深圳地铁10号线
深圳地铁10号线,曾称坂田线,是深圳地铁的一条路线。线路起自福田口岸站,终至龙岗区平湖中心,预留远期東北经东莞凤岗延伸至龙岗黄阁、西南延伸至金琥道站的可能。一期途经深圳市福田、龙华、龙岗3区。线路全长29.34公里,共设站24个,全部为地下车站[註 1]。其中,最大站间距3.94公里,最小站间距0.77公里,全线共设凉帽山车辆段、益田停车场、彩田停车场(预留)各一座,在莲花村站、孖岭站分别设置与3號綫、9号线的联络线,线路已全面动工[參 1]。10号线于2020年8月18日11时18分与深圳地铁6号线同步通车。[1][2][3]
深圳地鐵10號線 (平湖線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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深圳地铁10号线岗厦站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運地區 | 中国廣東省深圳市(延伸段將穿過东莞市) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市軌道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 深圳地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 福田口岸站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 双拥街站(远期为黄阁站) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 29.34公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 24個(未來發展:31) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信號系統 | 北京交控科技 CBTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车辆 | 深圳地铁中车长客A型电动列车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2020年8月18日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 深圳市地鐵集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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雖然6號綫與10號綫在地鐵綫路圖上相交,但兩綫並無轉乘站,如需轉乘,需使用其他路綫(如1、3、4、5、7、9號綫)接駁。10號線現時亦無法與2號線轉乘。
历史
规划沿革
在深圳地铁规划上最早称为“10号线”的线路,出现于2007年的《深圳市轨道交通规划》。根据该规划,10号线定线由海上世界至松岗,全长36.4公里,设站24座,其中换乘站5座[參 2],暂定名为“宝安线”。此线路連接蛇口、南油、新安、西鄉、固戍、福永、沙井、松崗等地區,是西部濱海地區的另一條軌道幹線。此线路原本按照2007年7月深圳市规划局编制的《深圳市城市轨道交通建设规划(2011~2020)》,编为近期建设线路(三期线路),计划于2011-2020年建设。其后,在2011年5月修改通过的《深圳市城市轨道交通近期建设规划(2010-2016)》中,10号线未进入三期线路[參 3],建设时间推迟到四期工程。
2012年11月,深圳市规划与国土资源委员会发布了《深圳市轨道交通规划(修编)》,10号线走向进行了重大更改。线路被“腰斩”,由海上世界至桃源居,全长20.7公里,暂定名为“南宝线”[參 4]。相关更改引起宝安老城区居民不满[參 5]。随后,深圳市轨道办表示,地铁10号线有可能按原规划方案进行施工。[參 6]最後,該綫改名為12號綫。
至于与现时10号线相若的线路规划则始于2011年,原称为16号线。当时深圳市政府批准了龙岗区政府“关于提前启动轨道交通16号线前期工作”的请示,并开展前期工作[參 7]。但到了2012年,《深圳市轨道交通规划(修编)》[參 8],对16号线的定线进行修改。从平湖经凤岗至龙岗中心的区段被标注为深惠城际轨道交通的一部分,所以也有人认为最初方案中平湖至龙岗中心的部分已被后者取代[參 9]。此外,根据2012年《深圳市轨道交通规划(修编)》,本线还规划有一条从雪象至观澜的支线。
2013年,深圳市政府将原来的深圳地铁16号线的编号改为10号线,并计划将其纳入三期工程,提前建设[參 10][參 11]。深圳市宝安区城市轨道交通工作领导小组办公室表示:深圳原地铁10号线没有取消,原10号线编号调整为12号线,预计将于深圳地铁四期工程开工[參 12]。
在2013年的规划中,10号线(原16号线)会从福田区一直通到龙岗中心城,10号线东延已于2020年列入交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见。[4] 远期将通至龙岗中心城[參 7]。未来,10号线将向南延伸至福田保税区,但是由于福田保税区为封闭管理,因此先以福田口岸为起点,但仍然在福田口岸會預留延伸條件,远期再延伸至福田保税区。
2013年1月7日市长许勤主持召开了深圳市轨道交通建设指挥部第十八次工作会议。会议研究了轨道交通10号线提前开工相关事宜,决定力争将10号线调整至轨道交通三期工程,或者在四期规划时作为一条重要线路提前安排,待国家有关部委批复同意后,争取于2015年开工建设[參 7][參 13]。
建设
2015年10月17日,深圳地铁10号线开工,预计将在2020年建成通车[參 1]。
2017年12月25日,穿越梅林關山體的深圳地铁10号线孖嶺至雅寶站北行鑽挖隧道貫通;而在2018年3月14日,南行鑽挖隧道亦告貫通。
2018年1月29日,涼帽山車輛段提早9個月局部封頂,而所有建築物亦於同年10月29日全面封頂。
2018年10月28日,雙擁街站封頂,正式取代港鐵尖東站成為亞洲主體結構最長的地鐵車站。
2019年2月22日,東莞市發改委正式就深圳地鐵10號線穿越東莞鳳崗的路段進行環境評估公示[5],而深圳市發改委亦在2019年2月25日進行環境評估公示[6]﹐顯示本線將再延伸並增設5個車站,其中四座均在東莞市內,而終點站黃閣站將與深圳地鐵16號綫換乘;而此段9.8公里長的延長線,已劃入深圳地鐵第四期工程,並將提前動工。另外,深圳市發改委的公示亦提到本綫將從福田口岸站南延到福田保稅區,並增設兩個車站。
2019年7月23日,深圳地铁10号线正式全线贯通,而除岗厦北站因正在進行四线大型枢纽交汇站外,全线23个车站全部封顶。[7]
2019年8月26日,由中车长春轨道客车股份有限公司生产的深圳地铁10号线首列车(10011/10018編組)在长春下线。[8]及後,該列車於同年9月19日以甲種運送加擺渡車方式送抵車輛段。
2019年12月31日,深圳地铁10号线凉帽山站至双拥街站区间列车热滑试验完成。
2020年1月21日上午,10号线福田口岸站至凉帽山站区间也顺利完成热滑试验,至此全线热滑实验全部完成。[9]
车厂
车站列表
车站名称[1] | 英文名称 | 所在区域 | 启用日期 | 接驳线路[2] | 月台类型 | ||||
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10號线东延线 | |||||||||
黄阁 | Huangge | 龙岗区 | 近期规划 | █16号线 | 未知 | ||||
大运城邦 | Dynamic Town | 东莞市 凤岗镇 |
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官井头 | Guanjingtou | ||||||||
油甘埔 | Youganpu | ||||||||
龙平路 | Longping Road | ||||||||
10號线 | |||||||||
雙擁街 | Shuangyong Street | 龙岗区 | 2020年8月18日 | 17号线 | 地下岛式月台 | ||||
平湖 | Pinghu | 广深铁路 平湖站 18号线 | |||||||
禾花 | Hehua | ||||||||
华南城 | Huanancheng | ||||||||
木古 | Mugu | ||||||||
上李朗 | Shanglilang | 17号线 | |||||||
凉帽山 | Liangmao Hill | 地下雙岛式站台 | |||||||
甘坑 | Gankeng | 地下岛式月台 | |||||||
雪象 | Xuexiang | ||||||||
崗頭 | Gangtou | ||||||||
华为 | Huawei | ||||||||
贝尔路 | Bei'er Road | ||||||||
坂田北 | Bantian North | ||||||||
五和 | Wuhe | █5号线 | |||||||
光雅园 | Guangyayuan | ||||||||
南坑 | Nankeng | ||||||||
雅宝 | Yabao | ||||||||
孖岭 | Maling | 福田区 | █9号线 | ||||||
冬瓜嶺 | Donggualing | 地下一岛一侧式站台 | |||||||
莲花村 | Lianhuacun | █3号线 | 地下侧式月台 | ||||||
岗厦北 | Gangxia North | 预计2021年底開通 | █2号线 █11号线 █14号线 | ||||||
岗厦 | Gangxia | 2020年8月18日 | █1号线 | 地下岛式月台 | |||||
福民 | Fumin | █4号线 █7号线 | |||||||
福田口岸 | Futian Checkpoint | █4号线(目前需要出站换乘) | |||||||
10號线南延线 | |||||||||
蓝花道 | Lanhua Road | 福田区 | 远期规划 | 未知 | |||||
金琥道 | Jinhu Road | ||||||||
注释 | |||||||||
1↑ 斜体标示的车站,尚未启用。 2↑ 斜体标示的换乘或转乘,尚未启用。 3↑ 深圳地铁10号线工程。 | |||||||||
列車
由於本綫規劃為連接市中心、龍崗、龍華新區的重要綫路,加上參考4號綫運力不足的情況,本綫採用8節A型車廂設計,比一般路綫的6節車廂載客量增加33%,以應付龐大客流;列车最高时速则为80km/h。该车由中车长春生产(編號為10A3508長 1001-1035),采用不锈钢车体,8辆编组,6动2拖。该列车配备一系列技术,如“走行部车载故障诊断系统”,其可实现走行部关键部件的车载在线实时诊断,并对故障作出早期预警和分级报警,准确指导车辆的运用和维修。[11] 10号线部分列车(1021号)配置了带有透明OLED屏幕的“智慧车窗”,使乘客可以与车内信息系统进行交互[12]。
事故
2018年7月7日,10号线岗厦北站施工现场的四条电缆被挖断,导致深业上城、中广核大厦、东方新天地、广电大厦、建设银行大厦等用户停电,深圳供电局官方微博再次发表微博予以谴责。7月8日凌晨,深圳地铁官方微博称将组织施工单位进行抢修修复,同时启用备用电源供电,预计7月13日完成修复。深圳地铁也同时就此事表示歉意[13][14][15]。
然而,在7月8日深圳地铁发表致歉微博后不久,10号线再曝野蛮施工事件。7月10日,10号线平吉大道李朗站施工期间,工作人员将一条供水主管道(水泥给水管)挖爆,致使南湾街道友信食品城、兆驰集团、上下李朗社区等沿线用户停水。11日,布吉供水公司表示已派员抢修,预计当晚7点可恢复供水[13]。
注释
- 起初的计划为地下车站20座,高架车站2座,地面站1座
参考资料
维基共享资源中相关的多媒体资源:深圳地铁10号线 |
- . CUTV深圳台. 2015年10月16日. (原始内容存档于2016年6月1日).
- 轨道交通近期建设线路线站位初步方案,深圳市规划和国土资源委员会,2007-07-09
- 未来五年深圳再建五条地铁,南方都市报,2011-05-09
- . 深圳市规划和国土资源委员会. 2012-11-18. (原始内容存档于2012-11-30).
- . 宝安日报. 2012-11-27. (原始内容存档于2015年3月18日).
- . 宝安日报. 2012-12-11 [2015-10-17]. (原始内容存档于2015-04-08).
- . 深圳特区报. 2013-01-07 [2013-05-19]. (原始内容存档于2015-09-24).
- . [2014-03-02]. (原始内容存档于2012-11-28).
- .
- . 晶报. 2013-02-19 [2014-02-19]. (原始内容存档于2014-02-25).
- . 宝安日报. 2013-10-14 [2014-02-19]. (原始内容存档于2016-08-03).
- . 宝安日报. 2013-10-15 [2014-02-19]. (原始内容存档于2014-02-25).
- . 龙岗新闻网. 2015-04-23 [2015-04-24]. (原始内容存档于2015-04-27).
- 深圳地铁益田停车场项目跑步进场赢业主赞誉中国水电八局有限公司,2015-09-30
- 福荣路绿道被做停车场?业主质疑项目合理性CUTV深圳台,2015-09-28
- . www.gov.cn. [2019-07-23].
- 爱你的☞. . 微信公众平台. [2020-03-31].
- 徐兴东; 许诺. . 深圳特区报. 2020-08-17: A06 [2020-08-17].
- . 交通运输部. 2020-09-02.
- 深圳10号线东延站点公布 途经东莞市凤岗镇
- 深圳市發展和改革委員會 - 《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整(2017-2022)》環境影響評價征求意見稿公開 页面存档备份,存于
- . baijiahao.baidu.com. [2019-08-05].
- . society.workercn.cn. [2019-08-26].
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- 深圳地铁. . 一深圳. 深圳卫视.
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- . 联合早报网. 2018-07-10.