越中宮崎站

越中宮崎站（日语：／ Etchū-miyazaki eki */?）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，車站編號為20，座落於富山縣下新川郡朝日町，是富山縣最東端的車站，也是愛之風富山鐵道現時管轄車站中邊界車站，沿下行路軌不久便會進入新潟縣境內。

越中宮崎站
越中宮崎站站舍外貌（2011年9月）
日语名称
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车站概览
位置富山縣下新川郡朝日町宮崎字横田3239
地理坐标36°58′26″N 137°35′58″E
管辖机构愛之風富山鐵道
途经
距离
  • 4.7公里（起點站：泊）
    95.4公里（起點站：俱利伽羅）
    113.2公里（起點站：金澤）
    289.8公里（起點站：米原）
1面2線
车站构造
站体类型地面車站
其他
车站代码
  • 20
电报码ミヤ
历史
启用日期1957年11月20日
上下車人次
統計年度		平均每日35人次
2013[1]
服务
■愛之風富山鐵道線
■日本海翡翠線（直通）
◄19 泊
（4.7公里）
市振 --►
（4.7公里）
位置
备注
無人站，但設有ICOCA感應器

相比位於同町內的泊站，本站的使用人數明顯稀少，是線路內4個完全無人站之一。又由於按現時的行車系統，絕大部份愛之風富山鐵道的列車只服務至泊站，結果出現了本站的列車服務，反而要依靠越後心動鐵道提供的奇怪現象。

因愛之風富山鐵道與JR西日本簽署了合作文件，JR西日本為愛之風富山鐵道全線車站加裝對應ICOCA的感應器[2]，本站亦因而受惠，但由於是無人站，因此並不能進行增值服務。

車站結構

建有單層水泥平房1座，左側為已棄用的舊站務室及服務櫃位；右側為候車大堂。通過開放式閘口後，可左轉沿有蓋行人天橋前往月台，或從旁邊前往洗手間。由於使用人數實在偏少，縱然候車大堂比一般鄉郊車站為大，不過除了候車座椅外，卻沒有任何配套設施。

過往JR西日本曾在本站短暫設有簡易售票機1座，但由於利用人數過少，很快便被撒去。

設有島式月台1座，提供1面2線的配置，有效長度為8輛，當中自天橋口起約3輛的月台經過修整，配套上卻十分簡陋，整個月台皆為全露天設計，而且亦沒有設置候車座椅，遇上不佳天氣時，只能在有蓋天橋出入口中躲避，而靠向泊站的約半個月台，因長期未有打理及使用，更已長滿雜草。而月台寬度亦不算十分寬闊，JR時代有不少特急列車以高速通過，需注意個人安全。

月台配置
月台路線目的地
1 直通■日本海翡翠線 糸魚川、直江津方向、直通■妙高躍馬線至新井方向
2 ■愛之風富山鐵道線 泊、富山方向

歷史
  • 1957年：
    • 10月1日：日本國有鐵道北陸本線泊～市振間開設「越中宮崎信號場」。
    • 11月20日：昇格為旅客站，改稱「越中宮崎站」。
  • 1972年10月2日：停止貨物及手提行李提取服務。
  • 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）車站。
  • 2015年：

使用情況
年度 1日平均乗車人數[1]
2004年 41
2005年 45
2006年 43
2007年 44
2008年 38
2009年 38
2010年 34
2011年 39
2012年 38
2013年 35

相鄰車站
愛之風富山鐵道
■愛之風富山鐵道線、■日本海翡翠線（直通）
■普通
泊 (19) －越中宮崎 (20) －市振

註釋
  1. 富山縣統計年鑑，第10章，項目10-2。
  2. ICカードサービス開始日について 页面存档备份，存于，愛之風富山鐵道，2015年1月30日。

外部連結
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