-AD(245-AB換牌)
2009(1輛):177-FP(302-AB換牌) - 共計192輛
- 分類:甲類大客車
- 435-AB~436-AB為大復康巴士
- 歐盟三期環保底盤
- 已全數淘汰
日本三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)
- 日本原裝進口
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
- 排氣量:4899cc
- 最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:6,990mm
- 車寬:2,060mm
- 車高:2,630mm
- 軸距:3,995mm
- 出廠年份:2008
- 分類:乙類大客車
- 領牌範圍:
2008(10輛):775-FL~785-FL - 共計10輛
- 已全數淘汰
- 部分車輛轉賣美樂家客運
- 車體廠:健益
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:203ps(149.1kW)/2600rpm
- 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 車長:9,240mm
- 車寬:2,450mm
- 車高:3,300mm
- 軸距:4,390mm
- 底盤年份:2004
- 領牌年份:2004
- 領牌範圍:
2004(79輛):671-AB~759-AB - 共計79輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保底盤
- 已全數淘汰
- 車體廠:日盈
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:203ps(149.1kW)/2600rpm
- 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 底盤年份:2006
- 領牌年份:2006
- 領牌範圍:
2006(9輛):523-AD~532-AD - 共計9輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保底盤,降大樑車
- 原為大有巴士訂車,後因大有端款項問題,先被大都會客運購置。
- 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
- 已全數淘汰
- 車體廠:豐榮
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:240ps(176.5kW)/2600rpm
- 最大扭力:72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 底盤年份:2006
- 領牌年份:2006
- 領牌範圍:
2006(2輛):550-AD~551-AD - 共計2輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保底盤,降大樑車
- 原為大有巴士訂車,後因大有端款項問題,被大都會客運購置使用。
- 已全數淘汰
日本日野(HINO)(總代理 和泰汽車)
- 車體廠:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長 11,760mm
- 全寬 2,440mm
- 全高 1,850mm
- 軸距 5,800mm
- 底盤年份:2011
- 領牌年份:2012
- 領牌範圍:
2012(2輛):426-FW~427-FW - 共計2輛
- 分類:甲類大客車
- 備註 一般底盤大復康巴士,現有2輛(426-FW、427-FW)
- 後門設有輪椅升降機,每輛車最多可裝載6台輪椅
- 車體花博彩繪塗裝為黃色底,車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
- 已卸牌放置內湖站
- 車輛加裝腳踏車架
日本五十鈴(ISUZU)
- 車體廠:承達
- 引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量:7790cc
- 最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
- 變速系統:MZW6P手排(前6後1)
- 全長:11,300mm
- 全寬:2,500mm
- 全高:3,200mm
- 軸距:5,700mm
- 領牌年份:2004
- 領牌範圍:
2004(80輛):651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC - 共計80輛
- 分類:甲類大客車
- 車體為原KIA AM937之剩餘物料,與ISUZU底盤合併成車打造。
- 827-AC~837-AC車內為全四排座,屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
- 歐盟三期排放標準(EURO3)
- 已全數淘汰
- 車體廠:日盈
- 引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量:7790cc
- 最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
- 變速系統:MZW6P手排(前6後1)
- 全長:11,300mm
- 軸距:5,700mm
- 底盤年份:2005
- 領牌年份:2005、2013
- 領牌範圍:
2005(83輛):176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD
2013(1輛):887-U3(081-AD換牌) - 共計84輛
- 分類:甲類大客車
- 212-AD~245-AD車內為全四排座,屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
- 歐盟三期排放標準(EURO3)
- 已全數淘汰
- 車體廠:日盈
- 引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量:7790cc
- 最大馬力:230PS(169kW)/2400rpm
- 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
- 變速系統:MZW6P手排(前6後1)
- 車長:11,300mm
- 軸距:5,700mm
- 底盤年份:2006
- 領牌年份:2006、2015
- 領牌範圍:
2006(235輛):368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD
2015(1輛):976-U3(369-AD換牌) - 共計236輛
- 分類:甲類大客車
- 此款車為降大樑設計
- 歐盟三期排放標準(EURO3)
- 已全數淘汰
- 部分車輛已轉賣至屏東客運、校車及遊覽車業者
大宇(DAEWOO)(代理商:成運汽車)
- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 車輛空調 舒車冷氣
- 分類 甲類大客車
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
- 出廠年度:2010
- 領牌年度:2010、2011
- 領牌範圍:
2010(40輛):356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR
2011(10輛):211-FR~221-FR - 共計50輛。
- 分類:甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 已全數淘汰。
- 部分卸牌車放置內湖站。
- 369-FP~381-FP轉賣至中鹿客運,部分車輛已移籍至漢程客運
- 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
- 部分車輛加裝腳踏車架
- 臺北客運、巨業交通、國光客運、金門縣市區公車亦有購買此款車輛(臺北客運的已淘汰)
中华人民共和国廈門金龍(KING LONG)(代理商:馨盛汽車、總盈汽車)
- 底盤:金龍客車
- 車體:金龍客車打造、馨盛汽車組裝
- 引擎:康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
- 排氣量:8849cc
- 最大馬力:320HP(228.3kW)/2100rpm
- 最大扭力:136.03kg-m/1100~1500rpm
- 變速系統:ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
- 車長:17,900mm
- 車寬:2,500mm
- 車高:3,150mm
- 軸距:5,800mm/6,000mm
- 底盤年份:2013
- 出廠年份:2017
- 領牌年份:2017
- 領牌範圍:KKA-0271
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 雙節低底盤公車
- 領牌後因補助問題遲未上路,目前車輛已繳牌
經營路線
市區公車│臺北市聯營公車
- 一般路線
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
0東 | 內湖-臺北車站 | 配置7輛低地板公車 例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車 |
0南 | 萬芳社區-捷運東門站 | 配置5輛低地板公車 |
5 | 中和-行天宮 | 1947年通車,臺北市最老路線之一。 配置7輛低地板公車 |
9 | 社子國小-萬華 | 1947年通車,臺北市最老路線之一。 配置7輛低地板公車 |
12 | 東園-民生社區 | 配置16輛低地板公車 |
14 | 蘆洲-臺北車站 | 配置24輛低地板公車 |
20 | 永春高中-青年公園 | 1947年通車,臺北市最老路線之一,原8路,配合捷運信義線通車,於103年1月26日起 起端至永春高中,並改由松職站發車。 配置28輛大宇低地板公車。 106年4月15日延駛至青年公園 |
22 | 吳興街-衡陽路 | 配置21輛大宇低地板公車 |
32 | 吳興街-南港花園社區 | 原由東南客運營運,自110年1月12日起接駛。 |
33 | 永春高中-大直美麗華 | 配置8輛低地板公車 |
37 | 吳興街-捷運台大醫院站 | 原由東南客運營運,自110年1月12日起接駛。 |
38 | 環南市場-大安國宅 | 因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。 配置4輛低地板公車 |
38區間車 | 寶興街-捷運龍山寺站 | |
41 | 北士科-捷運大安站 | 配置14輛低地板公車 |
46 | 松德站-圓環 | 配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。 配置7輛低地板公車 |
49 | 建國北路-東園 | 配置8輛低地板公車 |
63 | 內湖舊宗路-臺北車站 | 配置22輛低地板公車 |
222 | 內湖-衡陽路 | 配置16輛低地板公車 |
260 | 陽明山-東園 | 配置22輛低地板公車(與260區間車、260花鐘路線共用) |
260區間車 | 陽明山-臺北車站 | 非文化大學寒暑假之平常日0730-0930,返程繞駛捷運劍潭站(基河)站位 配置22輛低地板公車(與260、260花鐘路線共用) |
260花鐘 | 陽明山花鐘-臺北車站 | 配置22輛低地板公車(與260、260區間車路線共用) |
262 | 宏國德霖科技大學-民生社區 | 原<大有巴士>聯營,自107年3月17日起接駛。 配置15輛低地板公車 |
262區間車 | 中和-民生社區 | 不經中和建一路。 配置40輛低地板公車及3輛租用首都客運低地板公車(151-FS、741-FW、813-FW) 例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車 |
270 | 中華科技大學-捷運西門站 | 配置23輛低地板公車(與270區間車共用) |
270區間車 | 凌雲五村-臺北市政府 | 配置23輛低地板公車(與270路線共用) |
274 | 蘆洲-臺北車站 | 常有14路線支援。 配置6輛低地板公車。 |
276 | 舊莊-衡陽路 | 1947年通車,臺北市最老路線之一,原6路。 配置7輛低地板公車。 |
277 | 松德站-榮總站 | 於101年3月17日起動線改不經市政府;配置30輛低地板公車 |
281 | 東湖-臺北市政府 | 自102年11月24日調整末端路線。 配置14輛低地板公車 |
286 | 福德街-國防醫學中心 | 永春高中發車,行經南港花園社區。
(107年12月8日起,試辦三個月) |
286副線 | 福德街-行天宮 | 永春高中發車,經南港花園社區。 配置1輛低地板公車 |
287區間車 | 東湖-臺北橋 | 配置17輛低地板公車 |
297 | 中和-成功中學 | 原由東南客運營運,自110年1月12日起接駛。 配置2輛低地板公車。 |
299 | 永春高中-輔仁大學 | 與三重客運聯營。 配置37輛低地板公車 |
306 | 舊莊-蘆洲 | 與三重客運聯營,新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異,僅平日05:00一班車,例假日停駛。配置1輛低地板公車(與306區間車共用) |
306區間車 | 舊莊-臺北橋 | 配置32輛低地板公車(與306路線共用) |
505 | 撫遠街-景美 | 配置9輛低地板公車 |
508區間車 | 蘆洲-惇敘工商 | 與三重客運聯營,蘆洲地區路線相同。 配置18輛低地板公車 |
559 | 捷運石牌站-陽明大學 | 106年2月13日起闢駛。(實際起站為綜合市場) |
606 | 萬芳社區-榮總 | 配置22輛低地板公車 |
612 | 松德站-大同之家 | 原由東南客運營運,自110年1月24日起接駛。 |
630 | 東園-東湖 | 與欣欣客運共營。 配置20輛低地板公車 |
652 | 新莊高中-內湖 | 配置42輛低地板公車 |
685 | 麟光新村-天母 | 配置18輛低地板公車(與685吉林線共用) |
685吉林線 | 麟光新村-天母 | 自106年7月5日起闢駛,原為285(現敦化幹線)經吉林路。 配置18輛低地板公車(685路線共用) |
688 | 建國北路-中和成功路 | 原敦化幹線。 配置15輛低地板公車。 |
- 捷運接駁
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
藍5 | 捷運市政府站-挹翠山莊 | 回站班次、返程僅行駛至吳興街 |
紅5 | 捷運劍潭站-陽明山 | 配置10輛低地板公車,常有其它站車輛支援 |
綠16 | 松德站-松山車站(松山轉運站)-內湖科技園區-捷運劍南路站(植福) | 配置6輛低地板公車。103年11月17日正式通車。 |
- 幹線公車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
敦化幹線 | 麟光新村-榮總 | 原285路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。 配置38輛低地板公車。 |
復興幹線 | 建國北路-景美 | 原74路線,自107年4月2日起更改路線名稱。 配置24輛低地板公車。 |
重慶幹線 | 東園-天母 | 原601路線,臺北市中型冷氣巴士路線之一,通車時為中1路,自107年4月2日起再次更改路線名稱。 配置36輛低地板公車。 |
和平幹線 | 萬芳社區-衡陽路 | 原15路線,1947年通車,臺北市最老路線之一,自107年4月2日起更改路線名稱。 配置1輛一般低地板公車及20輛電動低地板公車。 |
內湖幹線 | 東湖-衡陽路 | 原287路線。1947年通車時為17路,臺北市最老路線之一,自106年7月5日起再度更改路線名稱。 配置33輛低地板公車。 |
- 市民小巴
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
市民小巴6 | 舊莊-捷運南港站 | 與大南汽車共營 |
市民小巴7 | 麟光新村-捷運市政府站 |
- 休閒公車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
108 | 陽明山遊園公車 | 陽明山休閒公車 平常日 例假日 皆行駛 |
108區間車 | 陽明山-二子坪 | |
109 | 萬芳社區-陽明山 | 陽明山休閒公車。 0南、277、652路線低地板公車支援 |
124 | 小油坑-陽明山公車總站 | 陽明山花季公車巡迴線 |
126 | 陽明山公園管理處-臺北車站 | 陽明山花季公車臺北車站線,於2005~2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛,2002~2004年之營運權屬三重客運,2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。 |
127 | 陽明山公園管理處-捷運劍潭站 | 陽明山花季公車圓山線,於2005~2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛,2002~2004年之營運權屬三重客運,2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。 |
- 內湖科技園區接駁車、南港軟體園區接駁車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
圓山直達車 | 內湖科技園區-捷運圓山站 | 與光華巴士、首都客運聯營 |
內湖科技園區通勤專車3 | 內湖科技園區-駕訓中心 | 與台北客運聯營,配置低地板公車,共3輛,1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區間車路線共用 |
內湖科技園區通勤專車13 | 內湖科技園區-天母 | |
南港軟體園區通勤專車雙和線(北線) | 駕訓中心-南港 | 行經永和中山路、與臺北客運聯營 |
- 市府接駁車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
通勤11 | 中和-市政府 | 原市府專車中永和線,不經中和建一路。往市政府06:50、07:30;往中和17:50,例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。 配置3輛低地板公車。 |
通勤12 | 中和-市政府 | 原市府專車中和成功線,不經中和建一路。往市政府06:55,例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。 配置1輛低地板公車。 |
市區公車│新北市公車
- 一般路線
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
823 | 舊庄-汐止 | 經汐止仁愛路,與<臺北客運>聯營。 配置5輛油電混合低地板公車 |
937 | 林口-經中山高-捷運圓山站 | 經林口長庚醫院,配置36輛一般高底盤公車 |
- 捷運接駁
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
橘17 | 新北產業園區-捷運三民高中站 | 經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。 配置2輛日野低底盤公車 |
橘18 | 蘆洲-五華街 | 2011年12月1日末班車改為23點00分 路線部分修改 |
- 捷運先導公車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
982環狀線先導公車 | 新莊-新店(新北產業園區-大坪林) | 與同集團首都客運聯營。自104年1月1日起,增加路線番號982,以增加民眾辨識度。 全數配置15輛油電混合低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 |
982環狀線先導直達車 | 新莊-捷運大坪林站 | 與同集團首都客運聯營。自104年1月1日起,增加路線番號982,以增加民眾辨識度。 全數配置15輛油電混合低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 |
982環狀線先導直達新埔線 | 新莊-捷運新埔站 | 與同集團首都客運聯營。自104年1月1日起,增加路線番號982,以增加民眾辨識度。 全數配置15輛油電混合低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 |
982環狀線先導區間車 | 新莊-捷運府中站 | 與同集團首都客運聯營。自104年1月1日起,增加路線番號982,以增加民眾辨識度。 全數配置15輛油電混合低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 |
市區公車│宜蘭勁好行
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
121 | 蘇澳轉運站-東澳車站 Su'ao Transit Station - Dong'ao Station |
2018/5/7蘇花改開放大客車通行 2018/5/7~2018/5/13 免費搭乘121號 |
國道客運(基隆、宜蘭)│都會之星
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車(不論刷卡購票或車上刷卡)※
路線編碼 | 營運區間 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|
9026 | 基隆大武崙(武聖街)--橘郡社區(基隆長庚紀念醫院)---汐止-新台五路-捷運南港展覽館-南港 | 與首都客運(首都之星)聯營 | ||
本路線行經國道一號、國道三號,並於國道三號汐止系統交流道下。
|
路線編碼 | 營運區間 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|
9028 | 新店(捷運大坪林站)-北二高-北宜高-北宜高-羅東-冬山-蘇澳 | (蘇澳全程車) | ||
9028B | 新店(捷運大坪林站)-北二高-北宜高-北宜高-羅東 | (羅東直達車-區間) | ||
9028C | 新店(捷運大坪林站)-北二高-北宜高-坪林-北宜高-羅東 | (羅東直達車-經坪林區間) | ||
9028D | 新店(捷運大坪林站)-北二高-北宜高-坪林-北宜高-羅東-冬山-蘇澳 | (蘇澳全程車-經坪林) | ||
經國道3號、國道5號,與臺北客運(都會之星)聯營,已於102年11月12日13時起正式通車營運。
B.羅東直達-區間車:06:20-22:20(捷運大坪林站發車),06:15-21:50(羅東轉運站發車)。 使用乘票券(新店、羅東、蘇澳上車者需先到售票窗口使用現金或悠遊卡購票)、上車刷悠遊卡、一卡通或投現(坪林、冬山上車者)。
|
國道客運(基隆)│基隆市快捷公車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|
2088 | 八斗子-基隆女中-中山高-潭美公園-環東大道-市府轉運站 | 八斗子全程車 | ||
2088A | 基隆女中-中山高-潭美公園-環東大道-市府轉運站 | 基隆女中區間車 | ||
行經基隆中正區八斗子、信義區基隆女中、仁二路(二信循環站)-國道一號-市府轉運站。
|
配車
歡迎提供最新資訊
站別 | 配車 |
---|---|
內湖站 | 0東:705-FZ、708-FZ🐾、710-FZ、712-FZ~713-FZ、353-U3、449-U3、560-U3、566-U3
63:053-FY、701-FZ、703-FZ、706-FZ~707-FZ、709-FZ、711-FZ、715-FZ~717-FZ、719-FZ~720-FZ、726-FZ~728-FZ、086-U3、356-U3、446-U3(與內科13共用)、448-U3、561-U3、563-U3~565-U3、567-U3、KKA-0610、KKA-0611(與內科圓山線共用) 222:055-FY、217-FY(與內科3共用)、336-FY、348-FY、600-FZ、702-FZ、308-U3、357-U3~358-U3、360-U3~363-U3、445-U3、KKA-0612(與內科圓山線共用)、KKA-0613 262區間車:360-FY (僅停放車輛不負責調度) 505:291-U3~300-U3 652:839-U3(僅停放車輛不負責調度) 內科3:217-FY(與222共用) 內科13:446-U3(與63共用) 內科圓山線:KKA-0611(與63共用)、KKA-0612(與222共用) 綠16:偶爾派車支援 |
萬芳站 | 0南:555-U3~559-U3 (假日有同站低地板車輛支援)
15(和平幹線):070-FY、EAL-0015~EAL-0036 休閒公車109:同站、東園站、新莊站、松德站、舊莊站車輛支援 606:056-FY、058-FY~060-FY、067-FY、071-FY~072-FY、117-FY、213-FY、216-FY、321-FY、333-FY~335-FY、338-FY~340-FY、342-FY、346-FY、349-FY、351-FY~352-FY、356-FY、KKA-0608~KKA-0609 9028:862-U3(僅停放車輛不負責調度) |
陽明山站 | 休閒公車108、108區:KKA-0559~KKA-0565
260、260區間車:297-FM、280-FY、351-U3、522-U3、526-U3、KKA-0312、KKA-0315、KKA-0317~KKA-0320、KKA-0333~KKA-0337、KKA-0592~KKA-0593、KKA-0857、KKA-0969(常有其他站場車輛支援,部分配車停放於東園站、士林新站) 紅5:340-U3(常有260及其他站場車輛支援) 通勤8:同站中巴支援 |
東園站 | 12:337-FR、339-FR、342-FR~346-FR、669-FR、670-FR(與南軟雙和線共用)、675-FR~677-FR、680-FR~681-FR、683-FR、057-FY、092-U3、551-U3
南軟雙和線:670-FR(與12共用) 38:671-FR、682-FR、186-FY、549-U3 38區間車:062-U3~063-U3 260、260區間車:518-U3、521-U3、KKA-0316、KKA-0322、KKA-0339、KKA-0350、KKA-0596 (僅停放車輛,不負責調度) 601(重慶幹線):476-FR、486-FR~487-FR、489-FR、492-FR、502-FR、509-FR (僅停放車輛不負責調度) 630:322-FR~325-FR、327-FR~336-FR、338-FR、340-FR~341-FR、672-FR~673-FR、678-FR~679-FR、685-FR |
蘆洲站 | 14:279-FY、283-FY、022-U3~023-U3、090-U3、329-U3、451-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、465-U3~468-U3、470-U3~473-U3、515-U3、550-U3、552-U3、835-U3
274:458-U3、508-U3~509-U3、513-U3、KKA-0810~KKA-0811 508區間車:021-U3、309-U3、316-U3、347-U3、359-U3、447-U3、450-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3、520-U3、KKA-0806~KKA-0809 橘18:KKA-0652~KKA-0655、KKA-0662~KKA-0666 備用車:583-U3~585-U3 |
東湖站 | 281:319-U3~325-U3、330-U3~336-U3、339-U3、341-U3、523-U3
287區間車:326-FR、352-FR~353-FR、729-FR、735-FR、737-FR、746-FR、761-FR(與內科圓山線共用)、063-FY、066-FY、068-FY、332-FY、349-U3、516-U3~517-U3、519-U3、527-U3 287(內湖幹線):733-FR、736-FR、738-FR~745-FR、747-FR~760-FR、762-FR~773-FR 內科圓山線:761-FR(與287區共用) |
凌雲站 | 270、270區間車:090-FY、092-FY、096-FY~110-FY、112-FY~116-FY、355-U3
南軟雙和線:270車輛支援 |
松德站 | 46:292-FM、295-FM、300-FM、721-FZ~722-FZ、028-U3、037-U3、091-U3、492-U3、507-U3
277:296-FM、299-FM、089-FY、345-FY、350-FY、355-FY、025-U3~027-U3、031-U3、033-U3~035-U3、443-U3、490-U3~491-U3、493-U3~501-U3、505-U3~506-U3、562-U3 612:011-U3、020-U3、029-U3~030-U3、245-U3、257-U3、343-U3、503-U3、525-U3、535-U3、553-U3、842-U3 綠16:291-FM、293-FM、718-FZ、723-FZ、032-U3 2088:301-U8、303-U8~306-U8、KKA-9936(台北客運車輛) |
基隆站 | 2088:086-VV~087-VV(首都通運車輛)、859-U3、861-U3、875-U3、987-U3、988-U3~999-U3、302-U8、307-U8~311-U8、KKA-0279~KKA-0285、KKA-0616~KKA-0619、KKA-0968、KKA-9955、KKA-9958~KKA-9959(台北客運車輛) |
榮總站 | 559:KKA-0291~KKA-0293
601(重慶幹線):298-FM、321-FR、477-FR、480-FR~485-FR、488-FR、490-FR~491-FR、493-FR~498-FR、500-FR~501-FR、503-FR~508-FR、511-FR~512-FR、353-FY、725-FZ、036-U3(與內科13共用)、536-U3 內科13/內科圓山線直達:036-U3(與重慶幹線共用) |
麟光站 | 285(敦化幹線):347-FR~351-FR、355-FR~362-FR、547-FR~572-FR
685、685吉林路:712-FR~713-FR、716-FR~721-FR、723-FR~728-FR、730-FR~732-FR、345-U3、348-U3 市民小巴7:172-FY~182-FY |
舊庄站 | 276:261-U3~268-U3(常有306車輛支援)
306:306區車輛支援 306區間車:478-FR、499-FR、510-FR、686-FR、093-FY、357-FY、087-U3~089-U3、206-U3、208-U3~209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~223-U3、226-U3~227-U3、241-U3~243-U3、246-U3~256-U3、258-U3~260-U3 823:463-FR、467-FR~468-FR、475-FR、682-U3 綠16:306區車輛支援 市民小巴6:065-U3 |
士林新站 | 9:055-U3~061-U3
41:049-U3~053-U3、528-U3~533-U3、537-U3~538-U3、KKA-0606~KKA-0607 紅5:337-U3~338-U3、346-U3、KKA-0313、KKA-0321、KKA-0338、KKA-0351~KKA-0353、KKA-0595 (僅停放車輛不負責調度) |
建北站 | 49:337-FY、289-U3~290-U3、303-U3、307-U3、312-U3、475-U3~476-U3 (常有688、復興幹線車輛支援)
74(復興幹線):635-FR、637-FR~657-FR、306-FY、277-U3~279-U3 688:479-FR、636-FR、285-FY、085-U3、305-U3~306-U3、310-U3~311-U3、313-U3~315-U3、317-U3~318-U3、326-U3~327-U3、350-U3、352-U3、477-U3 |
吳興街站 | 22:715-FR、061-FY、189-FY~201-FY、203-FY~210-FY、212-FY
32:202-FY、300-FY、038-U3 37:722-FR、091-FY、111-FY、328-U3 藍5:187-FY、318-U8~328-U8 |
松職站 | 20:687-FR、069-FY、291-FY、293-FY~296-FY、298-FY、302-FY、305-FY、309-FY、312-FY、319-FY、322-FY、341-FY、343-FY、361-FY、363-FY、041-U3、046-U3、269-U3~276-U3、301-U3~302-U3
33:039-U3~040-U3、042-U3~045-U3、047-U3~048-U3 286:183-FY~185-FY 286副:188-FY 299:286-FY~289-FY、303-FY、307-FY~308-FY、316-FY~318-FY、207-U3、210-U3~211-U3、216-U3、218-U3~220-U3、225-U3、229-U3~230-U3、233-U3~236-U3、238-U3、240-U3 |
中和站 | 5:539-U3~541-U3、542-U3(與內科3共用)、545-U3~547-U3 (另有262區車輛支援)
262區間車(含假日狗狗公車):151-FS、741-FW、813-FW、347-FY、358-FY(與通勤11共用)、362-FY🐾、FAA-026~FAA-028、FAA-031~FAA-033、FAA-035(與內科3共用)、FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-051~FAA-052、FAA-056~FAA-057、FAA-060~FAA-062、FAA-066、FAA-069~FAA-071、FAA-073(與通勤12共用)~FAA-077、FAA-078(與通勤11共用)、KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825 (FS/FW為首都客運車輛) 297:543-U3、548-U3 內科3:542-U3(與5共用)、FAA-035(與262區共用) 通勤11:358-FY、FAA-078(與262區共用) 通勤12:FAA-073(與262區共用) |
四海站(臺北客運) | 262:320-FY、359-FY、FAA-029~FAA-030、FAA-050、FAA-053~FAA-055、FAA-058~FAA-059、FAA-063~FAA-065、FAA-067~FAA-068、FAA-072、FAA-079 |
新莊站 | 652:320-FR、062-FY、065-FY、211-FY、215-FY、281-FY~282-FY、290-FY、001-U3~010-U3、012-U3~019-U3、342-U3、511-U3、836-U3~838-U3、840-U3~841-U3、843-U3~856-U3
982:453-FR~462-FR、465-FR、469-FR~473-FR 橘17:KKA-0625~KKA-0627、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651、KKA-0656~KKA-0657、KKA-0658~KKA-0661 |
大武崙站(首都客運) | 9026:658-FR~668-FR、KKA-0211、KKA-9933(KKA-99xx為台北客運車輛) |
林口站(臺北客運) | 937:118-FY~129-FY、131-FY~139-FY、189-U3~193-U3、KKA-0621、KKA-0622(與蘆洲-內科跳蛙共用)、KKA-0623、KKA-0856、KKA-0858(與蘆洲-內科跳蛙共用)、KKA-0859、KKA-0860(與蘆洲-內科跳蛙共用)、KKA-9935、KKA-9937~KKA-9939(KKA-99xx為台北客運車輛)
林口文化三路-圓山跳蛙:KKA-車輛支援 蘆洲-內科跳蛙:KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860(皆與937共用) |
新莊二站(首都客運) | 299:095-FY、292-FY、297-FY、299-FY、301-FY、310-FY~311-FY、313-FY~315-FY、212-U3、217-U3、228-U3、231-U3~232-U3、237-U3、239-U3 (僅停放車輛不負責調度) |
蘇澳站 | 宜蘭縣轄公車121:329-U8、KKA-0198
9028:860-U3、863-U3、865-U3、868-U3、870-U3~873-U3、878-U3~882-U3、885-U3 海軍營區接駁專車(121副線):KKA-0199 |
象頭埔停車場(台北客運) | 9028:857-U3~858-U3、866-U3(僅停放車輛不負責調度) |
新店站(台北客運) | 9028:867-U3、869-U3、876-U3~877-U3、883-U3(僅停放車輛不負責調度) |
站場資訊
站名 | 站址 | 服務電話 | 調度路線 | 備註 |
---|---|---|---|---|
內湖站 | 臺北市內湖區民權東路六段11巷6號 | (02)2795-5600 | 0東、63、222、505、內科3、內科直達車圓山線 | 大都會客運總公司所在地,鄰近內湖運動公園 |
萬芳站 | 臺北市文山區萬美街一段17號 | (02)2230-3428 | 0南、109、606、和平幹線(15) | 與東南客運共用 |
陽明山站 | 臺北市北投區紗帽路143號 | (02)2861-6206 | 108、108區間車、260、260區間車、紅5 | |
東園一站 | 臺北市萬華區萬大路612號 | (02)2303-1862 | 12、630 | 與欣欣客運共用。 |
東園二站 | 臺北市萬華區萬大路504-2號 | (02)2303-1862 | 12、38、38區間車、260(不調度)、630 | 與首都客運共用。 |
蘆洲站 | 新北市蘆洲區中山二路301之1號 | (02)2282-0037 | 14、274、508區間車、橘18 | 三重客運部分車輛停放該站 |
松德站 | 臺北市信義區松德路300號 | (02)2759-0319 | 46、277、612、綠16、2088 | 臺北市政府松德辦公大樓後方,臺北市公共汽車管理處原址,與東南客運共用 |
榮總站 | 臺北市北投區石牌路二段115號1至2樓 | (02)2821-7597 | 559、重慶幹線(601)、內科13 | 辦公室位於臺北市北投區永明綜合大樓1至2樓,場站位於後方 |
吳興街站 | 臺北市信義區吳興街527號 | (02)2720-3537 | 22、32、37、藍5 | 旁有台北市公共自行車租賃系統吳興街公車總站 |
四海站 | 新北市土城區石門路15號之1 | (02)2262-2268 | 262 | 鄰近宏國德霖科技大學,與台北客運共用。 |
中和站 | 新北市中和區中山路二段378號 | (02)2248-1968 | 5、262區間車、297、內科3、通勤11、通勤12 | 鄰近中和好市多、捷運橋和站。 |
凌雲站 | 臺北市南港區研究院路三段50號 | (02)2783-0445 | 270、270區間車、南軟雙和線 | 鄰近大有巴士中華站、臺北客運中華站 |
東湖站 | 臺北市內湖區康樂街210號 | (02)2631-7001 | 281、287區間車、內湖幹線(287)、內科直達圓山線 | 欣欣客運東湖站旁 |
松職站 | 臺北市信義區松山路650巷巷口 | (02)2727-4574 | 20、33、286、286副線、299 | 近永春高中、松山商職 |
麟光站 | 臺北市大安區臥龍街378號 | (02)2733-7164 | 685、685經吉林路、敦化幹線(285)、市民小巴7 | |
舊莊站 | 臺北市南港區舊莊街一段199巷16弄12號 | (02)2651-2945 | 276、306、306區間車、823、市民小巴6 | 鄰近大有巴士舊莊站 |
士林站 | 臺北市北投區福美路 | (02)2833-5706 | 9、41 | 近臺北市立天文科學教育館,鄰近士林高商,與首都客運、臺北客運共用 |
建北站 | 臺北市建國北路三段高架橋下 | (02)2501-3694 | 49、688、復興幹線(74) | |
新莊站 | 新北市新莊區新北大道四段348號 | (02)8521-2772 | 652、982、橘17 | 與首都客運共用 |
林口站 | 新北市林口區文化北路一段568號 | (02)2609-7932 | 937、跳蛙公車[林口(文化三路)-捷運圓山站] | 鄰近新北市立新北特殊教育學校,與臺北客運林口站共用場站 |
大武崙站 | 基隆市安樂區基金三路63號 | (02)2432-9798 | 9026 | 與首都客運共用 |
基隆站 | 基隆市信義區東明路187號 | (02)2466-1378 | 2088 | 與首都客運1573共用 |
蘇澳站 | 宜蘭縣蘇澳鎮太平路5號 | (03)995 - 5607 | 9028、宜蘭縣公車121 | 新店服務處:新北市新店區北新路三段220號 (02)8914-5036 羅東服務處:宜蘭縣羅東鎮傳藝路三段229號(羅東轉運站)(03)957-3952 |
產品活動
- 五十鈴BXL-151造型牛頭公車模型特賣
- 大都會公司為慶祝公司民營化,特別推出1956年台北市公車管理處購買之日本五十鈴公車,因車頭造型頗似牛頭,故被稱為牛頭公車,限量1200個,每台均有獨一無二之編號,值得玩家收藏。
照片集
- 大都會客運的租稅專車,採用全車廣告的方式呈現
- 大都會客運聯營601路
- 大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
- 大都會客運士林站
- 大都會客運舊庄站
- 大都會客運榮總站
參考資料
- 張暐珩. . ETToday新聞雲. 2016年3月21日 [2019年11月1日].
- 本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同,但底盤型號有所不同,台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128,關於本車底盤型號來源如下列連結:
https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf 页面存档备份,存于