竹崎車站

站房為一木造車站，海拔127公尺，阿里山林鐵的車站之一。站內設岸式月台兩座，一為用枕木建成的臨時月台。

本站亦是阿里山林鐵的登山起點，地位重要，因此站內共設七股線以供列車及蒸汽機車長時間停靠之用。1960年代柴油化之前，上山的列車至此需停靠一段時間，將火車頭位置更換，由前拉改為後推，並將原本用於平地的18噸級車頭改成28噸級車頭，以確保上山的安全。

東端有設一三角線，是早期機車頭調頭之用。1912年通車初期，與二萬平車站分別為登山線的起點與終點，故有三角線的設置，在1920年登山線確定以車頭固定在列車尾端後推上山之後，地位不如昔日重要，但本身鄰近南靖糖廠蔗田，故在每年製糖期間，南靖糖廠的採蔗列車皆會至此採收甘蔗，三角線成為採蔗列車的停放側線。

• 平日下山（往嘉義）1班，上山（往奮起湖、十字路）1班。週六、日和假日下山3班，上山3班。
• 本站不定期停靠214次列車（奮起湖→嘉義）
• 各級列車皆有停靠。
• 中興號：皆停靠（逢週六、日和假日行駛）
• 阿里山號：皆停靠（除1次、2次列車每日行駛外，其餘列車逢週六、日和假日行駛）

• 牛稠溪橋
• 竹崎親水公園

• 莫非，這就是愛情
• 兒子的大玩偶

• 1912年10月1日：設立「竹頭崎驛」。
• 1920年：改為「竹崎站」。
• 1952年：站房改建，成為今日的模樣。

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• 竹崎車站（阿里山林業鐵路）
• 竹崎車站（嘉義縣文化觀光局）