穗深城际铁路
穗深城际铁路(旧称“穗莞深城际轨道交通”),是珠江三角洲地区城际轨道交通的一條路線,走線大致沿珠江東岸[5],連接廣州、東莞和深圳機場,其中新塘南至深圳机场段全长73.996公里[1],新塘南至花都站段(二期北延段,又称新白广城际铁路)全长77.6公里,最高时速140公里,[6]改造既有广深铁路III、IV线30公里[7],另有琶洲支线17.6公里,使用CRH6A、CRH6F動車組營運。[8]穗深城际铁路已于2019年12月15日正式开通。
珠三角城际 |
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穗深城际铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運地區 | 中国广东省广州市、东莞市、深圳市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城际铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 花都站、廣州東站、新塘南站、东莞西站、虎门北站、深圳机场站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要路線 | 新塘南站—深圳机场站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他路線 | 北延段(新白广城际铁路): 新塘南站—花都站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
分支路線 | 琶洲支线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線等級 | 城際鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運長度 | 97千米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 140千米/小时 160千米/小时(北延段) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正綫間距 | 4.2米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
複線路段 | 全路段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 16 (已启用) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 标准轨(1435 毫米) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 一般:1100米(北延段:1500米) 困難:1000米(北延段:1300米) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 30‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 中堂動車運用所、竹料停車場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车辆 | CRH6A、CRH6F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2019年12月15日[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
動工年份 | 2009年10月 (莞深段)[2] 2013年5月 (穗莞段)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建成年份 | 2019年6月28日[2][3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 中国铁路广州局集团(新塘南-深圳机场段) 广东城际铁路运营有限公司,广州地铁集团旗下(北延段)[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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历史
2005年3月16日,国务院审议并原则通过《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》,此规划中提到建设全长131公里的广州—东莞—深圳城际轨道交通线。[9]
2008年2月,广东省政府原则同意批准穗莞深城际轨道交通项目建议书,初步设15个站,全长约97.608公里。[10]
2008年12月21日,穗莞深城轨东莞—深圳机场段在深圳宝安区举行开工仪式。按当时的规划,穗莞深城轨起于广州地铁5号线鱼珠站,经广州庙头、开发区,东莞麻涌、洪梅、沙田、厚街、虎门、长安,深圳松岗、沙井、福永、机场北,终点为深圳机场,设16个站,全长约86.62公里,总投资196.9亿元。东莞—深圳机场段先行开工,全长70.4公里,总投资156.78亿元,原计划总工期3年。另外深圳地铁11号线在松岗站将预留向西北延伸与穗莞深城轨东莞段衔接的条件,若条件成熟,穗莞深城轨列车将利用11号线轨道直通福田中心区,线路全长118公里,设站22个,全程运行时间约83分钟。[11][12]此外穗莞深城轨东莞段原计划经麻涌、望牛墩、道滘、汽车总站、会展中心、厚街、虎门、长安进入深圳,途经东莞市中心,但在2008年方案改为经东莞西部,经麻涌、洪梅、沙田、厚街、虎门、长安。[13]
2009年5月,媒体报道穗莞深城轨广州段将有重大调整,调整后的线路将不走鱼珠、庙头、开发区,改道从增城区新塘镇始发,直入东莞洪梅鎮,并在新塘站接驳当时仍在规划中的广州地铁13号线和16号线。[14]
2009年11月,穗莞深城轨东莞长安段动工,当时计划在长安设厦边站、金沙站和锦厦站三站,东莞段其余五个站点为洪梅、沙田、厚街、虎门白沙和虎门商贸城。[15]
2012年6月5日,穗莞深城轨广州至东莞段环境影响报告书公示,广州至东莞段正线全长17.934公里,设新塘站、中堂站、望牛墩站、望洪站4座高架车站,原计划的东莞麻涌站被撤销,东莞起点站改为中堂站,望洪站(后改名为东莞西站)将连接莞惠城际轨道和东莞轨道交通1号线。另外公示资料显示其余车站为洪梅、沙田、厚街、虎门火车站、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙、海上田园(后改名为沙井西站)、和平(后改名为福海西站)、机场北、机场东,深圳段因沿线拆迁问题不再经沙井和松岗等地。[8]报告书亦提到,线路建成后列车通过时会影响沿线用天线看电视的用户,并建议对受影响的电视用户预留有线电视接入条件补偿费。[13][16][17]同年9月,東莞至深圳段動工。[18]
2012年10月16日,穗莞深城轨广州段规划再度改动,从新塘站通过改造广深铁路III线和IV线的方式延伸至广州东站,广州东站将增建北侧站房,并对站台进行调整,广深铁路沿线的吉山站和石牌站将改造为城际轨道站点,总工期暂定2年,投资估算总额7.8亿元。[19]
2012年,穗莞深城轨深圳境內線路方案已基本確定,在深圳預設兩個站點:機場東站和前海灣站。[20]但在2013年4月的莞深段变更环评第二次公示中,深圳段路線調整,終點改設於深圳机场站,取消2個車站,不再進入深圳市中心區,莞深段由全长70.4公里缩短至58.027公里,而由于隧道路段增多,投资增加16.29亿元。深圳机场站与深圳地铁11号线的机场站平行,中间修建300米的地下通道相联通。[8]2014年底,穗莞深城轨深圳段开工建设。[21]
2015年7月,穗莞深城轨广深铁路III、IV线新塘至广州东站沿线车站规划修改方案获通过,新方案中新塘至广州东站沿线将设石牌站、奥体中心站、吉山站和夏园站4个车站,相关路段全长30公里。[22]
2017年9月6日,广深铁路III线新建站点奥体中心站线路改造完成。同年11月17日,石牌站员工天桥完成吊装,站房施工进入收尾阶段,线路改造工程则在2018年5月开工。[7][23]
2018年10月16日,新塘至中堂站区间第一对500米长轨落槽,全线铺轨施工正式启动。预计穗莞深城轨新塘至深圳机场段将于2019年中正式通车。[24][25]
穗莞深城際軌道交通原定於2019年9月30日通車,但因工程進展影響而延遲[26],于2019年12月15日通车。[1]
二期北延段(新白广城际铁路)
穗深城际铁路二期北延段起于广深铁路和穗深城际铁路一期新塘南站,经广州白云机场,向北延伸至花都站,二期线路全长77.573公里,穗深城际铁路广州境内路段总长相应增加到约97.608公里(不含广深铁路改造段),新建车站13座,设计时速160km/h。[27][28]
2011年,广东省发改委《关于珠江三角洲地区城际轨道交通网规划实施方案调整的函》(粤发改交通函[2011]1484号)中明确,穗莞深城际延长线新塘至白云机场段提前到2015年实施。项目于2013年8月获广东省政府同意,并在2014年5月21日开始招标,2015年12月26日正式开工。[27][29][28]
2020年7月21日,新白广城际花都至白云机场北段联调联试工作进入关键阶段。2020年11月30日,广州东环城际(花都站至白云机场北站)开通运营,全长22.6公里,共设4个车站[30]。
車站及接駁路綫
車站名稱[38] | 所在區域 | 啟用日期 | 連接鐵路 | 城市軌道交通換乘路線 | |
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北延段(新白广城际铁路) | |||||
花都 | 廣州市 | 花都區 | 2020年11月30日[30] | 广清城际铁路 京廣鐵路 京廣高速鐵路 |
9号线广州北站 |
花城街 | |||||
花山镇 | |||||
白雲機場北 | 3号线机场北站 | ||||
白云机场南[38] | 未啟用 預計2021年 |
3号线机场南站 | |||
白云机场东[38] | 白雲區 | ||||
以上路段與廣佛環線共線 | |||||
竹料 | 廣州市 | 白雲區 | 未啟用 預計2021年 |
廣佛環線 | 14号线竹料站 |
钟落潭东 | 黃埔區 | ||||
九佛 | 14号线知识城支线 新南站 | ||||
佛塱 | |||||
新龙 | |||||
鎮龍 | 14号线知识城支线 21号线 镇龙站 | ||||
永宁北 | 增城區 | ||||
永宁南 | 23号线 | ||||
本线 | |||||
广深铁路共线段 | |||||
廣州東 | 广州市 | 天河区 | 1940年 (城際線站房2019年12月15日啟用) |
1号线3号线11号线18号线 广州东站 | |
石牌 | 未啟用 | ||||
天河东 | 4号线21号线 黄村站 | ||||
首通段 | |||||
新塘南 | 廣州市 | 增城區 | 2019年12月15日 | 新塘站: 廣深鐵路 廣汕鐵路 |
13号线16号线 新塘站 |
中堂 | 東莞市 | 中堂鎮 | |||
望牛墩 | 望牛墩鎮 | ||||
东莞西 | 莞惠城際軌道交通 佛莞城際軌道交通 |
1号线 | |||
洪梅 | 洪梅鎮 | ||||
东莞港 | 沙田鎮 | ||||
厚街 | 厚街鎮 | ||||
虎门北 | 虎門鎮 | 虎门站: 廣深港高速鐵路 |
2号线 虎门火车站 | ||
虎门东 | |||||
长安西 | 長安鎮 | ||||
长安 | |||||
沙井西 | 深圳市 | 寶安區 | |||
福海西 | █ 12号线 | ||||
深圳机场北 | 深湛鐵路 | █ 11号线 █ 20号线 | |||
深圳机场 | █ 11号线 | ||||
南延段 | |||||
西乡[36] | 深圳市 | 宝安區 | 建设中 | ||
宝安[36] | █ 5号线 翻身站 | ||||
前海[36] | 前海自貿區 | 深惠城际铁路 深珠城际铁路 |
█ 1号线 █ 5号线 █ 11号线 前海灣站 | ||
超级总部 | 南山区 | 规划中 | █ 2号线 红树湾站 █ 9号线, █ 11号线 红树湾南站 | ||
皇岗口岸 | 福田区 | █ 7号线 皇岗口岸站 | |||
运营
行车
2019年12月16日的首通段只从新塘南到深圳机场,所有前往广州的列车都要通过位于新塘站和新塘南站附近、连接广深铁路的联络线直通广深铁路III、IV线。[40]
本线的列车采取“公交化”的运行模式;开通初期,本线每日最多开行37趟列车,包括深圳机场往返广州东站的33趟,和深圳机场往返新塘南站的4趟。目前从广州东站到深圳机场站最快仅需1小时11分钟,从新塘南站到深圳机场站最快仅需53分钟。[40] 本线上有多个“快车”车次:[40]
- 最快的车次只停靠广州东、东莞西、虎门北、深圳机场,耗时1时11分;
- C6721和C6705停靠新塘南、东莞西、虎门北、深圳机场,耗时1时16分。
车票
全线只售卖自由席车票,形式为电子车票或者铁路e卡通直接进站。[41][40]2020年,无须购票,实现刷支付宝扫码乘车功能。[42]
广州东 | |||||||||||||||
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此站 未啟用 | 石牌 | ||||||||||||||
此站 未啟用 | 天河东 | ||||||||||||||
38 | 此站 未啟用 | 新塘南 | |||||||||||||
38 | 7 | 中堂 | |||||||||||||
40 | 7 | 7 | 望牛墩 | ||||||||||||
43 | 10 | 7 | 7 | 东莞西 | |||||||||||
45 | 12 | 7 | 7 | 7 | 洪梅 | ||||||||||
51 | 18 | 13 | 11 | 8 | 7 | 东莞港 | |||||||||
54 | 21 | 17 | 14 | 11 | 9 | 7 | 厚街 | ||||||||
57 | 24 | 20 | 17 | 15 | 13 | 7 | 7 | 虎门北 | |||||||
60 | 27 | 22 | 20 | 17 | 15 | 9 | 7 | 7 | 虎门东 | ||||||
65 | 32 | 27 | 24 | 22 | 20 | 14 | 11 | 7 | 7 | 长安西 | |||||
67 | 34 | 30 | 27 | 24 | 22 | 17 | 13 | 10 | 7 | 7 | 长安 | ||||
73 | 40 | 35 | 32 | 30 | 28 | 22 | 18 | 15 | 13 | 8 | 7 | 沙井西 | |||
76 | 43 | 38 | 36 | 33 | 31 | 25 | 22 | 18 | 16 | 11 | 9 | 7 | 福海西 | ||
79 | 46 | 41 | 38 | 36 | 34 | 28 | 24 | 21 | 18 | 14 | 11 | 7 | 7 | 深圳机场北 | |
81 | 48 | 44 | 41 | 38 | 36 | 30 | 27 | 24 | 21 | 17 | 14 | 9 | 7 | 7 | 深圳机场 |
参考文献
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- . 广东省铁路建设投资集团有限公司. 2019-11-18 [2020-01-15].
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