深圳地铁12号线

12号线的规划原名为10号线。根据2007年的《深圳市轨道交通规划》，10号线由海上世界至松岗，全长36.4公里，设站24座，其中换乘站5座[1]，当时暂定名为“宝安线”。此路线連接蛇口、南油、新安、西鄉、固戍、福永、沙井、松崗等地區，是西部濱海地區的另一條軌道幹線。此路线于2007年7月深圳市规划局编制的《深圳市城市轨道交通建设规划（2011～2020）》中被编为近期建设线路（三期线路），建设时间为2011-2020年；其后在2011年5月修改通过的《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2010-2016）》中，10号线未进入三期线路[2]，建设时间推迟到四期工程。

2012年11月，深圳市规划与国土资源委员会发布了《深圳市轨道交通规划（修编）》，10号线走向进行了重大更改。线路被“腰斩”，由海上世界至桃源居，全长20.7公里，暂定名为“南宝线”[3]。相关更改引起宝安老城区居民不满[4]。随后，深圳市轨道办表示，地铁10号线有可能按原规划方案进行施工。[5]

到了2013年，深圳市政府将深圳地铁16号线的编号改为10号线，并计划将其纳入三期工程，提前建设[6][7]。深圳市宝安区城市轨道交通工作领导小组办公室表示，深圳原地铁10号线没有取消，并将会开工建设，但建设时序则有所调整[8]。2015年初，宝安区轨道办主任张聪杰在宝安两会上表示，原10号线已更名为地铁12号线，纳入市四期轨道建设规划中，最快也要在2016年以后才能动工[9]。

2017年11月－2018年1月，本線南油站至海上世界站，全長约3.63公里的區間以9號綫南海大道支綫名義分段開始動工[10][11][12]。雖然該段先行建設，原計劃以9號綫列車先行行駛該路段，但由於12號綫訊號系統與9號綫不同，最後該路段未能提早營運。

2018年1月10日，12號線正式開工建設。

2019年8月16日，地铁12号线首台盾构在海上田园东站顺利始发，由此逐步拉开盾构施工的序幕。[13]

开工时间：2017年10月

通车时间：2022年12月[14]

本線與深圳地鐵18號線將在大空港新城預留條件與东莞轨道交通2号线接駁[15]。

2018年7月13日晚，有网民曝出12号线中山公园站的一处燃气管道被地铁施工单位挖爆，致使南头片区停气，现场有严重的燃气味。深圳燃气集团回应媒体咨询时指，南头片区与当晚9时30分许确有因地铁施工单位挖断燃气管道导致停气的情况，经抢修后，供气服务已于次日凌晨1时许恢复[16]。地铁方面则表示，涉事施工单位将被顶格处罚，并将相关责任人员从地铁建设队伍中开除[17]。