杏花邨站
杏花邨站(英語:)是一個位於香港香港島東區柴灣白沙灣盛泰道,屬於港鐵[2]港島綫的鐵路車站,鄰近港鐵柴灣車廠,1985年5月31日啟用,承建商是青木建設及飛島建設聯營公司[3]。
杏花邨 Heng Fa Chuen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 杏花邨站A出入口外觀(2020年3月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 柴灣白沙灣盛泰道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 22°16′36.68″N 114°14′23.2″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
机构 | 香港鐵路有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经 | 港島綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2個側式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交通 | 巴士、小巴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 2層[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 2個[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2部[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
扶手電梯數目 | 4條[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建筑设计 | 關善明建築師事務所 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 紅色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 使用中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | HFC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1985年5月31日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 05:48-01:29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 往堅尼地城:05:58 往柴灣:06:29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
班车 | 往堅尼地城:00:37 往柴灣:01:19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站設計
杏花邨站是港島綫唯一一個地面車站,而車站旁邊則是港鐵柴灣車廠,上蓋則是港鐵公司的物業杏花邨及大型購物中心杏花新城。
樓層
U2 | 上蓋物業 | 杏花邨、杏花新城 |
U1 | 大堂 | 出入口、客務中心、車站商店、自助服務、免費Wi-Fi熱點、杏花新城 |
G | ||
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2 港島綫往堅尼地城(筲箕灣) | |
側式月台,開左車門 | ||
港鐵柴灣車廠、A出入口、杏花新城 |
月台
- 1號月台(港島綫往柴灣方向)(2019年8月)
- 2號月台(港島綫往堅尼地城方向)(2019年8月)
杏花邨站是港島綫唯一一個地面車站,車站設有2個相對的側式月台,月台中央亦設有水泥隔音及廣告板。杏花邨站沒有如其他港島綫車站一樣,在月台牆壁掛設大型書法車名字樣。月台全部使用紙皮石牆身,其車站設計和佈局跟荃灣綫的荃灣站非常近似。現時杏花邨站月台已裝上月台閘門。每邊月台均設有升降機、樓梯及扶手電梯,但每個月台均只設有一組扶手電梯。
杏花邨站亦是前地鐵系統中,少數使用道碴道床(而非混凝土道床)的車站之一。(另一個是欣澳站)
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出入口

編號 | 指示 | 圖片 | 建議前往的目的地 |
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![]() ![]() ![]() ![]() | 杏花新城 | ![]() | 杏花新城西翼、杏花邨、杏花邨俱樂部、嶺南中學、盛泰道、杏花園 |
![]() ![]() ![]() ![]() | 杏花新城東翼、杏花邨、杏花邨遊樂場、香港專業教育學院(柴灣)、救世軍韋理夫人紀念學校、政府物流營運中心 | ||
註︰![]() ![]() |
車站藝術
杏花邨站共有一組車站藝術品,位於車站大堂。
杏花邨站車站藝術概覽 | ||||||
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圖片 | 藝術品 | 藝術家 | 媒體 | 位置 | 完成日期 | 介紹 |
![]() | 人來人往 | 馮力仁(香港) | 雕像 | 杏花邨車站大堂 | 2007年6月 | 進站離站,每人也擁有不同的故事,在社區中穿梭往返,編出自己的人生。 |
利用狀況
杏花邨站主要客流均為其上蓋物業杏花邨的居民為主,另外還有鄰近的香港專業教育學院(柴灣)、香港高等教育科技學院(柴灣校區)和多間中小學的師生和職員,以及透過在本站轉乘其他公共交通往返柴灣東工業區上班的人士,故此車站在平日繁忙時間人流較多,其餘時段則較少。
接駁交通
接駁交通列表 |
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歷史

車站啟用
杏花邨站原址為藍塘海峽近鯉魚門炮台的海邊,在港島綫定線設計時已計劃將該海邊填平。1985年5月31日杏花邨站成為港島綫第一期啟用的車站之一,但營運初期只開放月台供在柴灣車廠工作的員工使用,至1986年10月16日杏花邨首8座住宅入伙才全面開放。
車站命名
「杏花邨站」在通車前曾經考慮命名為「白沙灣站」(Pak Sha Wan Station)、「柴灣碼頭站」(Chai Wan Quay Station)、「北柴灣站」(North Chai Wan Station)及「阿公岩站」(Ah Kung Ngam Station)。
發展
地鐵當局曾經研究港島綫支線,並由杏花邨站連接計劃前小西灣站,但因技術及成本問題(或需填海及拆除部分柴灣工業區的大廈)而擱置。
加建隔音罩工程

原本列車由杏花邨站開往筲箕灣站方向時,會有一段露天路段才進入隧道,但該段露天路段在於1994年底時因興建隔音罩被蓋掉。[5]
車站翻新
而在2001年杏花新城翻新完工時,恒生銀行被編排在A1出入口行人樓梯旁的杏花新城中翼商場內,和站內之銀行只有數十米之隔,於是站內銀行在2002年停止服務,該位置經翻新後,恒生銀行增設了兩部自動櫃員機。
月台閘門
- 未安裝月台閘門的月台(2008年2月)
- 此為市區線首個營運中而安裝月台閘門的車站(2017年10月)
現時杏花邨站所有月台已完成裝上月台閘門,並已投入運作[6]。該月台閘門與現時欣澳站及迪士尼站所採用的月台閘門為同一設計,只有現時月台幕門的一半,約高1.5米。整個計劃於平日深夜終止服務的時間加建,已於2011年4月完成。車站與柴灣站屬於第一期進行月台閘門加裝工程,原計劃於2010年8月完成,但由於工程進度緩慢,於2010年12月,車站與柴灣站才完成進行月台閘門加裝工程。
月台現代化工程
- 翻新前的車站月台(2011年2月)
- 翻新後的車站月台(2011年4月)
- 改善工程後,上為新款月台指示,下為舊款月台指示(2007年12月)
與市區綫很多非地下車站一樣,杏花邨站月台由2011年起也開始展開翻新工程,當中包括安裝假天花、改善照明,亦翻新了月台指示吊板,原「往柴灣/上環」的行車方向資訊則改為張貼在月台閘門之上。