幸崎站

幸崎站日语: Kōzaki eki */?)是位於大分縣大分市大字本神崎,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站[1][2]事務管號碼為▲920533[6]

幸崎站
車站大樓(2009年9月)
日语名称
   
车站概览
位置 日本大分縣大分市大字本神崎260[1][2]
地理坐标33°14′2″N 131°47′43″E
管辖机构九州旅客鐵道(JR九州)
途经
距离
2面3線[1]
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码コオ←コヲ
历史
启用日期1914年(大正3年)4月1日[3]
上車人次
統計年度
平均每日310人次(不含下車乘客)
2018
服务
坂之市
(4.4公里)
佐志生
(7.2公里)
位置
备注
無人車站[4][5]
採用車站集中管理系統(Smart Support Station)

大約一半普通列車於此站折返至大分方向。在早晚部分特急列車停站。

此站的所在地是位於「神崎」,但是為了與佐賀縣神埼市神埼站日语:)作區別、因此使用不同的站名[3]。曾經此站曾設有佐賀關鐵道[3]。另外,隨著佐賀關町編入至大分市之際,地名「神崎」改名為「本神崎」。(這是由於大分市西部已經「神崎」這地名)

歷史

  • 1914年(大正3年)4月1日 - 鐵道院大分至此站之間開通,此站啟用[3]。當時為終點站。
  • 1915年(大正4年)8月15日 - 此站至臼杵站之間開通。
  • 1933年(昭和8年)3月28日 - 省營自動車(後來為國鐵巴士)佐賀關線(幸崎站至佐賀關站之間)開始運行[7][8]。九州中最古老的國鐵巴士路線。
  • 1946年(昭和21年)3月11日 - 日本礦業佐賀關鐵道開業(轉乘站為日礦幸崎站)。
  • 1963年(昭和38年)5月15日 - 佐賀關鐵道全線廢止[3]
  • 1972年(昭和47年)2月25日 - 除了來往專用線外的貨物列車外,終止其他貨物起卸業務。
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 終止行李起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)和日本貨物鐵道(JR貨物)營運。
  • 1996年(平成8年)3月16日 - 取消所有貨物列車班次。
    在佐賀關鐵道廢止後,設有來往日礦金屬佐賀關冶煉廠(現時:泛太平洋銅業(PPC)佐賀關冶煉廠)的專用線,使用罐車運送冶煉濃硫酸。濃硫酸主要來自山陰本線江津站益田站,途經新南陽站
  • 2008年(平成20年)12月22日 - 舊車站大樓拆毀,臨時車站大樓開始使用。
  • 2009年(平成21年)3月20日 - 新車站大樓開始使用,舉行落成紀念典禮[1]
    • 同年JR貨物車站廢止,終止貨物起卸業務[9]
  • 2012年(平成24年)12月1日 - 此站可以使用IC卡SUGOCA[10]
  • 2015年(平成27年)3月14日 - 實施時間表修正,於此站為終點站的尾班列車延長至臼杵站
  • 2016年(平成28年)3月26日 - 成為無人車站[4][5]
  • 2018年(平成30年)3月17日 - 引入車站遠程資訊系統「ANSWER」[11]

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,合共設有2面3線的混合式月台[1]。隨著月台高速化工程,月台長度縮短至6卡編成,在多客時期,特急列車車頭或車尾會停在沒有月台的位置。另外,車站大樓位於單式月台側,各月台之間設有跨線橋連接。

此站本來是由JR九州服務支援管理的業務委託車站[2],在2016年3月成為無人車站[4][5]

此站可以使用「SUGOCAIC卡(為SUGOCA大分範圍的最南邊),以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站內設有增值機[12]

月台

月台路線上下行方向備註
1・2 日豐本線 下行 佐伯延岡方向  
上行 大分別府方向
3 上行 大分、別府方向 只限於此站折返列車使用
  • 1、2號月台為島式島台,3號月台為單式月台。
  • 1號月台為一線通過的結構,因此在不需列車交會的情況下,上下行線會使用1號月台。
  • 若通過列車需要進行列車交會,上下行線會使用2號月台。
  • 若停車列車互相需要進行列車交會,下行列車會使用1號月台,上行列車會使用2號月台。
  • 3號月台用作折返往大分方向之用,也設有列車夜間停泊。

使用狀況

在2018年(平成30年)度,1日平均乘車人次為310人[13]

乘車人次變遷
年度 1日平均人次
2000 407
2001 453
2002 477
2003 471
2004 483
2005 489
2006 463
2007 438
2008 419
2009 425
2010 401
2011 389
2012 369
2013 351
2014 328
2015 348
2016 338
2017 327
2018 310

車站周邊

車站設有國道197號舊道,舊道在丘陵上設有民居、商店和中小學。在海邊設有漁港與海灘。車站後方設有小川與農田。車站周邊為半農半漁的景色。在1990年代以後,此站開始建設公營住宅與住宅團地,景色漸漸轉變。

在2005年,此站還未成為大分市前,此站是前佐賀關町中心車站。在佐賀關鐵道廢止後為舊佐賀關町唯一鐵路車站。但是,此站在1955年舊佐賀關町成立,此站地名為神崎村,距離舊町中心佐賀關佐賀關港約8公里。

  • 國道197號
  • 幸崎郵局
  • 築山古墳 - 在大分縣內數一數二有規模的前方後圓墳(縣內最大的龜塚古墳鄰近坂之市站),在圓墳上設有神社
  • 幸崎海灘

巴士路線

此站設有前往大分市中心與佐賀關方向的巴士路線。在此站前往前佐賀關町中心只有巴士,需時約20分鐘。

曾經站前設有國鐵巴士坂之市、佐賀關線。在早上班次會從佐賀關站延長至冶煉廠。在JR接管仍然營運,在2003年(平成15年)4月1日全線廢止。同日由大分巴士(大分-佐賀關線)駛入幸崎站取代。

大分巴士

  • 大分(經坂之市、鶴崎)
  • 佐賀關

相鄰車站

九州旅客鐵道
日豐本線
坂之市幸崎佐志生

注腳

  1. . 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-6-23: 19.
  2. . JR九州鐵道營業. [2016-09-04]. (原始内容存档于2016年3月30日).
  3. . 大分合同新聞(晨報) (大分合同新聞社). 1992/06/09: 11.
  4. (PDF) (新闻稿). 九州旅客鐵道株式會社. 2016-02-25 [2016-03-25]. (原始内容 (PDF)存档于2016年3月5日).
  5. . 交通新聞 (交通新聞社). 2016-03-02.
  6. 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
  7. 「鉄道省告示第86号」『官報』1933年3月25日(國立國會圖書館數碼化收藏)
  8. 根據鐵道省大正14年2月調查,幸佐自動車、Save自動車已經設有來往幸崎站至佐賀關町之間的巴士路線。參考資料:『バス事業五十年史』日本乘合自動車協會,1957年,112頁
  9. 鐵道貨物協會《貨物時刻表》於2010年度,《鐵道要覧》於平成21年度(2009年度)中削除。
  10. . 交通新聞 (交通新聞社). 2012.12.4: 1.
  11. (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2018-02-16 [2020-02-07]. (原始内容 (PDF)存档于2018-06-19) (日语).
  12. SUGOCA 利用可能エリア 页面存档备份,存于 九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
  13. (PDF). 九州旅客鐵道: 2. [2020-02-07]. (原始内容 (PDF)存档于2019-12-06).

相關條目

外部連結

  • 幸崎(車站資訊) - 九州旅客鐵道
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