河內國分站

河內國分站日语: Kawachi Kokubu eki */?)是位於大阪府柏原市國分本町一丁目,近畿日本鐵道(近鐵)的大阪線車站。車站編號為「D18」。副站名為「關西福祉科學大學」(日语:)。在之前,曾經以「國分站」稱呼此站。

河內國分站*
東出口
日语名称
   
车站概览
其他名称関西福祉科学大学前
位置 日本大阪府柏原市國分本町一丁目2番4號
地理坐标34°34′0.67″N 135°38′8.02″E
2面4線
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
其他
电报码コク
历史
启用日期1927年(昭和2年)7月1日
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
安堂
D17
1.6km
大阪線
 D18 
距離大阪上本町18.2km
大阪教育大前
D19
1.6km
位置
备注
* 在1941年前,車站名為國分站

歷史

  • 1927年(昭和2年)7月1日[1] - 大阪電氣軌道八木線(現時為大阪線)恩智高田之間開通,此站啟用,當時車站名為國分站[2]
  • 1938年(昭和13年)6月 - 上下行設置待避線。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立[2]。同時改名為河內國分站[3]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[2]
  • 1966年(昭和41年)11月12日 - 發生近鐵河內國分站列車碰撞事故,使10000系初代Vista Car嚴重損毀。
  • 1967年(昭和42年)12月 - 設置引上線
  • 1982年(昭和57年)5月24日 - 跨站式站房落成。
  • 2003年(平成15年)3月6日 - 設定為急行停車站。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[4]
  • 2011年(平成23年)12月26日 - 副駅名設定為「關西福祉科學大學前」[5]
  • 2016年(平成28年)10月16日 - 一名男視障人士在下行月台中跌倒至路軌上,被特急列車撞到而造成死亡(鐵道人身事故[6][7]

車站構造

車站為設有跨站式站房地面車站。設有2面4線的島式月台,當中設有待避線。跨站式站房在1982年5月落成。設有1處閘口,並設有東西雙方出入口,東側出入口連接LIFE。月台可容納6卡車廂。

月台

月台路線上下行方向
1、2 D 大阪線 下行 D 五位堂大和八木名張方向 M 伊勢志摩方向 E 名古屋方向
3、4 D 大阪線 上行 D 八尾大阪上本町方向 A 大阪難波尼崎神戶三宮方向
  • 內側2線(2號與3號月台)為主本線,外側2線(1號和4號月台)為待避線。
  • 1號月台名張方向設有引上線。在此折返的列車會使用引上線,隨後折返至上行線月台。此外,2號月台的列車也可使用引上線作折返之用。

特徴

停站列車

  • 急行以下的一般列車均停此站,準急列車在此站至名張站之間各站停車[8]
  • 在平日上午和黃昏後,設有列車來往大阪上本町站至此站之間。
    • 在早上和黃昏設有準急列車班次,部分普通列車會在此站折返。以此站為起點站前往大阪上本町的列車包括,平日黃昏的1班準急列車、平日4班區間準急列車和星期六及假日1班區間準急列車[8]
  • 大阪線急行列車會在此進行待避。此站經常有列車待避及緩急接續
    • 在日間,每小時各設有1班上下行急行列車會等候特急通過。在繁忙時間中,部分準急以下列車會等候特急特急或快速急行列車通過[8]
    • 在日間,大約2/3下行(名張方向)急行列車及部分上行(大阪方向)急行列車與區間準急進行緩急接續。在繁忙時間中,準急列車與普通列車進行緩急接續[8]
    • 在黃昏後,大部分上行(大阪方向)急行列車與準急以下的列車進行緩急接續,以及準急與普通列車進行緩急接續。下行(名張方向)除了晚間,或往大和八木的尾班急行列車外,所有列車(星期六及假日部分列車外)均可與區間準急進行緩急接續[8]
  • 在日間時段,每小時設有3班急行、3班區間準急與1班普通列車[8]

設備、營業上

  • 車站由近鐵八尾站管理的有人車站
  • 車站設有可使用PiTaPaICOCA自動閘機自動補票機(可支援回數卡及IC卡,以及IC卡增值功能)。
  • 車站設有櫃臺(只限黃昏部分時間)和自動售票機售賣特急票及定期票[9]

在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次[10]

  • 2018年11月13日:16,458人
  • 2015年11月10日:15,804人
  • 2012年11月13日:15,301人
  • 2010年11月9日:15,563人
  • 2008年11月18日:16,626人
  • 2005年11月8日:17,076人

車站周邊

東出口迴旅路前的國分路口是國道25號國道165號的分支點。此外,該分支點還連接府道堺大和高田線,為該地區的道路交通樞紐。在車站周邊主要為住宅區和農地。

企業
  • Joyfull國分(直連車站)
    • LIFE國分店
  • 松下自行車技術總部
學校
  • 關西福祉科學大學
  • 關西女子短期大學
  • 關西福祉科學大學高等學校
  • 柏原市立國分中學
  • 柏原市立玉手中學
  • 柏原市立國分小學
  • 大阪市立長谷川小學、中學
公共設施
其他
  • 大和川
  • 國豐橋
  • 柏原市立玉手山公園(舊近鐵玉手山遊園地
    • 安福寺
  • 茶臼塚古墳
  • 松岳山古墳

路線巴士

  • 市内循環巴士「閃耀號」(柏原市的私家巴士,在平日運行,免費乘坐)在西出口和東出口設有巴士站。
    • 柏原市政廳、雁多尾畑方向
  • 由於位於道路交通樞紐,此站車出口曾設有近鐵巴士總站,前往阿倍野橋河內松原站堺東站王寺站各方向(在1990年前,奈良交通設有巴士路線來往近鐵大和高田站)。在西出口側也設有巴士路線,但以上路線於1996年廢止。只剩下前往雁多尾畑(日语:)的本地巴士路線。在2006年7月,該路線轉讓給柏原市市內循環巴士後,在此站出發的一般巴士路線均消失。但是,在此站到達的班次中,還有從大阪教育大學柏原校園的尾班車經大阪教育大前站前往此站。
  • 在1982年,東出口迴旋路完成前,巴士需沿國道165號前往巴士折返地點。在完成後,該折返地點變成為LIFE的停車場。
  • 西出口的迴旋路較遲建成,西出口側的巴士路線需在近國分西一丁目的巴士站前折返。

相鄰車站

近畿日本鐵道
D 大阪線
快速急行
通過
急行
布施(D06)-河內國分(D18)五位堂(D23)
準急(当駅から大阪教育大前駅方の各駅に停車)
高安(D13)-河內國分(D18)大阪教育大前(D19)
區間準急、普通
安堂(D17)-河內國分(D18)-大阪教育大前(D19)
  • 在舉行近鐵鐵道節時,部分急行停高安站。在近畿大學入學試舉行日或開放日,部分急行停長瀨站。在大學入試中心考試日或大阪教育大學二次入學試日,部分急行停大阪教育大前站。

參考資料

  1. 『最新改訂版 駅名事典』中央書院 1995年5月15日発行第5版第1刷
  2. 曾根悟(監修). . 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18 – 23. ISBN 978-4-02-340132-7.
  3. 今尾惠介(監修). 8 關西1. 新潮社. 2008: 23. ISBN 978-4-10-790026-5.
  4. (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-08]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07).
  5. 玉手山学園広報 No.69春号 页面存档备份,存于 - 學校法人玉手山學園,p.8。
  6. . 毎日新聞 (毎日新聞社). 2016年10月17日 [2019年2月20日]. (原始内容存档于2016年10月18日).
  7. (PDF). 國土交通省(第4回 以提高車站平台的安全性研討會). 近畿日本鐵道: 4. 2016年10月18日 [2019年2月20日]. (原始内容 (PDF)存档于2019年2月15日).
  8. 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號,pp.124 - 147・284 - 306
  9. 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號,p.70 - p.87
  10. 駅別乗降人員 大阪線 页面存档备份,存于 - 近畿日本鐵道

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外部連結

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