鑽挖式隧道
是一种建造隧道的方法，這種方法適用在建造软土地层或含水量很高的地层掘进隧道。盾构（shielding）是用于保护地层稳定的掘进机的防护结构，材质为混凝土、铸铁或钢制。实际上盾构为掘进机提供了工作时的临时支撑。
以全斷面隧道鑽掘機（TBM）（盾构机）施工，稱作全斷面隧道鑽掘工法。歷史上英、法兩國正是使用此法來穿越英吉利海峽的海床，修建英法海峽隧道。
建造程序
建造程序（按圖放大觀看）
- 在起點挖掘出發井及在目的地挖掘回收井
- 在出發井安裝隧道鑽挖機
- 用鑽孔和爆破的方法興建
- 到達回收井
- 將隧道鑽挖機拆散運走
註：如果建造穿山隧道，無需挖掘出發井及回收井
優點
- 除出發井及回收井處外，居民及路面交通一般不受影響
缺點
- 可能出現沉降
- 只可以鑽挖深層隧道
- 遇上複雜的地質時，潛盾機可能卡在其中或是機件損壞，甚至要被迫放弃潛盾機并更改隧道挖掘路线，因而延長工期或提高施工成本
- 潛盾機移動後，如果基樁連續壁施工不完全，可能引發隧道崩塌與地層下陷
例子
已經完成的工程
外部連結
- （經典）香港地鐵（現為港鐵）興建工程 Part3：有關鑽挖式隧道的建造方法
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